{"id":231968,"date":"2021-09-14T16:15:00","date_gmt":"2021-09-14T16:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/"},"modified":"2021-09-14T16:15:00","modified_gmt":"2021-09-14T16:15:00","slug":"nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/","title":{"rendered":"Nawet trzy razy mniej wypo\u017cycze\u0144 Lubelskiego Roweru Miejskiego"},"content":{"rendered":"<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h6 class=\"wp-block-heading\">Lubelski Rower Miejski mocno zwolni\u0142.&nbsp; System kosztowa\u0142 7,5 mln z\u0142, a korzysta z niego coraz mniej mieszka\u0144c\u00f3w. Zdania na temat tego dlaczego tak si\u0119 dzieje, s\u0105 podzielone.<\/h6>\n\n\n<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p>Aktywi\u015bci z lubelskiego Porozumienia Rowerowego podsumowali okres wakacyjny LRM.<\/p>\n\n\n\n<p>Jak wyliczy\u0142a organizacja, w lipcu liczba ch\u0119tnych na t\u0119 form\u0119 komunikacji spad\u0142a dwukrotnie, a w sierpniu nawet trzykrotnie. Zdaniem aktywist\u00f3w problem tkwi w nowym systemie<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>Na to, \u017ce ma\u0142o os\u00f3b b\u0119dzie korzysta\u0142o z tego Roweru kiedy on b\u0119dzie p\u0142atny od pierwszej minuty zwracali\u015bmy uwag\u0119 ju\u017c na samym pocz\u0105tku. Zreszt\u0105 od pocz\u0105tku m\u00f3wili\u015bmy, \u017ce te 7,5 miliona na ten system, to s\u0105 pieni\u0105dze bardzo \u017ale zainwestowane w rozw\u00f3j ruchu rowerowego. Mo\u017cna je wyda\u0107 du\u017co lepiej &#8211; m\u00f3wi Krzysztof Kowalik z Porozumienia Rowerowego<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Tegoroczny sezon Lubelskiego Roweru Miejskiego znacz\u0105co r\u00f3\u017cni si\u0119 od poprzednich. Jak przekonuj\u0105 urz\u0119dnicy z lubelskiego magistratu, zestawiaj\u0105c us\u0142ug\u0119 p\u0142atn\u0105 i darmow\u0105, nie mo\u017cna uzyska\u0107 wiarygodnych danych.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p><em>W poprzednim systemie 96% wypo\u017cycze\u0144 by\u0142o wypo\u017cyczeniami do 20 minut, a wi\u0119c darmowymi. MIesi\u0119czny koszt utrzymania systemu w sezonie letnim to ponad 350 tysi\u0119cy z\u0142otych, a w zimowym 150 tysi\u0119cy z\u0142otych. Kwoty te obci\u0105\u017caj\u0105 proporcjonalnie do kwoty gmin\u0119 Lublin, powiat \u015bwidnicki oraz gmin\u0119 miejsk\u0105 \u015awidnik \u2013 komentuje Justyna G\u00f3\u017ad\u017a z lubelskiego Ratusza<\/em><\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p> System LRM z powodu zawirowa\u0144 przetargowych uruchomiono znacznie p\u00f3\u017aniej. Zamiast w marcu czy kwietniu, jak to by\u0142o w przesz\u0142o\u015bci, na jedno\u015blady mo\u017cna by\u0142o wsi\u0105\u015b\u0107 dopiero pod koniec czerwca.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>W ubieg\u0142ych latach pierwsze 20 minut wypo\u017cyczenia by\u0142o darmowe. Obecnie op\u0142ata naliczana jest od pierwszej minuty.&nbsp; W za\u0142o\u017ceniu mia\u0142o to zach\u0119ci\u0107 do zap\u0142acenia miesi\u0119cznego abonamentu na okre\u015blon\u0105 liczb\u0119 godzin. Jak jednak wskazuj\u0105 statystyki,&nbsp; takie rozwi\u0105zanie nie przypad\u0142o do gustu lublinianom.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":231969,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23,27],"tags":[5908,112,1433,7686,3694],"class_list":["post-231968","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","category-wydarzenia","tag-lubelski-rower-miejski","tag-lublin","tag-rower-miejski","tag-sezon-2021","tag-swidnik"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nawet trzy razy mniej wypo\u017cycze\u0144 Lubelskiego Roweru Miejskiego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nawet trzy razy mniej wypo\u017cycze\u0144 Lubelskiego Roweru Miejskiego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lubelski Rower Miejski mocno zwolni\u0142.&nbsp; System kosztowa\u0142 7,5 mln z\u0142, a korzysta z niego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/\",\"name\":\"Nawet trzy razy mniej wypo\u017cycze\u0144 Lubelskiego Roweru Miejskiego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lublin-Lubelski-Rower-Miejski.jpg\",\"datePublished\":\"2021-09-14T16:15:00+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-14T16:15:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lublin-Lubelski-Rower-Miejski.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lublin-Lubelski-Rower-Miejski.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nawet trzy razy mniej wypo\u017cycze\u0144 Lubelskiego Roweru Miejskiego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nawet trzy razy mniej wypo\u017cycze\u0144 Lubelskiego Roweru Miejskiego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nawet trzy razy mniej wypo\u017cycze\u0144 Lubelskiego Roweru Miejskiego","og_description":"Lubelski Rower Miejski mocno zwolni\u0142.&nbsp; System kosztowa\u0142 7,5 mln z\u0142, a korzysta z niego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/","name":"Nawet trzy razy mniej wypo\u017cycze\u0144 Lubelskiego Roweru Miejskiego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lublin-Lubelski-Rower-Miejski.jpg","datePublished":"2021-09-14T16:15:00+00:00","dateModified":"2021-09-14T16:15:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lublin-Lubelski-Rower-Miejski.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Lublin-Lubelski-Rower-Miejski.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nawet-trzy-razy-mniej-wypozyczen-lubelskiego-roweru-miejskiego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nawet trzy razy mniej wypo\u017cycze\u0144 Lubelskiego Roweru Miejskiego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/231968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=231968"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/231969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=231968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=231968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=231968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}