{"id":251736,"date":"2023-03-30T12:15:00","date_gmt":"2023-03-30T12:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/"},"modified":"2023-03-30T12:15:00","modified_gmt":"2023-03-30T12:15:00","slug":"czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/","title":{"rendered":"Czy przekonamy si\u0119 do rower\u00f3w cargo? Polski producent wierzy w rozw\u00f3j rynku"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Sprzeda\u017c rower\u00f3w cargo w Europie notuje rekordy. Konsorcjum City Changer Cargo Bike prognozuje, \u017ce do 2030 roku rynek b\u0119dzie r\u00f3s\u0142 o oko\u0142o 60% rocznie. W Polsce tego typu rower\u00f3w te\u017c wida\u0107 coraz wi\u0119cej, ale daleko jeszcze do poziomu Niemiec, Francji czy Anglii.&nbsp;<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W dogonienie zachodnich rynk\u00f3w wierzy polski producent Urvis Bike, kt\u00f3ry przygotowa\u0142 now\u0105 ofert\u0119, w ramach kt\u00f3rej jego elektryczne rowery cargo dost\u0119pne s\u0105 m.in. w kilku r\u00f3\u017cnych modelach nabycia.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>O skuteczno\u015bci rower\u00f3w cargo w centrach miast powiedziano ju\u017c wiele. Wida\u0107 jednak, \u017ce dla wi\u0119kszo\u015bci firm dostawczych wci\u0105\u017c jest to nowo\u015b\u0107, do kt\u00f3rej podchodz\u0105 ostro\u017cnie. Dlatego, aby przekona\u0107 kolejnych u\u017cytkownik\u00f3w, pozwoli\u0107 im sprawdzi\u0107 ten pojazd w konkretnych warunkach wprowadzili\u015bmy now\u0105 ofert\u0119. Pierwszym jej elementem jest program bezp\u0142atnych test\u00f3w, w ramach kt\u00f3rego mo\u017cna pilota\u017cowo wzi\u0105\u0107 jeden czy kilka rower\u00f3w i zobaczy\u0107, czy to wszystko, co si\u0119 o nich m\u00f3wi to prawda. A drugim, tym wa\u017cniejszym, to rozbudowany model nabycia. W tej chwili z naszych rower\u00f3w mo\u017cna korzysta\u0107 poprzez zakup, system ratalny, leasing oraz model abonamentowy. Dost\u0119pne jest te\u017c ubezpieczenie i doradztwo we wdro\u017ceniu rower\u00f3w do floty \u2013 m\u00f3wi Pawe\u0142 Raja, CEO Urvis Bike.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Rowery cargo od Urvis Bike to polska konstrukcja oparta na autorskim projekcie stalowej ramy wyposa\u017conej w podzespo\u0142y takich marek, jak Shimano, Magura czy Bafang. Rowery dost\u0119pne s\u0105 w 4 r\u00f3\u017cnych wariantach zabud\u00f3w pod konkretne zastosowania \u2013 z p\u0142ask\u0105 platform\u0105, skrzyni\u0105 otwart\u0105, skrzyni\u0105 zamkni\u0119t\u0105 albo budk\u0105 do przewo\u017cenia dzieci.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Urvis-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-424107\" width=\"673\" height=\"449\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Rozwijana jest te\u017c sie\u0107 w\u0142asnych serwis\u00f3w (obecnie we Wroc\u0142awiu, Warszawie i Poznaniu), gdzie rowery s\u0105 obs\u0142ugiwane, a w przypadku d\u0142u\u017cszych napraw mo\u017cna nawet otrzyma\u0107 zast\u0119pczy. Rowery, w zale\u017cno\u015bci od modelu i przeznaczenia, kosztuj\u0105 ok. 23-24 tys. z\u0142otych (czyli poni\u017cej cen zagranicznej, bezpo\u015bredniej konkurencji), a w przypadku wyboru leasingu miesi\u0119czna rata mo\u017ce wynosi\u0107 ok. 450 z\u0142 netto.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1,28 z\u0142 za 100 km<\/h3>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Nie nast\u0105pi to z dnia na dzie\u0144, ale ruch samochod\u00f3w w miastach jest stopniowo ograniczany i tworzone s\u0105 strefy czystego transportu. Do tego koszt nabycia, a p\u00f3\u017aniej posiadania samochodu dostawczego vs roweru cargo jest nie do por\u00f3wnania. Oczywi\u015bcie, nie da si\u0119 rowerami obs\u0142u\u017cy\u0107 wszystkich przejazd\u00f3w, ale tam, gdzie to mo\u017cliwe warto to powa\u017cnie rozwa\u017cy\u0107. Ostatnio\u00a0 dokonali\u015bmy pomiar\u00f3w zu\u017cycia energii przez rowery przy r\u00f3\u017cnym obci\u0105\u017ceniu i koszt\u00f3w, jakie za tym id\u0105. Przy rowerzy\u015bcie wa\u017c\u0105cym 95 kg, z \u0142adunkiem o masie 80 kg i z maksymalnym poziomem wspomagania, koszt przejechania 100 km wynosi 1,28 z\u0142. Poprzez now\u0105 ofert\u0119 chcemy w ma\u0142o inwazyjny spos\u00f3b pokaza\u0107, ile mo\u017cna zyska\u0107 dywersyfikuj\u0105c flot\u0119 dostawcz\u0105 o rowery cargo \u2013 m\u00f3wi Adam Smorawi\u0144ski, inwestor i wsp\u00f3\u0142tw\u00f3rca Urvis Bike.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jeszcze w 2021 roku londy\u0144ski Uniwersytet Westminster przeprowadzi\u0142 badanie, kt\u00f3re udowodni\u0142o, \u017ce rowery cargo w centrach miast s\u0105 1,6 razy szybsze od samochod\u00f3w dostawczych, a przy tym osi\u0105gaj\u0105 wy\u017csze pr\u0119dko\u015bci \u015brednie. Przekonuj\u0105 si\u0119 o tym kolejne firmy i dla przyk\u0142adu DHL na rowerach cargo realizuje ju\u017c ok. 60% dostaw w 80 europejskich miastach. Zalet jest zreszt\u0105 znacznie wi\u0119cej i mo\u017cna tu wymieni\u0107 chocia\u017cby brak mandat\u00f3w za parkowanie, brak emisji spalin, ograniczenie czasu utraconego w korkach albo na szukanie miejsca parkingowego.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Urvis-2-1024x673.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-424108\" width=\"689\" height=\"453\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Warto jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce rowery cargo maj\u0105 swoj\u0105 specjalizacj\u0119, w kt\u00f3rej w pe\u0142ni realizuj\u0105 potencja\u0142 i daj\u0105 ca\u0142y pakiet korzy\u015bci, ale nie s\u0105 odpowiedzi\u0105 na wszystkie wyzwania zwi\u0105zane z dostawami. T\u0105 specjalizacj\u0105 jest ostatnie 5-7 km \u0142a\u0144cucha dostaw i tereny zurbanizowane. Dlatego najbardziej sprawdzaj\u0105 si\u0119 jako uzupe\u0142nienie floty wydzielone do realizowania dostaw na tzw. ostatniej mili.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":251737,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[5606,2020,1446,21566],"class_list":["post-251736","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-producent","tag-rower-cargo","tag-rower-elektryczny","tag-urvis-bike"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Czy przekonamy si\u0119 do rower\u00f3w cargo? Polski producent wierzy w rozw\u00f3j rynku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Sprzeda\u017c rower\u00f3w cargo w Europie notuje rekordy. City Changer Cargo Bike prognozuje, \u017ce do 2030 roku rynek b\u0119dzie r\u00f3s\u0142 o oko\u0142o 60% rocznie\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czy przekonamy si\u0119 do rower\u00f3w cargo? Polski producent wierzy w rozw\u00f3j rynku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sprzeda\u017c rower\u00f3w cargo w Europie notuje rekordy. City Changer Cargo Bike prognozuje, \u017ce do 2030 roku rynek b\u0119dzie r\u00f3s\u0142 o oko\u0142o 60% rocznie\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Urvis-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/\",\"name\":\"Czy przekonamy si\u0119 do rower\u00f3w cargo? Polski producent wierzy w rozw\u00f3j rynku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Urvis-1.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-30T12:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-30T12:15:00+00:00\",\"description\":\"Sprzeda\u017c rower\u00f3w cargo w Europie notuje rekordy. City Changer Cargo Bike prognozuje, \u017ce do 2030 roku rynek b\u0119dzie r\u00f3s\u0142 o oko\u0142o 60% rocznie\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Urvis-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Urvis-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czy przekonamy si\u0119 do rower\u00f3w cargo? Polski producent wierzy w rozw\u00f3j rynku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czy przekonamy si\u0119 do rower\u00f3w cargo? Polski producent wierzy w rozw\u00f3j rynku - TransInfo Archiwum","description":"Sprzeda\u017c rower\u00f3w cargo w Europie notuje rekordy. City Changer Cargo Bike prognozuje, \u017ce do 2030 roku rynek b\u0119dzie r\u00f3s\u0142 o oko\u0142o 60% rocznie","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czy przekonamy si\u0119 do rower\u00f3w cargo? Polski producent wierzy w rozw\u00f3j rynku","og_description":"Sprzeda\u017c rower\u00f3w cargo w Europie notuje rekordy. City Changer Cargo Bike prognozuje, \u017ce do 2030 roku rynek b\u0119dzie r\u00f3s\u0142 o oko\u0142o 60% rocznie","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Urvis-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/","name":"Czy przekonamy si\u0119 do rower\u00f3w cargo? Polski producent wierzy w rozw\u00f3j rynku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Urvis-1.jpg","datePublished":"2023-03-30T12:15:00+00:00","dateModified":"2023-03-30T12:15:00+00:00","description":"Sprzeda\u017c rower\u00f3w cargo w Europie notuje rekordy. City Changer Cargo Bike prognozuje, \u017ce do 2030 roku rynek b\u0119dzie r\u00f3s\u0142 o oko\u0142o 60% rocznie","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Urvis-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Urvis-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-przekonamy-sie-do-rowerow-cargo-polski-producent-wierzy-w-rozwoj-rynku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czy przekonamy si\u0119 do rower\u00f3w cargo? Polski producent wierzy w rozw\u00f3j rynku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/251736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=251736"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/251737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=251736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=251736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=251736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}