Dziennik Polski postanowili\u015bmy sprawdzi\u0142, jak dzia\u0142aj\u0105 nowe miejskie rowery BikeOne. Powiedzmy sobie szczerze, jest dobrze, ale mog\u0142oby by\u0107 lepiej. Odk\u0105d na krakowskich ulicach pokaza\u0142y si\u0119 niebieskie rowery, zaparkowane w specjalnych uchwytach, budz\u0105 spore zainteresowanie mieszka\u0144ców. W trakcie testowania rowerów, ilekro\u0107 przypina\u0142em lub odpina\u0142em który\u015b z jedno\u015bladów, zbiera\u0142a si\u0119 wokó\u0142 mnie spora grupka osób wypytuj\u0105cych, jak to dzia\u0142a. – Ojej, to trzeba p\u0142aci\u0107 za te rowery i to przez internet? – dziwi\u0142a si\u0119 pani Ma\u0142gorzata, któr\u0105 spotka\u0142em przy rondzie Mogilskim. – Strasznie to skomplikowane i nigdzie nie pisze, ile kosztuje. Mieszka\u0144cy narzekali, \u017ce wszystko trzeba robi\u0107 przez internet. – Szkoda, \u017ce nie mo\u017cna p\u0142aci\u0107 na miejscu – martwi\u0142a si\u0119 pani Ewa spotkana na rondzie Grzegórzeckim.
Faktycznie, ca\u0142y system BikeOne mo\u017ce wydawa\u0107 si\u0119 nieco tajemniczy, jednak wszystko jest dla ludzi. Rejestracja na stronie www.bikeone.pl zaj\u0119\u0142a mi oko\u0142o pó\u0142 godziny (trzeba by\u0107 pod\u0142\u0105czonym do internetu, oraz posiada\u0107 adres e-mailowy, telefon komórkowy i mo\u017cliwo\u015b\u0107 p\u0142acenia przelewami lub kart\u0105 kredytow\u0105). Wszystkie czynno\u015bci s\u0105 dobrze krok po kroku opisane, cho\u0107 trzeba si\u0119 uzbroi\u0107 w cierpliwo\u015b\u0107 i odpowiednie \u015brodki finansowe (minimum 135 z\u0142, przy czym 120 to kaucja). Po wszystkim dostajemy nasz numer identyfikacyjny i PIN. Musimy odczeka\u0107 12 godzin i ju\u017c mo\u017cemy rusza\u0107 w miasto.
Objecha\u0142em prawie wszystkie stacje rowerowe, za ka\u017cdym razem wymieniaj\u0105c rower na inny. Wszystkie rowery, którymi podró\u017cowa\u0142em, by\u0142y sprawne, cho\u0107 zdarza\u0142y si\u0119 drobne mankamenty: nr 001 mia\u0142 zepsuty dzwonek, nr 044 strasznie skrzypia\u0142, we wszystkich modelach te\u017c ci\u0119\u017cko by\u0142o uruchomi\u0107 wszystkie trzy biegi.
Jednak nie wp\u0142ywa\u0142o to znacz\u0105co na komfort jazdy. Problemem by\u0142o tylko to, \u017ce przez trzy godziny je\u017cd\u017cenia spotka\u0142em tylko jednego u\u017cytkownika BikeOne. – U\u017cywam rowerów do szybkiego przemieszczania si\u0119 po mie\u015bcie. Podobaj\u0105 mi si\u0119 w 65 procentach – t\u0142umaczy\u0142 mi Maciej na placu Inwalidów. – Pozosta\u0142e 35 procent to problemy ze szwankuj\u0105c\u0105 i powoln\u0105 obs\u0142ug\u0105. Je\u017cd\u017c\u0105c, trzeba si\u0119 przyzwyczai\u0107 do hamowania za pomoc\u0105 kontry. To mo\u017ce powodowa\u0107 na pocz\u0105tku sporo problemów w czasie jazdy. Dobra wiadomo\u015b\u0107 dla oszcz\u0119dnych, pomi\u0119dzy najdalszymi stacjami mo\u017cna przejecha\u0107 w oko\u0142o 20-25 min, co jest istotne, bo przez pierwsze 20 minut za rower nie p\u0142acimy.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,1585,1763],"class_list":["post-24635","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-rower","tag-wypozyczalnia"],"acf":[],"yoast_head":"\n