{"id":252560,"date":"2023-04-25T18:15:00","date_gmt":"2023-04-25T18:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/"},"modified":"2023-04-25T18:15:00","modified_gmt":"2023-04-25T18:15:00","slug":"warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/","title":{"rendered":"Warszawa: gotowa pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 przeprawy pieszo-rowerowej przez Wis\u0142\u0119"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Zamontowana zosta\u0142a pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 mostu pieszo-rowerowego na Wi\u015ble od strony Pragi. W kolejnym etapie budowy pierwsze segmenty konstrukcji zosta\u0142y w\u0142a\u015bnie umieszczone na filarach. <\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W przysz\u0142ym roku z przeprawy \u0142\u0105cz\u0105cej \u015ar\u00f3dmie\u015bcie z Prag\u0105 b\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 mieszka\u0144cy i tury\u015bci. Most \u201ezbli\u017cy\u201d do siebie dzielnice na obu brzegach rzeki i zwi\u0119kszy funkcjonalno\u015b\u0107 ul. Okrzei na Pradze-P\u00f3\u0142noc.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Most pieszo-rowerowy przez Wis\u0142\u0119 b\u0119dzie liczy\u0142 ponad 400 metr\u00f3w \u2013 b\u0119dzie to jedna z najwi\u0119kszych przepraw pieszo-rowerowych w Polsce. Ten most budujemy bardzo szybko i je\u017celi to tempo zostanie utrzymane, to ju\u017c w 2024 r. oddamy go do u\u017cytku \u2013 powiedzia\u0142 prezydent Rafa\u0142 Trzaskowski.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jeszcze w grudniu zesz\u0142ego roku zako\u0144czy\u0142o si\u0119 betonowanie filar\u00f3w dw\u00f3ch ostatnich, rzecznych podp\u00f3r mostu. Zgodnie z planem, pod koniec lutego, wykonawca mostu \u2013 firma Budimex \u2013 rozpocz\u0119\u0142a przygotowania do monta\u017cu jego konstrukcji stalowych. W kwietniu pierwsze segmenty zosta\u0142y zamontowane na filarach. Oznacza to, \u017ce budowa pieszo-rowerowej przeprawy przez Wis\u0142\u0119 wkracza w kolejny, bardzo spektakularny etap \u2013 w najbli\u017cszych tygodniach na \u017celbetowych podporach montowane b\u0119d\u0105 kolejne prz\u0119s\u0142a mostu. Po zako\u0144czeniu prac stanie si\u0119 on now\u0105 wizyt\u00f3wk\u0105 Warszawy.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Most-pieszo-rowerowy_02_fot.-E.-Lach-UM-Warszawa-1024x681.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-427966\" width=\"551\" height=\"366\" \/><\/figure>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Mieszka\u0144cy stolicy zyskaj\u0105 jeszcze bardziej funkcjonalne po\u0142\u0105czenie dw\u00f3ch brzeg\u00f3w Wis\u0142y oraz b\u0119d\u0105 mogli podziwia\u0107 jeden z naj\u0142adniejszych widok\u00f3w \u2013 panoram\u0119 na historyczn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 Warszawy, kt\u00f3ra zosta\u0142a wpisana na list\u0119 \u015bwiatowego dziedzictwa UNESCO \u2013 dodaa\u0142 prezydent Trzaskowski.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Spacer nad rzek\u0105 i z widokiem<\/h3>\n\n\n\n<p>Most po\u0142\u0105czy brzegi Wis\u0142y na wysoko\u015bci ulic Karowej i Stefana Okrzei. B\u0119dzie liczy\u0142 452 metry d\u0142ugo\u015bci. Piesi spacerem pokonaj\u0105 przepraw\u0119 w ci\u0105gu 6 minut, rowerzy\u015bci przejad\u0105 j\u0105 w 2 minuty.<\/p>\n\n\n\n<p>Na lewym brzegu, przed ostatnim filarem, przeprawa b\u0119dzie si\u0119 poszerza\u0107. Rozdzieli si\u0119 na dwie rampy, kt\u00f3re zostan\u0105 przerzucone nad bulwarami na wysoko\u015bci chodnika Wybrze\u017ca Ko\u015bciuszkowskiego.<\/p>\n\n\n\n<p>Na mo\u015bcie nie b\u0119dzie podzia\u0142u na stref\u0119 piesz\u0105 i rowerow\u0105. Szeroko\u015b\u0107 konstrukcji wygi\u0119tej na kszta\u0142t b\u0142yskawicy b\u0119dzie zmienna i w najw\u0119\u017cszym punkcie wyniesie 6,9 m, a nad nurtem rzeki rozszerzy si\u0119 do 16,3 m. W miejscu zagi\u0119\u0107 przeprawa b\u0119dzie znacznie szersza, aby piesi i rowerzy\u015bci mogli zej\u015b\u0107 na bok i bezpiecznie podziwia\u0107 widoki z dw\u00f3ch stref wypoczynkowych z drewnianymi siedziskami. O\u015bwietlenie zapewni\u0105 dyskretne \u017ar\u00f3d\u0142a \u015bwiat\u0142a umieszczone w balustradach.<\/p>\n\n\n\n<p>Most b\u0119dzie wykonany ze stali pokrytej farb\u0105 w kolorze kortenu (pomara\u0144czowo-br\u0105zowa imitacja rdzy). Materia\u0142 ten dobrze zniesie du\u017c\u0105 wilgotno\u015b\u0107 nad rzek\u0105. Nawierzchnia mostu wy\u0142o\u017cona zostanie warstw\u0105 \u017cywicy MMA (metakrylowej) w kolorze jasnoszarym.<\/p>\n\n\n\n<p>Inwestycja w ca\u0142o\u015bci sfinansowana zostanie ze \u015brodk\u00f3w miejskich \u2013 koszt budowy mostu wyniesie ok. 120 mln z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Most-pieszo-rowerowy_01_fot.-E.-Lach-UM-Warszawa-1024x681.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-427967\" width=\"640\" height=\"425\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Modernizacja i rewitalizacja <\/h3>\n\n\n\n<p>Most nie tylko \u201ezbli\u017cy\u201d brzegi rzeki, ale r\u00f3wnie\u017c wp\u0142ynie na funkcjonalno\u015b\u0107 ul. Okrzei \u2013 jest cz\u0119\u015bci\u0105 rewitalizacji Pragi-P\u00f3\u0142noc \u2013 w ci\u0105gu z ul. Z\u0105bkowsk\u0105. B\u0119dzie wi\u0119cej zieleni, powstanie infrastruktura rowerowa, nowe, szersze chodniki oraz ma\u0142a architektura. Trwaj\u0105 prace projektowe.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Ten most jest symboliczny, poniewa\u017c \u0142\u0105czy dwie strony Warszawy. Urodzi\u0142am si\u0119 na Pradze i z dum\u0105 patrz\u0119 w tej chwili na t\u0119 stron\u0119 miasta \u2013 Praga zmienia si\u0119 tak, \u017ce a\u017c serce ro\u015bnie. Most pieszo-rowerowy, na kt\u00f3rym w\u0142a\u015bnie stoimy, otwiera si\u0119 te\u017c na mieszka\u0144c\u00f3w tej dzielnicy. To kwintesencja polityki miasta.  Spacerowa\u0142am w ostatni\u0105 niedziel\u0119 po bulwarach, po Tamce. Taka ilo\u015b\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w Warszawy, kt\u00f3ra \u201ewyla\u0142a si\u0119\u201d na ulice w pierwszy ciep\u0142y weekend pokazuje, jak bardzo chcemy sp\u0119dza\u0107 wsp\u00f3lnie czas w miejskiej przestrzeni \u2013 m\u00f3wi\u0142a przewodnicz\u0105ca Rady m.st. Warszawy Ewa Malinowska Grupi\u0144ska..<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Wiosenny plan prac<\/h3>\n\n\n\n<p>Obecnie trwa dalsze scalanie stalowych segment\u00f3w. W najbli\u017cszych dniach w dno rzeki wbijane b\u0119d\u0105 stalowe pale pod d\u017awig, za pomoc\u0105 kt\u00f3rego b\u0119dzie odbywa\u0142 si\u0119 monta\u017c element\u00f3w podporowych w nurcie rzeki. Ta maszyna to Demag CC3800 \u2013 jej no\u015bno\u015b\u0107 to a\u017c 650 ton. Przy pomocy tego typu sprz\u0119tu montuje si\u0119 np. \u015bmig\u0142a turbin wiatrowych. Specjalistyczny \u017curaw wykorzystywany jest nie bez przyczyny \u2013 jeden element mostu ma 23 metry d\u0142ugo\u015bci i wa\u017cy nawet 36 ton.<\/p>\n\n\n\n<p>W mi\u0119dzyczasie trwaj\u0105 te\u017c mniej spektakularne prace, takie jak np. przebudowa kanalizacji deszczowej oraz sieci teletechnicznych oraz budowa nasypu zbrojonego tzw. georusztem \u2013 na Wybrze\u017cu Ko\u015bciuszkowskim.<\/p>\n\n\n\n<p>Przeprawa, kt\u00f3ra wpisuje si\u0119 w koncepcj\u0119 Nowego Centrum Warszawy, ma by\u0107 gotowa wiosn\u0105 2024 r.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":252561,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23,27],"tags":[1494,1502,7829,84],"class_list":["post-252560","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","category-wydarzenia","tag-droga-rowerowa","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-most-pieszo-rowerowy","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: gotowa pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 przeprawy pieszo-rowerowej przez Wis\u0142\u0119 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W przysz\u0142ym roku z przeprawy \u0142\u0105cz\u0105cej \u015ar\u00f3dmie\u015bcie z Prag\u0105 b\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 mieszka\u0144cy i tury\u015bci.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: gotowa pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 przeprawy pieszo-rowerowej przez Wis\u0142\u0119\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W przysz\u0142ym roku z przeprawy \u0142\u0105cz\u0105cej \u015ar\u00f3dmie\u015bcie z Prag\u0105 b\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 mieszka\u0144cy i tury\u015bci.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Most-pieszo-rowerowy_05_fot.-C.Wars-UM-Warszawa.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/\",\"name\":\"Warszawa: gotowa pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 przeprawy pieszo-rowerowej przez Wis\u0142\u0119 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Most-pieszo-rowerowy_05_fot.-C.Wars-UM-Warszawa.jpg\",\"datePublished\":\"2023-04-25T18:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-04-25T18:15:00+00:00\",\"description\":\"W przysz\u0142ym roku z przeprawy \u0142\u0105cz\u0105cej \u015ar\u00f3dmie\u015bcie z Prag\u0105 b\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 mieszka\u0144cy i tury\u015bci.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Most-pieszo-rowerowy_05_fot.-C.Wars-UM-Warszawa.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Most-pieszo-rowerowy_05_fot.-C.Wars-UM-Warszawa.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: gotowa pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 przeprawy pieszo-rowerowej przez Wis\u0142\u0119\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: gotowa pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 przeprawy pieszo-rowerowej przez Wis\u0142\u0119 - TransInfo Archiwum","description":"W przysz\u0142ym roku z przeprawy \u0142\u0105cz\u0105cej \u015ar\u00f3dmie\u015bcie z Prag\u0105 b\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 mieszka\u0144cy i tury\u015bci.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: gotowa pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 przeprawy pieszo-rowerowej przez Wis\u0142\u0119","og_description":"W przysz\u0142ym roku z przeprawy \u0142\u0105cz\u0105cej \u015ar\u00f3dmie\u015bcie z Prag\u0105 b\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 mieszka\u0144cy i tury\u015bci.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Most-pieszo-rowerowy_05_fot.-C.Wars-UM-Warszawa.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/","name":"Warszawa: gotowa pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 przeprawy pieszo-rowerowej przez Wis\u0142\u0119 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Most-pieszo-rowerowy_05_fot.-C.Wars-UM-Warszawa.jpg","datePublished":"2023-04-25T18:15:00+00:00","dateModified":"2023-04-25T18:15:00+00:00","description":"W przysz\u0142ym roku z przeprawy \u0142\u0105cz\u0105cej \u015ar\u00f3dmie\u015bcie z Prag\u0105 b\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 mieszka\u0144cy i tury\u015bci.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Most-pieszo-rowerowy_05_fot.-C.Wars-UM-Warszawa.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Most-pieszo-rowerowy_05_fot.-C.Wars-UM-Warszawa.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-gotowa-pierwsza-czesc-przeprawy-pieszo-rowerowej-przez-wisle\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: gotowa pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 przeprawy pieszo-rowerowej przez Wis\u0142\u0119"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/252560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252560"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/252561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}