Je\u015bli chcemy przewie\u017a\u0107 rower poci\u0105giem, przygotujmy si\u0119 na rozpychanie w\u015bród innych pasa\u017cerów i przeciskanie przez w\u0105skie drzwi. Niejeden podró\u017cny po tysi\u0105ckro\u0107 przeklnie nasz bicykl, a sami b\u0119dziemy musieli ci\u0105gle czuwa\u0107, czy kto\u015b si\u0119 do niego nie dobiera. Osobne wagony na rowery, których pilnowa\u0142a obs\u0142uga PKP, znikn\u0119\u0142y kilka lat temu. Teraz 'wagony rowerowe’ maj\u0105 tylko wydzielone miejsca na bicykle. Jest ich od 3 do 30. Wed\u0142ug rowerzystów to stanowczo za ma\u0142o, szczególnie w poci\u0105gach jad\u0105cych przez ca\u0142\u0105 Polsk\u0119.
– W poci\u0105gu z Krakowa do Ko\u0142obrzegu by\u0142o tylko 12 miejsc na rowery! To ma wystarczy\u0107? – pyta Micha\u0142 Pacyna. W przypadku, gdy w poci\u0105gu nie ma w ogóle odpowiedniego miejsca, rower mo\u017cna przewozi\u0107 w przedsionkach wagonu. Problem w tym, \u017ce mieszcz\u0105 si\u0119 w nich maksymalnie dwa rowery. Wi\u0119ksza ich liczba utrudnia ju\u017c otwarcie drzwi czy korzystanie z WC. Co wi\u0119cej, w niektórych wagonach Intercity rozwi\u0105zania co do przewozu rowerów wo\u0142aj\u0105 o pomst\u0119 do nieba. Wieszaki, na których instaluje si\u0119 rowery s\u0105 ustawione dok\u0142adnie naprzeciw wej\u015bcia do WC, tu\u017c przy korytarzu.
– Ludzie przechodz\u0105, a kierownice wyd\u0142ubuj\u0105 im oczy. Strach si\u0119 przyzna\u0107 do w\u0142asnego roweru – opowiada Anna Bara\u0144ska. PKP twierdzi jednak, \u017ce robi co mo\u017ce, aby wyj\u015b\u0107 naprzeciw oczekiwaniom rowerzystów. – W ci\u0105gu ostatnich lat przebudowali\u015bmy ponad 150 wagonów, \u017ceby mo\u017cna by\u0142o w nich przewozi\u0107 rowery. Wcze\u015bniej tego typu wagonów nie by\u0142o! mówi Pawe\u0142 Ney, rzecznik PKP – Osobne wagony baga\u017cowe mieli\u015bmy jeszcze kilka lat temu. Je\u017adzi\u0142y jednak puste, mimo \u017ce w ka\u017cdym z nich jecha\u0142 konwojent. W ko\u0144cu z nich zrezygnowali\u015bmy – dodaje. Rowerzy\u015bci ripostuj\u0105 jednak, \u017ce teraz zapotrzebowanie jest, a by\u0142oby jeszcze wi\u0119ksze, gdyby PKP lepiej promowa\u0142o si\u0119 jako firma przyjazna mi\u0142o\u015bnikom dwóch kó\u0142ek. Domagaj\u0105 si\u0119 wprowadzenia wagonów na rowery. – Tak jest w Czechach. Zostawia si\u0119 rower u konduktora. Ten nalepia naklejk\u0119 na nasz rower, a potwierdzenie daje nam do r\u0119ki – mówi Piotrek Pi\u0142aci\u0144ski z rowerowego portalu internetowego. – Cz\u0142owiek jedzie spokojny o swój sprz\u0119t. Nie musi szuka\u0107 miejsca jak najbli\u017cej roweru, \u017ceby mie\u0107 go na oku. Mo\u017ce si\u0119 zdrzemn\u0105\u0107 – dodaje. Rowerzy\u015bci narzekaj\u0105 te\u017c na kasjerki, które maj\u0105 problemy z wystawianiem biletów na rower. – Potrafi\u0105 zamiast tego wystawi\u0107 na wózek dzieci\u0119cy lub psa – mówi Pi\u0142aci\u0144ski. – Cz\u0119sto nie potrafi\u0105 zrobi\u0107 tego z marszu. Musz\u0105 gdzie\u015b dzwoni\u0107, pyta\u0107 si\u0119. Zabiera to mas\u0119 czasu – dodaje. – Takie przypadki s\u0105 incydentalne – broni si\u0119 Adrianna Chibowska, rzecznik Intercity. – Je\u017celi pasa\u017cer nie jest zadowolony z jako\u015bci oferowanych mu us\u0142ug, mo\u017ce z\u0142o\u017cy\u0107 skarg\u0119 – dodaje.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[506,63,1585],"class_list":["post-22282","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-czechy","tag-pkp","tag-rower"],"acf":[],"yoast_head":"\n