{"id":256601,"date":"2023-08-20T16:40:09","date_gmt":"2023-08-20T16:40:09","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/"},"modified":"2023-08-20T16:40:09","modified_gmt":"2023-08-20T16:40:09","slug":"inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/","title":{"rendered":"Inspekcja Handlowa testowa\u0142a kaski rowerowe. Dwa modele niebezpieczne"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-inspekcja-handlowa-przetestowala-20-modeli-kaskow-ochronnych-do-jazdy-na-rowerach-hulajnogach-i-deskorolkach-dwa-z-nich-byly-niebezpieczne-mogly-spasc-z-glowy-podczas-upadku-lub-uderzenia-podal-urzad-ochrony-konkurencji-i-konsumentow\">Inspekcja Handlowa przetestowa\u0142a 20 modeli kask\u00f3w ochronnych do jazdy na\u00a0rowerach, hulajnogach i deskorolkach. Dwa z nich by\u0142y niebezpieczne; mog\u0142y spa\u015b\u0107 z g\u0142owy podczas upadku lub uderzenia &#8211; poda\u0142 Urz\u0105d Ochrony Konkurencji i Konsument\u00f3w.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Kontrole przeprowadzi\u0142o osiem wojew\u00f3dzkich inspektorat\u00f3w Inspekcji Handlowej: w Bia\u0142ymstoku, Gda\u0144sku, Gorzowie Wielkopolskim, Katowicach, Lublinie, \u0141odzi, Opolu i Wroc\u0142awiu. Trwa\u0142y one od lutego do maja tego roku. Dodatkowo eksperci z laboratorium Centralnego Instytutu Ochrony Pracy w \u0141odzi (CIOP) zbadali wszystkie modele kask\u00f3w pod wzgl\u0119dem konstrukcyjnym.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/uokik.gov.pl\/aktualnosci.php?news_id=19809\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Inspekcja Handlowa<\/a> sprawdzi\u0142a osiem sklep\u00f3w detalicznych, siedem wielkopowierzchniowych, trzech sprzedawc\u00f3w hurtowych i dziewi\u0119\u0107 sklep\u00f3w internetowych. Spo\u015br\u00f3d 20 poddanych kontroli modeli kask\u00f3w 16 pochodzi\u0142o z kraj\u00f3w trzecich. 14 z Chin i dwa ze Stan\u00f3w Zjednoczonych. Pozosta\u0142e cztery z pa\u0144stw UE \u2013 dwa z Niemiec, jeden ze Szwecji i jeden ze S\u0142owacji.<\/p>\n\n\n\n<p>Inspektorzy weryfikowali, czy kaski ochronne posiadaj\u0105: oznakowanie CE, prawid\u0142ow\u0105 deklaracj\u0119 zgodno\u015bci, certyfikat badania typu UE.  To dokument wydany przez niezale\u017cn\u0105 jednostk\u0119 notyfikowan\u0105, potwierdzaj\u0105cy spe\u0142nianie wymaga\u0144 przez produkt). Sprawdzano tak\u017ce dokumentacj\u0119 techniczn\u0105, dane identyfikuj\u0105ce produkt, nazw\u0119 i dane adresowe producenta\/importera oraz prawid\u0142owo sporz\u0105dzon\u0105 instrukcj\u0119.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-nieprawidlowosci\">Nieprawid\u0142owo\u015bci<\/h6>\n\n\n\n<p>W trzech z 20 modeli kask\u00f3w ochronnych inspektorzy stwierdzili przynajmniej jedn\u0105 z nieprawid\u0142owo\u015bci: brak lub nieprawid\u0142owo sporz\u0105dzon\u0105 deklaracj\u0119 zgodno\u015bci UE, brak certyfikatu badania typu UE. Jak podkre\u015blono, nieprawid\u0142owo\u015bci te uniemo\u017cliwiaj\u0105 sprawdzenie, czy kask spe\u0142nia obowi\u0105zuj\u0105ce wymagania.<\/p>\n\n\n\n<p>W dw\u00f3ch przypadkach nie by\u0142o danych producenta lub importera, co utrudnia konsumentom dochodzenie ich praw. Do o\u015bmiu modeli producent nie do\u0142\u0105czy\u0142 instrukcji, lub by\u0142a ona nieprawid\u0142owo sporz\u0105dzona. To oznacza, \u017ce konsument nie jest odpowiednio poinformowany o sposobie u\u017cywania kasku.  Mo\u017ce to prowadzi\u0107 do jego niew\u0142a\u015bciwego u\u017cycia i skutkowa\u0107 urazami. <\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kaski-nie-poprawiaja-bezpieczenstwa-rowerzystow-0.jpg\" alt=\"Rowerzy\u015bci w kaskach\" class=\"wp-image-97800\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>W badaniach laboratoryjnych sprawdzono amortyzacj\u0119, czyli to, w jakim stopniu kask \u0142agodzi skutki uderzenia i chroni g\u0142ow\u0119 przed urazem. Testowano r\u00f3wnie\u017c skuteczno\u015b\u0107 uk\u0142adu utrzymuj\u0105cego kask na g\u0142owie u\u017cytkownika w sytuacji uderzenia b\u0105d\u017a upadku. Na 20 modeli zakwestionowano dwa z powodu nieskutecznego uk\u0142adu utrzymuj\u0105cego kask na g\u0142owie u\u017cytkownika. Podczas upadku lub zderzenia kask m\u00f3g\u0142by spa\u015b\u0107 z g\u0142owy u\u017cytkownika &#8211; podkre\u015blono.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-wnioski-o-wszczecie-postepowan\">Wnioski o wszcz\u0119cie post\u0119powa\u0144<\/h6>\n\n\n\n<p>Poinformowano, \u017ce Inspekcja Handlowa jest w trakcie przekazywania do prezesa UOKiK dziewi\u0119ciu wniosk\u00f3w o wszcz\u0119cie post\u0119powa\u0144 administracyjnych. Ich efektem mo\u017ce by\u0107 na\u0142o\u017cenie kar.<\/p>\n\n\n\n<p>Przypomniano, \u017ce za wprowadzenie do obrotu przez producenta b\u0105d\u017a importera kasku niezgodnego z wymaganiami (np. pod wzgl\u0119dem konstrukcyjnym) grozi kara do 100 tys. z\u0142. Za ka\u017cd\u0105 niezgodno\u015b\u0107 formaln\u0105, np. brak danych producenta\/importera, kara wynosi do 10 tys. z\u0142, natomiast za brak oznakowania CE &#8211; do 20 tys. z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Niebezpieczny produkt jest zg\u0142aszany przez UOKiK do unijnego systemu Safety Gate RAPEX, aby nie trafi\u0142 w r\u0119ce europejskich konsument\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p> UOKiK doradza konsumentom, aby upewnili si\u0119, \u017ce kask ochronny do jazdy na rowerach, hulajnogach i deskorolkach jest prawid\u0142owo oznakowany znakiem CE przed zakupem. To deklaracja producenta, \u017ce wyr\u00f3b spe\u0142nia odpowiednie wymagania unijne. Powinien on by\u0107 umieszczony w spos\u00f3b widoczny, czytelny i trwa\u0142y na kasku.<\/p>\n\n\n\n<p>Powinno si\u0119 te\u017c sprawdzi\u0107, czy produkt posiada instrukcj\u0119 obs\u0142ugi, kt\u00f3ra pomo\u017ce prawid\u0142owo i bezpiecznie korzysta\u0107 z kasku. Nale\u017cy si\u0119 te\u017c upewni\u0107, czy kask nie ma uszkodze\u0144 mechanicznych, dopasowa\u0107 jego rozmiar, sprawdzi\u0107, w jaki spos\u00f3b przylega do g\u0142owy i czy zapi\u0119cie utrzymuje kask stabilnie na g\u0142owie.(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":256602,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[551,22166,5513,336,2025],"class_list":["post-256601","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-bezpieczenstwo","tag-inspekcja-handlowa","tag-kask","tag-kontrola","tag-uokik"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Inspekcja Handlowa testowa\u0142a kaski rowerowe. Dwa modele niebezpieczne - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Inspekcja Handlowa przetestowa\u0142a 20 modeli kask\u00f3w ochronnych do jazdy na\u00a0rowerach, hulajnogach i deskorolkach. Dwa z nich by\u0142y niebezpieczne\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Inspekcja Handlowa testowa\u0142a kaski rowerowe. Dwa modele niebezpieczne\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Inspekcja Handlowa przetestowa\u0142a 20 modeli kask\u00f3w ochronnych do jazdy na\u00a0rowerach, hulajnogach i deskorolkach. Dwa z nich by\u0142y niebezpieczne\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Kask-rowerowy-zdjecie-ilustracyjne.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/\",\"name\":\"Inspekcja Handlowa testowa\u0142a kaski rowerowe. Dwa modele niebezpieczne - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Kask-rowerowy-zdjecie-ilustracyjne.jpg\",\"datePublished\":\"2023-08-20T16:40:09+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-20T16:40:09+00:00\",\"description\":\"Inspekcja Handlowa przetestowa\u0142a 20 modeli kask\u00f3w ochronnych do jazdy na\u00a0rowerach, hulajnogach i deskorolkach. Dwa z nich by\u0142y niebezpieczne\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Kask-rowerowy-zdjecie-ilustracyjne.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Kask-rowerowy-zdjecie-ilustracyjne.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Inspekcja Handlowa testowa\u0142a kaski rowerowe. Dwa modele niebezpieczne\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Inspekcja Handlowa testowa\u0142a kaski rowerowe. Dwa modele niebezpieczne - TransInfo Archiwum","description":"Inspekcja Handlowa przetestowa\u0142a 20 modeli kask\u00f3w ochronnych do jazdy na\u00a0rowerach, hulajnogach i deskorolkach. Dwa z nich by\u0142y niebezpieczne","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Inspekcja Handlowa testowa\u0142a kaski rowerowe. Dwa modele niebezpieczne","og_description":"Inspekcja Handlowa przetestowa\u0142a 20 modeli kask\u00f3w ochronnych do jazdy na\u00a0rowerach, hulajnogach i deskorolkach. Dwa z nich by\u0142y niebezpieczne","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Kask-rowerowy-zdjecie-ilustracyjne.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/","name":"Inspekcja Handlowa testowa\u0142a kaski rowerowe. Dwa modele niebezpieczne - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Kask-rowerowy-zdjecie-ilustracyjne.jpg","datePublished":"2023-08-20T16:40:09+00:00","dateModified":"2023-08-20T16:40:09+00:00","description":"Inspekcja Handlowa przetestowa\u0142a 20 modeli kask\u00f3w ochronnych do jazdy na\u00a0rowerach, hulajnogach i deskorolkach. Dwa z nich by\u0142y niebezpieczne","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Kask-rowerowy-zdjecie-ilustracyjne.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Kask-rowerowy-zdjecie-ilustracyjne.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/inspekcja-handlowa-testowala-kaski-rowerowe-dwa-modele-niebezpieczne\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Inspekcja Handlowa testowa\u0142a kaski rowerowe. Dwa modele niebezpieczne"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/256601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256601"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/256602"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}