{"id":21680,"date":"2008-07-20T16:47:07","date_gmt":"2008-07-20T16:47:07","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobike&#038;p=21680"},"modified":"2025-01-16T15:21:35","modified_gmt":"2025-01-16T14:21:35","slug":"krakow-100-rowerow-bez-obslugi","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-100-rowerow-bez-obslugi\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w: 100 rower\u00f3w bez obs\u0142ugi"},"content":{"rendered":"<p>Jedno\u015blady maj\u0105 mie\u0107 nietypow\u0105 konstrukcj\u0119 &#8211; utrudniaj\u0105ce demonta\u017c i zastosowanie w innych pojazdach cz\u0119\u015bci, komponenty, uchwyty, gwinty <br \/>Ju\u017c wydawa\u0142o si\u0119, \u017ce nie uda si\u0119 stworzy\u0107 w Krakowie pierwszej samoobs\u0142ugowej wypo\u017cyczalni rower&oacute;w, kt&oacute;ra ma szans\u0119 by\u0107 tak\u017ce pierwsz\u0105 w Polsce. Cztery przetargi nie da\u0142y wynik&oacute;w, gdy\u017c albo nikt si\u0119 nie zg\u0142asza\u0142, albo w gr\u0119 wchodzi\u0142y kwoty nie do zaakceptowania przez gmin\u0119. Za pi\u0105tym podej\u015bciem pojawi\u0142a si\u0119 wprawdzie tylko jedna firma, ale mo\u017cna by\u0142o zaakceptowa\u0107 jej propozycj\u0119. <br \/>Ju\u017c w ubieg\u0142ym roku zastanawiano si\u0119 nad tym, czy wypo\u017cyczalnia ma by\u0107 z obs\u0142ug\u0105 (wymaga pomieszcze\u0144, funduszu p\u0142ac itp.) czy te\u017c bez i w ko\u0144cu wybrano drugi wariant, cho\u0107 przyznawano, \u017ce niekt&oacute;rzy by\u0107 mo\u017ce b\u0119d\u0105 chcieli skorzysta\u0107 z takiej okazji;nawet w podobnych niemieckich wypo\u017cyczalniach by\u0142y pocz\u0105tkowo z tym problemy. To pierwsze tego typu przedsi\u0119wzi\u0119cie w Polsce &#8211; w ramach unijnego projektu Civitas\/Caravelle II. <br \/>Gmina przymierza\u0142a si\u0119 do jej uruchomienia jeszcze w pierwszym p&oacute;\u0142roczu &#8211; przed wakacjami. Z pocz\u0105tkiem roku miasto rozpisa\u0142o ju\u017c przetarg na wykonawc\u0119 projektu (przygotowanie systemu, zakup rower&oacute;w itp.). By\u0142y pytania, wydawa\u0142o si\u0119, \u017ce jest zainteresowanie ze strony firm, ale ostatecznie nie nadesz\u0142a ani jedna oferta. Rozpisywano wi\u0119c szybko kolejne przetargi. W czerwcu ju\u017c spodziewano si\u0119 pozytywnego fina\u0142u, gdy\u017c nadesz\u0142y dwie oferty, a brytyjska firma OYBike Systems Ltd. zaproponowa\u0142 swoje us\u0142ugi za 2,1 miliona z\u0142otych. Obie oferty nie spe\u0142ni\u0142y jednak wymog&oacute;w i przetarg uniewa\u017cniono. Gmina nie zniech\u0119ci\u0142a si\u0119 i rozpisa\u0142a pi\u0105ty. Tym razem si\u0119 uda\u0142o. Wprawdzie nadesz\u0142a jedna oferta &#8211; sp&oacute;\u0142ki Sanmargar Team &#8211; ale do zaakceptowania;za 626 tysi\u0119cy z\u0142otych. 35 procent potrzebnych pieni\u0119dzy b\u0119dzie z funduszy unijnych. <br \/>Gmina chce kupi\u0107 100 rower&oacute;w, przy czym maj\u0105 one mie\u0107 nietypow\u0105 konstrukcj\u0119 &#8211; utrudniaj\u0105ce demonta\u017c i zastosowanie w innych rowerach cz\u0119\u015bci, komponenty, uchwyty, gwinty. Zak\u0142adano m.in., \u017ce jedno\u015blad m&oacute;g\u0142by mie\u0107 8 przerzutek, ko\u0142a o rozmiarach 26 &#8211; 28 cali, mo\u017cliwo\u015b\u0107 dostosowywania wysoko\u015bci siode\u0142ka do wzrostu u\u017cytkownika (1,5 &#8211; 2,1 m). W przeciwie\u0144stwie do tych, kt&oacute;re obecnie je\u017cd\u017c\u0105, \u0142ami\u0105c przepisy, po Krakowie &#8211; tak\u017ce m.in. dzwonek i \u015bwiat\u0142a, a ponadto stabilny baga\u017cnik z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 zamocowania przewo\u017conych rzeczy. Wszystkie najprawdopodobniej by\u0142yby w jednakowym kolorze, z napisami, by si\u0119 wyra\u017anie odr&oacute;\u017cnia\u0142y, mia\u0142yby te\u017c zabezpieczenia przed kradzie\u017c\u0105. Proponowano, by rower mia\u0142 elektroniczny zamek wraz z chipem, kt&oacute;ry umo\u017cliwia wprowadzenie kodu odblokowuj\u0105cego oraz blokuj\u0105cego rower i wgrywanie aplikacji i aktualizowanie bazy kod&oacute;w. Zapowiedziano, \u017ce op\u0142aty maj\u0105 by\u0107 niewielkie;firma obs\u0142uguj\u0105ca sie\u0107 wypo\u017cyczalni ma uzyskiwa\u0107 dochody z reklam umieszczanych na rowerach. Przygotowane maj\u0105 zosta\u0107 bezobs\u0142ugowe stanowiska, urz\u0105dzenia do wypo\u017cyczania rower&oacute;w, oprogramowanie do systemu bezobs\u0142ugowej wypo\u017cyczalni miejskich jedno\u015blad&oacute;w, monitorowania ich (mo\u017ce to by\u0107 GPS). <br \/>Za\u0142o\u017cenie jest takie, by wypo\u017cyczalni by\u0142o na pocz\u0105tek 12, a znalaz\u0142yby si\u0119 m.in. w rejonie Galerii Krakowskiej, Regionalnego Dworca Autobusowego, przy ul. \u015bw. Wawrzy\u0144ca, Galerii Kazimierz, Miasteczka Studenckiego. <br \/>Gminny projekt zak\u0142ada, \u017ce wypo\u017cyczenie roweru b\u0119dzie bardzo proste &#8211; ma by\u0107 op\u0142acane np. SMS-em &#8211; na okre\u015blony czas;zwrotnie otrzymywaliby\u015bmy numer PIN, kt&oacute;rym odblokowaliby\u015bmy wybrany rower;je\u015bli kto\u015b chcia\u0142by jednak nadal korzysta\u0107 z jedno\u015bladu &#8211; wys\u0142a\u0142by tylko SMS za kolejne p&oacute;\u0142 godziny czy godzin\u0119. System ma dzia\u0142a\u0107 przez ca\u0142\u0105 dob\u0119. <br \/>&#8211; Mamy nadziej\u0119, \u017ce wypo\u017cyczalnia ruszy jeszcze we wrze\u015bniu &#8211; powiedzia\u0142 Tomasz Zwoli\u0144ski z Biura Infrastruktury Miasta magistratu. Wszelkie szczeg&oacute;\u0142y wypo\u017cyczania rower&oacute;w ma okre\u015bli\u0107 firma, kt&oacute;ra wygra\u0142a przetarg. Przyj\u0119to, \u017ce mo\u017cna zawiesi\u0107 funkcjonowanie systemu na maksimum 3 miesi\u0105ce w roku, w okresie zimowym, je\u015bli nie pozwalaj\u0105 na to warunki atmosferyczne. Po trzech latach rowery przejd\u0105 na w\u0142asno\u015b\u0107 gminy. <br \/>Bodaj najwi\u0119ksz\u0105 samoobs\u0142ugow\u0105 wypo\u017cyczalni\u0105 rower&oacute;w jest paryska;tam zaplanowano prawie 1500 miejsc, w kt&oacute;rych s\u0105 dost\u0119pne rowery i zakup z g&oacute;r\u0105 20 tysi\u0119cy jedno\u015blad&oacute;w.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,1585,1763],"class_list":["post-21680","infobike","type-infobike","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-rower","tag-wypozyczalnia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krak\u00f3w: 100 rower\u00f3w bez obs\u0142ugi - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-100-rowerow-bez-obslugi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w: 100 rower\u00f3w bez obs\u0142ugi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jedno\u015blady maj\u0105 mie\u0107 nietypow\u0105 konstrukcj\u0119 &#8211; utrudniaj\u0105ce demonta\u017c i zastosowanie w innych pojazdach cz\u0119\u015bci,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-100-rowerow-bez-obslugi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-16T14:21:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-100-rowerow-bez-obslugi\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-100-rowerow-bez-obslugi\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w: 100 rower\u00f3w bez obs\u0142ugi - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-07-20T16:47:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-16T14:21:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-100-rowerow-bez-obslugi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-100-rowerow-bez-obslugi\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-100-rowerow-bez-obslugi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w: 100 rower\u00f3w bez obs\u0142ugi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w: 100 rower\u00f3w bez obs\u0142ugi - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-100-rowerow-bez-obslugi\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w: 100 rower\u00f3w bez obs\u0142ugi","og_description":"Jedno\u015blady maj\u0105 mie\u0107 nietypow\u0105 konstrukcj\u0119 &#8211; utrudniaj\u0105ce demonta\u017c i zastosowanie w innych pojazdach cz\u0119\u015bci,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-100-rowerow-bez-obslugi\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-16T14:21:35+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-100-rowerow-bez-obslugi\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-100-rowerow-bez-obslugi\/","name":"Krak\u00f3w: 100 rower\u00f3w bez obs\u0142ugi - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-07-20T16:47:07+00:00","dateModified":"2025-01-16T14:21:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-100-rowerow-bez-obslugi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-100-rowerow-bez-obslugi\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/krakow-100-rowerow-bez-obslugi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w: 100 rower\u00f3w bez obs\u0142ugi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/21680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}