{"id":237117,"date":"2022-01-26T17:15:00","date_gmt":"2022-01-26T17:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/"},"modified":"2022-01-26T17:15:00","modified_gmt":"2022-01-26T17:15:00","slug":"poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/","title":{"rendered":"Pozna\u0144 podsumowa\u0142 inwestycje w infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 w 2021 roku"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Infrastruktura rowerowa by\u0142a wa\u017cnym elementem du\u017cych miejskich inwestycji w Poznaniu. Tak przynajmniej twierdzi pozna\u0144ski magistrat. Wed\u0142ug urz\u0119dnik\u00f3w inwestycji rowereowych w 2021 roku by\u0142o ca\u0142kiem sporo i by\u0142y one ca\u0142kiem udane.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Jak poinformowa\u0142 Jacek Ja\u015bkowiak prezydent Poznania&nbsp; drogi rowerowe powstaj\u0105 zar\u00f3wno przy okazji du\u017cych przedsi\u0119wzi\u0119\u0107, takich jak trasa na Naramowice czy rondo Rataje, ale r\u00f3wnie\u017c tych mniejszych, wzd\u0142u\u017c wa\u017cnych dla lokalnych spo\u0142eczno\u015bci tras, jak np przy ul. Z\u0142otowskiej czy Jawornickiej. Niezwykle wa\u017cne s\u0105 te\u017c projekty z Pozna\u0144skiego Bud\u017cetu Obywatelskiego, bo to mieszka\u0144cy wskazuj\u0105, gdzie potrzebne s\u0105 udogodnienia dla rowerzyst\u00f3w.<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Co roku inwestujemy w now\u0105 infrastruktur\u0119 rowerow\u0105, bo chcemy, by coraz wi\u0119cej poznaniak\u00f3w wybiera\u0142o rower jako \u015brodek komunikacji nie tylko rekreacyjnie, ale te\u017c w codziennych podr\u00f3\u017cach do pracy czy szko\u0142y. \u017beby tak si\u0119 sta\u0142o musimy zapewni\u0107 wygodne oraz bezpieczne trasy &#8211; powiedzia\u0142 Jacek Ja\u015bkowiak, prezydent Poznania<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug UM inwestycji rowerowych by\u0142o ca\u0142kiem sporo. Wzd\u0142u\u017c ul. Naramowickiej &#8211; od p\u0119tli Wilczak do budowanego w\u0119z\u0142a w rejonie skrzy\u017cowania z Lechick\u0105 &#8211; oddano w 2021 r. oko\u0142o 2 km dr\u00f3g dla rower\u00f3w. Gdy budowa pierwszego etapu trasy na Naramowice si\u0119 zako\u0144czy, cykli\u015bci dostan\u0105 do dyspozycji prawie 8 kilometr\u00f3w infrastruktury.<\/p>\n\n\n\n<p>Du\u017ce zmiany zasz\u0142y te\u017c na rondzie Rataje i okolicznych ulicach &#8211; Jana Paw\u0142a II, Zamenhofa, Pi\u0142sudskiego, Krzywoustego. Obecnie mo\u017cna ju\u017c korzysta\u0107 z 1,6 km nowych i zmodernizowanych w ramach tej inwestycji tras. Ponadto trwa budowa infrastruktury rowerowej po obu stronach ul. Krzywoustego, na odcinku od ronda Rataje do mostu Kr\u00f3lowej Jadwigi (\u0142\u0105cznie 1,2 km).<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Rok 2021 to r\u00f3wnie\u017c budowa kolejnego etapu Rowerowej Trasy Grunwaldzkiej -od ronda Skubiszewskiego do ul. Jugos\u0142owia\u0144skiej. W ramach tej inwestycji zbudowano ponad 1 km dr\u00f3g. Ca\u0142a trasa wzd\u0142u\u017c ul. Grunwaldzkiej i Bukowskiej &#8211; od okolic ul. Malwowej na os.Kwiatowym do ronda Kaponiera &#8211; liczy ponad 6,3 km &#8211; informuje Agata Kaniewska, rzecznik ZDM.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Powsta\u0142 te\u017c brakuj\u0105cy, 360-metrowy odcinek drogi dla rower\u00f3w wzd\u0142u\u017c ul. Dolna Wilda (mi\u0119dzy ul. Czechos\u0142owack\u0105 a Piastowsk\u0105). Ponadto przebudowany zosta\u0142 licz\u0105cy ok. 1,8 km odcinek Wartostrady wzd\u0142u\u017c wschodniego brzegu Warty, mi\u0119dzy mostami Kr\u00f3lowej Jadwigi a Przemys\u0142a I. Wyremontowano r\u00f3wnie\u017c nawierzchni\u0119 w Zau\u0142ku Majchrzaka. Infrastruktura rowerowa powsta\u0142a r\u00f3wnie\u017c przy budowie wiaduktu w ci\u0105gu ul. Kurlandzkiej, nad ul. Krzywoustego. U\u0142atwi ona podr\u00f3\u017ce mi\u0119dzy Chartowem i \u017begrzem.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>W ubieg\u0142ym roku rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 te\u017c budowa 300-metrowego odcinka dwukierunkowej drogi dla rower\u00f3w po p\u00f3\u0142nocnej stronie ul. Zwierzynieckiej (od ul. Gajowej do ronda Kaponiera). U\u0142atwi ona wjazd do centrum mieszka\u0144com Je\u017cyc. Poniewa\u017c w ramach tej inwestycji zbudowany zostanie r\u00f3wnie\u017c dwukierunkowy przejazd na Kaponierze, mo\u017cna b\u0119dzie szybciej przejecha\u0107 jedno\u015bladem na drug\u0105 stron\u0119 ronda i kontynuowa\u0107 jazd\u0119 ul. \u015aw. Marcin, gdzie w ramach trwaj\u0105cej przebudowy powstan\u0105 po obu stronach dwukierunkowe drogi dla rower\u00f3w &#8211; dodaje rzeczniczka.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Na \u0141awicy rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 budowa brakuj\u0105cego odcinka drogi rowerowej i chodnika po po\u0142udniowo-wschodniej stronie ul. Z\u0142otowskiej, od ul. Rezedowej do Perzyckiej oraz ci\u0105gu pieszo &#8211; rowerowego na odcinku od ul. Perzyckiej do ul. Miastkowskiej.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Natomiast mieszka\u0144cy Je\u017cyc zyskali z kolei now\u0105, ponad 900-metrow\u0105 tras\u0119 dla cyklist\u00f3w wzd\u0142u\u017c ul. \u015bw. Wawrzy\u0144ca, na odcinku od skrzy\u017cowania z ul. Ko\u015bcieln\u0105 do skrzy\u017cowania z ul. Niestachowsk\u0105\/\u017beromskiego.<\/p>\n\n\n\n<p>Niewielki fragment drogi rowerowej powsta\u0142 przy okazji budowy ul. \u015bw. Rocha. Z kolei na Grunwaldzie mo\u017cna korzysta\u0107 ze stumetrowego ci\u0105gu pieszo-rowerowego wzd\u0142u\u017c ul. Jawornickiej (od budynku poczty do ul. Smardzewskiej). U\u0142atwi on dojazd do Rowerowej Trasy Grunwaldzkiej.<\/p>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki \u015brodkom z Pozna\u0144skiego Bud\u017cetu Obywatelskiego powsta\u0142a 450-metrowa trasa dla cyklist\u00f3w na ul. \u017belazka na Wildzie, \u0142\u0105cz\u0105ca Drog\u0119 D\u0119bi\u0144sk\u0105 i ul. Dolna Wilda.<\/p>\n\n\n\n<p>Rok 2021 to r\u00f3wnie\u017c budowa dwukierunkowej drogi dla rower\u00f3w (760m) i chodnika wzd\u0142u\u017c ul. Szymanowskiego, na odcinku od ul. Str\u00f3\u017cy\u0144skiego do ul. Szeligowskiego.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Mieszka\u0144cy Staro\u0142\u0119ki mog\u0105 korzysta\u0107 ze zrealizowanego pod koniec 2021 r. wygodnego, 300-metrowego \u0142\u0105cznika pieszo-rowerowego mi\u0119dzy ul. Ksi\u0105\u017c\u0119c\u0105 a Staro\u0142\u0119ck\u0105, przy Forcie I. Na p\u00f3\u0142nocy Poznania, przy rezerwacie \u017burawiniec, wykonane zosta\u0142y utwardzone le\u015bne \u015bcie\u017cki pieszo-rowerowe o d\u0142ugo\u015bci ponad 1,6 km.<\/p>\n\n\n\n<p>Dzi\u0119ki \u015brodkom z PBO wyremontowano te\u017c kolejne odcinki tras z Programu Rowerowego: wzd\u0142u\u017c ul. Mieszka I &#8211; na zjazdach i w tunelach przy przystanku PST Szymanowskiego oraz wzd\u0142u\u017c ul. Warszawskiej (ponad 1,3 km &#8211; od przystanku Termalna do ul. Mogile\u0144skiej).<\/p>\n\n\n\n<p>Jak zaznaczaj\u0105 przedstawiciele ZDM wa\u017cn\u0105 inwestycj\u0105 by\u0142a budowa przejazd\u00f3w przy trasach g\u0142\u00f3wnych z Programu Rowerowego. Powsta\u0142y one na skrzy\u017cowaniach ul. Hetma\u0144skiej\/Dmowskiego, D\u0105browskiego\/Lotniczej i Zamenhofa\/Jastrz\u0119biej.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>U\u0142atwienia dla cyklist\u00f3w wdro\u017cono r\u00f3wnie\u017c poprzez zmiany organizacji ruchu. Po p\u00f3\u0142nocnej stronie ul. Hetma\u0144skiej (mi\u0119dzy ul. Dmowskiego a star\u0105 jezdni\u0105 ul. Kolejowej) oraz na skwerze przy zbiegu ul. Hetma\u0144skiej i Kolejowej wyznaczono drog\u0119 pieszo &#8211; rowerow\u0105. Podobne rozwi\u0105zanie zastosowano na ul. Staro\u0142\u0119ckiej (od ronda Staro\u0142\u0119ka do ul. Bystrej) &#8211; informuje Kaniewska.<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Powsta\u0142y r\u00f3wnie\u017c kontraruchy rowerowe na szeregu ulic jednokierunkowych &#8211; m.in. na \u0141azarzu i Wildzie w zwi\u0105zku z wprowadzeniem tam Strefy P\u0142atnego Parkowania. U\u0142atwiaj\u0105 one poruszanie si\u0119 po lokalnych ulicach i wp\u0142ywaj\u0105 na uspokojenie ruchu &#8211; ko\u0144czy.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":237118,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23,27],"tags":[1434,1494,1502,106,481],"class_list":["post-237117","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","category-wydarzenia","tag-droga","tag-droga-rowerowa","tag-infrastruktura-rowerowa","tag-poznan","tag-statystyka"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pozna\u0144 podsumowa\u0142 inwestycje w infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 w 2021 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Infrastruktura rowerowa by\u0142a wa\u017cnym elementem du\u017cych miejskich inwestycji w Poznaniu. Tak przynajmniej twierdzi pozna\u0144ski magistrat.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pozna\u0144 podsumowa\u0142 inwestycje w infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 w 2021 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Infrastruktura rowerowa by\u0142a wa\u017cnym elementem du\u017cych miejskich inwestycji w Poznaniu. Tak przynajmniej twierdzi pozna\u0144ski magistrat.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-inwestycje-rowerowe-2021przejazd.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/\",\"name\":\"Pozna\u0144 podsumowa\u0142 inwestycje w infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 w 2021 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-inwestycje-rowerowe-2021przejazd.jpg\",\"datePublished\":\"2022-01-26T17:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-01-26T17:15:00+00:00\",\"description\":\"Infrastruktura rowerowa by\u0142a wa\u017cnym elementem du\u017cych miejskich inwestycji w Poznaniu. Tak przynajmniej twierdzi pozna\u0144ski magistrat.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-inwestycje-rowerowe-2021przejazd.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-inwestycje-rowerowe-2021przejazd.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pozna\u0144 podsumowa\u0142 inwestycje w infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 w 2021 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pozna\u0144 podsumowa\u0142 inwestycje w infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 w 2021 roku - TransInfo Archiwum","description":"Infrastruktura rowerowa by\u0142a wa\u017cnym elementem du\u017cych miejskich inwestycji w Poznaniu. Tak przynajmniej twierdzi pozna\u0144ski magistrat.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pozna\u0144 podsumowa\u0142 inwestycje w infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 w 2021 roku","og_description":"Infrastruktura rowerowa by\u0142a wa\u017cnym elementem du\u017cych miejskich inwestycji w Poznaniu. Tak przynajmniej twierdzi pozna\u0144ski magistrat.","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-inwestycje-rowerowe-2021przejazd.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/","name":"Pozna\u0144 podsumowa\u0142 inwestycje w infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 w 2021 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-inwestycje-rowerowe-2021przejazd.jpg","datePublished":"2022-01-26T17:15:00+00:00","dateModified":"2022-01-26T17:15:00+00:00","description":"Infrastruktura rowerowa by\u0142a wa\u017cnym elementem du\u017cych miejskich inwestycji w Poznaniu. Tak przynajmniej twierdzi pozna\u0144ski magistrat.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-inwestycje-rowerowe-2021przejazd.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-inwestycje-rowerowe-2021przejazd.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-podsumowal-inwestycje-w-infrastrukture-rowerowa-w-2021-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pozna\u0144 podsumowa\u0142 inwestycje w infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 w 2021 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/237117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237117"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}