{"id":224572,"date":"2021-03-04T13:15:01","date_gmt":"2021-03-04T13:15:01","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/"},"modified":"2021-03-04T13:15:01","modified_gmt":"2021-03-04T13:15:01","slug":"kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/","title":{"rendered":"Kolejne podej\u015bcie do rower\u00f3w miejskich. Lublin og\u0142osi\u0142 drugi przetarg"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Lublin og\u0142osi\u0142 po raz drugi post\u0119powanie, kt\u00f3re ma na celu wyb\u00f3r operatora nowego systemu Lubelskiego Roweru Miejskiego. Termin sk\u0142adania ofert up\u0142ywa 16 marca, a uruchomienie nowego sezonu miejskiej wypo\u017cyczalni planowane jest na prze\u0142omie maja i czerwca.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>W tym roku Lubelski Rower Miejski ma rozpocz\u0105\u0107 funkcjonowanie w nowej ods\u0142onie.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Dlatego te\u017c lubelski magistrat ponownie og\u0142osi\u0142 przetarg, kt\u00f3ry ma na celu wy\u0142onienie wykonawcy do obs\u0142ugi systemu Lubelskiego Roweru Miejskiego.&nbsp;<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Lubelski Rower Miejski zajmuje wa\u017cne miejsce w\u015br\u00f3d us\u0142ug, kt\u00f3re Miasto \u015bwiadczy na rzecz swoich mieszka\u0144c\u00f3w, dlatego stawiamy na jego kontynuacj\u0119 i rozw\u00f3j. Podejmujemy ponowne czynno\u015bci, kt\u00f3re maj\u0105 na celu wy\u0142onienie wykonawcy do obs\u0142ugi systemu Lubelskiego Roweru Miejskiego. Przyj\u0119te pierwotnie za\u0142o\u017cenia i zapisy specyfikacji przetargowej pozostaj\u0105 w wi\u0119kszo\u015bci bez zmian. Przy tworzeniu opisu przedmiotu zam\u00f3wienia, sugerowano si\u0119 tak\u017ce wnioskami z przeprowadzonych konsultacji spo\u0142ecznych, dotycz\u0105cych tego \u015brodka transportu. Przede wszystkim chcemy podnie\u015b\u0107 standard systemu i zwi\u0119kszy\u0107 jego konkurencyjno\u015b\u0107, a przyj\u0119te za\u0142o\u017cenia maj\u0105 utrzyma\u0107 popularno\u015b\u0107, jak\u0105 cieszy\u0142 si\u0119 system w latach ubieg\u0142ych <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p><em>\u2013 m\u00f3wi Artur Szymczyk, Zast\u0119pca Prezydenta Miasta Lublin ds. Inwestycji i Rozwoju.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Ze wzgl\u0119du na brak z\u0142o\u017conych ofert w pierwszym post\u0119powaniu i konieczno\u015b\u0107 powt\u00f3rzenia procedury przetargowej, zmianie ulegnie termin uruchomienia wypo\u017cyczalni rower\u00f3w. Przewidywany termin, to prze\u0142om maja i czerwca<\/p>\n\n\n\n<p>Najwi\u0119ksz\u0105 nowo\u015bci\u0105 b\u0119dzie przej\u015bcie systemu do tzw. IV generacji. Rowery ju\u017c nie b\u0119d\u0105 musia\u0142y by\u0107 wyposa\u017cone w elektrozamki, a ich pozostawienie b\u0119dzie mo\u017cliwe r\u00f3wnie\u017c w tzw. stacjach pasywnych. B\u0119dzie to kolejnych 38 stacji, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 oznaczone logiem systemu i w zale\u017cno\u015bci od lokalizacji uzupe\u0142nione stojakami lub poziomym wytyczeniem kontur miejsca wypo\u017cyczenia\/zwrotu. Przy pozostawianiu roweru, u\u017cytkownikowi przyb\u0119dzie jeszcze jedna opcja \u2013 \u201etryb parking\u201d. U\u017cytkownik, nie \u0142ami\u0105c przepis\u00f3w prawa, b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 pozostawi\u0107 rower poza stacj\u0105, kt\u00f3rym nast\u0119pnie, po czasie nie d\u0142u\u017cszym ni\u017c jedna godzina, zamierza kontynuowa\u0107 jazd\u0119.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Lubelski Rower Miejski przejdzie niemal ca\u0142kowicie na obs\u0142ug\u0119 mobiln\u0105. Terminal, cho\u0107 pozostanie w 20 lokalizacjach, nie b\u0119dzie ju\u017c konieczny do rozpocz\u0119cia jazdy rowerem i zako\u0144czenia wypo\u017cyczenia. Wystarczy aplikacja b\u0105d\u017a karta (p\u0142atnicza) powi\u0105zana z kontem klienta.<\/p>\n\n\n\n<p>Zmieni si\u0119 r\u00f3wnie\u017c zakres obs\u0142ugi systemu. Z formu\u0142y dzier\u017cawy przejdzie on na kompleksow\u0105 obs\u0142ug\u0119, serwis i magazynowanie roweru. W jak najwi\u0119kszym stopniu wykorzystane b\u0119d\u0105 te elementy z dotychczasowego systemu, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 dalej bezpiecznie u\u017cytkowane przez rowerzyst\u00f3w.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Nie planuje si\u0119 zatem zakupu nowych rower\u00f3w. Infrastruktura nowego systemu b\u0119dzie si\u0119 sk\u0142ada\u0142a z 700 rower\u00f3w z czego 12 to rowery dzieci\u0119ce oraz z 127 stacji (82 standardowych na terenie Lublina, 5 standardowych na terenie \u015awidnika, 2 dzieci\u0119cych w Lublinie, 38 pasywnych na terenie Lublina). Tym samym, flota Lubelskiego Roweru Miejskiego zostanie odrobin\u0119 zmniejszona, ale za to gruntownie przebudowana.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Wszystkie rowery b\u0119d\u0105 siedmiobiegowe, a ich osprz\u0119t dobrany w oparciu o wsp\u00f3\u0142prac\u0119 Miasta z do\u015bwiadczonym ekspertem w zakresie konstrukcji rower\u00f3w. Ponadto, system b\u0119dzie cz\u0119\u015bciowo ca\u0142oroczny. Cz\u0119\u015bciowo, gdy\u017c w okresie zimowym, czyli od 1 listopada do 1 kwietnia, nast\u0105pi ograniczenie floty poprzez pozostawienie w ruchu 210 rower\u00f3w 26&#8243;.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowy system b\u0119dzie nastawiony przede wszystkim na sta\u0142ych u\u017cytkownik\u00f3w i z my\u015bl\u0105 o nich przygotowana zosta\u0142a specjalna oferta \u2013 abonamenty. W zale\u017cno\u015bci od taryfy dost\u0119pnych b\u0119dzie od 25 do 175 godzin jazdy, naliczanych w trybie minutowym, wliczonych w cen\u0119 pakietu. Pozostali u\u017cytkownicy nie b\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 z opcji darmowego czasu wypo\u017cyczenia ani naliczania minutowego. Bonus b\u0119dzie tak\u017ce czeka\u0142 na posiadaczy Lubelskiej Karty Miejskiej, dla kt\u00f3rych ka\u017cda stawka, tak\u017ce abonamentu, b\u0119dzie obni\u017cona o po\u0142ow\u0119.<\/p>\n\n\n\n<p>System w najbli\u017cszym czasie stanie si\u0119 wi\u0119c hybryd\u0105 generacji rower\u00f3w publicznych, a nadchodz\u0105ce dwa sezony pomostem pomi\u0119dzy odej\u015bciem od klasycznej wypo\u017cyczalni rower\u00f3w do ca\u0142orocznego systemu bezstacyjnego, opartego na GPS i rowerach z komputerem pok\u0142adowym.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Lubelski Rower Miejski zainaugurowano we wrze\u015bniu 2014 roku. Od 2016 roku dzia\u0142a w systemie aglomeracyjnym, w\u00f3wczas do systemu do\u0142\u0105czy\u0142a Gmina \u015awidnik i powiat \u015bwidnicki. Aktualnie w systemie Lubelskiego Roweru Miejskiego jest ponad 119 tys. u\u017cytkownik\u00f3w. Od pocz\u0105tku dzia\u0142ania systemu rowery by\u0142y wypo\u017cyczane 3,5 mln razy. W minionym sezonie mi\u0142o\u015bnicy dw\u00f3ch k\u00f3\u0142ek mogli korzysta\u0107 z 911 rower\u00f3w, w tym 20 rower\u00f3w dzieci\u0119cych i 5 tandem\u00f3w, na 93 samoobs\u0142ugowych stacjach zlokalizowanych w Lublinie i \u015awidniku.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":224573,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[5908,112,518,1433],"class_list":["post-224572","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-lubelski-rower-miejski","tag-lublin","tag-przetarg","tag-rower-miejski"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kolejne podej\u015bcie do rower\u00f3w miejskich. Lublin og\u0142osi\u0142 drugi przetarg - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolejne podej\u015bcie do rower\u00f3w miejskich. Lublin og\u0142osi\u0142 drugi przetarg\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lublin og\u0142osi\u0142 po raz drugi post\u0119powanie, kt\u00f3re ma na celu wyb\u00f3r operatora nowego systemu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/\",\"name\":\"Kolejne podej\u015bcie do rower\u00f3w miejskich. Lublin og\u0142osi\u0142 drugi przetarg - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lublin-lubelski_rower_miejski.jpg\",\"datePublished\":\"2021-03-04T13:15:01+00:00\",\"dateModified\":\"2021-03-04T13:15:01+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lublin-lubelski_rower_miejski.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lublin-lubelski_rower_miejski.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolejne podej\u015bcie do rower\u00f3w miejskich. Lublin og\u0142osi\u0142 drugi przetarg\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolejne podej\u015bcie do rower\u00f3w miejskich. Lublin og\u0142osi\u0142 drugi przetarg - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolejne podej\u015bcie do rower\u00f3w miejskich. Lublin og\u0142osi\u0142 drugi przetarg","og_description":"Lublin og\u0142osi\u0142 po raz drugi post\u0119powanie, kt\u00f3re ma na celu wyb\u00f3r operatora nowego systemu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/","name":"Kolejne podej\u015bcie do rower\u00f3w miejskich. Lublin og\u0142osi\u0142 drugi przetarg - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lublin-lubelski_rower_miejski.jpg","datePublished":"2021-03-04T13:15:01+00:00","dateModified":"2021-03-04T13:15:01+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lublin-lubelski_rower_miejski.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lublin-lubelski_rower_miejski.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kolejne-podejscie-do-rowerow-miejskich-lublin-oglosil-drugi-przetarg\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolejne podej\u015bcie do rower\u00f3w miejskich. Lublin og\u0142osi\u0142 drugi przetarg"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/224572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=224572"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=224572"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=224572"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=224572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}