{"id":246200,"date":"2022-10-13T18:15:00","date_gmt":"2022-10-13T18:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/"},"modified":"2022-10-13T18:15:00","modified_gmt":"2022-10-13T18:15:00","slug":"warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/","title":{"rendered":"Warszawa: dofinansowania do rower\u00f3w elektrycznych nie b\u0119dzie. B\u0119dzie za to wi\u0119cej p\u0142atnych e-bik\u00f3w"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Wiceprzewodnicz\u0105cy Rady Warszawy radny S\u0142awomir Potapowicz (Nowoczesna) zapyta\u0142 ratusz o mo\u017cliwo\u015b\u0107 dofinansowania zakup&nbsp;rower\u00f3w elektrycznych. Miasto nie ma tego w planach, ale oferuje wi\u0119cej publicznych&nbsp;rower\u00f3w elektrycznych.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Warszawianki i warszawiacy coraz ch\u0119tniej wybieraj\u0105\u00a0rower\u00a0do codziennych podr\u00f3\u017cy. Jak pokazuje do\u015bwiadczenie wielu europejskich miast\u00a0rowery z nap\u0119dem elektrycznym przyczyniaj\u0105 si\u0119 do wymiernego zwi\u0119kszenia popularno\u015bci przemieszczania si\u0119 na co dzie\u0144\u00a0rowerem. Im s\u0105 one \u0142atwiej dost\u0119pne, tym mieszka\u0144cy ch\u0119tniej wybieraj\u0105 je kosztem prywatnego auta. Niekt\u00f3re europejskie miasta i pa\u0144stwa, np. Francja i Litwa, w ramach realizacji swoich polityk na rzecz zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci dofinansowuj\u0105 zakup\u00a0rower\u00f3w elektrycznych &#8211; napisa\u0142 w interpelacji Potapowicz.<\/p>\n\n\n\n<p>Zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 z pytaniem, czy urz\u0105d planuje wprowadzenie programu dotacji zakupu&nbsp;rower\u00f3w elektrycznych dla mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Pytanie o dop\u0142aty do\u00a0rower\u00f3w elektrycznych, to raczej pytanie do miejskich radnych, bo oni ewentualnie o tym zdecyduj\u0105&#8221; &#8211; odpowiedzia\u0142 rzecznik Zarz\u0105du Dr\u00f3g Miejskich. <\/p>\n\n\n\n<p>Ka\u017cde promowanie ruchu\u00a0rowerowego to co do zasady dobry pomys\u0142 &#8211; doda\u0142. Zaznaczy\u0142, \u017ce\u00a0rowery elektryczne maj\u0105 t\u0119 przewag\u0119, \u017ce pozwalaj\u0105 korzysta\u0107 z tej formy transportu osobom, dla kt\u00f3rych jazda na zwyk\u0142ym jedno\u015bladzie jest nieosi\u0105galna \u2013 np. z powodu wieku, albo faktu, \u017ce miasto jest po\u0142o\u017cone w terenie pag\u00f3rkowatym. Natomiast jest to do\u015b\u0107 drogi pojazd&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Przyk\u0142ad Gdyni pokazuje, zaznaczy\u0142, \u017ce taki rodzaj promocji jest ograniczony do kilkudziesi\u0119ciu os\u00f3b, a je\u015bli ma trafi\u0107 do wszystkich ch\u0119tnych, musi to by\u0107 du\u017ca pula pieni\u0119dzy. <\/p>\n\n\n\n<p>W Warszawie skupiamy si\u0119 przede wszystkim na rozwoju infrastruktury\u00a0rowerowej. To podstawa i baza. Drugim elementem jest utrzymywanie i rozwijanie Veturilo, czyli najwi\u0119kszego w tej cz\u0119\u015bci Europy systemu bike sharingu. Warto zaznaczy\u0107, \u017ce w przysz\u0142ym roku, w ramach nowej umowy z operatorem Veturilo, 10 proc.\u00a0rower\u00f3w b\u0119dzie mia\u0142o wspomaganie elektryczne. To oznacza w praktyce minimum 300\u00a0rower\u00f3w z takim nap\u0119dem na ulicach Warszawy, do u\u017cytku przez ka\u017cdego warszawiaka. I z tych\u00a0rower\u00f3w skorzystaj\u0105 tysi\u0105ce u\u017cytkownik\u00f3w, a nie kilkadziesi\u0105t os\u00f3b &#8211; wyja\u015bni\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>(PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":246201,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1354,1446,1433,1471,84],"class_list":["post-246200","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-dofinansowanie","tag-rower-elektryczny","tag-rower-miejski","tag-veturilo","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: dofinansowania do rower\u00f3w elektrycznych nie b\u0119dzie. B\u0119dzie za to wi\u0119cej p\u0142atnych e-bik\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"rowery elektryczne maj\u0105 t\u0119 przewag\u0119, \u017ce pozwalaj\u0105 korzysta\u0107 z tej formy transportu osobom, dla kt\u00f3rych jazda na zwyk\u0142ym jedno\u015bladzie jest nieosi\u0105galna\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: dofinansowania do rower\u00f3w elektrycznych nie b\u0119dzie. B\u0119dzie za to wi\u0119cej p\u0142atnych e-bik\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"rowery elektryczne maj\u0105 t\u0119 przewag\u0119, \u017ce pozwalaj\u0105 korzysta\u0107 z tej formy transportu osobom, dla kt\u00f3rych jazda na zwyk\u0142ym jedno\u015bladzie jest nieosi\u0105galna\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Gdynia-rusza-nabor-na-dofinansowanie-rowerow-elektrycznych.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/\",\"name\":\"Warszawa: dofinansowania do rower\u00f3w elektrycznych nie b\u0119dzie. B\u0119dzie za to wi\u0119cej p\u0142atnych e-bik\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Gdynia-rusza-nabor-na-dofinansowanie-rowerow-elektrycznych.jpg\",\"datePublished\":\"2022-10-13T18:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-10-13T18:15:00+00:00\",\"description\":\"rowery elektryczne maj\u0105 t\u0119 przewag\u0119, \u017ce pozwalaj\u0105 korzysta\u0107 z tej formy transportu osobom, dla kt\u00f3rych jazda na zwyk\u0142ym jedno\u015bladzie jest nieosi\u0105galna\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Gdynia-rusza-nabor-na-dofinansowanie-rowerow-elektrycznych.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Gdynia-rusza-nabor-na-dofinansowanie-rowerow-elektrycznych.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: dofinansowania do rower\u00f3w elektrycznych nie b\u0119dzie. B\u0119dzie za to wi\u0119cej p\u0142atnych e-bik\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: dofinansowania do rower\u00f3w elektrycznych nie b\u0119dzie. B\u0119dzie za to wi\u0119cej p\u0142atnych e-bik\u00f3w - TransInfo Archiwum","description":"rowery elektryczne maj\u0105 t\u0119 przewag\u0119, \u017ce pozwalaj\u0105 korzysta\u0107 z tej formy transportu osobom, dla kt\u00f3rych jazda na zwyk\u0142ym jedno\u015bladzie jest nieosi\u0105galna","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: dofinansowania do rower\u00f3w elektrycznych nie b\u0119dzie. B\u0119dzie za to wi\u0119cej p\u0142atnych e-bik\u00f3w","og_description":"rowery elektryczne maj\u0105 t\u0119 przewag\u0119, \u017ce pozwalaj\u0105 korzysta\u0107 z tej formy transportu osobom, dla kt\u00f3rych jazda na zwyk\u0142ym jedno\u015bladzie jest nieosi\u0105galna","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Gdynia-rusza-nabor-na-dofinansowanie-rowerow-elektrycznych.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/","name":"Warszawa: dofinansowania do rower\u00f3w elektrycznych nie b\u0119dzie. B\u0119dzie za to wi\u0119cej p\u0142atnych e-bik\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Gdynia-rusza-nabor-na-dofinansowanie-rowerow-elektrycznych.jpg","datePublished":"2022-10-13T18:15:00+00:00","dateModified":"2022-10-13T18:15:00+00:00","description":"rowery elektryczne maj\u0105 t\u0119 przewag\u0119, \u017ce pozwalaj\u0105 korzysta\u0107 z tej formy transportu osobom, dla kt\u00f3rych jazda na zwyk\u0142ym jedno\u015bladzie jest nieosi\u0105galna","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Gdynia-rusza-nabor-na-dofinansowanie-rowerow-elektrycznych.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Gdynia-rusza-nabor-na-dofinansowanie-rowerow-elektrycznych.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-dofinansowania-do-rowerow-elektrycznych-nie-bedzie-bedzie-za-to-wiecej-platnych-e-bikow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: dofinansowania do rower\u00f3w elektrycznych nie b\u0119dzie. B\u0119dzie za to wi\u0119cej p\u0142atnych e-bik\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/246200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246200"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/246201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}