{"id":222478,"date":"2021-01-13T14:24:31","date_gmt":"2021-01-13T14:24:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/"},"modified":"2021-01-13T14:24:31","modified_gmt":"2021-01-13T14:24:31","slug":"nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/","title":{"rendered":"Nowe Mevo &#8211; poznali\u015bmy za\u0142o\u017cenia systemu"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>System mieszany, ponad 4 tys. rower\u00f3w, w tym przynajmniej tysi\u0105c tradycyjnych, kontrakt na 6 lat, decentralizacja \u0142adowania baterii, abonament nie wy\u017cszy ni\u017c 30 z\u0142 \u2013 to g\u0142\u00f3wne za\u0142o\u017cenia nowego systemu Mevo, kt\u00f3re zesp\u00f3\u0142 projektowy przedstawi\u0142 na spotkaniu z mieszka\u0144cami metropolii we wtorek 12 stycznia.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Dobiega ko\u0144ca og\u0142oszony w kwietniu dialog konkurencyjny, w kt\u00f3rym bierze udzia\u0142 trzech potencjalnych wykonawc\u00f3w. W najbli\u017cszych dniach zostan\u0105 oni zaproszeni do sk\u0142adania ofert. Nowe Mevo obejmie swoim zasi\u0119giem wszystkie dotychczasowe gminy. Do projektu do\u0142\u0105czaj\u0105 Kosakowo i Kolbudy.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;We wtorek 12 stycznia odby\u0142o si\u0119 kolejne spotkanie z mieszka\u0144cami metropolii dot. przysz\u0142o\u015bci Mevo. Podczas poprzednich spotka\u0144 i warsztat\u00f3w u\u017cytkownicy rower\u00f3w przedstawiali swoje rekomendacje i propozycje zmian w nowym systemie. Na wtorkowym spotkaniu zesp\u00f3\u0142 projektowy, z\u0142o\u017cony m.in. z oficer\u00f3w rowerowych, specjalist\u00f3w ds. zam\u00f3wie\u0144 publicznych i finans\u00f3w oraz prawnik\u00f3w, przedstawi\u0142 g\u0142\u00f3wne za\u0142o\u017cenia nowego systemu. Zosta\u0142y one wypracowane podczas dialogu konkurencyjnego z trzema wybranymi firmami.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dialog konkurencyjny na finiszu<\/h2>\n\n\n\n<p>W grudniu 2020 zako\u0144czy\u0142y si\u0119 rozmowy z potencjalnymi wykonawcami Mevo w ramach dialogu konkurencyjnego og\u0142oszonego w kwietniu ubieg\u0142ego roku. W spotkaniach bra\u0142y udzia\u0142 trzy firmy: konsorcjum BikeU i Freebike, firma Marfina (Movienta) z podwykonawc\u0105 Geovelo oraz Nextbike Polska. Potencjalni wykonawcy przedstawili swoje mo\u017cliwo\u015bci techniczne i wsp\u00f3lnie z zespo\u0142em projektowym pracowali nad rozwi\u0105zaniami najkorzystniejszymi dla mieszka\u0144c\u00f3w metropoliii.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Kolejnym krokiem jest zaproszenie wykonawc\u00f3w uczestnicz\u0105cych w dialogu do sk\u0142adania ofert, co planowane jest na drug\u0105 po\u0142ow\u0119 stycznia. Od momentu wys\u0142ania zaproszenia wykonawcy b\u0119d\u0105 mieli 30 dni na przes\u0142anie ofert. Zgodnie z ustaw\u0105 o zam\u00f3wieniach publicznych &#8211; dialog konkurencyjny jest poufny. Siwz, zawieraj\u0105ca podj\u0119te na podstawie informacji pozyskanych od wykonawc\u00f3w w dialogu ustalenia, zostanie opublikowana na stronie internetowej zamawiaj\u0105cego wraz ze skierowaniem do wykonawc\u00f3w zaproszenia do sk\u0142adania ofert. Wyb\u00f3r najkorzystniejszej oferty i podpisanie 6-letniej umowy planowane jest na marzec. Zgodnie z zapowiedziami potencjalnych wykonawc\u00f3w \u2013 system m\u00f3g\u0142by ruszy\u0107 do ko\u0144ca 2021 r.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">System mieszany, us\u0142uga, a nie dostawa<\/h2>\n\n\n\n<p>Zgodnie z rekomendacjami mieszka\u0144c\u00f3w przedstawionymi podczas warsztat\u00f3w i spotka\u0144, a tak\u017ce po przeprowadzeniu szczeg\u00f3\u0142owych analiz (analiza modelu funkcjonowania SRM Mevo, analiza przy\u0142\u0105czy elektrycznych, analiza finansowo-ekonomiczna SRM Mevo, analiza rozwi\u0105za\u0144 dot. funkcjonowania SRM Mevo), a tak\u017ce na podstawie bada\u0144 ankietowych u\u017cytkownik\u00f3w Mevo zosta\u0142y wypracowane g\u0142\u00f3wne za\u0142o\u017cenia nowego Mevo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Mevo 2.0 b\u0119dzie systemem mieszanym z\u0142o\u017conym z 4099 rower\u00f3w, przy czym przynajmniej 1000 stanowi\u0107 b\u0119d\u0105 rowery tradycyjne. Infrastruktura oraz rowery b\u0119d\u0105ce w posiadaniu OMGGS zostan\u0105 wykorzystane w nowym systemie. W przeciwie\u0144stwie do Mevo 1.0 tym razem zamawiana b\u0119dzie us\u0142uga, a nie dostawa rower\u00f3w. Oznacza to, \u017ce operator otrzymuje zap\u0142at\u0119 za us\u0142ug\u0119 w r\u00f3wnych ratach za ka\u017cdy miesi\u0105c dzia\u0142ania systemu. System \u0142adowania baterii b\u0119dzie zdecentralizowany.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Bez zmian pozostanie system zwrotu rower\u00f3w. B\u0119dzie mo\u017cna zwraca\u0107 je, tak jak do tej pory, r\u00f3wnie\u017c poza stacjami. System b\u0119dzie dzia\u0142a\u0142 w sezonie 9+3 \u2013 przez 9 m-cy 100% floty, od grudnia do ko\u0144ca lutego 50% floty.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Abonament nie b\u0119dzie kosztowa\u0142 wi\u0119cej ni\u017c 30 z\u0142. W ramach tej op\u0142aty b\u0119dzie mo\u017cna korzysta\u0107 przez 60 minut z rower\u00f3w elektrycznych i 120 minut z rower\u00f3w tradycyjnych dziennie.&nbsp;<\/p>\n\n\n<style>.wp-block-quote{border-left:0.1875rem solid var(--page-color);font-size:1rem;font-style:italic;margin:0 0 1.6875rem;padding:1.25rem}.wp-block-quote cite{color:#050505}.wp-block-quote.is-style-large p{margin-bottom:10px}.wp-block-quote.is-style-large cite{color:#12406a}\n<\/style>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>Dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142pracy w ramach wsp\u00f3lnoty Obszaru Metropolitarnego Gda\u0144sk-Gdynia-Sopot ju\u017c wkr\u00f3tce b\u0119dziemy mogli korzysta\u0107 z nowoczesnego, sprawnego i ekologicznego systemu rower\u00f3w miejskich Mevo 2.0. <\/p><\/blockquote>\n\n\n\n<p><em>&#8211; m\u00f3wi Katarzyna Gruszecka-Spycha\u0142a, wiceprezydent Gdyni ds. gospodarki.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>System swoim zasi\u0119giem obejmie 16 gmin \u2013 dotychczasowe 14 (Gda\u0144sk, Gdynia, Sopot, \u017bukowo, Reda, Pruszcz Gda\u0144ski, Tczew, Sierakowice, Rumia, Somonino, St\u0119\u017cyca, Kartuzy, Puck i W\u0142adys\u0142awowo), a tak\u017ce dodatkowo Kolbudy i Kosakowo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":222479,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[7652,1431,5286,1433],"class_list":["post-222478","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dialog-konkurencyjny","tag-mevo","tag-omggs","tag-rower-miejski"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nowe Mevo - poznali\u015bmy za\u0142o\u017cenia systemu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowe Mevo - poznali\u015bmy za\u0142o\u017cenia systemu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"System mieszany, ponad 4 tys. rower\u00f3w, w tym przynajmniej tysi\u0105c tradycyjnych, kontrakt na 6...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/\",\"name\":\"Nowe Mevo - poznali\u015bmy za\u0142o\u017cenia systemu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/mevo-jaki-bedzie-nowy-system.jpg\",\"datePublished\":\"2021-01-13T14:24:31+00:00\",\"dateModified\":\"2021-01-13T14:24:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/mevo-jaki-bedzie-nowy-system.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/mevo-jaki-bedzie-nowy-system.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowe Mevo &#8211; poznali\u015bmy za\u0142o\u017cenia systemu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowe Mevo - poznali\u015bmy za\u0142o\u017cenia systemu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowe Mevo - poznali\u015bmy za\u0142o\u017cenia systemu","og_description":"System mieszany, ponad 4 tys. rower\u00f3w, w tym przynajmniej tysi\u0105c tradycyjnych, kontrakt na 6...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/","name":"Nowe Mevo - poznali\u015bmy za\u0142o\u017cenia systemu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/mevo-jaki-bedzie-nowy-system.jpg","datePublished":"2021-01-13T14:24:31+00:00","dateModified":"2021-01-13T14:24:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/mevo-jaki-bedzie-nowy-system.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/mevo-jaki-bedzie-nowy-system.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowe-mevo-poznalismy-zalozenia-systemu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowe Mevo &#8211; poznali\u015bmy za\u0142o\u017cenia systemu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/222478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222478"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}