{"id":239105,"date":"2022-03-09T17:15:00","date_gmt":"2022-03-09T17:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/"},"modified":"2022-03-09T17:15:00","modified_gmt":"2022-03-09T17:15:00","slug":"warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/","title":{"rendered":"Warszawa: nowy operator Veturilo &#8211; poszukiwany"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Warszawa rozpoczyna poszukiwanie kolejnego operatora roweru publicznego. Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich rozpisa\u0142 przetarg na zorganizowanie i obs\u0142ug\u0119 Veturilo w latach 2023-28. Przewiduje 3 tys. rower\u00f3w z prawem opcji, kt\u00f3re mo\u017ce zwi\u0119kszy\u0107 t\u0119 liczb\u0119 do 5,5 tys., nie licz\u0105c stacji sponsorskich. B\u0119dzie te\u017c kilka ciekawych nowo\u015bci, w tym elastyczniejsze zasady korzystania z rower\u00f3w.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Zasady, wed\u0142ug kt\u00f3rych dzia\u0142a Warszawski Rower Publiczny, s\u0105 niezmienne praktycznie od pocz\u0105tku jego funkcjonowania, czyli od ponad dekady. Rowery wypo\u017cyczamy i zwracamy w specjalnych stacjach, obok kt\u00f3rych stoi terminal komputerowy. Pierwsze 20 minut jazdy jest darmowe dla wszystkich, a dalej obowi\u0105zuje progresywna taryfa, przy czym pierwsza godzina to wci\u0105\u017c symboliczny koszt jednej z\u0142ot\u00f3wki.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Przez lata zmienia\u0142a si\u0119 g\u0142\u00f3wnie skala. W 2012 r. Veturilo startowa\u0142o w 3 dzielnicach z 55 stacjami, w kt\u00f3rych by\u0142o 1000 rower\u00f3w. Obecnie r\u00f3\u017cnych rodzaj\u00f3w rower\u00f3w jest blisko 5 tysi\u0119cy, a stacji niemal 350. Przy czym 49 stacji i kilkaset powi\u0105zanych z nimi jedno\u015blad\u00f3w to rowery specjalne (dzieci\u0119ce lub ze wspomaganiem elektrycznym) lub finansowane przez partner\u00f3w projektu, takich jak parki biurowe czy centra handlowe. Rdze\u0144 systemu, kt\u00f3ry utrzymuje Warszawa, to 300 stacji ze standardowymi rowerami miejskimi.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Rowery, kt\u00f3re w marcu 2022 r. wyjecha\u0142y na sto\u0142eczne ulice, rozpoczynaj\u0105 ju\u017c sw\u00f3j sz\u00f3sty sezon b\u0119d\u0105cy jednocze\u015bnie ich ostatnim. Sprz\u0119t, cho\u0107 regularnie serwisowany, jest ju\u017c mocno wyeksploatowany w efekcie milion\u00f3w wypo\u017cycze\u0144 i pokonanych kilometr\u00f3w. Tylko w zesz\u0142ym roku odnotowano ponad 3 mln podr\u00f3\u017cy na Veturilo! Dotychczasowa umowa z wieloletnim operatorem systemu, firm\u0105 Nextbike Polska dobiega ko\u0144ca. Na obecnych zasadach system b\u0119dzie dzia\u0142a\u0142 ju\u017c tylko w tym sezonie, czyli do ko\u0144ca listopada.<\/p>\n\n\n\n<p>Veturilo od samego pocz\u0105tku cechuje przede prostota zasad i du\u017ca skala. Miasto chce to utrzyma\u0107, wprowadzaj\u0105c jednocze\u015bnie szereg przydatnych nowo\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Nie trzeba wymy\u015bla\u0107 ko\u0142a na nowo<\/h3>\n\n\n\n<p>Nowe Veturilo ma liczy\u0107 w wersji maksymalnej do 5500 rower\u00f3w. Rdze\u0144 systemu b\u0119dzie stanowi\u0142o 3000 rower\u00f3w przypisanych do 300 stacji na terenie ca\u0142ej Warszawy. Opr\u00f3cz tego powr\u00f3ci mo\u017cliwo\u015b\u0107 finansowania nowych wypo\u017cyczalni bezpo\u015brednio przez urz\u0119dy dzielnic, co funkcjonowa\u0142o w poprzednich latach. Konstrukcja nowej umowy zapewnia Warszawie opcj\u0119 dokupienia do 2500 rower\u00f3w, czy to w ramach \u201estacji dzielnicowych\u201d, czy to w wyniku decyzji miasta.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce liczby te nie obejmuj\u0105 stacji \u201esponsorskich\u201d, czyli dodatkowych wypo\u017cyczalni finansowanych przez podmioty prywatne w porozumieniu z operatorem. Dla por\u00f3wnania obecnie Veturilo jest bogatsze o ponad 30 takich punkt\u00f3w. Ka\u017cda dodatkowa stacja zwi\u0119ksza oczywi\u015bcie r\u00f3wnie\u017c dost\u0119pn\u0105 pul\u0119 rower\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Od nowego operatora systemu oczekuje si\u0119 dostarczenia standardowych rower\u00f3w miejskich, czyli wygodnych, wyposa\u017conych w baga\u017cnik i du\u017ce ko\u0142a. Musz\u0105 oczywi\u015bcie by\u0107 jak najbardziej wytrzyma\u0142e, aby znie\u015b\u0107 cz\u0119ste u\u017cytkowanie oraz \u201ewandaloodporne\u201d, czyli z jak najmniejsz\u0105 liczb\u0105 ruchomych i \u0142atwych do odkr\u0119cania cz\u0119\u015bci. Na pierwszy rzut oka konstrukcja roweru nie b\u0119dzie si\u0119 zbytnio r\u00f3\u017cni\u0107 od dotychczasowej. Pojazdy b\u0119d\u0105 jednak fabrycznie nowe.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Totemy i tandemy. Bez terminali<\/h3>\n\n\n\n<p>&nbsp;Wa\u017cn\u0105 nowo\u015bci\u0105 b\u0119dzie ca\u0142kowita rezygnacja z terminali komputerowych stanowi\u0105cych dzi\u015b jedn\u0105 z form rejestracji w systemie, wypo\u017cyczania i zwrotu rower\u00f3w. Takie urz\u0105dzenia s\u0105 drogie w produkcji i eksploatacji, a jednocze\u015bnie przydatne tylko dla niewielkiej cz\u0119\u015bci u\u017cytkowniczek i u\u017cytkownik\u00f3w, bo ju\u017c od lat ponad 90% wszystkich wypo\u017cycze\u0144 odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 aplikacji mobilnej. Wieloj\u0119zyczna aplikacja i strona internetowa Veturilo zostan\u0105 zaprojektowane od podstaw zgodnie z aktualn\u0105 wiedz\u0105 techniczn\u0105 i najnowszymi trendami. Alternatyw\u0105 dla korzystania z aplikacji b\u0119dzie Miejskie Centrum Kontaktu Warszawa 19 115, z kt\u00f3rym us\u0142uga Veturilo b\u0119dzie zintegrowana. Miejsce terminali zajm\u0105 proste totemy informacyjne w 4 j\u0119zykach ustawione przy stacjach.<\/p>\n\n\n\n<p>Sympatycznym dodatkiem b\u0119dzie powr\u00f3t do oferty Veturilo tandem\u00f3w, czyli rower\u00f3w dwuosobowych. To dobre rozwi\u0105zanie np. dla turyst\u00f3w. Tandem\u00f3w b\u0119dzie 30, a prawo opcji pozostawia mo\u017cliwo\u015b\u0107 zwi\u0119kszenia tej liczby do 60.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Jednocze\u015bnie po analizie dotychczasowych statystyk wypo\u017cycze\u0144 zrezygnowano z prowadzenia wypo\u017cyczalni ma\u0142ych rowerk\u00f3w dzieci\u0119cych. Obecnie takich pojazd\u00f3w w systemie jest 60 w 6 punktach, g\u0142\u00f3wnie w parkach.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Stojaki i obszary<\/h3>\n\n\n\n<p>&nbsp;Od 2023 r. system b\u0119dzie oferowa\u0142 zdecydowanie wi\u0119ksz\u0105 elastyczno\u015b\u0107. Wi\u0105\u017ce si\u0119 z tym wspomniana wy\u017cej zupe\u0142nie nowa konstrukcja stacji.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Ka\u017cdy z punkt\u00f3w wypo\u017cycze\u0144 b\u0119dzie sk\u0142ada\u0107 si\u0119 ze zwyk\u0142ych stojak\u00f3w o kszta\u0142cie tzw. \u201eodwr\u00f3conego U\u201d, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 na stabilne oparcie ramy roweru. Stojak\u00f3w b\u0119dzie tyle, ile rower\u00f3w, czyli minimum 3000, a w ramach prawa opcji ich liczba mo\u017ce si\u0119 jeszcze powi\u0119kszy\u0107 o kolejnych 2500. Wszystkie te konstrukcje b\u0119d\u0105 w\u0142asno\u015bci\u0105 miasta. Dzi\u0119ki temu mog\u0105 s\u0142u\u017cy\u0107 wszystkim rowerzystkom i rowerzystom r\u00f3wnie\u017c poza sezonem Veturilo, oraz zosta\u0107 na nowo zagospodarowane niezale\u017cnie od przysz\u0142ych los\u00f3w systemu.<\/p>\n\n\n\n<p>Stojaki b\u0119d\u0105 standardowe, bez elektrozamka, kt\u00f3re obecnie trzyma rower w stacji. Zamiast tego ka\u017cdy rower b\u0119dzie posiada\u0142 unieruchamiaj\u0105c\u0105 go blokad\u0119 na ko\u0142o oraz odbiornik GPS. Sama stacja te\u017c b\u0119dzie wyposa\u017cona w GPS co pozwoli okre\u015bli\u0107 \u201eobszar stacji\u201d w kt\u00f3rym nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 rower.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Otwiera to r\u00f3wnie\u017c drog\u0119 do mo\u017cliwo\u015bci zwrotu rower\u00f3w poza stacjami. Za dodatkow\u0105 op\u0142at\u0105 osoby korzystaj\u0105ce z systemu b\u0119d\u0105 mog\u0142y to zrobi\u0107 w dowolnym miejscu, oczywi\u015bcie z zachowaniem pewnych zasad i przy poszanowaniu przepis\u00f3w ruchu drogowego. To dodatkowa mo\u017cliwo\u015b\u0107 przewidziana jako uzupe\u0142nienie modelu opartego na stacjach. Jednocze\u015bnie premiowane powinno by\u0107 zwr\u00f3cenie na stacji roweru wypo\u017cyczonego poza ni\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Ciekaw\u0105 nowo\u015bci\u0105 b\u0119dzie organizowanie, na wniosek miasta, jednorazowo do dziesi\u0119ciu stacji tymczasowych. B\u0119d\u0105 to totemy ze stref\u0105 zwrotu ustawiane maksymalnie na 48 godzin, przy okazji wydarze\u0144 sportowych lub kulturalnych.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Wprowadzenie nowych mo\u017cliwo\u015bci zwrotu i wypo\u017cyczenia rower\u00f3w wymusza aktualizacj\u0119 cennika wypo\u017cycze\u0144, poprzez dodanie do niego wspomnianych mo\u017cliwo\u015bci. Taka decyzja znajduje si\u0119 w kompetencjach Rady Warszawy. System b\u0119dzie technicznie przygotowany do wprowadzenia elastycznej taryfy i szeregu zni\u017cek dla konkretnych grup (mog\u0105 to by\u0107 np. studenci, medycy, seniorzy). B\u0119dzie zintegrowany z Kart\u0105 Warszawiaka, co otwiera drog\u0119 do zapewnienia korzystniejszej oferty dla os\u00f3b rozliczaj\u0105cych PIT w stolicy.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">&nbsp;Cena, jako\u015b\u0107, elektryczno\u015b\u0107<\/h3>\n\n\n\n<p>&nbsp;Na oferty w przetargu ZDM czeka do 12 kwietnia. Istotna b\u0119dzie zaproponowana cena, ale te\u017c jako\u015b\u0107. Dodatkowe punkty w przetargu mo\u017cna otrzyma\u0107 za zadeklarowanie jak najwi\u0119kszej cz\u0119stotliwo\u015bci wykonywania okresowych przegl\u0105d\u00f3w rower\u00f3w oraz jak najkr\u00f3tszego czasu naprawy bie\u017c\u0105cych usterek.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Opr\u00f3cz tego wysoko punktowane jest r\u00f3wnie\u017c wprowadzenie do systemu co najmniej 10% rower\u00f3w ze wspomaganiem elektrycznym.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Konstruuj\u0105c zasady przetargu, trzeba by\u0142o wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 wiele czynnik\u00f3w. W obecnej sytuacji geopolitycznej cena oraz dost\u0119pno\u015b\u0107 poszczeg\u00f3lnych element\u00f3w systemu jest trudna do przewidzenia. Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich przeprowadzi\u0142 wst\u0119pne konsultacje rynkowe z firmami zajmuj\u0105cymi si\u0119 \u015bwiadczeniem tego typu us\u0142ug, aby lepiej zrozumie\u0107 sytuacj\u0119 na rynku i dostosowa\u0107 si\u0119 do niej na tyle, na ile to mo\u017cliwe<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Kszta\u0142t systemu stanowi te\u017c po cz\u0119\u015bci odzwierciedlenie szeroko zakrojonych konsultacji spo\u0142ecznych przeprowadzonych w 2019 r. na rok przed zako\u0144czeniem poprzedniej, wieloletniej umowy. Trzeba jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce odby\u0142y si\u0119 jeszcze w rzeczywisto\u015bci bez pandemii koronawirusa i bez wojny na Ukrainie. Sytuacja na \u015bwiecie jest dzi\u015b diametralnie inna, co nie pozostaje bez wp\u0142ywu na \u017cadn\u0105 ga\u0142\u0105\u017a gospodarki czy te\u017c dziedzin\u0119 \u017cycia.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00a0Nowe Veturilo niezmiennie pozostanie wa\u017cnym elementem systemu transportowego Warszawy. Rola roweru ro\u015bnie w obecnych czasach wraz ze wzrostem \u015bwiadomo\u015bci spo\u0142ecznej w sprawach zdrowotnych oraz zwi\u0105zanych z ochron\u0105 klimatu. Ostatnio nie bez znaczenia staje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c kwestia pochodzenia paliw s\u0142u\u017c\u0105cych do nap\u0119dzania r\u00f3\u017cnych \u015brodk\u00f3w transportu. <\/p>\n\n\n\n<p>Rower publiczny daje mieszkankom i mieszka\u0144com Warszawy ekologiczn\u0105 alternatyw\u0119 w ich codziennych podr\u00f3\u017cach oraz uzupe\u0142nia bogat\u0105 ofert\u0119 transportu publicznego na tzw. \u201epierwszym i ostatnim kilometrze\u201d, zwi\u0119kszaj\u0105c jego atrakcyjno\u015b\u0107. Dla wielu os\u00f3b w ci\u0105gu minionej dekady przygoda z Veturilo by\u0142a wst\u0119pem do decyzji o przesiadce na sta\u0142e na w\u0142asny rower.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":239106,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[518,1433,1471,84],"class_list":["post-239105","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-przetarg","tag-rower-miejski","tag-veturilo","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: nowy operator Veturilo - poszukiwany - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Warszawa rozpoczyna poszukiwanie kolejnego operatora roweru publicznego. Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich rozpisa\u0142 przetarg.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: nowy operator Veturilo - poszukiwany\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Warszawa rozpoczyna poszukiwanie kolejnego operatora roweru publicznego. Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich rozpisa\u0142 przetarg.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Warszawa-11.-Sezon-Veturilo-startuje-1-marca.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/\",\"name\":\"Warszawa: nowy operator Veturilo - poszukiwany - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Warszawa-11.-Sezon-Veturilo-startuje-1-marca.jpg\",\"datePublished\":\"2022-03-09T17:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-03-09T17:15:00+00:00\",\"description\":\"Warszawa rozpoczyna poszukiwanie kolejnego operatora roweru publicznego. Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich rozpisa\u0142 przetarg.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Warszawa-11.-Sezon-Veturilo-startuje-1-marca.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Warszawa-11.-Sezon-Veturilo-startuje-1-marca.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: nowy operator Veturilo &#8211; poszukiwany\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: nowy operator Veturilo - poszukiwany - TransInfo Archiwum","description":"Warszawa rozpoczyna poszukiwanie kolejnego operatora roweru publicznego. Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich rozpisa\u0142 przetarg.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: nowy operator Veturilo - poszukiwany","og_description":"Warszawa rozpoczyna poszukiwanie kolejnego operatora roweru publicznego. Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich rozpisa\u0142 przetarg.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Warszawa-11.-Sezon-Veturilo-startuje-1-marca.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/","name":"Warszawa: nowy operator Veturilo - poszukiwany - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Warszawa-11.-Sezon-Veturilo-startuje-1-marca.jpg","datePublished":"2022-03-09T17:15:00+00:00","dateModified":"2022-03-09T17:15:00+00:00","description":"Warszawa rozpoczyna poszukiwanie kolejnego operatora roweru publicznego. Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich rozpisa\u0142 przetarg.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Warszawa-11.-Sezon-Veturilo-startuje-1-marca.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/Warszawa-11.-Sezon-Veturilo-startuje-1-marca.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-nowy-operator-veturilo-poszukiwany\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: nowy operator Veturilo &#8211; poszukiwany"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/239105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=239105"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=239105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=239105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=239105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}