{"id":256025,"date":"2023-08-03T11:15:00","date_gmt":"2023-08-03T11:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/"},"modified":"2023-08-03T11:15:00","modified_gmt":"2023-08-03T11:15:00","slug":"elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/","title":{"rendered":"Elektryczne rowery cargo podbijaj\u0105 Europ\u0119. Czy zrewolucjonizuj\u0105 transport miejski?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-rowery-cargo-szturmem-zdobyly-miasta-zachodniej-europy-ale-i-w-polsce-powoli-zyskuja-na-popularnosci-ich-szeroka-funkcjonalnosc-i-wielozadaniowosc-sprawia-ze-zyskuja-uwage-w-szybkim-tempie-i-znajduja-zastosowanie-w-roznych-obszarach-doceniaja-je-zarowno-klienci-biznesowi-jak-i-mieszkancy-miast-realizujacy-swoje-codzienne-plany-transportowe\">Rowery cargo szturmem zdoby\u0142y miasta zachodniej Europy, ale i w Polsce powoli zyskuj\u0105 na popularno\u015bci. Ich szeroka funkcjonalno\u015b\u0107 i wielozadaniowo\u015b\u0107 sprawia, \u017ce zyskuj\u0105 uwag\u0119 w szybkim tempie i znajduj\u0105 zastosowanie w r\u00f3\u017cnych obszarach. Doceniaj\u0105 je zar\u00f3wno klienci biznesowi, jak i mieszka\u0144cy miast realizuj\u0105cy swoje codzienne plany transportowe.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Bran\u017ca kurierska pokocha\u0142a rowery cargo, bo doje\u017cd\u017caj\u0105 dalej i szybciej ni\u017c samochody dostawcze, a rodzice doceniaj\u0105 w nich mo\u017cliwo\u015b\u0107 odwiezienia dzieci do przedszkola lub szko\u0142y bez stania w korkach i szukania miejsca parkingowego.<\/p>\n\n\n\n<p>Cho\u0107 mo\u017ce si\u0119 wydawa\u0107, \u017ce rowery cargo to nowo\u015b\u0107 na europejskim czy polskim rynku rowerowym, ich historia si\u0119ga XIX wieku. Zanim samochody sta\u0142y si\u0119 powszechnym i osi\u0105galnym \u015brodkiem transportu, rowery towarowe stanowi\u0142y dost\u0119pny, ekonomiczny i szybki spos\u00f3b na przew\u00f3z os\u00f3b lub przer\u00f3\u017cnych \u0142adunk\u00f3w o charakterze handlowym.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-rower-cargo-GLS.jpg\" alt=\"Rower Cargo Gls\" class=\"wp-image-192642\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rower cargo firmy kurierskiej GLS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Wyparte w kolejnych dekadach na skutek rozwoju motoryzacji wracaj\u0105 teraz, gdy du\u017ce miasta zmagaj\u0105 si\u0119 z korkami, a wska\u017aniki jako\u015bci powietrza \u015bwiec\u0105 na czarno lub&nbsp; czerwono.<\/p>\n\n\n\n<p>Europejczycy przesiadaj\u0105 si\u0119 na rowery cargo, udowadniaj\u0105c swoj\u0105 \u015bwiadomo\u015b\u0107&nbsp; ekologiczn\u0105 i chc\u0105c zmieni\u0107 swoje miasta w lepsze miejsca do \u017cycia. Wzrost popularno\u015bci rower\u00f3w towarowych w Europie i coraz wi\u0119ksze ich zr\u00f3\u017cnicowanie sprawiaj\u0105, \u017ce konieczne jest okre\u015blenie norm uwzgl\u0119dniaj\u0105ce zasady bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego, a tak\u017ce aspekty u\u017cytkowe.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Obecnie trwaj\u0105 prace mi\u0119dzynarodowej grupy roboczej nad norm\u0105 elektrycznych rower\u00f3w cargo \u2013 zar\u00f3wno jedno\u015bladowych, jak i dwu\u015bladowych. Uczestnicz\u0119 w rozmowach maj\u0105cych na celu okre\u015blenie m.in. dozwolonej wagi i szeroko\u015bci pojazd\u00f3w, a tak\u017ce pr\u0119dko\u015bci z jak\u0105 mog\u0105 si\u0119 porusza\u0107. Dynamiczny rozw\u00f3j tego segmentu rynku rowerowego sprawia, \u017ce koniecznym jest zadbanie o precyzyjn\u0105 definicj\u0119 roweru towarowego i ustalenie kluczowych detali konstrukcyjnych, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 musia\u0142y by\u0107 respektowane zar\u00f3wno przez producent\u00f3w, jak i rowerzyst\u00f3w \u2013 m\u00f3wi Mateusz Pytko, prezes Polskiego Stowarzyszenia Rowerowego.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rower-cargo-o-dlugosci-6-metrow-fot.-Ziegler.jpg\" alt=\"Rower Cargo O D\u0142ugo\u015bci 6 Metr\u00f3w Fot. Ziegler\" class=\"wp-image-153392\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rower Cargo O D\u0142ugo\u015bci 6 Metr\u00f3w Fot. Ziegler<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-niezawodny-partner-w-biznesie\">Niezawodny partner w biznesie<\/h3>\n\n\n\n<p>Dostawa przesy\u0142ek, mobilny punkt handlowy, transport towar\u00f3w czy sprz\u0119t\u00f3w \u2013 to tylko przyk\u0142adowe formy zastosowania rower\u00f3w cargo, kt\u00f3re wybieraj\u0105 przedsi\u0119biorcy. Ich decyzja pozwala nie tylko na generowanie oszcz\u0119dno\u015bci \u2013 na kosztach paliwa czy utrzymania pojazd\u00f3w, ale tak\u017ce unikni\u0119cie tego, z czym niemal wszystkie du\u017ce miasta si\u0119 borykaj\u0105 \u2013 zat\u0142oczonych ulic i trudno\u015bci ze znalezieniem miejsc parkingowych.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Bez wzgl\u0119du na to, czy firmy kieruj\u0105 si\u0119 wzgl\u0119dami logistycznymi, ekonomicznymi czy ekologicznymi, miasta \u2013 tak jak i u\u017cytkownicy \u2013 na tym zyskuj\u0105. Wiele europejskich aglomeracji, chc\u0105c usprawni\u0107 komunikacj\u0119 w swoich centrach, uczyni\u0107 je bardziej przyjaznymi \u2013 zar\u00f3wno dla mieszka\u0144c\u00f3w, jak i turyst\u00f3w, zdecydowa\u0142o si\u0119 na wprowadzenie dop\u0142at do rower\u00f3w elektrycznych, tak\u017ce w wersji cargo. Wdra\u017cane programy maj\u0105 na celu uczyni\u0107 e-rowery towarowe bardziej dost\u0119pnymi.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Jednocze\u015bnie projekty pa\u0144stwowe lub samorz\u0105dowe stanowi\u0105 idealne wsparcie w obliczu zmian zachodz\u0105cych w miastach. Zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j i transformacja transportu miejskiego s\u0105 nieuniknione, czego dowodem jest wprowadzanie stref czystego transportu,\u00a0ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci (stref tempo 30) zamykanie ruchu samochodowego w centrach czy podnoszenie op\u0142at parkingowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Rowery cargo odgrywaj\u0105 tak\u017ce kluczow\u0105 rol\u0119 w realizacji dostaw tzw. \u201eostatniej mili\u201d, czyli ostatniego etapu w ca\u0142ym procesie dostarczania towar\u00f3w czy przesy\u0142ek \u2013 od ostatniego punktu dystrybucji do r\u0105k klienta. Ten ostatni odcinek najcz\u0119\u015bciej wymaga najwi\u0119kszej elastyczno\u015bci i skuteczno\u015bci. Kurierzy musz\u0105 dociera\u0107 do lokali umiejscowionych w trudno dost\u0119pnej lub zat\u0142oczonej okolicy, a jednocze\u015bnie nie mog\u0105 zrezygnowa\u0107 ze \u015brodk\u00f3w transportu o konkretnym ud\u017awigu.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce bran\u017ca dostawcza opr\u00f3cz realizacji zam\u00f3wie\u0144 klient\u00f3w indywidualnych, obs\u0142uguje tak\u017ce firmy i ich hurtowe, a przy tym ci\u0119\u017ckie zam\u00f3wienia. Dzi\u0119ki rowerom towarowym sprostanie tym wyzwaniom jest mo\u017cliwe, a do tego ta\u0144sze i przyjazne dla \u015brodowiska naturalnego.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-pomocnik-rodzicow-przyjaciel-dzieci\">Pomocnik rodzic\u00f3w, przyjaciel dzieci<\/h3>\n\n\n\n<p>Jazda na rowerze to doskona\u0142a okazja do sp\u0119dzenia wsp\u00f3lnego czasu z rodzin\u0105. Rowery cargo sprawdz\u0105 si\u0119 zar\u00f3wno podczas odwo\u017cenia dzieci do przedszkola czy szko\u0142y, jak i wypraw weekendowych \u2013 po mie\u015bcie lub poza jego granice. Wyposa\u017cona w wygodne siedziska i pasy skrzynia zapewni dzieciom poczucie komfortu i bezpiecze\u0144stwa podczas podro\u017cy. Za\u015b pakowna przestrze\u0144 pozwoli na zabranie przydatnych element\u00f3w, takich jak plecaki, zakupy czy zabawki. Najm\u0142odsi b\u0119d\u0105 mogli podziwia\u0107 widoki i cieszy\u0107 si\u0119 przeja\u017cd\u017ck\u0105, a rodzice najpierw doceni\u0105 niezale\u017cno\u015b\u0107 i uwolnienie si\u0119 od miejskich utrudnie\u0144, a potem swoj\u0105 \u015bwietn\u0105 kondycj\u0119. Wyb\u00f3r jedno\u015bladu zamiast samochodu zaszczepi w dzieciach bakcyla aktywnego trybu \u017cycia, ale te\u017c b\u0119dzie wsp\u00f3lnym do\u015bwiadczeniem, kt\u00f3re przyczynia si\u0119 do ochrony \u015brodowiska.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/rower-cargo-gdynia-1024x648.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-419374\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rowery cargo w Gdyni<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>W ostatnich latach obserwujemy znacznie wi\u0119ksze zainteresowanie rowerami cargo. Coraz wi\u0119cej os\u00f3b zauwa\u017ca i docenia ich potencja\u0142. Rowery towarowe przesta\u0142y by\u0107 ciekawostk\u0105 lub \u015brodkiem transportu w\u0105skiego grona rowerowych pasjonat\u00f3w, a zacz\u0119\u0142y stanowi\u0107 alternatyw\u0119 dla dotychczasowych form komunikacji w miastach. Znamy przypadki rodzin, kt\u00f3re zdecydowa\u0142y si\u0119 sprzeda\u0107 drugi samoch\u00f3d na rzecz roweru cargo, a nawet ca\u0142kowicie przesiad\u0142y si\u0119 na jedno\u015blad z u\u017cyteczn\u0105 skrzyni\u0105, kt\u00f3ra pozwala dowozi\u0107 dzieci do\u00a0 przedszkola czy szko\u0142y, realizowa\u0107 wi\u0119ksze zakupy, a nawet mo\u017ce pomaga\u0107 w przeprowadzkach.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Aby u\u0142atwi\u0107 dost\u0119p do rower\u00f3w elektrycznych, w tym cargo, Polskie Stowarzyszenie Rowerowe przygotowa\u0142o projekt obywatelski, kt\u00f3ry ma na celu dopisanie e-bike\u2019\u00f3w do ustawy o elektromobilno\u015bci i paliwach alternatywnych, co pozwoli\u0142oby na wdro\u017cenie program\u00f3w dop\u0142at w Polsce, tak jak ma to miejsce w innych krajach europejskich \u2013 m\u00f3wi Mateusz Pytko, prezes Polskiego Stowarzyszenia Rowerowego.&nbsp;<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-w-trosce-o-lepsze-miasta-nbsp\">W trosce o lepsze miasta&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki swojej uniwersalno\u015bci i funkcjonalno\u015bci rowery towarowe zyskuj\u0105 na popularno\u015bci jako ekologiczna i ekonomiczna alternatywa dla samochod\u00f3w i innowacyjny \u015brodek transportu miejskiego. E-cargo s\u0105 postrzegane jako znakomite rozwi\u0105zanie redukuj\u0105ce zanieczyszczenia powietrza i ograniczaj\u0105ce korki na ulicach. Coraz wi\u0119cej Polak\u00f3w chce przyczyni\u0107 si\u0119 do pozytywnych zmian w swoich miastach \u2013 z jednej strony wpisa\u0107 si\u0119 w ide\u0119\u00a0 zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju i dbania o przysz\u0142o\u015b\u0107 planety, a z drugiej po prostu cieszy\u0107 si\u0119 aktywnym \u017cyciem w mie\u015bcie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":256026,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[22081,13202,2020,1446],"class_list":["post-256025","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-e-cargo","tag-polskie-stowarzyszenie-rowerowe","tag-rower-cargo","tag-rower-elektryczny"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Elektryczne rowery cargo podbijaj\u0105 Europ\u0119. Czy zrewolucjonizuj\u0105 transport miejski? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Rowery cargo szturmem zdoby\u0142y miasta zachodniej Europy, ale i w Polsce powoli zyskuj\u0105 na popularno\u015bci\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Elektryczne rowery cargo podbijaj\u0105 Europ\u0119. Czy zrewolucjonizuj\u0105 transport miejski?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rowery cargo szturmem zdoby\u0142y miasta zachodniej Europy, ale i w Polsce powoli zyskuj\u0105 na popularno\u015bci\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/electric-cargo-rower.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/\",\"name\":\"Elektryczne rowery cargo podbijaj\u0105 Europ\u0119. Czy zrewolucjonizuj\u0105 transport miejski? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/electric-cargo-rower.jpg\",\"datePublished\":\"2023-08-03T11:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-08-03T11:15:00+00:00\",\"description\":\"Rowery cargo szturmem zdoby\u0142y miasta zachodniej Europy, ale i w Polsce powoli zyskuj\u0105 na popularno\u015bci\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/electric-cargo-rower.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/electric-cargo-rower.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Elektryczne rowery cargo podbijaj\u0105 Europ\u0119. Czy zrewolucjonizuj\u0105 transport miejski?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Elektryczne rowery cargo podbijaj\u0105 Europ\u0119. Czy zrewolucjonizuj\u0105 transport miejski? - TransInfo Archiwum","description":"Rowery cargo szturmem zdoby\u0142y miasta zachodniej Europy, ale i w Polsce powoli zyskuj\u0105 na popularno\u015bci","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Elektryczne rowery cargo podbijaj\u0105 Europ\u0119. Czy zrewolucjonizuj\u0105 transport miejski?","og_description":"Rowery cargo szturmem zdoby\u0142y miasta zachodniej Europy, ale i w Polsce powoli zyskuj\u0105 na popularno\u015bci","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/electric-cargo-rower.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/","name":"Elektryczne rowery cargo podbijaj\u0105 Europ\u0119. Czy zrewolucjonizuj\u0105 transport miejski? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/electric-cargo-rower.jpg","datePublished":"2023-08-03T11:15:00+00:00","dateModified":"2023-08-03T11:15:00+00:00","description":"Rowery cargo szturmem zdoby\u0142y miasta zachodniej Europy, ale i w Polsce powoli zyskuj\u0105 na popularno\u015bci","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/electric-cargo-rower.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/electric-cargo-rower.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/elektryczne-rowery-cargo-podbijaja-europe-czy-zrewolucjonizuja-transport-miejski\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Elektryczne rowery cargo podbijaj\u0105 Europ\u0119. Czy zrewolucjonizuj\u0105 transport miejski?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/256025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256025"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/256026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}