{"id":222401,"date":"2021-01-11T17:40:36","date_gmt":"2021-01-11T17:40:36","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/"},"modified":"2021-01-11T17:40:36","modified_gmt":"2021-01-11T17:40:36","slug":"gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/","title":{"rendered":"GZM: jako\u015b\u0107 infrastruktury przystankowej z my\u015bl\u0105 o rowerzystach"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia wyznacza standardy jako\u015bci infrastruktury przystankowej. Z t\u0105 my\u015bl\u0105 powsta\u0142y \u201eWytyczne dotycz\u0105ce infrastruktury transportu zbiorowego\u201d. Nie zapomniano o rowerzystach<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Przystanki to bardzo wa\u017cny element transportu publicznego. Od ich funkcjonalno\u015bci, stanu oraz estetyki zale\u017cy, jak postrzegana jest komunikacja pasa\u017cerska<\/p>\n\n\n\n<p>Proponowane przez Metropoli\u0119 rozwi\u0105zania dotycz\u0105 m.in. rodzaju nawierzchni, kraw\u0119\u017cnik\u00f3w peronowych, wiat przystankowych, tablic z rozk\u0142adami jazdy czy siedzisk. Regulacje dotycz\u0105 tak\u017ce tablic informacji pasa\u017cerskiej oraz automat\u00f3w biletowych. Pomy\u015blano nie tylko o wygodzie i bezpiecze\u0144stwie pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rekomendacje&nbsp; dotycz\u0105 tak\u017ce infrastruktury rowerowej<\/h2>\n\n\n\n<p>W standardach Metropolii znajduj\u0105 si\u0119 tak\u017ce zapisy zwi\u0105zane z projektowaniem infrastruktury rowerowej, kt\u00f3ra przebiega w bezpo\u015brednim s\u0105siedztwie przystank\u00f3w. Zaproponowane rozwi\u0105zania z jednej strony powinny zapewni\u0107 p\u0142ynny przejazd rowerom, z drugiej strony za\u015b zapobiega\u0107 potencjalnym kolizjom z osobami korzystaj\u0105cymi z przystank\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>W zale\u017cno\u015bci od dost\u0119pnej przestrzeni, ukszta\u0142towania terenu oraz wyst\u0119puj\u0105cymi na danym odcinku innymi rodzajami ruchu zaleca si\u0119 dwa rodzaje rozwi\u0105za\u0144. Pierwsze to przeprowadzenie drogi za wiat\u0105 przystankow\u0105 oraz zastosowanie barierek lub inne elementy infrastruktury towarzysz\u0105cej, np. opieracze uniemo\u017cliwiaj\u0105cych wej\u015bcie pieszych na drog\u0119 dla rower\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>W przypadku, gdy warunki wymuszaj\u0105 korzystanie ze wsp\u00f3lnej przestrzeni, zaleca si\u0119 odsuni\u0119cie drogi rowerowej o 1-2 metry od jezdni lub zatoki oraz wyznaczenie warunkowych linii zatrzymania i przej\u015bcia dla pieszych.<\/p>\n\n\n\n<p>Standardy zwi\u0105zane z rowerami odnosz\u0105 si\u0119 tak\u017ce do centr\u00f3w przesiadkowych. Metropolia rekomenduje tak\u017ce zapewnienie miejsc dla rower\u00f3w indywidualnych u\u017cytkownik\u00f3w oraz umiejscowienie wypo\u017cyczalni rower\u00f3w. Miejsca postoju maj\u0105 znajdowa\u0107 si\u0119 pod wiatami lub na zabezpieczonym parkingu. Dodatkowo rowerzy\u015bci b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z punkt\u00f3w naprawy rower\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>Wytyczne dotycz\u0105ce infrastruktury transportu zbiorowego zosta\u0142y w ca\u0142o\u015bci przygotowane przez zesp\u00f3\u0142 autorski z\u0142o\u017cony z pracownik\u00f3w Wydzia\u0142u Transportu Publicznego Departamentu Komunikacji i Transportu GZM. Jego tre\u015b\u0107 zosta\u0142a skonsultowana z gminami GZM, Zarz\u0105dem Transportu Metropolitalnego oraz departamentami merytorycznymi GZM.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":222402,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[551,1048,1585],"class_list":["post-222401","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-bezpieczenstwo","tag-infrastruktura","tag-rower"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>GZM: jako\u015b\u0107 infrastruktury przystankowej z my\u015bl\u0105 o rowerzystach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"GZM: jako\u015b\u0107 infrastruktury przystankowej z my\u015bl\u0105 o rowerzystach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia wyznacza standardy jako\u015bci infrastruktury przystankowej. Z t\u0105 my\u015bl\u0105 powsta\u0142y \u201eWytyczne dotycz\u0105ce infrastruktury...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/\",\"name\":\"GZM: jako\u015b\u0107 infrastruktury przystankowej z my\u015bl\u0105 o rowerzystach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/GZM-standard-przystankow.jpg\",\"datePublished\":\"2021-01-11T17:40:36+00:00\",\"dateModified\":\"2021-01-11T17:40:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/GZM-standard-przystankow.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/GZM-standard-przystankow.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"GZM: jako\u015b\u0107 infrastruktury przystankowej z my\u015bl\u0105 o rowerzystach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"GZM: jako\u015b\u0107 infrastruktury przystankowej z my\u015bl\u0105 o rowerzystach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"GZM: jako\u015b\u0107 infrastruktury przystankowej z my\u015bl\u0105 o rowerzystach","og_description":"G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia wyznacza standardy jako\u015bci infrastruktury przystankowej. Z t\u0105 my\u015bl\u0105 powsta\u0142y \u201eWytyczne dotycz\u0105ce infrastruktury...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/","name":"GZM: jako\u015b\u0107 infrastruktury przystankowej z my\u015bl\u0105 o rowerzystach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/GZM-standard-przystankow.jpg","datePublished":"2021-01-11T17:40:36+00:00","dateModified":"2021-01-11T17:40:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/GZM-standard-przystankow.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/GZM-standard-przystankow.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gzm-jakosc-infrastruktury-przystankowej-z-mysla-o-rowerzystach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"GZM: jako\u015b\u0107 infrastruktury przystankowej z my\u015bl\u0105 o rowerzystach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/222401","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222401"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/222402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222401"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222401"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222401"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}