{"id":213262,"date":"2020-05-26T18:35:00","date_gmt":"2020-05-26T18:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/"},"modified":"2020-05-26T18:35:00","modified_gmt":"2020-05-26T18:35:00","slug":"wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/","title":{"rendered":"Wroc\u0142aw: po pandemii b\u0119d\u0105 u\u0142atwienia dla rowerzyst\u00f3w i pieszych."},"content":{"rendered":"

Od kilku miesi\u0119cy g\u0142\u00f3wnym tematem, kt\u00f3ry towarzyszy wi\u0119kszo\u015bci ludzi na ca\u0142ym \u015bwiecie jest koronawirus SARS-CoV-2, pandemia nim wywo\u0142ana i jego wp\u0142yw na funkcjonowanie wszystkich aspekt\u00f3w \u017cycia, w tym na szeroko rozumian\u0105 mobilno\u015b\u0107. Wroc\u0142aw nie tylko kontynuuje dotychczasowe dzia\u0142ania, ale realizuje kolejne, kt\u00f3re maj\u0105 u\u0142atwi\u0107 mieszka\u0144com przemieszczanie si\u0119 po mie\u015bcie<\/span>.<\/p>\n

Miasto dostrzega skutki pandemii i jej wp\u0142yw na przemieszczanie si\u0119 po Wroc\u0142awiu.<\/p>\n

\u2013 Na pewno mniej si\u0119 poruszamy, a zatem wszyscy odczuwamy, \u017ce samochodem je\u017adzi si\u0119 szybciej i sprawniej ni\u017c przed epidemi\u0105. To „zas\u0142uga” przede wszystkim mniejszego nat\u0119\u017cenia ruchu aut \u2013 spowodowana g\u0142\u00f3wnie tym, \u017ce pracujemy zdalnie, a przedszkolaki, uczniowie i studenci nie je\u017cd\u017c\u0105 na zaj\u0119cia. Zdecydowanie czujemy pozytywny wp\u0142yw tej sytuacji na p\u0142ynno\u015b\u0107 poruszania si\u0119 po mie\u015bcie. Nasze tramwaje i autobusy s\u0105 bezpieczne i kursuj\u0105 regularnie, zgodnie z roboczymi rozk\u0142adami jazdy, chocia\u017c mog\u0105 przewie\u017a\u0107 mniej os\u00f3b \u2013 m\u00f3wi Monika Koz\u0142owska-\u015awi\u0119conek, dyrektor Biura Zr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bci.<\/p>\n

Mo\u017cna si\u0119 spodziewa\u0107, \u017ce mimo tego, cz\u0119\u015b\u0107 os\u00f3b, ze wzgl\u0119du na poczucie bezpiecze\u0144stwa, prawdopodobnie zrezygnuje z poruszania si\u0119 komunikacj\u0105 miejsk\u0105 na rzecz w\u0142asnego \u015brodka transportu, w konsekwencji, ruch samochod\u00f3w mo\u017ce si\u0119 zwi\u0119kszy\u0107.<\/p>\n

\u2013 Najgorsze odczucia mamy zwykle rano \u2013 w porannym szczycie \u2013 kiedy wszyscy spieszymy si\u0119 do pracy, na uczelni\u0119 lub do szko\u0142y. Taki trudny moment mo\u017ce nast\u0105pi\u0107 na prze\u0142omie wrze\u015bnia i pa\u017adziernika, kiedy \u2013 jak mo\u017cna obecnie przewidywa\u0107 \u2013 do szk\u00f3\u0142 i na uczelnie wr\u00f3c\u0105 uczniowie i studenci, a rodzice b\u0119d\u0105 odwozi\u0107 do szk\u00f3\u0142 swoje m\u0142odsze pociechy. Bardzo nam zale\u017cy, aby przygotowa\u0107 si\u0119 na czas po wakacjach, kiedy spodziewamy si\u0119 powrotu do normalnego, codziennego \u017cycia miasta. Wtedy, liczba podr\u00f3\u017cuj\u0105cych wr\u00f3ci do normy \u2013 dodaje Monika Koz\u0142owska-\u015awi\u0119conek.<\/p>\n

Miasto nie tylko kontynuuje dotychczasowe dzia\u0142ania, ale tak\u017ce zdecydowa\u0142o si\u0119 na realizacj\u0119 kolejnych, kt\u00f3re maj\u0105 u\u0142atwi\u0107 mieszka\u0144com przemieszczanie si\u0119 po mie\u015bcie pieszo, rowerem lub komunikacj\u0105 zbiorow\u0105, szczeg\u00f3lnie w centrum.<\/p>\n

\u2013 Najbardziej zale\u017cy nam na tym, \u017ceby zminimalizowa\u0107 uci\u0105\u017cliwo\u015bci porannego szczytu po wakacjach. Nasze dzia\u0142ania maj\u0105 na celu tzw. sp\u0142aszczenie godzin szczytu. Chcemy, by ruch w mie\u015bcie rozk\u0142ada\u0142 si\u0119 bardziej r\u00f3wnomiernie, dzi\u0119ki czemu lepiej i efektywniej wykorzystamy obecn\u0105 infrastruktur\u0119 \u2013 sugeruje dyrektor Biura Zr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bci.<\/p>\n

Dla pieszych i rowerzyst\u00f3w<\/span><\/p>\n

Jednym z najwa\u017cniejszych dzia\u0142a\u0144 b\u0119d\u0105 u\u0142atwienia dla pieszych i rowerzyst\u00f3w wprowadzone w centrum Wroc\u0142awia, gdzie infrastruktura piesza i rowerowa jest dobrze rozwini\u0119ta, ale warto skupi\u0107 si\u0119 na brakuj\u0105cych elementach.<\/p>\n

\u2013 Na czas pandemii prezydent Wroc\u0142awia otworzy\u0142 Rynek dla rowerzyst\u00f3w i dostawc\u00f3w rowerowych na ca\u0142y dzie\u0144. Jednak trzy rowerowe dojazdy do centrum nie s\u0105 jeszcze wystarczaj\u0105co wygodne. Mamy dla tych kierunk\u00f3w opracowane dokumentacje projektowe, jednak wyprzedzaj\u0105co chcemy wprowadzi\u0107 na nich u\u0142atwienia, kt\u00f3re poprawi\u0105 nie tylko poruszanie si\u0119 rowerem, ale tak\u017ce bezpiecze\u0144stwo wszystkich u\u017cytkownik\u00f3w.<\/p>\n

Dlatego powstan\u0105 trzy strefy ograniczonej pr\u0119dko\u015bci tempo 30 na ulicach: \u015awidnickiej, S\u0105dowej i \u015bw. Miko\u0142aja. S\u0105 to ulice, na kt\u00f3rych ju\u017c zaplanowano docelowe rozwi\u0105zania przyjazne dla rowerzyst\u00f3w, pieszych i pasa\u017cer\u00f3w, jednak do ich realizacji potrzeba jeszcze troch\u0119 czasu \u2013 m\u00f3wi Elwira Nowak, dyrektor Wydzia\u0142u In\u017cynierii Miejskiej.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ponadto, z ruchu samochodowego zostanie wy\u0142\u0105czony fragment ulicy Ruskiej – od pl. Solnego do ul. Rze\u017aniczej, na kt\u00f3rym widoczny jest najwi\u0119kszy potok ruchu pieszych, kt\u00f3rzy dochodz\u0105 z przystank\u00f3w zlokalizowanych na ul. Kazimierza Wielkiego. W najbli\u017cszych tygodniach powstanie tam tak\u017ce nowe przej\u015bcie dla pieszych.<\/p>\n

Znajduj\u0105ce si\u0119 na ulicy Ruskiej restauracje i bary, po zmianach w organizacji ruchu, b\u0119d\u0105 mog\u0142y wykorzysta\u0107 uspokojon\u0105 stref\u0119 do rozstawienia i powi\u0119kszenia ogr\u00f3dk\u00f3w gastronomicznych.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Wsp\u00f3\u0142praca z biznesem i uczelniami na rzecz mobilno\u015bci zr\u00f3wnowa\u017conej<\/h3>\n

W najbli\u017cszym czasie prezydent Wroc\u0142awia Jacek Sutryk roze\u015ble list skierowany do du\u017cych wroc\u0142awskich pracodawc\u00f3w, w kt\u00f3rym przeka\u017ce gotowy podr\u0119cznik „Zr\u00f3b to sam…, czyli jak zrobi\u0107 i wdro\u017cy\u0107 plan mobilno\u015bci”. Poradnik zobrazuje spos\u00f3b promocji i zarz\u0105dzania zr\u00f3wnowa\u017con\u0105 mobilno\u015bci\u0105 w zak\u0142adach pracy.<\/p>\n

\u2013 Niezwykle wa\u017cne jest stworzenie mo\u017cliwo\u015bci pracy zdalnej lub ruchomych godzin pracy, kt\u00f3re jak odczuli\u015bmy sprawdzi\u0142y si\u0119 w czasie pandemii i mia\u0142y pozytywny wp\u0142yw na roz\u0142o\u017cenie porannego szczytu. Oczywi\u015bcie, zaczynamy od siebie i d\u0105\u017cymy do tego, aby w Urz\u0119dzie Miejskim, a w przysz\u0142o\u015bci tak\u017ce w miejskich jednostkach, mo\u017cna by\u0142o – bez szkody dla klient\u00f3w – r\u00f3wnie\u017c wprowadzi\u0107 takie rozwi\u0105zania \u2013 dodaje Monika Koz\u0142owska-\u015awi\u0119conek.<\/p>\n

Urz\u0105d Miejski posiada ju\u017c sw\u00f3j plan mobilno\u015bci, kt\u00f3ry jest sukcesywnie realizowany. Ostatnim z jego dzia\u0142a\u0144 by\u0142o m.in. przekszta\u0142cenie parkingu urz\u0119dowego na zielony skwer w centrum oraz pobieranie op\u0142at od pracownik\u00f3w korzystaj\u0105cych z parking\u00f3w na podw\u00f3rkach UM.<\/p>\n

Miasto chce tak\u017ce zach\u0119ci\u0107 pracownik\u00f3w i student\u00f3w do podr\u00f3\u017cowania rowerem – r\u00f3wnie\u017c miejskim, w zwi\u0105zku z czym, jesieni\u0105 zaplanowano organizacj\u0119 kolejnego wyzwania dla cyklist\u00f3w.<\/p>\n

\u2013 Planujemy zorganizowa\u0107 „Jesienne wyzwanie rowerowe”, w kt\u00f3rym w liczbie „wykr\u0119conych” na rowerach kilometr\u00f3w konkuruj\u0105 ze sob\u0105 zak\u0142ady pracy i zorganizowane grupy. A w pa\u017adzierniku, na student\u00f3w wroc\u0142awskich uczelni b\u0119dzie czeka\u0142 pakiet informacyjno-powitalny, pokazuj\u0105cy jak zdrowo i bezpiecznie porusza\u0107 si\u0119 po Wroc\u0142awiu \u2013 z zach\u0119t\u0105 do podr\u00f3\u017cowania rowerem \u2013 m\u00f3wi Tomasz Stefanicki, zast\u0119pca dyrektora Biura Zr\u00f3wnowa\u017conej Mobilno\u015bci.<\/p>\n

Dlaczego w\u0142a\u015bnie tak?<\/h3>\n

Proponowany pakiet jest dostosowany do warunk\u00f3w wroc\u0142awskich i do dzia\u0142a\u0144, kt\u00f3re si\u0119 na bie\u017c\u0105co dziej\u0105.<\/p>\n

\u2013 Nie mo\u017cemy zapomina\u0107, \u017ce mamy teraz kulminacj\u0119 w remontach torowisk i rozjazd\u00f3w w centralnych punktach miasta oraz o wielu trwaj\u0105cych wa\u017cnych inwestycjach tramwajowych i rowerowych. Nie zwalniamy tempa \u2013 wykorzystujemy ten czas pandemii na to, \u017ceby realizowa\u0107 je szybciej i sprawniej. Tu warto przywo\u0142a\u0107 trwaj\u0105c\u0105 budow\u0119 tramwaju na Nowy Dw\u00f3r i Popowice oraz drog\u0119 dla rower\u00f3w na al. Karkonoskiej. Skupiamy si\u0119 nie tylko na infrastrukturze i uzupe\u0142nianiu jej brak\u00f3w, ale przede wszystkim na rozwi\u0105zaniach systemowych \u2013 ko\u0144czy Monika Koz\u0142owska-\u015awi\u0119conek, dyrektor BZM.<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":213263,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1434,676,1585,55],"class_list":["post-213262","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-droga","tag-koronawirus","tag-rower","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\nWroc\u0142aw: po pandemii b\u0119d\u0105 u\u0142atwienia dla rowerzyst\u00f3w i pieszych. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wroc\u0142aw: po pandemii b\u0119d\u0105 u\u0142atwienia dla rowerzyst\u00f3w i pieszych.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od kilku miesi\u0119cy g\u0142\u00f3wnym tematem, kt\u00f3ry towarzyszy wi\u0119kszo\u015bci ludzi na ca\u0142ym \u015bwiecie jest koronawirus...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/30-strefa.png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/\",\"name\":\"Wroc\u0142aw: po pandemii b\u0119d\u0105 u\u0142atwienia dla rowerzyst\u00f3w i pieszych. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych.-0-1.png\",\"datePublished\":\"2020-05-26T18:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-05-26T18:35:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych.-0-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych.-0-1.png\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wroc\u0142aw: po pandemii b\u0119d\u0105 u\u0142atwienia dla rowerzyst\u00f3w i pieszych.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wroc\u0142aw: po pandemii b\u0119d\u0105 u\u0142atwienia dla rowerzyst\u00f3w i pieszych. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wroc\u0142aw: po pandemii b\u0119d\u0105 u\u0142atwienia dla rowerzyst\u00f3w i pieszych.","og_description":"Od kilku miesi\u0119cy g\u0142\u00f3wnym tematem, kt\u00f3ry towarzyszy wi\u0119kszo\u015bci ludzi na ca\u0142ym \u015bwiecie jest koronawirus...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/30-strefa.png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/","name":"Wroc\u0142aw: po pandemii b\u0119d\u0105 u\u0142atwienia dla rowerzyst\u00f3w i pieszych. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych.-0-1.png","datePublished":"2020-05-26T18:35:00+00:00","dateModified":"2020-05-26T18:35:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych.-0-1.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych.-0-1.png"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclaw-po-pandemii-beda-ulatwienia-dla-rowerzystow-i-pieszych-_more_124366\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wroc\u0142aw: po pandemii b\u0119d\u0105 u\u0142atwienia dla rowerzyst\u00f3w i pieszych."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/213262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=213262"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=213262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=213262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=213262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}