{"id":239692,"date":"2022-03-25T13:15:00","date_gmt":"2022-03-25T13:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/"},"modified":"2022-03-25T13:15:00","modified_gmt":"2022-03-25T13:15:00","slug":"warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/","title":{"rendered":"Warszawa: budowa najd\u0142u\u017cszej w Polsce k\u0142adki pieszo-rowerowej; &#8222;wyprzedzamy harmonogram&#8221;"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Wyprzedzamy harmonogram. Ju\u017c za dwa, trzy miesi\u0105ce b\u0119dzie mo\u017cna zobaczy\u0107 efekt prac na powierzchni &#8211; powiedzia\u0142a w \u015brod\u0119 wicedyrektor Zarz\u0105du Dr\u00f3g Miejskich Karolina Ga\u0142ecka pytana o post\u0119py w pracach na budowie k\u0142adki pieszo-rowerowej przez Wis\u0142\u0119.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>W czwartek, w miejscu budowy nowej przeprawy przez Wis\u0142\u0119 odby\u0142 si\u0119 briefing prezydenta Warszawy Rafa\u0142a Trzaskowskiego, na kt\u00f3rym by\u0142a r\u00f3wnie\u017c wicedyrektor ZDM Karolina Ga\u0142ecka.<\/p>\n\n\n\n<p>K\u0142adka pieszo-rowerowa po\u0142\u0105czy brzegi Wis\u0142y na wysoko\u015bci ulic Karowej i Stefana Okrzei. &#8222;To co najwa\u017cniejsze, to z jednej strony zmiana wygl\u0105du centrum miasta oraz rewitalizacja Pragi. Od wielu lat s\u0105 to dla mnie priorytety. Wa\u017cne, aby je ze sob\u0105 po\u0142\u0105czy\u0107. Powsta\u0142 pomys\u0142 zbudowania mostu pieszo-rowerowego przez Wis\u0142\u0119. Po\u0142\u0105czy bulwary z Prag\u0105 i doprowadzi do tego, \u017ce b\u0119dzie mo\u017cna zszy\u0107 ze sob\u0105 te dwa miejsca, kt\u00f3re si\u0119 wyj\u0105tkowo dynamicznie rozwijaj\u0105&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 prezydent Warszawy. Doda\u0142, \u017ce zmieni si\u0119 te\u017c otoczenie i ulica Okrzei, kt\u00f3ra b\u0119dzie zmodernizowana i bardziej zielona. &#8222;Radni na ostatniej sesji przyznali na ten cel 18 milion\u00f3w z\u0142otych&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Now\u0105 przepraw\u0119 buduje firma Budimex za 120 mln z\u0142otych. K\u0142adka \u0142\u0105cz\u0105ca Prag\u0119 z Powi\u015blem ma by\u0107 gotowa najp\u00f3\u017aniej w 2024 roku. Nowa konstrukcja b\u0119dzie mia\u0142a 452 m d\u0142ugo\u015bci. Szeroko\u015b\u0107 konstrukcji wygi\u0119tej na kszta\u0142t b\u0142yskawicy b\u0119dzie zmienna i w najw\u0119\u017cszym punkcie wyniesie 6,9 m, a nad rzek\u0105 rozszerzy si\u0119 do 16,3 m.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Mam nadziej\u0119, \u017ce koszt b\u0119dziemy w stanie utrzyma\u0107, pomimo tego, \u017ce ceny stali, w zwi\u0105zku z tym, co si\u0119 dzieje w tej chwili za nasz\u0105 wschodni\u0105 granic\u0105 rosn\u0105 w zastraszaj\u0105cym tempie. Ale mamy nadziej\u0119, \u017ce nie po\u0142o\u017cy si\u0119 to cieniem na tej inwestycji. Mam nadziej\u0119, \u017ce zostanie zako\u0144czona o czasie i w tej cenie &#8211; przekaza\u0142 Trzaskowski.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Jak zaznaczy\u0142a Karolina Ga\u0142ecka z ZDM, zmieni si\u0119 tak\u017ce okolica ulicy Okrzei. B\u0119dzie wi\u0119cej zieleni, uporz\u0105dkowany zostanie ruch rowerowy i pieszy, pojawi si\u0119 ma\u0142a architektura. &#8222;B\u0119dziemy \u015bci\u015ble wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 z biurem architektury. Jednak jeszcze jeste\u015bmy przed projektowaniem&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Wyprzedzamy harmonogram. Zim\u0105 bardzo intensywnie pracowali\u015bmy. Wykonawca wykorzysta\u0142 ten czas na przygotowanie zaplecza. Przed pierwszym dniem wiosny rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 ju\u017c zasadnicze roboty&#8221; &#8211; powiedzia\u0142a Ga\u0142ecka dodaj\u0105c, \u017ce posadowienie przycz\u00f3\u0142k\u00f3w by\u0142o zaplanowane na okres czerwca i lipca. &#8222;Wiemy ju\u017c, \u017ce najprawdopodobniej uda si\u0119 je zrealizowa\u0107 na pocz\u0105tki kwietnia. Wtedy te\u017c rusz\u0105 roboty po lewej stronie Wis\u0142y&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142a.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8222;Ju\u017c za dwa, trzy miesi\u0105ce b\u0119dzie mo\u017cna zobaczy\u0107 efekt prac ju\u017c na powierzchni&#8221; &#8211; podsumowa\u0142a Ga\u0142ecka.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak zaznaczy\u0142a, od czwartku zacz\u0119to wbija\u0107 pale pod przepraw\u0119. &#8222;W tym momencie wbitych jest 60 pali. Jutro zaczn\u0105 si\u0119 roboty w nurcie rzeki&#8221; &#8211; poinformowa\u0142a w \u015brod\u0119 wicedyrektor ZDM.<\/p>\n\n\n\n<p>Podkre\u015bli\u0142a, \u017ce w zwi\u0105zku z inwestycj\u0105 nie b\u0119dzie specjalnych utrudnie\u0144 dla pieszych i rowerzyst\u00f3w. &#8222;Po stronie praskiej nie ma teraz \u017cadnych utrudnie\u0144. B\u0119dzie oczywi\u015bcie taki etap, kiedy b\u0119dziemy musieli wy\u0142\u0105czy\u0107 odcinek pieszo rowerowy Wybrze\u017ca Szczeci\u0144skiego, ale on b\u0119dzie prze\u0142o\u017cony na drug\u0105 stron\u0119 bli\u017cej ulicy Targowej&#8221; &#8211; powiedzia\u0142a i doda\u0142a, \u017ce po lewej stronie Wis\u0142y nie powinno by\u0107 \u017cadnych utrudnie\u0144. (PAP)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":239693,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23,27],"tags":[1494,1502,5800,84],"class_list":["post-239692","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","category-wydarzenia","tag-droga-rowerowa","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-kladka-pieszo-rowerowa","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: budowa najd\u0142u\u017cszej w Polsce k\u0142adki pieszo-rowerowej; &quot;wyprzedzamy harmonogram&quot; - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"K\u0142adka \u0142\u0105cz\u0105ca Prag\u0119 z Powi\u015blem ma by\u0107 gotowa najp\u00f3\u017aniej w 2024 roku. Nowa konstrukcja b\u0119dzie mia\u0142a 452 m d\u0142ugo\u015bci.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: budowa najd\u0142u\u017cszej w Polsce k\u0142adki pieszo-rowerowej; &quot;wyprzedzamy harmonogram&quot;\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"K\u0142adka \u0142\u0105cz\u0105ca Prag\u0119 z Powi\u015blem ma by\u0107 gotowa najp\u00f3\u017aniej w 2024 roku. Nowa konstrukcja b\u0119dzie mia\u0142a 452 m d\u0142ugo\u015bci.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Warszawa-kladka-Wizualizacja.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/\",\"name\":\"Warszawa: budowa najd\u0142u\u017cszej w Polsce k\u0142adki pieszo-rowerowej; \\\"wyprzedzamy harmonogram\\\" - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Warszawa-kladka-Wizualizacja.jpg\",\"datePublished\":\"2022-03-25T13:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-03-25T13:15:00+00:00\",\"description\":\"K\u0142adka \u0142\u0105cz\u0105ca Prag\u0119 z Powi\u015blem ma by\u0107 gotowa najp\u00f3\u017aniej w 2024 roku. Nowa konstrukcja b\u0119dzie mia\u0142a 452 m d\u0142ugo\u015bci.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Warszawa-kladka-Wizualizacja.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Warszawa-kladka-Wizualizacja.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: budowa najd\u0142u\u017cszej w Polsce k\u0142adki pieszo-rowerowej; &#8222;wyprzedzamy harmonogram&#8221;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: budowa najd\u0142u\u017cszej w Polsce k\u0142adki pieszo-rowerowej; \"wyprzedzamy harmonogram\" - TransInfo Archiwum","description":"K\u0142adka \u0142\u0105cz\u0105ca Prag\u0119 z Powi\u015blem ma by\u0107 gotowa najp\u00f3\u017aniej w 2024 roku. Nowa konstrukcja b\u0119dzie mia\u0142a 452 m d\u0142ugo\u015bci.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: budowa najd\u0142u\u017cszej w Polsce k\u0142adki pieszo-rowerowej; \"wyprzedzamy harmonogram\"","og_description":"K\u0142adka \u0142\u0105cz\u0105ca Prag\u0119 z Powi\u015blem ma by\u0107 gotowa najp\u00f3\u017aniej w 2024 roku. Nowa konstrukcja b\u0119dzie mia\u0142a 452 m d\u0142ugo\u015bci.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Warszawa-kladka-Wizualizacja.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/","name":"Warszawa: budowa najd\u0142u\u017cszej w Polsce k\u0142adki pieszo-rowerowej; \"wyprzedzamy harmonogram\" - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Warszawa-kladka-Wizualizacja.jpg","datePublished":"2022-03-25T13:15:00+00:00","dateModified":"2022-03-25T13:15:00+00:00","description":"K\u0142adka \u0142\u0105cz\u0105ca Prag\u0119 z Powi\u015blem ma by\u0107 gotowa najp\u00f3\u017aniej w 2024 roku. Nowa konstrukcja b\u0119dzie mia\u0142a 452 m d\u0142ugo\u015bci.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Warszawa-kladka-Wizualizacja.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Warszawa-kladka-Wizualizacja.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-budowa-najdluzszej-w-polsce-kladki-pieszo-rowerowej-wyprzedzamy-harmonogram\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: budowa najd\u0142u\u017cszej w Polsce k\u0142adki pieszo-rowerowej; &#8222;wyprzedzamy harmonogram&#8221;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/239692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=239692"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=239692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=239692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=239692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}