{"id":238006,"date":"2022-02-15T13:15:00","date_gmt":"2022-02-15T13:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/"},"modified":"2022-02-15T13:15:00","modified_gmt":"2022-02-15T13:15:00","slug":"poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/","title":{"rendered":"Pozna\u0144 nie chce roweru miejskiego? O przysz\u0142o\u015bci PRM debatowali radni"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\" id=\"radni-z-komisji-transportu-i-polityki-mieszkaniowej-przyjrzeli-sie-funkcjonowaniu-poznanskiego-roweru-miejskiego-na-przestrzeni-lat-razem-z-urzednikami-debatowali-nad-zmiana-formuly-systemu-od-2023-r\">Radni z Komisji Transportu i Polityki Mieszkaniowej przyjrzeli si\u0119 funkcjonowaniu Pozna\u0144skiego Roweru Miejskiego na przestrzeni lat. Razem z urz\u0119dnikami debatowali nad zmian\u0105 formu\u0142y systemu od 2023 r.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Podczas posiedzenia Zarz\u0105d Transportu Miejskiego podsumowa\u0142 dotychczasowe funkcjonowanie Pozna\u0144skiego Roweru Miejskiego. W tym roku ko\u0144cz\u0105 si\u0119 dwie trzyletnie umowy z operatorem systemu na zarz\u0105dzanie i utrzymywanie rower\u00f3w 3. i 4. generacji.<\/p>\n\n\n\n<p>Jan Gosiewski, dyrektor ZTM zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119 na ci\u0119\u017ck\u0105 sytuacj\u0119 Pozna\u0144skiego Roweru Miejskiego od pocz\u0105tku pandemii. 1 kwietnia 2020 r. decyzj\u0105 rz\u0105du zawieszono funkcjonowanie tego typu system\u00f3w w ca\u0142ym kraju na miesi\u0105c.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Spowodowa\u0142o to znaczny spadek liczby wypo\u017cycze\u0144 i wielko\u015bci wp\u0142yw\u00f3w finansowych. W ci\u0105gu tych trzech lat Miasto systematycznie rozwija\u0142o rowery w formule 4G, czyli bezstacyjnej z wirtualnymi stacjami zwrotu. Liczba pojazd\u00f3w ros\u0142a co roku &#8211; od 1240 w 2018 r. do 1742, w tym 996 w systemie 3G i 746 w systemie 4G. Poznaniacy mieli do dyspozycji 112 stacji i 66 wirtualnych stref zwrotu. Wraz z rozwojem zwi\u0119ksza\u0142y si\u0119 tak\u017ce koszty systemu.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>W 2021 r. magistrat wy\u0142o\u017cy\u0142 ponad 6,5 mln z\u0142 na bie\u017c\u0105ce utrzymanie PRM. Od momentu wdro\u017cenia rower\u00f3w bezstacyjnych ZTM przesta\u0142 inwestowa\u0107 w rozw\u00f3j systemu 3G, wymieniaj\u0105c powoli najbardziej wyeksploatowane jedno\u015blady na te najnowszej generacji. W 2022 r. PRM dalej b\u0119dzie si\u0119 rozwija\u0107. Liczba rower\u00f3w 4G wzro\u015bnie do 833. Pojawi\u0105 si\u0119 tak\u017ce nowe strefy zwrotu: Strzeszyn PKM, Stary Strzeszyn, Strzeszynek, Rusa\u0142ka, Ceg\u0142owskiej, Druskienicka, Wartostrada POSiR oraz Zawady.<\/p>\n\n\n\n<p>W 2021 r. dosz\u0142o do zmian w taryfie &#8211; zlikwidowano bezp\u0142atny okres wypo\u017cycze\u0144 z wyj\u0105tkiem os\u00f3b posiadaj\u0105cych bilet okresowy na karcie PEKA. Po tej decyzji ZTM odnotowa\u0142 wzrost przychod\u00f3w z wypo\u017cycze\u0144 o 43% w stosunku do roku wcze\u015bniejszego pomimo spadku liczby wypo\u017cycze\u0144 o 39%. \u015aredni czas podr\u00f3\u017cy wyd\u0142u\u017cy\u0142 si\u0119 z 23 do 41 minut. Zwi\u0119kszy\u0142o si\u0119 tak\u017ce wykorzystanie w PRM karty PEKA &#8211; z 0,3% do 3,4%.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Wzros\u0142a tak\u017ce liczba u\u017cytkownik\u00f3w systemu o 16,5 tys. i osi\u0105gn\u0119\u0142a niemal 200 tys. os\u00f3b zarejestrowanych. Z roku na rok mala\u0142a jednak liczba wypo\u017cycze\u0144. W 2018 r. odnotowano ich prawie 1,7 mln, w 2019 &#8211; ponad 1 mln, w 2020 r. by\u0142o to ju\u017c nieco ponad 500 tys., a w 2021 r. liczba ta spad\u0142a do 320 tys.<\/p>\n\n\n\n<p>W zwi\u0105zku ze zbli\u017caj\u0105cym si\u0119 ko\u0144cem obowi\u0105zuj\u0105cej umowy z operatorem, ZTM rozwa\u017ca r\u00f3\u017cne scenariusze przekszta\u0142cenia Pozna\u0144skiego Roweru Miejskiego. W\u015br\u00f3d pomys\u0142\u00f3w pad\u0142 m.in. system rower\u00f3w elektrycznych (1000 jedno\u015blad\u00f3w), rower aglomeracyjny lub rozmowa z potencjalnymi sponsorami.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Jak zaznacza\u0142 jednak dyrektor Gosiewski, wst\u0119pne rozmowy z s\u0105siednimi gminami i firmami wykaza\u0142y, \u017ce obecna trudna sytuacja finansowa prawdopodobnie przekre\u015bla oba pomys\u0142y. Zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce Krak\u00f3w w og\u00f3le zlikwidowa\u0142 system wypo\u017cyczania rower\u00f3w.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Faktycznie ta formu\u0142a dotychczasowa si\u0119 wyczerpa\u0142a bior\u0105c pod uwag\u0119 to, \u017ce z inn\u0105 infrastruktur\u0105 rowerow\u0105 startowali\u015bmy uruchamiaj\u0105c system. By\u0107 mo\u017ce ten efekt zach\u0119ty ten system osi\u0105gn\u0105\u0142 i sw\u00f3j cel wyczerpa\u0142. Udzia\u0142 rower\u00f3w w ruchu miejskim wzr\u00f3s\u0142. &#8211; komentowa\u0142 radny Filip Olszak.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zaproponowa\u0142 r\u00f3wnie\u017c, by w PRM w\u0142\u0105czy\u0107 rowery cargo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Taki wynajem te\u017c m\u00f3g\u0142by by\u0107 elementem zach\u0119caj\u0105cym. Teraz na rynku nie mo\u017cna wynaj\u0105\u0107 takiego pojazdu na kilka miesi\u0119cy, aby zobaczy\u0107, czy jeste\u015bmy w stanie zast\u0105pi\u0107 nim samoch\u00f3d. Z takich rower\u00f3w mogliby korzysta\u0107 drobni przedsi\u0119biorcy oraz rodzice ma\u0142ych dzieci, kt\u00f3re mo\u017cna wozi\u0107 w cargo &#8211; doda\u0142 Olszak<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zarz\u0105d Transportu Miejskiego odpowiedzia\u0142, \u017ce jeden rower cargo to koszt w granicach 15-25 tys. z\u0142 i po wst\u0119pnych analizach wynika, \u017ce nie ma przedsi\u0119biorc\u00f3w, kt\u00f3rzy byliby zainteresowani \u015bwiadczeniem takich us\u0142ug na rzecz miasta.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Kiedy\u015b kto\u015b powiedzia\u0142, \u017ce w Poznaniu nie ma tradycji je\u017cd\u017cenia rowerem. My\u015bl\u0119, \u017ce po tych kilku dobrych latach m\u00f3g\u0142 zobaczy\u0107, \u017ce jednak tak nie jest. Zaczynamy pod tym k\u0105tem dogania\u0107 \u015bredni\u0105 europejsk\u0105. &#8211; podsumowywa\u0142 dyskusj\u0119 Mariusz Wi\u015bniewski, zast\u0119pca prezydenta<\/em>.\u00a0<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Zmiany w systemie Pozna\u0144skiego Roweru Miejskiego s\u0105 konieczne, bo cho\u0107 system zrobi\u0142 bardzo wiele dla popularyzacji je\u017cd\u017cenia rowerem, to dzi\u015b nie stanowi kluczowego udzia\u0142u w podr\u00f3\u017cach rowerem na terenie miasta. Coraz wi\u0119cej mieszka\u0144c\u00f3w oczekuje budowy dr\u00f3g dla rower\u00f3w w r\u00f3\u017cnych dzielnicach. Wola\u0142bym, \u017ceby jednak wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 pieni\u0119dzy przeznacza\u0107 na inwestycje.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":238007,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[106,1439,1433,8366,481],"class_list":["post-238006","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-poznan","tag-poznanski-rower-miejski","tag-rower-miejski","tag-sezon-2022","tag-statystyka"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pozna\u0144 nie chce roweru miejskiego? O przysz\u0142o\u015bci PRM debatowali radni - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Podczas posiedzenia Zarz\u0105d Transportu Miejskiego podsumowa\u0142 dotychczasowe funkcjonowanie Pozna\u0144skiego Roweru Miejskiego.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pozna\u0144 nie chce roweru miejskiego? O przysz\u0142o\u015bci PRM debatowali radni\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podczas posiedzenia Zarz\u0105d Transportu Miejskiego podsumowa\u0142 dotychczasowe funkcjonowanie Pozna\u0144skiego Roweru Miejskiego.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/poznan-rower-miejski.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/\",\"name\":\"Pozna\u0144 nie chce roweru miejskiego? O przysz\u0142o\u015bci PRM debatowali radni - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/poznan-rower-miejski.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-15T13:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-15T13:15:00+00:00\",\"description\":\"Podczas posiedzenia Zarz\u0105d Transportu Miejskiego podsumowa\u0142 dotychczasowe funkcjonowanie Pozna\u0144skiego Roweru Miejskiego.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/poznan-rower-miejski.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/poznan-rower-miejski.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pozna\u0144 nie chce roweru miejskiego? O przysz\u0142o\u015bci PRM debatowali radni\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pozna\u0144 nie chce roweru miejskiego? O przysz\u0142o\u015bci PRM debatowali radni - TransInfo Archiwum","description":"Podczas posiedzenia Zarz\u0105d Transportu Miejskiego podsumowa\u0142 dotychczasowe funkcjonowanie Pozna\u0144skiego Roweru Miejskiego.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pozna\u0144 nie chce roweru miejskiego? O przysz\u0142o\u015bci PRM debatowali radni","og_description":"Podczas posiedzenia Zarz\u0105d Transportu Miejskiego podsumowa\u0142 dotychczasowe funkcjonowanie Pozna\u0144skiego Roweru Miejskiego.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/poznan-rower-miejski.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/","name":"Pozna\u0144 nie chce roweru miejskiego? O przysz\u0142o\u015bci PRM debatowali radni - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/poznan-rower-miejski.jpg","datePublished":"2022-02-15T13:15:00+00:00","dateModified":"2022-02-15T13:15:00+00:00","description":"Podczas posiedzenia Zarz\u0105d Transportu Miejskiego podsumowa\u0142 dotychczasowe funkcjonowanie Pozna\u0144skiego Roweru Miejskiego.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/poznan-rower-miejski.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/poznan-rower-miejski.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-nie-chce-roweru-miejskiego-o-przyszlosci-prm-debatowali-radni\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pozna\u0144 nie chce roweru miejskiego? O przysz\u0142o\u015bci PRM debatowali radni"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/238006","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238006"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238006"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238006"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238006"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}