{"id":213615,"date":"2020-06-03T17:35:00","date_gmt":"2020-06-03T17:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/"},"modified":"2020-06-03T17:35:00","modified_gmt":"2020-06-03T17:35:00","slug":"mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/","title":{"rendered":"Mevo 2.0 &#8211; NextBike wykluczony z dalszych rozm\u00f3w."},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Dwie firmy dopuszczone do dalszego udzia\u0142u w dialogu konkurencyjnym dotycz\u0105cym\u00a0 MEVO 2.0. S\u0105 to konsorcjum BikeU i Freebike oraz firma Marfina (Movienta) z podwykonawc\u0105 Geovelo. Decyzj\u0105 komisji przetargowej sp\u00f3\u0142ka Nextbike Polska zosta\u0142a wykluczona z dalszych rozm\u00f3w. Spotkania z wybranymi wykonawcami ruszaj\u0105 w po\u0142owie czerwca<\/span>.<\/p>\n<p>W po\u0142owie maja Obszar Metropolitalny Gda\u0144sk &#8211; Gdynia &#8211; Sopot poinformowa\u0142, \u017ce trzy podmioty zainteresowane s\u0105 przyst\u0105pieniem do dialogu konkurencyjnego dotycz\u0105cego prowadzenia systemu Mevo 2.0. Komisja przetargowa sprawdzi\u0142a ju\u017c, czy wnioski z\u0142o\u017cone przez potencjalnych operator\u00f3w spe\u0142niaj\u0105 warunki udzia\u0142u w post\u0119powaniu.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">W dalszych etapach dialogu konkurencyjnego udzia\u0142 wezm\u0105:<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Konsorcjum BikeU (Polska) i Freebike (Czechy) &#8211; maj\u0105cy do\u015bwiadczenie w elektrycznych systemach funkcjonuj\u0105cych w 19 europejskich miastach, m. in. w Londynie.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Marfina (Hiszpania) wraz z firm\u0105 Geovelo (Polska) jako podwykonawc\u0105. Katalo\u0144ska korporacja znana g\u0142\u00f3wnie ze swojej marki Movienta ma swoje rowery m.in. w Barcelonie i Pary\u017cu.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\">Komisja przetargowa z\u0142o\u017cona z przedstawicieli OM GGS, oficer\u00f3w rowerowych z Gdyni, Gda\u0144ska, Sopotu i Tczewa, specjalist\u00f3w ds. zam\u00f3wie\u0144 publicznych i prawnik\u00f3w zdecydowa\u0142a o wykluczeniu Sp\u00f3\u0142ki Nextbike Polska S.A. z post\u0119powania.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">&#8211; Powodem by\u0142o nienale\u017cyte wykonanie projektu Mevo 1.0., kt\u00f3rego sp\u00f3\u0142ka by\u0142a 90 &#8211; procentowym podwykonawc\u0105 (wykluczenie na podstawie art.24 ust.5 pkt 2 Pzp) &#8211; m\u00f3wi Alicja Mongird, rzecznik prasowa OM GGS. &#8211; Pierwsze spotkania z firmami, kt\u00f3re przesz\u0142y do dalszego etapu post\u0119powania, odb\u0119d\u0105 si\u0119 17 czerwca. Na podstawie rozm\u00f3w z wykonawcami, komisja przygotuje ostateczny kszta\u0142t systemu Mevo. Dok\u0142adne opisanie przedmiotu zam\u00f3wienia nast\u0105pi dopiero po uko\u0144czeniu dialogu z potencjalnymi wykonawcami. Ostatnim etapem dialogu konkurencyjnego jest sk\u0142adanie ofert i wyb\u00f3r najkorzystniejszej z nich.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">W dialogu konkurencyjnym, do momentu wyboru nowego operatora, b\u0119d\u0105 bra\u0107 udzia\u0142 tak\u017ce eksperci z kraju i zagranicy, pracuj\u0105cy przy badaniach i analizach dotycz\u0105cych funkcjonowania nowego Mevo. Przeprowadzona zostanie analiza modeli funkcjonowania nowego Mevo zaproponowanych przez potencjalnych wykonawc\u00f3w. B\u0119dzie zawiera\u0142a m.in. zalecany rodzaj rower\u00f3w, spos\u00f3b i technologi\u0119 \u0142adowania wraz z rozmieszczeniem stacji, kryteria oceny jako\u015bci funkcjonowania systemu.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Przeprowadzona zostanie tak\u017ce analiza finansowa, kt\u00f3ra sprawdzi kondycj\u0119 finansow\u0105 potencjalnych wykonawc\u00f3w, proponowane koszty wdro\u017cenia r\u00f3\u017cnych modeli Mevo oraz szacowane przychody. Aktualnie w\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w OM GGS prowadzane s\u0105 badania ankietowe dotycz\u0105ce m.in. preferowanej ceny abonamentu i popytu.<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><a href=\"https:\/\/www.e-badania.edu.pl\/UG2\/index.php\/836882?lang=pl\">Tutaj wype\u0142nisz anonimowo ankiet\u0119<\/a><\/p>\n<p dir=\"ltr\">Nowy system ma sk\u0142ada\u0107 si\u0119 z minimum 4 tys. rower\u00f3w z czego minimum 25 proc. maj\u0105 stanowi\u0107 rowery elektryczne, kt\u00f3re s\u0105 ju\u017c w posiadaniu OMGGS. Wi\u0119kszy nacisk ma by\u0107 po\u0142o\u017cony na relokacj\u0119 rower\u00f3w i rozproszenie punkt\u00f3w serwisowych oraz punkt\u00f3w \u0142adowania baterii.<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":213616,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[104,1431,1585],"class_list":["post-213615","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-gdansk","tag-mevo","tag-rower"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mevo 2.0 - NextBike wykluczony z dalszych rozm\u00f3w. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mevo 2.0 - NextBike wykluczony z dalszych rozm\u00f3w.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dwie firmy dopuszczone do dalszego udzia\u0142u w dialogu konkurencyjnym dotycz\u0105cym\u00a0 MEVO 2.0. S\u0105 to...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/\",\"name\":\"Mevo 2.0 - NextBike wykluczony z dalszych rozm\u00f3w. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mevo-2.0-NextBike-wykluczony-z-dalszych-rozmow.-fot-Dominik-Paszlinski-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-06-03T17:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-06-03T17:35:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mevo-2.0-NextBike-wykluczony-z-dalszych-rozmow.-fot-Dominik-Paszlinski-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mevo-2.0-NextBike-wykluczony-z-dalszych-rozmow.-fot-Dominik-Paszlinski-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mevo 2.0 &#8211; NextBike wykluczony z dalszych rozm\u00f3w.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mevo 2.0 - NextBike wykluczony z dalszych rozm\u00f3w. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mevo 2.0 - NextBike wykluczony z dalszych rozm\u00f3w.","og_description":"Dwie firmy dopuszczone do dalszego udzia\u0142u w dialogu konkurencyjnym dotycz\u0105cym\u00a0 MEVO 2.0. S\u0105 to...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/","name":"Mevo 2.0 - NextBike wykluczony z dalszych rozm\u00f3w. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mevo-2.0-NextBike-wykluczony-z-dalszych-rozmow.-fot-Dominik-Paszlinski-0-1.jpg","datePublished":"2020-06-03T17:35:00+00:00","dateModified":"2020-06-03T17:35:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mevo-2.0-NextBike-wykluczony-z-dalszych-rozmow.-fot-Dominik-Paszlinski-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mevo-2.0-NextBike-wykluczony-z-dalszych-rozmow.-fot-Dominik-Paszlinski-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mevo-2-0-nextbike-wykluczony-z-dalszych-rozmow-_more_124602\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mevo 2.0 &#8211; NextBike wykluczony z dalszych rozm\u00f3w."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/213615","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=213615"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=213615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=213615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=213615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}