{"id":254281,"date":"2023-06-16T18:15:00","date_gmt":"2023-06-16T18:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/"},"modified":"2023-06-16T18:15:00","modified_gmt":"2023-06-16T18:15:00","slug":"najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/","title":{"rendered":"Najwi\u0119ksze i najmniejsze bud\u017cety rowerowe wed\u0142ug raportu &#8222;Miasta dla rowerzyst\u00f3w 2023&#8221;"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Polskie miasta bez w\u0105tpienia d\u0105\u017c\u0105 do stworzenia przestrzeni przyjaznej dla rowerzyst\u00f3w, na co wskazuje zwi\u0119kszanie \u015brodk\u00f3w finansowych przeznaczonych na rozw\u00f3j i utrzymanie infrastruktury rowerowej. W 2022 wyr\u00f3\u017cni\u0142y si\u0119 dwie miejscowo\u015bci, kt\u00f3re po\u0142o\u017cy\u0142y szczeg\u00f3lny nacisk na rozw\u00f3j infrastruktury dla cyklist\u00f3w \u2013 Kielce i Krak\u00f3w.\u00a0O tym gdzie s\u0105 najwi\u0119ksze a gdzie najmniejsze bud\u017cety rowerowe dowiemy si\u0119 z kolejnego odcinka raportu &#8222;Miasta dla rowerzyst\u00f3w 2023&#8221; stworzonego przez centrumrowerowe.pl<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W Kielcach mo\u017cemy m\u00f3wi\u0107 o wzro\u015bcie wydatk\u00f3w na poziomie 224,83% rok do roku. Przek\u0142ada si\u0119 to na najwy\u017cszy procent w\u015br\u00f3d wszystkich miast, kt\u00f3ry zosta\u0142 przeznaczony na omawiany cel \u2013 wynosi on a\u017c 0,63%. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z prowadzonych dzia\u0142a\u0144 skupia si\u0119 na realizacji za\u0142o\u017ce\u0144 programu \u201eKielecki Rower Miejski\u201d, kt\u00f3rego \u0142\u0105czna warto\u015b\u0107 wynosi\u0142a 21,5 mln z\u0142. Innym rozpocz\u0119tym w 2022 r. projektem (zako\u0144czenie prac planowane jest w wakacje) jest autostrada rowerowa prowadz\u0105ca z Kielc do Zagna\u0144ska.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Znaczne zwi\u0119kszenie nak\u0142ad\u00f3w finansowych widoczne jest tak\u017ce w bud\u017cecie Krakowa. O ile procent wydatk\u00f3w miasta przeznaczony na infrastruktur\u0119 dla cyklist\u00f3w w 2021 r. wynosi\u0142 zaledwie \u2013 0,08%, to w 2022 r. wzr\u00f3s\u0142 on do 0,26%, co stanowi ponad 18,5 mln z\u0142. Dla miasta zosta\u0142 opracowany Program Budowy \u015acie\u017cek Rowerowych, a jedn\u0105 z istotniejszych inwestycji by\u0142a realizacja dr\u00f3g rowerowych w ramach Trasy \u0141agiewnickiej.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.centrumrowerowe.pl\/photo\/article\/l\/budzety-rowerowe-miast-2023-000987.webp\" alt=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Dokonuj\u0105c analizy por\u00f3wnawczej na przestrzeni lat, mo\u017cna zauwa\u017cy\u0107, \u017ce niekt\u00f3re z miast w 2022 ograniczy\u0142y bud\u017cet inwestycyjny. S\u0105 to Gda\u0144sk, Gdynia i Rzesz\u00f3w, co mo\u017ce mie\u0107 zwi\u0105zek z zako\u0144czeniem realizacji wi\u0119kszych projekt\u00f3w dedykowanych dla rowerzyst\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Poddaj\u0105c analizie bud\u017cety miejskie, nale\u017cy pami\u0119ta\u0107 o tym, \u017ce dane te cechuj\u0105 si\u0119 pewnym marginesem b\u0142\u0119du. Przyczyn takiego stanu rzeczy mo\u017ce by\u0107 wiele. Warto uwzgl\u0119dni\u0107 fakt, i\u017c cz\u0119sto drogi rowerowe stanowi\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 wi\u0119kszych projekt\u00f3w, wi\u0119c wyodr\u0119bnienie nak\u0142ad\u00f3w na sk\u0142adow\u0105 inwestycji jest niemo\u017cliwe. Dodatkowo urz\u0119dnicy pozyskuj\u0105 fundusze nie tylko z kasy miasta, ale tak\u017ce korzystaj\u0105 z program\u00f3w wsp\u00f3\u0142finansowania (np. przez wojew\u00f3dztwo lub Uni\u0119 Europejsk\u0105). Prowadzone prace niejednokrotnie trwaj\u0105 przez d\u0142ugi czas, co sprawia, \u017ce koszty rozk\u0142adaj\u0105 si\u0119 w bud\u017cecie na poszczeg\u00f3lne lata.<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;Rowerzy\u015bci g\u0142osuj\u0105 w Bud\u017cetach Obywatelskich<\/h6>\n\n\n\n<p>Jednym z dowod\u00f3w na zaanga\u017cowanie spo\u0142eczno\u015bci w sprawy lokalne jest inicjowanie projekt\u00f3w i g\u0142osowanie w miejskim Bud\u017cecie Obywatelskim. System dzielenia funduszy na realizacje cel\u00f3w mieszka\u0144c\u00f3w pojawi\u0142 si\u0119 w Polsce po raz pierwszy w 2011 r., a mo\u017cliwo\u015b\u0107 realnego wp\u0142ywu na to, co dzieje si\u0119 w najbli\u017cszej okolicy sprawi\u0142a, \u017ce szybko sta\u0142 si\u0119 popularny w ca\u0142ym kraju.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.centrumrowerowe.pl\/photo\/article\/l\/budzety-obywatelskie-2023-1-000997.webp\" alt=\"\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Analiza zestawienia projekt\u00f3w wybranych do realizacji na rok 2022 pozwala stwierdzi\u0107, \u017ce najbardziej zaanga\u017cowani byli cykli\u015bci z Wroc\u0142awia \u2013 29% z wszystkich wybranych projekt\u00f3w stanowi\u0105 rowerowe, Kielc \u2013 21% , Bia\u0142egostoku \u2013 16% i Lublina \u2013 12%. Wyj\u0105tkowo ciekawym przyk\u0142adem s\u0105 dzia\u0142ania spo\u0142ecznik\u00f3w z wojew\u00f3dztw dolno\u015bl\u0105skiego i lubelskiego, kt\u00f3rzy zostali zach\u0119ceni do dalszego dzia\u0142ania ponadprzeci\u0119tnym sukcesem bud\u017cetu na rok 2021. Wtedy to kolejno 50% i 30% projekt\u00f3w wybranych w Bud\u017cetach Obywatelskich by\u0142o dedykowanych cyklistom. W 2022 r. zaproponowali oni kolejne rozwi\u0105zania maj\u0105ce na celu popraw\u0119 infrastruktury rowerowej. Chocia\u017c nie zyska\u0142y one tak du\u017cej aprobaty spo\u0142ecznej, wyniki istotnie wskazuj\u0105, \u017ce mieszka\u0144com tych miast zale\u017cy na kontynuowaniu prac w tym zakresie.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Niemal ka\u017cde z miast wskazanych w Raporcie mia\u0142o w planie rozpocz\u0105\u0107 w 2022 r. realizacj\u0119 projekt\u00f3w dedykowanych cyklistom (min. dwa, niejednokrotnie wi\u0119cej). Wyj\u0105tek stanowi Sosnowiec, gdzie chocia\u017c pojawi\u0142y si\u0119 takie propozycje, jak budowa drogi dojazdowej do pumptraka czy remont b\u0105d\u017a powstanie pieszo-jezdni, nie zyska\u0142y one poparcia spo\u0142ecznego.<\/p>\n\n\n\n<p>Warto zaznaczy\u0107, \u017ce g\u0142osujemy nie tylko na du\u017ce projekty, kt\u00f3rych celem jest zwi\u0119kszenie ilo\u015bci dr\u00f3g rowerowych, ale tak\u017ce na mniejsze, maj\u0105ce charakter lokalny. Pomys\u0142odawcy proponuj\u0105 wsp\u00f3lne wycieczki na dw\u00f3ch k\u00f3\u0142kach, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 zacie\u015bnia\u0107 wi\u0119zi s\u0105siedzkie. Spo\u0142ecznicy maj\u0105 na uwadze tak\u017ce potrzeby najm\u0142odszych, st\u0105d proponowane s\u0105 budowy miasteczek rowerowych, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 na udoskonalanie umiej\u0119tno\u015bci przez dzieci.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":254282,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[6527,7267,1502,21766],"class_list":["post-254281","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-budzet-rowerowy","tag-centrum-rowerowe","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-miasta-dla-rowerzystow-2023"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Najwi\u0119ksze i najmniejsze bud\u017cety rowerowe wed\u0142ug raportu &quot;Miasta dla rowerzyst\u00f3w 2023&quot; - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W 2022 wyr\u00f3\u017cni\u0142y si\u0119 dwie miejscowo\u015bci, kt\u00f3re po\u0142o\u017cy\u0142y szczeg\u00f3lny nacisk na rozw\u00f3j infrastruktury dla cyklist\u00f3w \u2013 Kielce i Krak\u00f3w\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Najwi\u0119ksze i najmniejsze bud\u017cety rowerowe wed\u0142ug raportu &quot;Miasta dla rowerzyst\u00f3w 2023&quot;\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W 2022 wyr\u00f3\u017cni\u0142y si\u0119 dwie miejscowo\u015bci, kt\u00f3re po\u0142o\u017cy\u0142y szczeg\u00f3lny nacisk na rozw\u00f3j infrastruktury dla cyklist\u00f3w \u2013 Kielce i Krak\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-kladka.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/\",\"name\":\"Najwi\u0119ksze i najmniejsze bud\u017cety rowerowe wed\u0142ug raportu \\\"Miasta dla rowerzyst\u00f3w 2023\\\" - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-kladka.jpg\",\"datePublished\":\"2023-06-16T18:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-16T18:15:00+00:00\",\"description\":\"W 2022 wyr\u00f3\u017cni\u0142y si\u0119 dwie miejscowo\u015bci, kt\u00f3re po\u0142o\u017cy\u0142y szczeg\u00f3lny nacisk na rozw\u00f3j infrastruktury dla cyklist\u00f3w \u2013 Kielce i Krak\u00f3w\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-kladka.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-kladka.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Najwi\u0119ksze i najmniejsze bud\u017cety rowerowe wed\u0142ug raportu &#8222;Miasta dla rowerzyst\u00f3w 2023&#8221;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Najwi\u0119ksze i najmniejsze bud\u017cety rowerowe wed\u0142ug raportu \"Miasta dla rowerzyst\u00f3w 2023\" - TransInfo Archiwum","description":"W 2022 wyr\u00f3\u017cni\u0142y si\u0119 dwie miejscowo\u015bci, kt\u00f3re po\u0142o\u017cy\u0142y szczeg\u00f3lny nacisk na rozw\u00f3j infrastruktury dla cyklist\u00f3w \u2013 Kielce i Krak\u00f3w","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Najwi\u0119ksze i najmniejsze bud\u017cety rowerowe wed\u0142ug raportu \"Miasta dla rowerzyst\u00f3w 2023\"","og_description":"W 2022 wyr\u00f3\u017cni\u0142y si\u0119 dwie miejscowo\u015bci, kt\u00f3re po\u0142o\u017cy\u0142y szczeg\u00f3lny nacisk na rozw\u00f3j infrastruktury dla cyklist\u00f3w \u2013 Kielce i Krak\u00f3w","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-kladka.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/","name":"Najwi\u0119ksze i najmniejsze bud\u017cety rowerowe wed\u0142ug raportu \"Miasta dla rowerzyst\u00f3w 2023\" - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-kladka.jpg","datePublished":"2023-06-16T18:15:00+00:00","dateModified":"2023-06-16T18:15:00+00:00","description":"W 2022 wyr\u00f3\u017cni\u0142y si\u0119 dwie miejscowo\u015bci, kt\u00f3re po\u0142o\u017cy\u0142y szczeg\u00f3lny nacisk na rozw\u00f3j infrastruktury dla cyklist\u00f3w \u2013 Kielce i Krak\u00f3w","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-kladka.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/krakow-kladka.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/najwieksze-i-najmniejsze-budzety-rowerowe-wedlug-raportu-miasta-dla-rowerzystow-2023\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Najwi\u0119ksze i najmniejsze bud\u017cety rowerowe wed\u0142ug raportu &#8222;Miasta dla rowerzyst\u00f3w 2023&#8221;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/254281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254281"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}