{"id":222858,"date":"2021-01-21T18:09:06","date_gmt":"2021-01-21T18:09:06","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/"},"modified":"2021-01-21T18:09:06","modified_gmt":"2021-01-21T18:09:06","slug":"lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/","title":{"rendered":"Lubelski Rower Miejski. Nowe zasady funkcjonowania"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Nowe zasady, na jakich od kwietnia ma dzia\u0142a\u0107 Lubelski Rower Miejski &#8211; ka\u017cdy przejazd b\u0119dzie p\u0142atny, a system ma dzia\u0142a\u0107 nawet zim\u0105. Zasady b\u0119d\u0105 nowe, ale nie rowery, miasto szykuje gruntown\u0105 renowacj\u0119 tych ju\u017c u\u017cywanych. Zmiany b\u0119d\u0105 dotyczy\u0142y tak\u017ce samych wypo\u017cyczalni.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Lubelski Rower Miejski ma by\u0107 znowu dost\u0119pny najp\u00f3\u017aniej od 1 kwietnia. Wczoraj Urz\u0105d Miasta og\u0142osi\u0142 przetarg na obs\u0142ug\u0119 systemu, kt\u00f3ry ma dzia\u0142a\u0107 nieprzerwanie do ko\u0144ca pa\u017adziernika przysz\u0142ego roku. U\u017cytkownik\u00f3w czeka wiele zmian, np. mo\u017cliwo\u015b\u0107 \u201ezaparkowania\u201d roweru w dowolnym miejscu na godzin\u0119.&nbsp;<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Chcemy podnie\u015b\u0107 standard systemu i zwi\u0119kszy\u0107 jego konkurencyjno\u015b\u0107 \u2013 przekonuje Artur Szymczyk, zast\u0119pca prezydenta Lublina.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p><em>\u2013 przekonuje Artur Szymczyk, zast\u0119pca prezydenta Lublina.<\/em><\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Mniej rower\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n<p>Do tej pory w systemie dost\u0119pnych by\u0142o ponad 911 rower\u00f3w. Po zmianach b\u0119dzie 688 jedno\u015blad\u00f3w dla doros\u0142ych oraz 12 dzieci\u0119cych.<\/p>\n\n\n\n<p>Ratusz nie zamierza kupowa\u0107 nowych rower\u00f3w. Wykorzysta te, kt\u00f3rych u\u017cywali\u015bmy ostatnio, ale wiele element\u00f3w ma by\u0107 wymienionych na fabrycznie nowe. Ich wykaz obejmuje a\u017c 70 pozycji, w\u015br\u00f3d kt\u00f3rych znajdziemy m.in. 451 ram, niemal 300 opon i tysi\u0105ce \u015brub. Miasto dopuszcza zastosowanie w rowerach, zamiast \u0142a\u0144cucha, wa\u0142u Kardana.<\/p>\n\n\n\n<p>Wszystkie rowery dla doros\u0142ych maj\u0105 posiada\u0107 nadajnik GPS umo\u017cliwiaj\u0105cy sprawdzanie po\u0142o\u017cenia roweru z dok\u0142adno\u015bci\u0105 do 10 metr\u00f3w. Maj\u0105 by\u0107 te\u017c wyposa\u017cone w komputer pok\u0142adowy umo\u017cliwiaj\u0105cy wypo\u017cyczenie i zwrot jedno\u015bladu przez aplikacj\u0119. Zasilanie komputera ma zapewni\u0107 akumulator zasilany ogniwem s\u0142onecznym, zdolny zasia\u0107 urz\u0105dzenia przez co najmniej 21 dni bez do\u0142adowywania.<\/p>\n\n\n\n<p>W warunkach przetargu jest wym\u00f3g, by operator systemu zapewnia\u0142 r\u00f3wnoczesn\u0105 sprawno\u015b\u0107 przynajmniej 96 proc. rower\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zima nie straszna<\/h2>\n\n\n\n<p>System ma dzia\u0142a\u0107 nawet zim\u0105. W tym roku od kwietnia do ko\u0144ca pa\u017adziernika dost\u0119pnych ma by\u0107 700 jedno\u015blad\u00f3w, w tym 12 dzieci\u0119cych. Od 1 listopada do ko\u0144ca marca 2022 r. w obrocie b\u0119dzie 210 rower\u00f3w, tylko te dla doros\u0142ych. Natomiast od kwietnia 2022 r. zn\u00f3w dost\u0119pne maj\u0105 by\u0107 wszystkie. Na takich zasadach system ma dzia\u0142a\u0107 do ko\u0144ca pa\u017adziernika 2022 r., a miesi\u0105c p\u00f3\u017aniej umowa pomi\u0119dzy miastem a operatorem ma wygasn\u0105\u0107.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wi\u0119cej wypo\u017cyczalni<\/h2>\n\n\n\n<p>Ratusz przewiduje utrzymanie 87 istniej\u0105cych ju\u017c stacji do wypo\u017cyczania rower\u00f3w, tak\u017ce na terenie \u015awidnika.<\/p>\n\n\n\n<p>Zaledwie 20 stacji b\u0119dzie mie\u0107 zamontowane elektroniczne terminale, z kt\u00f3rych i tak korzystali tylko nieliczni, bo wi\u0119kszo\u015b\u0107 wypo\u017cycze\u0144 odbywa si\u0119 przez aplikacj\u0119 w smartfonie. Teraz to aplikacja ma by\u0107 podstawowym narz\u0119dziem.<\/p>\n\n\n\n<p>Na ulicach Lublina pojawi si\u0119 38 nowych wypo\u017cyczalni, kt\u00f3re miasto nazywa \u201estacjami pasywnymi\u201d, ka\u017cda pomie\u015bci od 5 do 7 rower\u00f3w. Ich wykaz zamieszczamy obok.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nowe zasady&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Aby mie\u0107 dost\u0119p do rower\u00f3w trzeba b\u0119dzie si\u0119 zarejestrowa\u0107 i ui\u015bci\u0107 tzw. \u201eop\u0142at\u0119 inicjaln\u0105\u201d. W przypadku posiadaczy Lubelskiej Karty Miejskiej op\u0142ata wyniesie 10 z\u0142, pozostali zap\u0142ac\u0105 20 z\u0142. Regulamin zapewni dwuminutowy \u201eczas rozruchowy\u201d pozwalaj\u0105cy na sprawdzenie, czy rower jest sprawny. Za ten czas nie zostanie naliczona op\u0142ata.<\/p>\n\n\n\n<p>U\u017cytkownik b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 zarezerwowa\u0107 wcze\u015bniej rower, kt\u00f3ry b\u0119dzie na niego czeka\u0142 w wypo\u017cyczalni, ale nie d\u0142u\u017cej ni\u017c na 30 minut.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Przejazdy &#8211; ka\u017cdy p\u0142atny<\/h2>\n\n\n\n<p>To jedna z najwi\u0119kszych zmian. Co wa\u017cne, wszystkie podane poni\u017cej stawki b\u0119d\u0105 obni\u017cone o po\u0142ow\u0119 posiadaczom Lubelskiej Karty Miejskiej.<\/p>\n\n\n\n<p>Przejazd trwaj\u0105cy nie d\u0142u\u017cej ni\u017c 30 minut ma kosztowa\u0107 1 z\u0142. Po przekroczeniu 30 minut system zdejmie z konta kolejne 50 groszy. Gdy czas wypo\u017cyczenia przekroczy godzin\u0119 pobierze jeszcze z\u0142ot\u00f3wk\u0119. Za ka\u017cd\u0105 kolejn\u0105 rozpocz\u0119t\u0105 godzin\u0119 trzeba b\u0119dzie p\u0142aci\u0107 1 z\u0142. P\u00f3\u0142godzinna rezerwacja b\u0119dzie kosztowa\u0107 1 z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Oznacza to, \u017ce przejazd trwaj\u0105cy 33 minuty b\u0119dzie kosztowa\u0142 1,50 z\u0142 (czyli 75 groszy z kart\u0105 miejsk\u0105), a za p\u00f3\u0142toragodzinn\u0105 wypraw\u0119 zap\u0142acimy 2,50 z\u0142 (z kart\u0105 tylko 1,25 z\u0142). Podane stawki dotycz\u0105 rower\u00f3w dla doros\u0142ych. Wypo\u017cyczenie roweru dzieci\u0119cego ma kosztowa\u0107 50 groszy za ka\u017cd\u0105 rozpocz\u0119t\u0105 godzin\u0119 (25 gr dla posiadaczy LKM). Tego typu jedno\u015blad\u00f3w nie b\u0119dzie mo\u017cna rezerwowa\u0107.<\/p>\n\n\n\n<p>Do konta w systemie b\u0119dzie mo\u017cna podpi\u0105\u0107 swoj\u0105 kart\u0119 p\u0142atnicz\u0105.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Parkujesz gdzie chcesz<\/h2>\n\n\n\n<p>Pojawi si\u0119 opcja \u201eparking\u201d. Mo\u017ce si\u0119 przyda\u0107 np. osobom jad\u0105cym na zakupy. Korzystaj\u0105c z tej opcji b\u0119dzie mo\u017cna zostawi\u0107 jedno\u015blad na 60 minut (system nie pozwoli na wi\u0119cej) w dowolnym dozwolonym miejscu. B\u0119dzie to kosztowa\u0107 1 z\u0142 (lub 50 gr w przypadku posiadaczy LKM). Wybranie trybu \u201eparking\u201d spowoduje zatrzymanie naliczanie op\u0142aty za wypo\u017cyczenie. Po przerwaniu tego trybu, czyli np. po wyj\u015bciu ze sklepu, b\u0119dzie mo\u017cna kontynuowa\u0107 jazd\u0119, a naliczanie nale\u017cno\u015bci zacznie si\u0119 od stawki za pierwsze p\u00f3\u0142 godziny.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Abonamenty<\/h2>\n\n\n\n<p>Nowo\u015bci\u0105 b\u0119dzie mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykupienia abonamentu zawieraj\u0105cego okre\u015blony czas do wyje\u017cd\u017cenia. Tu obowi\u0105zywa\u0107 b\u0119dzie minutowe odliczanie wykupionego czasu. Do wyboru b\u0119d\u0105 trzy opcje abonament\u00f3w.<\/p>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Miesi\u0119czny (wa\u017cny przez miesi\u0105c lub 30 kolejnych dni) ma uprawnia\u0107 do wyje\u017cd\u017cenia 25 godzin. Posiadacze LKM kupi\u0105 go za 10 z\u0142, pozostali za 20 z\u0142.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Kwartalny (wa\u017cny przez trzy miesi\u0105ce lub 90 kolejnych dni) umo\u017cliwi wyje\u017cd\u017cenie 75 godzin. Cena dla posiadaczy LKM to 27,50 z\u0142, dla pozosta\u0142ych os\u00f3b 55 z\u0142.<\/li><li>Na ca\u0142y sezon (wa\u017cny od 1 kwietnia do 31 pa\u017adziernika) ma zawiera\u0107 175 godzin jazdy. Cena dla posiadaczy LKM to 62,50 z\u0142, dla innych 125 z\u0142.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Ka\u017cdy z powy\u017cszych abonament\u00f3w b\u0119dzie uprawnia\u0107 do ta\u0144szego o po\u0142ow\u0119 korzystania z opcji \u201eparking\u201d oraz \u201erezerwacja\u201d, czyli w cenie 50 gr (lub 25 gr z LKM).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kary<\/h2>\n\n\n\n<p>Za porzucenie roweru w odleg\u0142o\u015bci nie wi\u0119kszej ni\u017c 10 km od najbli\u017cszej stacji system naliczy 50 z\u0142, a im dalej porzucony rower, tym wi\u0119ksza kara. Je\u017celi kto\u015b zostawi go dalej ni\u017c 100 km od stacji, zap\u0142aci za to 1000 z\u0142.<\/p>\n\n\n\n<p>Za kradzie\u017c, utrat\u0119 lub zgubienie roweru naliczana ma by\u0107 op\u0142ata w wysoko\u015bci 2000 z\u0142. W tabeli jest te\u017c 200-z\u0142otowa op\u0142ata za pozostawienie roweru bez zabezpieczenia.<\/p>\n\n\n\n<p>W ustalonym przez miasto cenniku przewidziano op\u0142at\u0119 1500 z\u0142 za wykorzystanie roweru do cel\u00f3w komercyjnych, np. dowo\u017cenia posi\u0142k\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Przetarg<\/h2>\n\n\n\n<p>Og\u0142oszony wczoraj przetarg ma wy\u0142oni\u0107 operatora systemu. Na oferty od zainteresowanych firm miasto b\u0119dzie czeka\u0107 do 1 lutego, chocia\u017c niewykluczona jest zmiana terminu, je\u015bli pojawi\u0105 si\u0119 pytania od potencjalnych wykonawc\u00f3w. <\/p>\n\n\n\n<p>Oceniaj\u0105c oferty miasto ma w 60 proc. kierowa\u0107 si\u0119 cen\u0105 (szacunkowa warto\u015b\u0107 kontraktu to prawie 4,5 mln z\u0142), w 20 proc. deklarowanym czasem usuwania usterek i r\u00f3wnie\u017c w 20 proc. obiecanym terminem uruchomienia systemu.<\/p>\n\n\n\n<p>Mo\u017cliwe, \u017ce kontrakt wygra dotychczasowy operator, firma Nextbike Polska. Na wypadek takiej sytuacji Ratusz zastrzega, \u017ce je\u015bli zwyci\u0119zc\u0105 b\u0119dzie firma prowadz\u0105ca systemy rowerowe w innych miastach, to u\u017cytkownicy LRM musz\u0105 mie\u0107 dost\u0119p r\u00f3wnie\u017c do tych system\u00f3w.<br><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":222859,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[5908,112,1432,518,1433],"class_list":["post-222858","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-lubelski-rower-miejski","tag-lublin","tag-nextbike","tag-przetarg","tag-rower-miejski"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lubelski Rower Miejski. Nowe zasady funkcjonowania - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lubelski Rower Miejski. Nowe zasady funkcjonowania\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nowe zasady, na jakich od kwietnia ma dzia\u0142a\u0107 Lubelski Rower Miejski &#8211; ka\u017cdy przejazd...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/\",\"name\":\"Lubelski Rower Miejski. Nowe zasady funkcjonowania - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lubelski-rower-miejski.jpg\",\"datePublished\":\"2021-01-21T18:09:06+00:00\",\"dateModified\":\"2021-01-21T18:09:06+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lubelski-rower-miejski.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lubelski-rower-miejski.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lubelski Rower Miejski. Nowe zasady funkcjonowania\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lubelski Rower Miejski. Nowe zasady funkcjonowania - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lubelski Rower Miejski. Nowe zasady funkcjonowania","og_description":"Nowe zasady, na jakich od kwietnia ma dzia\u0142a\u0107 Lubelski Rower Miejski &#8211; ka\u017cdy przejazd...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/","name":"Lubelski Rower Miejski. Nowe zasady funkcjonowania - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lubelski-rower-miejski.jpg","datePublished":"2021-01-21T18:09:06+00:00","dateModified":"2021-01-21T18:09:06+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lubelski-rower-miejski.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/lubelski-rower-miejski.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/lubelski-rower-miejski-nowe-zasady-funkcjonowania\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lubelski Rower Miejski. Nowe zasady funkcjonowania"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/222858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222858"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}