{"id":255123,"date":"2023-07-10T11:15:00","date_gmt":"2023-07-10T11:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/"},"modified":"2023-07-10T11:15:00","modified_gmt":"2023-07-10T11:15:00","slug":"dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/","title":{"rendered":"Dziesi\u0119\u0107 paczek zamiast sze\u015bciu? Pozna\u0144 przetestuje skuteczno\u015b\u0107 dostaw rowerowych"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Rowerowy Pozna\u0144 zapowiada, \u017ce pojawi si\u0119 pierwszy w mie\u015bcie punkt prze\u0142adunku przesy\u0142ek kurierskich na rowery cargo. Ma to wp\u0142yn\u0105\u0107 na wydajno\u015b\u0107 kurier\u00f3w \u2013 czyli w sumie na tzw. efektywno\u015b\u0107 transportu ostatniej mili. Ostatnia mila oznacza ko\u0144cowy odcinek dostaw kurierskich, najdro\u017cszy i najbardziej nieprzyjazny dla \u015brodowiska.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Rowerzy\u015bci skupieni w \u015brodowisku Rowerowego Poznania, przyznaj\u0105, \u017ce podczas konsultacji projektu nowego Studium uwarunkowa\u0144 i kierunk\u00f3w zagospodarowania przestrzennego, ju\u017c wskazywali, by ustali\u0107 lokalizacje takich punkt\u00f3w prze\u0142adunkowych w powi\u0105zaniu z infrastruktur\u0105 rowerow\u0105, ale \u201epomys\u0142 nie spotka\u0142 si\u0119 z entuzjazmem Miejskiej Pracowni Urbanistycznej w Poznaniu.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Teraz jednak Pozna\u0144 b\u0119dzie testowa\u0142 takie rozwi\u0105zanie wraz z GLS Poland \u2013 informuje Rowerowy Pozna\u0144, cytuj\u0105c zapowied\u017a opublikowan\u0105 przez portal Smartride.pl. Wed\u0142ug niej Pozna\u0144 b\u0119dzie testowa\u0107 skuteczno\u015b\u0107 dostaw rowerowych od mikrohubu prze\u0142adunkowego (dzielnicowego lub b\u0119d\u0105cego w centrum miasta) \u2013 gdzie paczki dostarczane by\u0142yby w spos\u00f3b tradycyjny \u2013 do odbiorcy, do kt\u00f3rego paczk\u0119 z tego mikrohubu dostarczy kurier rowerowy.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eSkutecznie dzia\u0142aj\u0105ce mikrohuby stanowi\u0105 warunek powodzenia wizji metamorfozy logistyki tzw. ostatniej mili w centrach miasta\u201d \u2013 zapewnia portal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>W tych centrach najcz\u0119\u015bciej ulokowane s\u0105 siedziby firm i biur, gdzie wysy\u0142ane s\u0105 i dostarczane przesy\u0142ki, ale te\u017c \u2013 gdzie samochody dostawcze tkwi\u0105 w korkach i maj\u0105 problem by wobec przepis\u00f3w niewpuszczaj\u0105cych samochod\u00f3w do wybranych sektor\u00f3w dzielnic dociera\u0107 do drzwi odbiorcy.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Transport rowerowy mo\u017ce z czasem wp\u0142yn\u0105\u0107 na ograniczanie ilo\u015bci samochod\u00f3w w mie\u015bcie, w Niemczech i w Holandii kurier\u00f3w na rowerach maj\u0105 przecie\u017c nie tylko firmy kurierskie, ale i poczta, doje\u017cd\u017caj\u0105 oni do miejsc gdzie obecno\u015b\u0107 samochod\u00f3w nie jest wskazana \u2013 m\u00f3wi Karol Raniszewski, wiceprezes Rowerowego Poznania.&nbsp;<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Mo\u017ce te\u017c redukowa\u0107 zjawisko blokowania ulic przez stoj\u0105ce na \u015bwiat\u0142ach awaryjnych samochody kurier\u00f3w, zostawione nieprzepisowo na chodnikach, drogach rowerowych czy na osiedlowych jezdniach.<\/p>\n\n\n\n<p>Smartride.pl wskazuje, \u017ce Pozna\u0144 wsp\u00f3lnie z Instytutem \u0141ukasiewicz \u2013 PIT przyst\u0105pi\u0142 do unijnego programu Greta, obejmuj\u0105cego pi\u0119\u0107 europejskich miast, gdzie badana b\u0119dzie mo\u017cliwo\u015b\u0107 ograniczenia spalin dzi\u0119ki wykorzystaniu \u201emiejskich hub\u00f3w prze\u0142adunkowych i niskoemisyjnych \u015brodk\u00f3w transportu dla wsparcia zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju\u201d. Czyli rower\u00f3w cargo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Z czasem zapewne b\u0119dzie mo\u017cna rozwin\u0105\u0107 miejskie huby (kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 np. fizycznie np. niewielkim kontenerem, w miejskie huby mobilno\u015bci \u2013 w\u0119z\u0142y transportu wykorzystuj\u0105ce rowery, e-hulajnogi i samochody kurierskie, automaty paczkowe i \u0142adowarki elektryczne.<\/p>\n\n\n\n<p>W Poznaniu rowery cargo nie b\u0119d\u0105 jednak nowo\u015bci\u0105: znalaz\u0142y bowiem \u201ekurierskie\u201d zastosowanie ju\u017c w ubieg\u0142ym roku, gdy wykorzysta\u0142a je jako pierwsza firma InPost, si\u0119gaj\u0105c po rower elektryczny Delibike z przyczep\u0105 Delitrailer. Kurierzy rowerowi pracuj\u0105 te\u017c we Wroc\u0142awiu.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Rower-cargo-InPost-w-Poznaniu-1024x733.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-436678\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rower Cargo InPost W Poznaniu. fot. FB Rowerowy Poznan\u0144<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Takie huby by\u0142yby mo\u017cliwe do utworzenia stosunkowo \u0142atwo. Tym bardziej, \u017ce jedna z firm dostarczaj\u0105cych przesy\u0142ki ju\u017c takie rozwi\u0105zanie w mie\u015bcie wprowadzi\u0142a. Kurier\u00f3w rowerowych ma te\u017c w sumie kilka firm w Poznaniu \u2013 przypuszcza Karol Raniszewski<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Transport rowerowy ma w miastach swoje ograniczenia, wynikaj\u0105ce ze stanu dr\u00f3g i mo\u017cliwo\u015bci jakie daj\u0105 sieci dr\u00f3g rowerowych, a tak\u017ce fizycznej masy i ilo\u015bci \u0142adunk\u00f3w, jakie mo\u017cna zabra\u0107 na rower. Ale z drugiej strony jest atrakcyjny dla firm kurierskich, je\u015bli tylko b\u0119dzie wykorzystywa\u0107 du\u017c\u0105 liczb\u0119 kurier\u00f3w: \u201eObserwator logistyczny\u201d informuje \u017ce badania przeprowadzone w Brukseli sygnalizuj\u0105, \u017ce oko\u0142o 25% wszystkich towar\u00f3w i 50% wszystkich dostaw mo\u017ce by\u0107 przewiezione za pomoc\u0105 rower\u00f3w towarowych, a jeden rower cargo mo\u017ce dowie\u017a\u0107 w ci\u0105gu godziny dziesi\u0119\u0107 ma\u0142ych paczek, podczas gdy tradycyjna furgonetka \u2013 sze\u015b\u0107 paczek.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":255124,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[5898,20458,106,2020],"class_list":["post-255123","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-gls","tag-kurier-rowerowy","tag-poznan","tag-rower-cargo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Dziesi\u0119\u0107 paczek zamiast sze\u015bciu? Pozna\u0144 przetestuje skuteczno\u015b\u0107 dostaw rowerowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W Poznaniu pojawi si\u0119 pierwszy w mie\u015bcie punkt prze\u0142adunku przesy\u0142ek kurierskich na rowery cargo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dziesi\u0119\u0107 paczek zamiast sze\u015bciu? Pozna\u0144 przetestuje skuteczno\u015b\u0107 dostaw rowerowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W Poznaniu pojawi si\u0119 pierwszy w mie\u015bcie punkt prze\u0142adunku przesy\u0142ek kurierskich na rowery cargo.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-rower-cargo-GLS.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/\",\"name\":\"Dziesi\u0119\u0107 paczek zamiast sze\u015bciu? Pozna\u0144 przetestuje skuteczno\u015b\u0107 dostaw rowerowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-rower-cargo-GLS.jpg\",\"datePublished\":\"2023-07-10T11:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-07-10T11:15:00+00:00\",\"description\":\"W Poznaniu pojawi si\u0119 pierwszy w mie\u015bcie punkt prze\u0142adunku przesy\u0142ek kurierskich na rowery cargo.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-rower-cargo-GLS.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-rower-cargo-GLS.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dziesi\u0119\u0107 paczek zamiast sze\u015bciu? Pozna\u0144 przetestuje skuteczno\u015b\u0107 dostaw rowerowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dziesi\u0119\u0107 paczek zamiast sze\u015bciu? Pozna\u0144 przetestuje skuteczno\u015b\u0107 dostaw rowerowych - TransInfo Archiwum","description":"W Poznaniu pojawi si\u0119 pierwszy w mie\u015bcie punkt prze\u0142adunku przesy\u0142ek kurierskich na rowery cargo.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dziesi\u0119\u0107 paczek zamiast sze\u015bciu? Pozna\u0144 przetestuje skuteczno\u015b\u0107 dostaw rowerowych","og_description":"W Poznaniu pojawi si\u0119 pierwszy w mie\u015bcie punkt prze\u0142adunku przesy\u0142ek kurierskich na rowery cargo.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-rower-cargo-GLS.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/","name":"Dziesi\u0119\u0107 paczek zamiast sze\u015bciu? Pozna\u0144 przetestuje skuteczno\u015b\u0107 dostaw rowerowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-rower-cargo-GLS.jpg","datePublished":"2023-07-10T11:15:00+00:00","dateModified":"2023-07-10T11:15:00+00:00","description":"W Poznaniu pojawi si\u0119 pierwszy w mie\u015bcie punkt prze\u0142adunku przesy\u0142ek kurierskich na rowery cargo.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-rower-cargo-GLS.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-rower-cargo-GLS.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/dziesiec-paczek-zamiast-szesciu-poznan-przetestuje-skutecznosc-dostaw-rowerowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dziesi\u0119\u0107 paczek zamiast sze\u015bciu? Pozna\u0144 przetestuje skuteczno\u015b\u0107 dostaw rowerowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/255123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255123"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/255124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}