{"id":218406,"date":"2020-10-07T14:35:00","date_gmt":"2020-10-07T14:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/"},"modified":"2020-10-07T14:35:00","modified_gmt":"2020-10-07T14:35:00","slug":"warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/","title":{"rendered":"Warszawa: rowerowy korytarz na Nowogrodzkiej."},"content":{"rendered":"

Trwa przystosowywanie ulicy Nowogrodzkiej do roli rowerowego korytarza transportowego. Ma on stanowi\u0107 wygodn\u0105 alternatyw\u0119 dla jazdy \u015br\u00f3dmiejskim odcinkiem Alej Jerozolimskimi do czasu ich kompleksowej przebudowy.<\/span><\/p>\n

Biegn\u0105ca w relacji wsch\u00f3d-zach\u00f3d ulica Nowogrodzka praktycznie na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci jest jednokierunkowa. Kierunek ruchu jest zmienny w zale\u017cno\u015bci od odcinka. Ulica zaczyna sw\u00f3j bieg na Ochocie, w rejonie skrzy\u017cowania Koszykowa\/Raszy\u0144ska. Ko\u0144czy si\u0119 za\u015b w \u015ar\u00f3dmie\u015bciu, gdzie, licz\u0105c razem z kr\u00f3tkim odcinkiem ulicy Mysiej, dochodzi do Nowego \u015awiatu mi\u0119dzy rondem de Gaulle'a a placem Trzech Krzy\u017cy. Jest to wi\u0119c ci\u0105g biegn\u0105cy r\u00f3wnolegle do \u015br\u00f3dmiejskiego odcinka Alej Jerozolimskich, ale zdecydowanie w\u0119\u017cszy i nie spe\u0142niaj\u0105cy funkcji tranzytowej samochod\u00f3w osobowych. Ma dzi\u0119ki temu naturalny potencja\u0142, \u017ceby by\u0107 miejscem przyjaznym dla pieszych i rowerzyst\u00f3w.<\/p>\n

Od kilku lat etapami trwaj\u0105 starania, aby ten potencja\u0142 zrealizowa\u0107. Dwa lata temu w ramach przebudowy ulicy Lindleya poprawiona zosta\u0142a r\u00f3wnie\u017c organizacja ruchu przy skrzy\u017cowaniu z ulic\u0105 Nowogrodzk\u0105 \u2014 poprawiona zosta\u0142a widoczno\u015b\u0107 poprzez zabezpieczenie przed nielegalnym parkowaniem. W zesz\u0142ym roku w ramach kompleksowej przebudowy skrzy\u017cowania u zbiegu ulic Nowogrodzkiej, Koszykowej i Raszy\u0144skiej wyznaczone zosta\u0142y nowe przej\u015bcia dla pieszych oraz przejazdy dla rowerzyst\u00f3w. W tym roku pracujemy z kolei rejonie ronda Czterdziestolatka.<\/p>\n

Dwa odcinki ulic Nowogrodzkiej przeci\u0119te dotychczas ulic\u0105 Cha\u0142ubi\u0144skiego, wraz z estakadami i torami tramwajowymi, zyskuj\u0105 w\u0142a\u015bnie po\u0142\u0105czenie piesze i rowerowe. Przez torowisko zostanie wyznaczone naziemne przej\u015bcie dla pieszych i przejazd rowerowy wyposa\u017cone w sygnalizacj\u0119 \u015bwietln\u0105.<\/p>\n

Przej\u015bcie dla pieszych b\u0119dzie jednym z czterech, kt\u00f3re, wraz z wyznaczonym ju\u017c wcze\u015bniej przej\u015bciem u zbiegu ulicy Emilii Plater i Alej Jerozolimskich, pozwol\u0105 obej\u015b\u0107 rejon ronda Czterdziestolatka bez schodzenia pod ziemi\u0119. To du\u017ce u\u0142atwienie dla wszystkich pieszych, lecz przede wszystkim dla os\u00f3b o ograniczonej mobilno\u015bci, czyli m.in. starszych lub niepe\u0142nosprawnych.<\/p>\n

Na wszystkich jednokierunkowych odcinkach ulicy Nowogrodzkiej mi\u0119dzy ulicami Raszy\u0144sk\u0105 a Marsza\u0142kowsk\u0105 dopuszczony jest ju\u017c legalny ruch rower\u00f3w r\u00f3wnie\u017c \u201cpod pr\u0105d”. Wybudowanie przejazdu pod estakadami przy ulicy Cha\u0142ubi\u0144skiego pozwoli utworzy\u0107 na ulicy Nowogrodzkiej ci\u0105g\u0142y korytarz rowerowy o d\u0142ugo\u015bci ponad 1,5 km, kt\u00f3ry stanowi\u0107 b\u0119dzie alternatyw\u0119 dla jazdy Alejami Jerozolimskimi. W przysz\u0142o\u015bci trasa to mo\u017ce zosta\u0107 wyd\u0142u\u017cona a\u017c do Nowego \u015awiatu. Wymaga to jedna wyznaczenia przej\u015b\u0107 i przejazd\u00f3w w rejonie ronda Dmowskiego raz wprowadzenia kontraruchu rowerowego na ostatnim brakuj\u0105cym odcinku ulicy Nowogrodzkiej, czyli mi\u0119dzy ulicami Marsza\u0142kowsk\u0105 a Mysi\u0105. To sprawdzone i bezpieczne rozwi\u0105zanie, kt\u00f3re jest stosowane w stolicy od lat i obejmuje ju\u017c kilkadziesi\u0105t kilometr\u00f3w ulic w ca\u0142ym mie\u015bcie.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ponadto w przygotowaniu jest projekt pas\u00f3w rowerowych na Nowym \u015awiecie, rondzie de Gaulle'a i placu Trzech Krzy\u017cy na odcinku pomi\u0119dzy ulic\u0105 Smoln\u0105 a Alejami Ujazdowskimi. Jego realizacja zapewni\u0142aby rowerzystom mo\u017cliwo\u015b\u0107 dalszej wygodnej jazdy po opuszczeniu trasy wzd\u0142u\u017c Nowogrodzkiej. Planowana trasa od p\u00f3\u0142nocy \u0142\u0105czy\u0142aby si\u0119 z odcinkiem ulicy Nowy \u015awiat, na kt\u00f3rej obowi\u0105zuje ograniczenie ruchu samochod\u00f3w prywatnych, a od po\u0142udnia z istniej\u0105c\u0105 drog\u0105 dla rower\u00f3w w Alejach Ujazdowskich.<\/p>\n

Nowe wygodne trasy dla pieszych i rowerzyst\u00f3w w rejonie ulicy Nowogrodzkiej powstaj\u0105 element wi\u0119kszej ca\u0142o\u015bci. Od maja trwa bowiem przebudowa alei Jana Paw\u0142a II i ulicy Cha\u0142ubi\u0144skiego na odcinku od ronda ONZ w\u0142a\u015bnie do wysoko\u015bci ulicy Nowogrodzkiej. Zakres prac jest szeroki. Remontujemy chodniki po obu stronach ulicy, wyznaczamy miejsca parkingowe w zatokach postojowych wydzielonych z przewymiarowanej jezdni, budujemy kluczow\u0105 tras\u0119 rowerow\u0105, tworzymy naziemne doj\u015bcia na niedost\u0119pne dotychczas przystanki tramwajowe pod Dworcem Centralnym oraz wprowadzamy now\u0105 ziele\u0144 \u2014 blisko 40 drzew, ponad 5 krzew\u00f3w i bylin oraz 1,3 tys. m2 trawnik\u00f3w.<\/p>\n


<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":218407,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1585,82,84],"class_list":["post-218406","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-rower","tag-sciezka-rowerowa","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nWarszawa: rowerowy korytarz na Nowogrodzkiej. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: rowerowy korytarz na Nowogrodzkiej.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Trwa przystosowywanie ulicy Nowogrodzkiej do roli rowerowego korytarza transportowego. Ma on stanowi\u0107 wygodn\u0105 alternatyw\u0119...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowogrodzka-Marszalkowska-2-scaled.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/\",\"name\":\"Warszawa: rowerowy korytarz na Nowogrodzkiej. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-rowerowy-korytarz-na-Nowogrodzkiej-0-1-2.png\",\"datePublished\":\"2020-10-07T14:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-10-07T14:35:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-rowerowy-korytarz-na-Nowogrodzkiej-0-1-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-rowerowy-korytarz-na-Nowogrodzkiej-0-1-2.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: rowerowy korytarz na Nowogrodzkiej.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: rowerowy korytarz na Nowogrodzkiej. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: rowerowy korytarz na Nowogrodzkiej.","og_description":"Trwa przystosowywanie ulicy Nowogrodzkiej do roli rowerowego korytarza transportowego. Ma on stanowi\u0107 wygodn\u0105 alternatyw\u0119...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowogrodzka-Marszalkowska-2-scaled.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/","name":"Warszawa: rowerowy korytarz na Nowogrodzkiej. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-rowerowy-korytarz-na-Nowogrodzkiej-0-1-2.png","datePublished":"2020-10-07T14:35:00+00:00","dateModified":"2020-10-07T14:35:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-rowerowy-korytarz-na-Nowogrodzkiej-0-1-2.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-rowerowy-korytarz-na-Nowogrodzkiej-0-1-2.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-rowerowy-korytarz-na-nowogrodzkiej-_more_127661\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: rowerowy korytarz na Nowogrodzkiej."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/218406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}