{"id":214068,"date":"2020-06-16T12:35:00","date_gmt":"2020-06-16T12:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/"},"modified":"2020-06-16T12:35:00","modified_gmt":"2020-06-16T12:35:00","slug":"nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/","title":{"rendered":"Nowy projekt „Ustawy o UTO” – krok w dobr\u0105 stron\u0119."},"content":{"rendered":"

Urz\u0105dzenia transportu osobistego, w skr\u00f3cie UTO, czyli m.in. popularne hulajnogi elektryczne, wci\u0105\u017c czekaj\u0105 na przepisy okre\u015blaj\u0105ce zasady korzystania z nich. Ministerstwo Infrastruktury opublikowa\u0142o now\u0105 wersj\u0119 projektu ustawy w tej sprawie. Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich (ZDM) w Warszawie przedstawi\u0142 uwagi do projektu<\/span>.<\/p>\n

Proponowane zapisy daj\u0105 samorz\u0105dom wyczekiwane uprawnienia w zakresie kontroli zajmowania przestrzeni publicznej przez firmy prowadz\u0105ce wypo\u017cyczalnie tego typu urz\u0105dze\u0144.<\/p>\n

Warszawa uczestniczy w konsultacjach<\/h3>\n

Pierwsza wersja ustawy zosta\u0142a upubliczniona przez Ministerstwo jesieni\u0105 zesz\u0142ego roku i r\u00f3wnie\u017c podlega\u0142a konsultacjom. Przedstawiony projekt by\u0142 bardzo kr\u00f3tki i nie porusza\u0142 wielu wa\u017cnych kwestii. Zawiera\u0142 te\u017c b\u0142\u0119dy, kt\u00f3re powodowa\u0142y, \u017ce w takim kszta\u0142cie przepisy by\u0142yby martwe. Do tak skonstruowanych zapis\u00f3w z\u0142o\u017cyli\u015bmy obszerne uwagi. Z zadowoleniem odnotowujemy fakt, \u017ce ustawodawca wprowadzi\u0142 wiele z nich do drugiej wersji ustawy.<\/p>\n

Obecny projekt proponuje sp\u00f3jniejsze i skuteczniejsze regulacje. Jednoznacznie zdefiniowano UTO jako pojazd, do kt\u00f3rego \u2013 z pewnymi zastrze\u017ceniami \u2013 stosuje si\u0119 przepisy dotycz\u0105ce ruchu rower\u00f3w. Co bardzo wa\u017cne, proponowane przepisy daj\u0105 samorz\u0105dom mo\u017cliwo\u015b\u0107 kontrolowania ekspansji UTO i zapobiegania negatywnym zjawiskom z tym zwi\u0105zanym, takim jak np. pozostawianie ich na chodnikach.<\/p>\n

Mo\u017ce by\u0107 jeszcze lepiej<\/h3>\n

Projektowane przepisy zobowi\u0105zuj\u0105 firmy \u015bwiadcz\u0105ce us\u0142ugi wypo\u017cyczania UTO do zawarcia z zarz\u0105dc\u0105 drogi umowy reguluj\u0105cej dzia\u0142alno\u015b\u0107 w przestrzeni publicznej. Nie przewiduj\u0105 jednak \u017cadnej sankcji za niedope\u0142nienie tego obowi\u0105zku. Proponowane zapisy s\u0105 te\u017c niejasne w wielu szczeg\u00f3\u0142ach. ZDM wnioskuje m.in. o okre\u015blenie kary administracyjnej za prowadzenie dzia\u0142alno\u015bci bez umowy. Proponuje r\u00f3wnie\u017c, \u017ceby rada gminy mia\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107 ustalenia ramowych zasad funkcjonowania takich system\u00f3w, w tym w szczeg\u00f3lno\u015bci ograniczenia \u0142\u0105cznej liczby pojazd\u00f3w oraz maksymalnych stawek za ich wypo\u017cyczenie.<\/p>\n

W obecnym kszta\u0142cie podstawow\u0105 r\u00f3\u017cnic\u0105 pomi\u0119dzy rowerem a UTO ma by\u0107 \u2013 w przypadku braku drogi rowerowej \u2013 mo\u017cliwo\u015b\u0107 poruszania si\u0119 tym drugim pojazdem po chodniku o szeroko\u015bci co najmniej 2 metr\u00f3w, gdy pr\u0119dko\u015b\u0107 na jezdni jest wy\u017csza ni\u017c 30 km\/h. Nie wyja\u015bniono, dlaczego poruszanie si\u0119 UTO po chodniku jest rzekomo bezpieczniejsze ni\u017c rowerem. Proponowane zapisy zdaj\u0105 si\u0119 to sugerowa\u0107. W efekcie pozwalaj\u0105 na jazd\u0119 po chodniku urz\u0105dzeniom o wi\u0119kszym przyspieszeniu, s\u0142abszych hamulcach i mniejszej mo\u017cliwo\u015bci kontroli sposobu jazdy. W zwi\u0105zku z tym ZDM postuluje wprowadzenie zasad poruszania si\u0119 UTO analogicznych jak dla rower\u00f3w i rezygnacj\u0119 z wi\u0119kszego dopuszczenia jazdy nimi po chodnikach.<\/p>\n

W opinii ZDM wskazane jest te\u017c okre\u015blenie stosownych warunk\u00f3w technicznych, jakie powinny spe\u0142nia\u0107 pojazdy z kategorii UTO. Wymaga to osobnych regulacji w formie rozporz\u0105dzenia.<\/p>\n

Przepisy potrzebne od zaraz<\/h3>\n

Rosn\u0105ca popularno\u015b\u0107 tych „urz\u0105dze\u0144 transportu osobistego” (UTO) oraz brak regulacji w polskim prawie przyczyniaj\u0105 si\u0119 do wielu negatywnych zjawisk. Najpowa\u017cniejszym z nich jest zagro\u017cenie bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego, zar\u00f3wno dla u\u017cytkownik\u00f3w UTO, jak i dla innych uczestnik\u00f3w ruchu. Warszawiacy skar\u017c\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c na UTO pozostawione w miejscach stwarzaj\u0105cych zagro\u017cenie i utrudniaj\u0105cych poruszanie si\u0119.<\/p>\n

Z projektem ustawy Ministerstwa Infrastruktury mo\u017cna zapozna\u0107 si\u0119 tutaj<\/a><\/p>\n

\n

\n

Pismo ZDM do Ministerstwa Infrastruktury<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/div>\n<\/p>\n

<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":214069,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1095,5182,84,1503],"class_list":["post-214068","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-hulajnoga","tag-uto","tag-warszawa","tag-zdm"],"acf":[],"yoast_head":"\nNowy projekt "Ustawy o UTO" - krok w dobr\u0105 stron\u0119. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowy projekt "Ustawy o UTO" - krok w dobr\u0105 stron\u0119.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Urz\u0105dzenia transportu osobistego, w skr\u00f3cie UTO, czyli m.in. popularne hulajnogi elektryczne, wci\u0105\u017c czekaj\u0105 na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/KatalogZdjec\/DoArtykulow\/infobike\/pismo-do-ministerstwa-UTO.png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/\",\"name\":\"Nowy projekt \\\"Ustawy o UTO\\\" - krok w dobr\u0105 stron\u0119. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-projekt-Ustawy-o-UTO-krok-w-dobra-strone-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-06-16T12:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-06-16T12:35:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-projekt-Ustawy-o-UTO-krok-w-dobra-strone-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-projekt-Ustawy-o-UTO-krok-w-dobra-strone-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowy projekt „Ustawy o UTO” – krok w dobr\u0105 stron\u0119.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowy projekt \"Ustawy o UTO\" - krok w dobr\u0105 stron\u0119. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowy projekt \"Ustawy o UTO\" - krok w dobr\u0105 stron\u0119.","og_description":"Urz\u0105dzenia transportu osobistego, w skr\u00f3cie UTO, czyli m.in. popularne hulajnogi elektryczne, wci\u0105\u017c czekaj\u0105 na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/upload_module\/KatalogZdjec\/DoArtykulow\/infobike\/pismo-do-ministerstwa-UTO.png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/","name":"Nowy projekt \"Ustawy o UTO\" - krok w dobr\u0105 stron\u0119. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-projekt-Ustawy-o-UTO-krok-w-dobra-strone-0-1.jpg","datePublished":"2020-06-16T12:35:00+00:00","dateModified":"2020-06-16T12:35:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-projekt-Ustawy-o-UTO-krok-w-dobra-strone-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Nowy-projekt-Ustawy-o-UTO-krok-w-dobra-strone-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/nowy-projekt-ustawy-o-uto-krok-w-dobra-strone-_more_124916\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowy projekt „Ustawy o UTO” – krok w dobr\u0105 stron\u0119."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/214068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214068"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/214069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}