{"id":235334,"date":"2021-12-13T12:15:00","date_gmt":"2021-12-13T12:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/"},"modified":"2021-12-13T12:15:00","modified_gmt":"2021-12-13T12:15:00","slug":"mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/","title":{"rendered":"Mikromobilno\u015b\u0107 coraz bardziej popularna w Polsce. Mamy jednak du\u017co do nadrobienia"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Dla wielu metropolii, borykaj\u0105cych si\u0119 z konsekwencjami szybkiej urbanizacji, ikromobilno\u015b\u0107 staje si\u0119 recept\u0105 na bol\u0105czki takie jak korki, ha\u0142as i smog. COVID-19 zmieni\u0142 nawyki zwi\u0105zane z mobilno\u015bci\u0105 Polak\u00f3w. Na popularno\u015bci zyska\u0142 wymiar mikro, czyli lekkie pojazdy &#8211; rowery, hulajnogi czy elektryczne skutery, wykorzystywane do poruszania si\u0119 na kr\u00f3tkich dystansach w obszarze miasta.\u00a0<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Wed\u0142ug prognoz ONZ do po\u0142owy tego stulecia ju\u017c 6 na 10 ludzi b\u0119dzie mieszka\u0144cami miast. Szacuje si\u0119, \u017ce ka\u017cdego tygodnia przeprowadza si\u0119 do nich ok. 1,3 mln os\u00f3b. Do 2030 roku liczba \u201emegamiast\u201d, czyli obszar\u00f3w miejskich z ponad 10 mln mieszka\u0144c\u00f3w, ma wzrosn\u0105\u0107 do 43, czyli b\u0119dzie ich o 12 wi\u0119cej ni\u017c obecnie.<\/p>\n\n\n\n<p>Tak szybka urbanizacja powoduje, \u017ce problemy zwi\u0105zane z zat\u0142oczeniem, ha\u0142asem, zanieczyszczeniem powietrza czy sprawn\u0105 organizacj\u0105 publicznego transportu b\u0119d\u0105 si\u0119 zaostrza\u0107. Mikromobilno\u015b\u0107 mo\u017ce rozwi\u0105za\u0107 przynajmniej cz\u0119\u015b\u0107 z nich, stwarzaj\u0105c szans\u0119 na popraw\u0119 komfortu i jako\u015bci \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w miast.<\/p>\n\n\n\n<p>Terminem mikromobilno\u015b\u0107 okre\u015bla si\u0119 takie rozwi\u0105zania transportowe, kt\u00f3re umo\u017cliwiaj\u0105 pokonanie kr\u00f3tkich dystans\u00f3w &#8211; z regu\u0142y pierwszego lub ostatniego odcinka podr\u00f3\u017cy. To tzw. przejazdy pierwszej lub ostatniej mili. Raport Mi\u0119dzynarodowego Forum Transportu \u201eBezpieczna mikromobilno\u015b\u0107\u201d proponuje te\u017c klasyfikacj\u0119 mikromobilno\u015bci jako \u201ekorzystanie z mikropojazd\u00f3w o masie poni\u017cej 350 kg i pr\u0119dko\u015bci poni\u017cej 45 km\/godz.\u201d. Zaliczaj\u0105 si\u0119 do nich na przyk\u0142ad rowery, hulajnogi i deskorolki nap\u0119dzane zar\u00f3wno pr\u0105dem, jak i si\u0142\u0105 ludzkich mi\u0119\u015bni.<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug przytaczanych przez Seata bada\u0144 McKinsey Center for Future Mobility na ca\u0142ym \u015bwiecie ok. 60 proc. podr\u00f3\u017cy samochodami to przejazdy na dystansie kr\u00f3tszym ni\u017c 8 km, co oznacza, \u017ce du\u017ca ich cz\u0119\u015b\u0107 mog\u0142aby odbywa\u0107 si\u0119 w\u0142a\u015bnie z wykorzystaniem mikromobilno\u015bci. Ma\u0142e i lekkie pojazdy, jak rowery, hulajnogi, skutery czy nawet ma\u0142e samochody na pr\u0105d, u\u0142atwiaj\u0105 poruszanie si\u0119 po w\u0105skich ulicach miast, a przy tym pomagaj\u0105 redukowa\u0107 emisj\u0119 spalin. Dlatego te\u017c mikromobilno\u015b\u0107 staje si\u0119 dla wielu metropolii recept\u0105 na problemy zwi\u0105zane z korkami i smogiem.<\/p>\n\n\n\n<p>Rosn\u0105c\u0105 popularno\u015b\u0107 tego typu rozwi\u0105za\u0144 wida\u0107 tak\u017ce w rozbudowuj\u0105cej si\u0119 ofercie np. hulajn\u00f3g wsp\u00f3\u0142dzielonych. Jak wynika z danych SmartRide.pl i stowarzyszenia Mobilne Miasto, oferta elektrycznych hulajn\u00f3g ro\u015bnie w Polsce w bardzo szybkim tempie. Na prze\u0142omie wrze\u015bnia i pa\u017adziernika br. (po trzech latach obecno\u015bci takich ofert na krajowym rynku) ich liczba przekroczy\u0142a 46 tys. &#8211; to 2,5 razy wi\u0119cej ni\u017c niespe\u0142na rok temu.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>To oznacza, \u017ce jest ich ju\u017c wi\u0119cej ni\u017c publicznych rower\u00f3w miejskich. Na tym rynku dzia\u0142a co najmniej 11 firm, a ich oferta jest dost\u0119pna w sumie w ponad 60 miejscowo\u015bciach (rok temu by\u0142o ich 39). W ci\u0105gu ostatniego roku wzros\u0142a tak\u017ce liczba miejskich rower\u00f3w &#8211; do 21,6 tys. (+10 proc. r\/r). S\u0105 one dost\u0119pne w 75 systemach wsp\u00f3\u0142dzielenia obejmuj\u0105cych niemal 100 miejscowo\u015bci w kraju.<\/p>\n\n\n\n<p>Polska nie jest jeszcze pot\u0119g\u0105 w wykorzystaniu tego typu rozwi\u0105za\u0144. W rozwini\u0119tych miastach Europy czy Stan\u00f3w Zjednoczonych tych wsp\u00f3\u0142dzielonych rozwi\u0105za\u0144 jest znacznie wi\u0119cej. W Polsce wszystkie tego typu rozwi\u0105zania pojawiaj\u0105 si\u0119 stosunkowo p\u00f3\u017ano a miasta ameryka\u0144skie czy azjatyckie prze\u015bcigaj\u0105 nas znacz\u0105co w tym wzgl\u0119dzie.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak wynika z raportu firmy doradczej Deloitte (\u201eShared mobility in Poland 2019. Overview\u201d), w 2019 roku Polska zajmowa\u0142a sz\u00f3ste miejsce w Europie pod k\u0105tem liczby samochod\u00f3w osobowych przypadaj\u0105cych na 1 tys. mieszka\u0144c\u00f3w. \u015arednia wynosi\u0142a 571, a w Warszawie 715 samochod\u00f3w. Dla por\u00f3wnania w stolicy Niemiec ten wska\u017anik wynosi 333.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Eksperci zauwa\u017caj\u0105 jednak, \u017ce troska o jako\u015b\u0107 powietrza i coraz wi\u0119ksza dost\u0119pno\u015b\u0107 miejskich rower\u00f3w czy hulajn\u00f3g sprawiaj\u0105, \u017ce auta coraz cz\u0119\u015bciej zostaj\u0105 w gara\u017cach. Pod wzgl\u0119dem korzystania z alternatywnych, ta\u0144szych i bardziej ekologicznych metod transportu polskie miasta zaczynaj\u0105 nadrabia\u0107 straty w stosunku do innych europejskich metropolii.<\/p>\n\n\n\n<p>Badania pokazuj\u0105, \u017ce mikromobilno\u015b\u0107 b\u0119dzie si\u0119 rozwija\u0107, ale czynnikiem koniecznym do tego jest zapewnienie odpowiednich warunk\u00f3w. Jej przysz\u0142o\u015b\u0107 jest zdeterminowana przede wszystkim rozwojem odpowiedniej infrastruktury.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak zauwa\u017caj\u0105 eksperci, mikromobilno\u015b\u0107, zw\u0142aszcza ta wsp\u00f3\u0142dzielona, wci\u0105\u017c pozostaje domen\u0105 metropolii i wi\u0119kszych miast. W tych mniejszych nadal przewa\u017ca bowiem korzystanie z prywatnych pojazd\u00f3w. Ponadto mikromobilno\u015b\u0107 jest popularna raczej w\u015br\u00f3d ludzi m\u0142odych, kt\u00f3rzy ch\u0119tniej przesiadaj\u0105 si\u0119 na w\u0142asne lub wsp\u00f3\u0142dzielone rowery i hulajnogi.<\/p>\n\n\n\n<p>Wed\u0142ug danych firmy doradczej McKinsey rynek mikromobilno\u015bci, cho\u0107 stosunkowo m\u0142ody, na ca\u0142ym \u015bwiecie rozwija si\u0119 bardzo dynamicznie i do 2030 roku ma by\u0107 wart ju\u017c od 300 do 500 mld dol.<\/p>\n\n\n\n<p>\u017ar\u00f3d\u0142o: bankier.pl<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":235335,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[5897,210,576,1585,651,5182],"class_list":["post-235334","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-mikromobilnosc","tag-polska","tag-raport","tag-rower","tag-rynek","tag-uto"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mikromobilno\u015b\u0107 coraz bardziej popularna w Polsce. Mamy jednak du\u017co do nadrobienia - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mikromobilno\u015b\u0107 coraz bardziej popularna w Polsce. Mamy jednak du\u017co do nadrobienia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dla wielu metropolii, borykaj\u0105cych si\u0119 z konsekwencjami szybkiej urbanizacji, ikromobilno\u015b\u0107 staje si\u0119 recept\u0105 na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/\",\"name\":\"Mikromobilno\u015b\u0107 coraz bardziej popularna w Polsce. Mamy jednak du\u017co do nadrobienia - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/warszawa-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-12-13T12:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-12-13T12:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/warszawa-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/warszawa-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mikromobilno\u015b\u0107 coraz bardziej popularna w Polsce. Mamy jednak du\u017co do nadrobienia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mikromobilno\u015b\u0107 coraz bardziej popularna w Polsce. Mamy jednak du\u017co do nadrobienia - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mikromobilno\u015b\u0107 coraz bardziej popularna w Polsce. Mamy jednak du\u017co do nadrobienia","og_description":"Dla wielu metropolii, borykaj\u0105cych si\u0119 z konsekwencjami szybkiej urbanizacji, ikromobilno\u015b\u0107 staje si\u0119 recept\u0105 na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/","name":"Mikromobilno\u015b\u0107 coraz bardziej popularna w Polsce. Mamy jednak du\u017co do nadrobienia - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/warszawa-1.jpg","datePublished":"2021-12-13T12:15:00+00:00","dateModified":"2021-12-13T12:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/warszawa-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/warszawa-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mikromobilnosc-coraz-bardziej-popularna-w-polsce-mamy-jednak-duzo-do-nadrobienia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mikromobilno\u015b\u0107 coraz bardziej popularna w Polsce. Mamy jednak du\u017co do nadrobienia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/235334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=235334"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/235335"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=235334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=235334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=235334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}