{"id":214136,"date":"2020-06-17T16:35:00","date_gmt":"2020-06-17T16:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/"},"modified":"2020-06-17T16:35:00","modified_gmt":"2020-06-17T16:35:00","slug":"uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/","title":{"rendered":"UTO entuzjazm czyli rowerowa Holandia i mikromobilna Polska?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Polskie spo\u0142ecze\u0144stwo wykazuje bardzo wysoki poziom akceptacji wobec elektrycznych urz\u0105dze\u0144 transportu osobistego (UTO) \u2013 wynika z pierwszego w kraju badania tego zjawiska, opublikowanego przez stowarzyszenie Mobilne Miasto. A\u017c 75 proc. respondent\u00f3w ma o nich pozytywne zdanie.<\/span><\/p>\n<p>Ogromna wi\u0119kszo\u015b\u0107 Polak\u00f3w widzi w nowych pojazdach potencjalnie prze\u0142omowy \u015brodek lokomocji, kt\u00f3ry mo\u017ce podnie\u015b\u0107 jako\u015b\u0107 \u017cycia w miastach i kt\u00f3rego popularno\u015b\u0107 b\u0119dzie ros\u0142a.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Tak du\u017ca otwarto\u015b\u0107 spo\u0142eczna mo\u017ce by\u0107 fundamentem korzystnych zmian w transporcie. Warunkiem jest przemy\u015blane otoczenie prawne, sprzyjaj\u0105ce rozwojowi UTO. Badani uwa\u017caj\u0105, \u017ce w\u0142adze powinny je wspiera\u0107.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Raport &#8222;UTO-ENTUZJA\u015aCI. Urz\u0105dzenia transportu osobistego i ich przysz\u0142o\u015b\u0107 w ocenie Polak\u00f3w&#8221;, opublikowany dzi\u015b przez stowarzyszenie Mobilne Miasto, omawia wyniki pierwszego nad Wis\u0142\u0105 badania nastawienia spo\u0142ecznego do UTO.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Potwierdzaj\u0105 one tez\u0119, i\u017c Polacy s\u0105 bardzo otwarci na innowacje, kt\u00f3re oceniaj\u0105 jako u\u017cyteczne i warto\u015bciowe \u2013 czego jednym z wcze\u015bniejszych przyk\u0142ad\u00f3w by\u0142a powszechnie zaadaptowana technologia p\u0142atno\u015bci bezgot\u00f3wkowych i zbli\u017ceniowych. Podobny proces mo\u017ce czeka\u0107 elektryczne urz\u0105dzenia transportu osobistego. Opinie na ich temat s\u0105 w Polsce bardzo pozytywne:<\/p>\n<p dir=\"ltr\">\n<ul>\n<li>83 proc. badanych jest zdania, \u017ce na kr\u00f3tkim odcinku UTO mog\u0105 zast\u0105pi\u0107 samoch\u00f3d<\/li>\n<li>72 proc. respondent\u00f3w uwa\u017ca, \u017ce pomog\u0105 one w roz\u0142adowaniu kork\u00f3w w miastach<\/li>\n<li>91 proc. liczy na to, i\u017c b\u0119d\u0105 mia\u0142y dobry wp\u0142yw na jako\u015b\u0107 powietrza<\/li>\n<li>89 proc. s\u0105dzi, \u017ce UTO mog\u0105 by\u0107 r\u00f3wnie bezpieczne jak rower<\/li>\n<li>75 proc. respondent\u00f3w nowe pojazdy budz\u0105 pozytywne odczucia<\/li>\n<li>72 proc. uwa\u017ca, \u017ce ich popularno\u015b\u0107 b\u0119dzie ros\u0142a<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\">&#8211; Wreszcie poznali\u015bmy zdanie spo\u0142ecze\u0144stwa, a nie tylko wyrywkowe opinie, kt\u00f3re przebija\u0142y si\u0119 do medi\u00f3w. Okazuje si\u0119, \u017ce Polacy podchodz\u0105 do nowych \u015brodk\u00f3w lokomocji z zaufaniem i optymizmem. S\u0105 przekonani, \u017ce UTO pomog\u0105 rozwi\u0105zywa\u0107 problemy kork\u00f3w, zag\u0119szczenia ruchu, zanieczyszczenia powietrza. Z badania wynika te\u017c, \u017ce w\u0142a\u015bnie te kwestie respondenci uwa\u017caj\u0105 za kluczowe dla miast, oczekuj\u0105c aktywniejszych dzia\u0142a\u0144 w\u0142adz na tym polu \u2013 m\u00f3wi Adam J\u0119drzejewski, prezes stowarzyszenia Mobilne Miasto. Badanie na zlecenie stowarzyszenia przeprowadzi\u0142 w marcu tego roku Instytut Bada\u0144 Rynkowych i Spo\u0142ecznych IBRIS.<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/large-e8db1cfee793b7bebc420783347f0e84.png\" alt=\"\" border=\"0px\" width=\"66%\"><\/p>\n<h3>Rowerowa Holandia, mikromobilna Polska<\/h3>\n<p dir=\"ltr\">W miastach UTO kojarzone s\u0105 g\u0142\u00f3wnie z e-hulajnogami wypo\u017cyczanymi na minuty, kt\u00f3rych floty  uzupe\u0142niaj\u0105 transport miejski. Jednak UTO to tak\u017ce ok. 200 tysi\u0119cy pojazd\u00f3w w r\u0119kach prywatnych u\u017cytkownik\u00f3w, wykorzystuj\u0105cych je do codziennych dojazd\u00f3w w miastach i poza nimi. Prawie po\u0142owa badanych (45 proc.) ju\u017c dzi\u015b zna osoby korzystaj\u0105ce okazjonalnie lub regularnie z UTO. A dziewi\u0119ciu na 10 respondent\u00f3w uwa\u017ca, \u017ce u\u017cytkownicy UTO pozytywnie oceniaj\u0105 t\u0119 form\u0119 przemieszczania si\u0119.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">&#8211; W latach 70. XX wieku Holandia sta\u0142a si\u0119 krajem rower\u00f3w. W latach 20. naszego wieku Polska mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 krajem UTO, stawiaj\u0105c na innowacyjny, lekki, elektryczny transport osobisty, korzystny dla \u015brodowiska i niezwykle praktyczny w coraz bardziej zakorkowanych miastach \u2013 zauwa\u017ca Marek Tokarewicz, szef organizacji UTO Polska, promuj\u0105cej rozw\u00f3j prywatnej mikromobilno\u015bci.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Z badania wynika, \u017ce taki scenariusz jawi si\u0119 Polakom jako atrakcyjny i po\u017c\u0105dany. Mi\u0119dzy innymi dlatego, \u017ce pytani o smog, emisj\u0119 zanieczyszcze\u0144 i korki respondenci niemal jednog\u0142o\u015bnie oceniaj\u0105 je jako powa\u017cne problemy (po ponad 90 proc. odpowiedzi tak i zdecydowanie tak). I tak samo jednog\u0142o\u015bnie uwa\u017caj\u0105, \u017ce zar\u00f3wno rz\u0105d, jak i samorz\u0105dy powinny robi\u0107 wi\u0119cej dla rozwi\u0105zywania tych problem\u00f3w Jedno z takich rozwi\u0105za\u0144 badani widz\u0105 za\u015b w\u0142a\u015bnie w UTO. Dlatego, zdaniem du\u017cej wi\u0119kszo\u015bci respondent\u00f3w, korzystanie z UTO powinno by\u0107 promowane i wspierane przez w\u0142adze centralne (64 proc. wskaza\u0144) i w jeszcze wi\u0119kszym stopniu przez w\u0142adze lokalne (70 proc.).<\/p>\n<p dir=\"ltr\">&#8211; UTO s\u0105 bezemisyjne, ciche i bardzo wydajne energetycznie. Jako wygodny i efektywny pojazd, mog\u0105 z powodzeniem uzupe\u0142nia\u0107 podr\u00f3\u017ce innymi \u015brodkami transportu, a na kr\u00f3tsze dystanse zast\u0119powa\u0107 auta \u2013 wskazuje Krzysztof Urban, dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy na Polsk\u0119 platformy FREE NOW, kt\u00f3ra w swej aplikacji \u0142\u0105czy ofert\u0119 przejazd\u00f3w taks\u00f3wkowych oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 wypo\u017cyczania elektrycznych hulajn\u00f3g.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\">&#8211; Z naszych danych wynika, \u017ce \u015bredni dystans pokonywany w Warszawie na elektrycznej hulajnodze to ok. 2 km, co oznacza, \u017ce u\u017cytkownicy poruszaj\u0105 si\u0119 nimi w obr\u0119bie swoich dzielnic, coraz cz\u0119\u015bciej rezygnuj\u0105c z samochod\u00f3w \u2013 m\u00f3wi Borys Pawliczak, country manager firmy Dott, operatora elektrycznych hulajn\u00f3g.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Przemy\u015blane i przyjazne przepisy<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Badani przez IBRIS respondenci uwa\u017caj\u0105, \u017ce poruszanie si\u0119 UTO, przy zachowaniu niezb\u0119dnej ostro\u017cno\u015bci, jest r\u00f3wnie bezpieczne jak na rowerze (57 proc. odpowiedzi zdecydowanie i 32 proc. raczej tak). Potwierdzaj\u0105 to r\u00f3wnie\u017c inne niezale\u017cne dokumenty, w tym tegoroczny raport &#8222;Safe Micromobility&#8221; Mi\u0119dzynarodowego Forum Transportu (ITF\/OECD).<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Warto przy tym zauwa\u017cy\u0107, \u017ce m\u00f3wimy o pojazdach nieuregulowanych w polskich przepisach ruchu drogowego \u2013 co obecnie \u017ale wp\u0142ywa na bezpiecze\u0144stwo ruchu i upowszechnianie mikromobilno\u015bci.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">&#8211; Projektowane przepisy, zapewniaj\u0105c odpowiednie bezpiecze\u0144stwo i porz\u0105dek, powinny tak\u017ce mie\u0107 na uwadze korzy\u015bci z popularyzacji UTO. Trzeba pozostawi\u0107 mo\u017cliwie szerokie pole do rozwoju nowych us\u0142ug i nowych pojazd\u00f3w, u\u0142atwiaj\u0105c jak najszersze ich wykorzystywanie. Takie s\u0105 oczekiwania spo\u0142eczne \u2013 wskazuje Adam J\u0119drzejewski ze stowarzyszenia Mobilne Miasto.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":214137,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1095,5897,5182],"class_list":["post-214136","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-hulajnoga","tag-mikromobilnosc","tag-uto"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>UTO entuzjazm czyli rowerowa Holandia i mikromobilna Polska? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"UTO entuzjazm czyli rowerowa Holandia i mikromobilna Polska?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Polskie spo\u0142ecze\u0144stwo wykazuje bardzo wysoki poziom akceptacji wobec elektrycznych urz\u0105dze\u0144 transportu osobistego (UTO) \u2013...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/large-e8db1cfee793b7bebc420783347f0e84.png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/\",\"name\":\"UTO entuzjazm czyli rowerowa Holandia i mikromobilna Polska? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/UTO-entuzjazm-czyli-rowerowa-Holandia-i-mikromobilna-Polska-0-1.png\",\"datePublished\":\"2020-06-17T16:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-06-17T16:35:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/UTO-entuzjazm-czyli-rowerowa-Holandia-i-mikromobilna-Polska-0-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/UTO-entuzjazm-czyli-rowerowa-Holandia-i-mikromobilna-Polska-0-1.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"UTO entuzjazm czyli rowerowa Holandia i mikromobilna Polska?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"UTO entuzjazm czyli rowerowa Holandia i mikromobilna Polska? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"UTO entuzjazm czyli rowerowa Holandia i mikromobilna Polska?","og_description":"Polskie spo\u0142ecze\u0144stwo wykazuje bardzo wysoki poziom akceptacji wobec elektrycznych urz\u0105dze\u0144 transportu osobistego (UTO) \u2013...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/large-e8db1cfee793b7bebc420783347f0e84.png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/","name":"UTO entuzjazm czyli rowerowa Holandia i mikromobilna Polska? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/UTO-entuzjazm-czyli-rowerowa-Holandia-i-mikromobilna-Polska-0-1.png","datePublished":"2020-06-17T16:35:00+00:00","dateModified":"2020-06-17T16:35:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/UTO-entuzjazm-czyli-rowerowa-Holandia-i-mikromobilna-Polska-0-1.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/UTO-entuzjazm-czyli-rowerowa-Holandia-i-mikromobilna-Polska-0-1.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/uto-entuzjazm-czyli-rowerowa-holandia-i-mikromobilna-polska-_more_124964\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"UTO entuzjazm czyli rowerowa Holandia i mikromobilna Polska?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/214136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214136"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/214137"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}