{"id":221584,"date":"2020-12-18T16:02:26","date_gmt":"2020-12-18T16:02:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/"},"modified":"2020-12-18T16:02:26","modified_gmt":"2020-12-18T16:02:26","slug":"gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/","title":{"rendered":"Gdynia walczy o wy\u017cszy standard komunikacji rowerowej"},"content":{"rendered":"<style>p{margin:0 0 1.5rem}p:last-child{margin:0}p.is-style-uppercase{text-transform:uppercase}p.is-style-preheading{color:#12406a;text-transform:uppercase}p.is-style-leadparagraph{font-size:1rem;line-height:1.625;font-weight:700}@media(min-width: 768px){p.is-style-leadparagraph{font-size:1.125rem;line-height:1.5555555556}}p.has-small-margin{margin-bottom:0.625rem}p.has-small-margin+h1,p.has-small-margin+h2,p.has-small-margin+h3{margin-top:1.875rem}\n<\/style>\n<p><strong>Dobre informacje dla gdy\u0144skich rowerzyst\u00f3w. Na terenie miasta jeszcze w tym roku pojawi\u0105 si\u0119 nowe podp\u00f3rki, stojaki oraz drogowskazy rowerowe. Zostanie te\u017c zamontowany nowy licznik mierz\u0105cy nat\u0119\u017cenie ruchu.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Gdynia regularnie doposa\u017ca sie\u0107 rowerow\u0105. Nowe lokalizacje s\u0105 szczeg\u00f3\u0142owo konsultowane i analizowane m.in. na podstawie danych z przep\u0142ywu ruchu rowerowego. Cykli\u015bci potrzebuj\u0105 bowiem nie tylko nowych tras, ale te\u017c element\u00f3w, kt\u00f3re wp\u0142ywaj\u0105 na komfort jazdy, oraz mo\u017cliwo\u015bci bezpiecznego pozostawienia roweru w mie\u015bcie.<\/p>\n\n\n<style>h1,h2,h3,h4,h5,h6{margin:0 0 1.25rem;font-family:Arial,sans-serif;font-weight:600;color:#050505}h1{font-size:1.875rem;line-height:1.1em;text-transform:none}@media(min-width: 768px){h1{font-size:2.375rem}}h2{font-size:1.1875rem;line-height:1.2em;text-transform:uppercase}@media(min-width: 768px){h2{font-size:1.0625rem}}h3{font-size:0.9375rem;line-height:1.4em;font-weight:900;margin-bottom:0.9375rem}h4{font-size:0.875rem;line-height:1.2em;font-weight:500}h5{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:400}h6{font-size:0.9375rem;line-height:1.6;font-weight:600}\n<\/style>\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Stojaki rowerowe<\/h2>\n\n\n\n<p>Ka\u017cdy dodatkowy stojak bez w\u0105tpienia u\u0142atwia codzienn\u0105 podr\u00f3\u017c rowerem po mie\u015bcie. Tym bardziej, \u017ce stojaki s\u0105 instalowane przy punktach obs\u0142ugowych, urz\u0119dach, instytucjach kultury czy stacjach przesiadkowych PKM i SKM. Te montowane na terenie \u015ar\u00f3dmie\u015bcia maj\u0105 charakterystyczny kszta\u0142t trapezu. Z kolei te, zainstalowane na terenie dzielnic, maj\u0105 kszta\u0142t odwr\u00f3conej litery U. Jeszcze w tym roku pojawi\u0105 si\u0119 33 nowe stojaki.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lokalizacje nowych stojak\u00f3w:<\/h2>\n\n\n<style>.page-content ul:not([class]),.acf-block ul:not([class]),.editor-rich-text ul,ol{padding-left:0.9375rem;margin-top:0;margin-bottom:1.5rem}.page-content ul:not([class]) ul,.page-content ul:not([class]) ol,.acf-block ul:not([class]) ul,.acf-block ul:not([class]) ol,.editor-rich-text ul ul,.editor-rich-text ul ol,ol ul,ol ol{margin:0}.page-content ul:not([class]) li,.acf-block ul:not([class]) li,.editor-rich-text ul li,ol li{margin-bottom:1.5rem}ul.with-icons{list-style:none;margin-left:0;padding-left:0}ul.with-icons li{margin-bottom:1.875rem}ul.with-icons li img{margin-bottom:15px}\n<\/style>\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>ul. 10 Lutego &#8211; na rogu skrzy\u017cowania ulic 10 Lutego i 3 Maja,<\/li><li>&nbsp;ul. 3 Maja &#8211; przy kiosku ruchu,<\/li><li>&nbsp;ul. 3 Maja &#8211; przy Cyganerii,<\/li><li>&nbsp;ul. 3 Maja &#8211; przy budynku UM,&nbsp;<\/li><li>&nbsp;ul. 3 Maja &#8211; przy dawnym klubie Atlantic,<\/li><li>&nbsp;ul. \u015awi\u0119toja\u0144ska &#8211; przy sklepie Lidl,<\/li><li>&nbsp;ul. S\u0142owackiego \u2013 przy wej\u015bciu na Kamienn\u0105 G\u00f3r\u0119\/ wje\u017adzie na ci\u0105g pieszo-rowerowy,<\/li><li>&nbsp;ul. \u015awi\u0119toja\u0144ska,&nbsp;<\/li><li>&nbsp;ul. Biskupa Dominika \u2013 przy bibliotece,<\/li><li>al. Marsz. Pi\u0142sudskiego &#8211; przy UM.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Drogowskazy<\/h2>\n\n\n\n<p>Drogowskazy na pewno uciesz\u0105 mieszka\u0144c\u00f3w dzielnic, kt\u00f3rzy korzystaj\u0105 np. z le\u015bnych odcink\u00f3w szlak\u00f3w rowerowych, np. na g\u00f3r\u0119 Donas. Beneficjentami b\u0119d\u0105 te\u017c tury\u015bci, kt\u00f3rzy docieraj\u0105 rowerami do topowych gdy\u0144skich atrakcji, np. molo w Or\u0142owie, ale r\u00f3wnie\u017c mieszka\u0144cy, kt\u00f3rzy dopiero odkrywaj\u0105 zalety codziennej jazdy na rowerze i nie znaj\u0105 jeszcze wszystkich wygodnych po\u0142\u0105cze\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p>Trwaj\u0105 ostatnie monta\u017ce 32 nowych drogowskaz\u00f3w. \u0141\u0105cznie b\u0119dzie ich w Gdyni ju\u017c 76.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Liczniki rowerowe<\/h2>\n\n\n\n<p>Obecnie w Gdyni funkcjonuje 9 licznik\u00f3w rowerowych. Pozwalaj\u0105 na jednostkowe zliczanie cyklist\u00f3w przekraczaj\u0105cych dany przekr\u00f3j drogi rowerowej i obserwacj\u0119 w jaki spos\u00f3b rozk\u0142adaj\u0105 si\u0119 rowerowe potoki ruchu. Dane przetwarzane s\u0105 przez in\u017cynier\u00f3w Referatu. ds. komunikacji rowerowej. Ka\u017cdego miesi\u0105ca aktualizowane s\u0105 dane z licznik\u00f3w rowerowych. Mo\u017cna jest znale\u017a\u0107 pod linkiem: <a href=\"http:\/\/www.zdiz.gdynia.pl\/liczniki-rowerowe\">www.zdiz.gdynia.pl\/liczniki-rowerowe<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Nowy licznik pojawi si\u0119 jeszcze w grudniu na ul. p\u0142k. D\u0105bka. Jego lokalizacja znajduje si\u0119 na przebiegu mi\u0119dzynarodowej trasy Eurovelo 10 (R-10).<\/p>\n\n\n\n<p>Wszystkie te elementy u\u0142atwi\u0105 i podnios\u0105 standard komunikacji rowerowej. \u0141\u0105cznie gdy\u0144ska sie\u0107 rowerowa zyska 111 nowych urz\u0105dze\u0144 i znak\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>\u0141\u0105czny koszt nowej infrastruktury to 155 tysi\u0119cy z\u0142otych.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":221585,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-221584","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Gdynia walczy o wy\u017cszy standard komunikacji rowerowej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gdynia walczy o wy\u017cszy standard komunikacji rowerowej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dobre informacje dla gdy\u0144skich rowerzyst\u00f3w. Na terenie miasta jeszcze w tym roku pojawi\u0105 si\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/\",\"name\":\"Gdynia walczy o wy\u017cszy standard komunikacji rowerowej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/gdynia.png.jpg\",\"datePublished\":\"2020-12-18T16:02:26+00:00\",\"dateModified\":\"2020-12-18T16:02:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/gdynia.png.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/gdynia.png.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gdynia walczy o wy\u017cszy standard komunikacji rowerowej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gdynia walczy o wy\u017cszy standard komunikacji rowerowej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gdynia walczy o wy\u017cszy standard komunikacji rowerowej","og_description":"Dobre informacje dla gdy\u0144skich rowerzyst\u00f3w. Na terenie miasta jeszcze w tym roku pojawi\u0105 si\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/","name":"Gdynia walczy o wy\u017cszy standard komunikacji rowerowej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/gdynia.png.jpg","datePublished":"2020-12-18T16:02:26+00:00","dateModified":"2020-12-18T16:02:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/gdynia.png.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/gdynia.png.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdynia-walczy-o-wyzszy-standard-komunikacji-rowerowej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gdynia walczy o wy\u017cszy standard komunikacji rowerowej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/221584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=221584"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/221585"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=221584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=221584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=221584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}