{"id":248138,"date":"2022-12-13T12:15:00","date_gmt":"2022-12-13T12:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/"},"modified":"2022-12-13T12:15:00","modified_gmt":"2022-12-13T12:15:00","slug":"wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/","title":{"rendered":"Wszystko zgodnie z planem. Most pieszo-rowerowy na Wi\u015ble nabiera kszta\u0142t\u00f3w"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Wszystkie filary mostu pieszo-rowerowego, kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy warszawskie \u015ar\u00f3dmie\u015bcie z Prag\u0105, s\u0105 ju\u017c gotowe. W miniony weekend zako\u0144czy\u0142o si\u0119 betonowanie dw\u00f3ch ostatnich rzecznych podp\u00f3r. Kolejnym etapem prac b\u0119dzie monta\u017c element\u00f3w konstrukcji przeprawy.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Zako\u0144czono wa\u017cny etap prac budowlanych, wszystkie konstrukcje \u017celbetowe mostu ju\u017c stoj\u0105. Jak m\u00f3wi\u0105 warszawscy urz\u0119dnicy, budow\u0119 przeprawy, kt\u00f3ra po\u0142\u0105czy Prag\u0119 z centrum miasta, skomplikowa\u0142a nieco wojna w Ukrainie, poniewa\u017c nast\u0105pi\u0142o op\u00f3\u017anienie w \u0142a\u0144cuchu dostaw stali.&nbsp;<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Wszystkie przeszkody uda\u0142o si\u0119 pokona\u0107 i jeszcze zim\u0105, jak pozwol\u0105 warunki atmosferyczne, przygotujemy konstrukcj\u0119 stalow\u0105 mostu. Rozstrzygni\u0119ty zosta\u0142 r\u00f3wnie\u017c przetarg na projekt ulicy Okrzei. Chcemy, by z mostu, w kolejnych latach, mo\u017cna by\u0142o przej\u015b\u0107 do Z\u0105bkowskiej, a po drugiej stronie Wis\u0142y \u2013 na Krakowskie Przedmie\u015bcie \u2013 m\u00f3wi Micha\u0142 Olszewski, zast\u0119pca prezydenta m.st. Warszawy.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Zgodnie z planem<\/h3>\n\n\n\n<p>Zasadnicze roboty zwi\u0105zane z budow\u0105 mostu trwaj\u0105 od marca. Prace przygotowawcze polega\u0142y na wbiciu pali w miejscach siedmiu podp\u00f3r obiektu. Jako pierwsze zosta\u0142y wykonane filary l\u0105dowe. Dwa takie elementy powsta\u0142y na bulwarach wi\u015blanych, a trzy po stronie Pragi. Konstrukcje stoj\u0105 od ko\u0144ca wakacji, a jesieni\u0105 wykonawca zacz\u0105\u0142 monta\u017c tych ulokowanych na Wi\u015ble. W sobot\u0119, 10 grudnia, zako\u0144czy\u0142y si\u0119 prace przy dw\u00f3ch ostatnich podporach rzecznych.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Do ich zbrojenia wykorzystano \u0142\u0105cznie 31 ton stali, kt\u00f3re pokryto 309 metrami sze\u015bciennymi betonu. Tym samym zako\u0144czone zosta\u0142y wszystkie prace zaplanowane na 2022 r. Budowniczym pozostanie ju\u017c tylko demonta\u017c szalunku (deskowania) obu podp\u00f3r. Nast\u0105pi to tu\u017c przed \u015bwi\u0119tami, bo do tego czasu beton musi odpowiednio zwi\u0105za\u0107.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Teraz konstrukcja stalowa<\/h3>\n\n\n\n<p>Jednocze\u015bnie wykonawca, firma Budimex, rozpoczyna przygotowania do rob\u00f3t w okresie zimowym. B\u0119d\u0105 wi\u0105za\u0142y si\u0119 z wbijaniem dalb (grubych pali) w dno Wis\u0142y, b\u0119d\u0105cymi podporami tymczasowymi pod monta\u017c konstrukcji stalowej (ustroju no\u015bnego mostu). Obecnie elementy te s\u0105 wytwarzane, a na plac budowy powinny dotrze\u0107 w I kwartale 2023 roku.<\/p>\n\n\n\n<p>Prace zaplanowane na 2023 r. b\u0119d\u0105 wi\u0105za\u0142y si\u0119 przede wszystkim z monta\u017cem konstrukcji stalowej, a w dalszej kolejno\u015bci z robotami wyko\u0144czeniowymi, czyli m.in. uk\u0142adaniem nawierzchnio-izolacji przeprawy oraz monta\u017cem element\u00f3w wyposa\u017cenia mostu, m.in. balustrad, \u0142awek, kamer i o\u015bwietlenia.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-image{margin:1.25rem 0;text-align:center}.wp-block-image figcaption{padding:0 0.9375rem;text-align:center}\n<\/style>\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Most-pieszo-rowerowy_Infografika-742x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-399721\" width=\"551\" height=\"761\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">452 metry przez Wis\u0142\u0119<\/h3>\n\n\n\n<p>Most pieszo-rowerowy po\u0142\u0105czy brzegi Wis\u0142y na wysoko\u015bci ulic Karowej i Stefana Okrzei. B\u0119dzie liczy\u0142 452 metry d\u0142ugo\u015bci, dzi\u0119ki czemu stanie si\u0119 jedn\u0105 z najd\u0142u\u017cszych tego typu przepraw na \u015bwiecie. Piesi spacerem pokonaj\u0105 przepraw\u0119 w ci\u0105gu 6 minut, rowerzy\u015bci przejad\u0105 j\u0105 w 2 minuty.<\/p>\n\n\n\n<p>Jednopoziomowy most wesprze siedem podp\u00f3r z \u017celbetu. Na lewym brzegu, przed ostatnim filarem, przeprawa b\u0119dzie si\u0119 poszerza\u0107. Rozdzieli si\u0119 na dwie rampy, kt\u00f3re zostan\u0105 przerzucone nad bulwarami na wysoko\u015bci chodnika Wybrze\u017ca Ko\u015bciuszkowskiego.<\/p>\n\n\n\n<p>Na mo\u015bcie nie b\u0119dzie podzia\u0142u na stref\u0119 piesz\u0105 i rowerow\u0105. Szeroko\u015b\u0107 konstrukcji wygi\u0119tej na kszta\u0142t b\u0142yskawicy b\u0119dzie zmienna i w najw\u0119\u017cszym punkcie wyniesie 6,9 m, a nad nurtem rzeki rozszerzy si\u0119 do 16,3 m. W miejscu zagi\u0119\u0107 przeprawa b\u0119dzie znacznie szersza, aby piesi i rowerzy\u015bci mogli zej\u015b\u0107 na bok i bezpiecznie podziwia\u0107 widoki z dw\u00f3ch stref wypoczynkowych z drewnianymi siedziskami. O\u015bwietlenie zapewni\u0105 dyskretne \u017ar\u00f3d\u0142a \u015bwiat\u0142a umieszczone w balustradach.<\/p>\n\n\n\n<p>Most b\u0119dzie wykonany ze stali pokrytej farb\u0105 w kolorze kortenu (pomara\u0144czowo-br\u0105zowa imitacja rdzy). Materia\u0142 ten dobrze zniesie du\u017c\u0105 wilgotno\u015b\u0107 nad rzek\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rok  2024<\/h3>\n\n\n\n<p>Koncepcja architektoniczna mostu pieszo-rowerowego zosta\u0142a wybrana w mi\u0119dzynarodowym konkursie, og\u0142oszonym pod koniec 2016 r. i rozstrzygni\u0119ta we wrze\u015bniu 2017 r. Zwyci\u0119\u017cy\u0142a warszawska pracownia Schuessler Plan, kt\u00f3ra wcze\u015bniej zaprojektowa\u0142a m.in. most im. Marii Sk\u0142odowskiej-Curie.<\/p>\n\n\n\n<p>Przeprawa, kt\u00f3ra wpisuje si\u0119 w koncepcj\u0119 Nowego Centrum Warszawy, ma by\u0107 gotowa wiosn\u0105 2024 r.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,1502,7829,84],"class_list":["post-248138","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-most-pieszo-rowerowy","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wszystko zgodnie z planem. Most pieszo-rowerowy na Wi\u015ble nabiera kszta\u0142t\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wszystkie filary mostu pieszo-rowerowego, kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy warszawskie \u015ar\u00f3dmie\u015bcie z Prag\u0105, s\u0105 ju\u017c gotowe\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wszystko zgodnie z planem. Most pieszo-rowerowy na Wi\u015ble nabiera kszta\u0142t\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wszystkie filary mostu pieszo-rowerowego, kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy warszawskie \u015ar\u00f3dmie\u015bcie z Prag\u0105, s\u0105 ju\u017c gotowe\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/\",\"name\":\"Wszystko zgodnie z planem. Most pieszo-rowerowy na Wi\u015ble nabiera kszta\u0142t\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Most-pieszo-rowerowy_Infografika-742x1024.jpg\",\"datePublished\":\"2022-12-13T12:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-13T12:15:00+00:00\",\"description\":\"Wszystkie filary mostu pieszo-rowerowego, kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy warszawskie \u015ar\u00f3dmie\u015bcie z Prag\u0105, s\u0105 ju\u017c gotowe\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Most-pieszo-rowerowy_Infografika-742x1024.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Most-pieszo-rowerowy_Infografika-742x1024.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wszystko zgodnie z planem. Most pieszo-rowerowy na Wi\u015ble nabiera kszta\u0142t\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wszystko zgodnie z planem. Most pieszo-rowerowy na Wi\u015ble nabiera kszta\u0142t\u00f3w - TransInfo Archiwum","description":"Wszystkie filary mostu pieszo-rowerowego, kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy warszawskie \u015ar\u00f3dmie\u015bcie z Prag\u0105, s\u0105 ju\u017c gotowe","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wszystko zgodnie z planem. Most pieszo-rowerowy na Wi\u015ble nabiera kszta\u0142t\u00f3w","og_description":"Wszystkie filary mostu pieszo-rowerowego, kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy warszawskie \u015ar\u00f3dmie\u015bcie z Prag\u0105, s\u0105 ju\u017c gotowe","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/","name":"Wszystko zgodnie z planem. Most pieszo-rowerowy na Wi\u015ble nabiera kszta\u0142t\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Most-pieszo-rowerowy_Infografika-742x1024.jpg","datePublished":"2022-12-13T12:15:00+00:00","dateModified":"2022-12-13T12:15:00+00:00","description":"Wszystkie filary mostu pieszo-rowerowego, kt\u00f3ry po\u0142\u0105czy warszawskie \u015ar\u00f3dmie\u015bcie z Prag\u0105, s\u0105 ju\u017c gotowe","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Most-pieszo-rowerowy_Infografika-742x1024.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Most-pieszo-rowerowy_Infografika-742x1024.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wszystko-zgodnie-z-planem-most-pieszo-rowerowy-na-wisle-nabiera-ksztaltow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wszystko zgodnie z planem. Most pieszo-rowerowy na Wi\u015ble nabiera kszta\u0142t\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/248138","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=248138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=248138"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=248138"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=248138"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}