{"id":253103,"date":"2023-05-11T18:15:00","date_gmt":"2023-05-11T18:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/"},"modified":"2023-05-11T18:15:00","modified_gmt":"2023-05-11T18:15:00","slug":"nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/","title":{"rendered":"NIK skontrolowa\u0142a wroc\u0142awskie trasy rowerowe. Jakie wnioski?"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Najwy\u017csza Izba Kontroli skontrolowa\u0142a wroc\u0142awskie trasy rowerowe. W raporcie uwzgl\u0119dniono wiele obszar\u00f3w, w tym planowanie i realizacj\u0119 nowych inwestycji czy wsp\u00f3\u0142prac\u0119 pomi\u0119dzy poszczeg\u00f3lnymi jednostkami.&nbsp;<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Ocena NIK po kontroli jest pozytywna a wed\u0142ug raportu Wroc\u0142aw realizuje za\u0142o\u017cenia polityki rowerowej. Najwy\u017csza Izba Kontroli podkre\u015bli\u0142a w raporcie mi\u0119dzy innymi, \u017ce od pocz\u0105tku 2019 roku do marca 2022 roku we Wroc\u0142awiu powsta\u0142o ponad 26 km dr\u00f3g dla rower\u00f3w, a tak\u017ce ponad 16 km dr\u00f3g dla pieszych i rowerzyst\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>\u0141\u0105cznie we Wroc\u0142awiu jest ju\u017c oko\u0142o 1400 km tras przyjaznych rowerzystom. Opr\u00f3cz wspomnianych dr\u00f3g rowerowych nale\u017c\u0105 do nich kontrapasy i strefy uspokojonego ruchu. Tylko w zesz\u0142ym roku w stolicy Dolnego \u015al\u0105ska powsta\u0142y 34 km tras przyjaznych rowerzystom.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wnioski w raporcie Najwy\u017cszej Izby Kontroli<\/h3>\n\n\n\n<p>Podejmowane przez urz\u0105d dzia\u0142ania przyczyni\u0142y si\u0119 do utrzymania i rozwoju sieci infrastruktury rowerowej we Wroc\u0142awiu. Niemniej nie ustrze\u017cono si\u0119 w tej materii nieprawid\u0142owo\u015bci, kt\u00f3re&nbsp; w szczeg\u00f3lno\u015bci zosta\u0142y ujawnione w trakcie przeprowadzonych przez NIK ogl\u0119dzin wybranych odcink\u00f3w miejskiej infrastruktury rowerowej.<\/p>\n\n\n\n<p>Najwy\u017csza Izba Kontroli wskaza\u0142a trzy zadania, kt\u00f3re powinno podj\u0105\u0107 miasto, aby poprawi\u0107 stan infrastruktury rowerowej we Wroc\u0142awiu. Pierwszy wniosek dotyczy stwierdzonych nier\u00f3wno\u015bci w nawierzchni infrastruktury rowerowej na ul. Kamiennej, Borowskiej i Komandorskiej.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Wskazane przez NIK lokalizacje nie stanowi\u0105 dla nas zaskoczenia, zosta\u0142y one wpisane jako priorytety realizacyjne w Planie Dzia\u0142a\u0144 Rowerowych, kt\u00f3ry og\u0142osili\u015bmy w czerwcu. Zatem prace przy modernizacji infrastruktury rowerowej w tych miejscach s\u0105 ju\u017c zaplanowane &#8211; m\u00f3wi Tomasz Sikora, Urz\u0105d Miejski Wroc\u0142awia<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Najwy\u017csza Izba Kontroli w drugim wniosku wskazuje na fakt wliczania do szeroko\u015bci pas\u00f3w rowerowych r\u00f3wnie\u017c ciek\u00f3w przykraw\u0119\u017cnikowych \u2013 tak\u0105 sytuacj\u0119 kontrolerzy zauwa\u017cyli na ul. Pi\u0142sudskiego, Ma\u0142achowskiego, Mickiewicza, \u015awidnickiej, Skargi czy pl. Orl\u0105t Lwowskich.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Sie\u0107 tras rowerowych we Wroc\u0142awiu i dokumentacje projektowe s\u0105 przygotowywane w oparciu o wszystkie obowi\u0105zuj\u0105ce przepisy. Szeroko\u015b\u0107 pasa ruchu dla rower\u00f3w na wszystkich wymienionych ulicach obj\u0119tych kontrol\u0105, w momencie ich projektowania, by\u0142a zgodna z przepisami. NIK poleci\u0142 doprowadzenie szeroko\u015bci pas\u00f3w rowerowych na wy\u017cej wymienionych odcinkach do zgodno\u015bci z najnowszym rozporz\u0105dzeniem z dnia 22 czerwca 2022. Warto tu zaznaczy\u0107, \u017ce nowe przepisy dopuszczaj\u0105 mniejsz\u0105 szeroko\u015b\u0107 pas\u00f3w rowerowych w szczeg\u00f3lnych sytuacjach z 1,5 m do 1,2 m &#8211; poinformowa\u0142 Tomasz Sikora, Urz\u0105d Miejski Wroc\u0142awia<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Trzeci i ostatni wniosek pokontrolny NIK dotyczy\u0142 usuni\u0119cia stwierdzonych niesp\u00f3jno\u015bci pomi\u0119dzy dokumentacj\u0105 organizacji ruchu a oznakowaniem. Mowa tu o trzech miejscach: Bulwarze S\u0142onecznym, skrzy\u017cowaniu Mickiewicza i Kopernika oraz ul. Pi\u0142sudskiego. Jak dodaj\u0105 urz\u0119dnicy te zadania r\u00f3wnie\u017c s\u0105 ju\u017c realizowane.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rozw\u00f3j infrastruktury rowerowej<\/h3>\n\n\n\n<p>W 2022 roku we Wroc\u0142awiu pojawi\u0142o si\u0119 oko\u0142o 7 km dr\u00f3g rowerowych i 27 km tras przyjaznych rowerzystom. To efekt m.in. realizacji kolejnych etap\u00f3w Promenady Krzyckiej czy trasy przy ul. S\u0105dowej za blisko 2,5 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowe drogi rowerowe powstaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c przy okazji wszystkich najwi\u0119kszych inwestycji we Wroc\u0142awiu &#8211; m.in. w ramach budowy Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Nowy Dw\u00f3r, trasy tramwajowej na Popowice, Alei Wielkiej Wyspy czy realizowanego drugiego etapu obwodnicy Le\u015bnicy.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowa trasa rowerowa powstanie tak\u017ce w \u015bcis\u0142ym centrum miasta. B\u0119dzie mia\u0142a ponad 1 km d\u0142ugo\u015bci i poprowadzi ul. Bo\u017cego Cia\u0142a, przez pl. Teatralny, ul. Widok i Szewsk\u0105. Zanim jednak dojdzie do realizacji tej inwestycji, wykonawca b\u0119dzie musia\u0142 przygotowa\u0107 dokumentacj\u0119 projektow\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Plan Dzia\u0142a\u0144 Rowerowych i Wroc\u0142awski Rower Miejski<\/h3>\n\n\n\n<p>W maju 2022 roku miasto przedstawi\u0142o Plan Dzia\u0142a\u0144 Rowerowych do 2030 roku. Zak\u0142ada, \u017ce powstanie w tym czasie 150 km nowych i zmodernizowanych tras rowerowych. Plan by\u0142 przygotowany w oparciu o g\u0142os tysi\u0119cy mieszka\u0144c\u00f3w Wroc\u0142awia.<\/p>\n\n\n\n<p>Najwy\u017csza Izba Kontroli zwr\u00f3ci\u0142a r\u00f3wnie\u017c uwag\u0119 na fakt, \u017ce bardzo dobre wyniki notuje Wroc\u0142awski Rower Miejski. Dzia\u0142a ju\u017c od 11 lat i korzysta z niego ponad 336 tys. zarejestrowanych u\u017cytkownik\u00f3w. W minionym roku WRM by\u0142 wypo\u017cyczany ponad 2 mln razy, a liczba zarejestrowanych u\u017cytkownik\u00f3w zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 o ponad 40 tysi\u0119cy.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":253104,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1494,1502,7002,415,1568,55],"class_list":["post-253103","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-droga-rowerowa","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-najwyzsza-izba-kontroli","tag-nik","tag-polityka-rowerowa","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>NIK skontrolowa\u0142a wroc\u0142awskie trasy rowerowe. Jakie wnioski? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ocena NIK po kontroli jest pozytywna a wed\u0142ug raportu Wroc\u0142aw realizuje za\u0142o\u017cenia polityki rowerowej\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"NIK skontrolowa\u0142a wroc\u0142awskie trasy rowerowe. Jakie wnioski?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ocena NIK po kontroli jest pozytywna a wed\u0142ug raportu Wroc\u0142aw realizuje za\u0142o\u017cenia polityki rowerowej\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-fot.-Rowerowy-Wroclaw.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/\",\"name\":\"NIK skontrolowa\u0142a wroc\u0142awskie trasy rowerowe. Jakie wnioski? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-fot.-Rowerowy-Wroclaw.jpg\",\"datePublished\":\"2023-05-11T18:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-05-11T18:15:00+00:00\",\"description\":\"Ocena NIK po kontroli jest pozytywna a wed\u0142ug raportu Wroc\u0142aw realizuje za\u0142o\u017cenia polityki rowerowej\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-fot.-Rowerowy-Wroclaw.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-fot.-Rowerowy-Wroclaw.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"NIK skontrolowa\u0142a wroc\u0142awskie trasy rowerowe. Jakie wnioski?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"NIK skontrolowa\u0142a wroc\u0142awskie trasy rowerowe. Jakie wnioski? - TransInfo Archiwum","description":"Ocena NIK po kontroli jest pozytywna a wed\u0142ug raportu Wroc\u0142aw realizuje za\u0142o\u017cenia polityki rowerowej","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"NIK skontrolowa\u0142a wroc\u0142awskie trasy rowerowe. Jakie wnioski?","og_description":"Ocena NIK po kontroli jest pozytywna a wed\u0142ug raportu Wroc\u0142aw realizuje za\u0142o\u017cenia polityki rowerowej","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-fot.-Rowerowy-Wroclaw.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/","name":"NIK skontrolowa\u0142a wroc\u0142awskie trasy rowerowe. Jakie wnioski? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-fot.-Rowerowy-Wroclaw.jpg","datePublished":"2023-05-11T18:15:00+00:00","dateModified":"2023-05-11T18:15:00+00:00","description":"Ocena NIK po kontroli jest pozytywna a wed\u0142ug raportu Wroc\u0142aw realizuje za\u0142o\u017cenia polityki rowerowej","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-fot.-Rowerowy-Wroclaw.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-fot.-Rowerowy-Wroclaw.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nik-skontrolowala-wroclawskie-trasy-rowerowe-jakie-wnioski\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"NIK skontrolowa\u0142a wroc\u0142awskie trasy rowerowe. Jakie wnioski?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/253103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=253103"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/253104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=253103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=253103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=253103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}