{"id":213080,"date":"2020-05-21T14:35:00","date_gmt":"2020-05-21T14:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/"},"modified":"2020-05-21T14:35:00","modified_gmt":"2020-05-21T14:35:00","slug":"rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/","title":{"rendered":"Rowery publiczne wr\u00f3ci\u0142y na ulice polskich miast. Co dalej?"},"content":{"rendered":"

Rowery publiczne wr\u00f3ci\u0142y na ulice polskich miast. Ponad miesi\u0119czna przerwa w ich funkcjonowaniu przynios\u0142a jednak nowo\u015bci. W Kaliszu planowane jest wyd\u0142u\u017cenie sezonu funkcjonowania rower\u00f3w publicznych a\u017c do 5 grudnia. W Ostrowie Wielkopolskim w\u0142adze chc\u0105 skr\u00f3ci\u0107 ilo\u015b\u0107 bezp\u0142atnych godzin na rowerach miejskich z czterech do dw\u00f3ch. Jeden z operator\u00f3w og\u0142asza wniosek o restrukturyzacj\u0119, kt\u00f3ry jednak nie ma wp\u0142ywa\u0107 na funkcjonowanie rower\u00f3w w miastach. Jakie jeszcze zmiany niesie ze sob\u0105 zako\u0144czona 6 maja przerwa w funkcjonowaniu rower\u00f3w publicznych?<\/span><\/p>\n

\n

Pierwszego kwietnia, zgodnie z rozporz\u0105dzeniem, zawieszono dzia\u0142anie system\u00f3w rower\u00f3w miejskich w ca\u0142ej Polsce. Na szcz\u0119\u015bcie troch\u0119 ponad miesi\u0105c p\u00f3\u017aniej zakaz zosta\u0142 zniesiony i dzi\u015b mo\u017cemy znowu wypo\u017cycza\u0107 rowery w wi\u0119kszo\u015bci miast. Jaki jednak b\u0119dzie wp\u0142yw miesi\u0119cznego wy\u0142\u0105czenia na funkcjonowanie rower\u00f3w miejskich?<\/p>\n<\/p>\n

Ranking system\u00f3w rower\u00f3w miejskich 2020<\/a> pokaza\u0142, \u017ce rowery publiczne z\u0142apa\u0142y zadyszk\u0119. Niemal 9 na 10 z nich odnotowa\u0142o w 2019 roku spadek liczby wypo\u017cycze\u0144.<\/p>\n

Koronawirus to kolejny patyk w szprychy „mieszczuch\u00f3w”. S\u0105 one jednak nie do zniszczenia jak klasyczne rowery z Holandii. Przetrwaj\u0105 wszystko!<\/p>\n

Polska a reszta \u015bwiata<\/h3>\n

W Polsce przez ostatni czas nie mo\u017cna by\u0142o korzysta\u0107 z rower\u00f3w miejskich, ale elektryczne hulajnogi czy skutery publiczne by\u0142y ju\u017c dozwolone. Ch\u0119tni mogli te\u017c je\u017adzi\u0107 na rowerach z prywatnych wypo\u017cyczalni. Nie by\u0142o przeszk\u00f3d, by podr\u00f3\u017cowa\u0107 autobusami miejskimi, tyle \u017ce zachowuj\u0105c bezpieczne odleg\u0142o\u015bci.<\/p>\n

Argumentem, aby systemy miejskie zes\u0142a\u0107 na banicj\u0119, by\u0142a oczywi\u015bcie ch\u0119\u0107 powstrzymania wirusa. Zdaniem specjalist\u00f3w mo\u017ce utrzymywa\u0107 si\u0119 przez kilka godzin na elementach roweru. Trudno jednak, w takim razie, wyt\u0142umaczy\u0107 zezwolenie na dzia\u0142anie wypo\u017cyczalni pozosta\u0142ych \u015brodk\u00f3w transportu.<\/p>\n

Jedyn\u0105 du\u017c\u0105 firm\u0105 z bran\u017cy „sharingu”, kt\u00f3ra funkcjonowa\u0142a w czasach pandemii, by\u0142a blinkee.city. Operator ma w swojej flocie elektryczne hulajnogi i skutery. Od 3 kwietnia wszyscy medycy, kt\u00f3rzy nie mieli innego \u015brodka transportu, mogli korzysta\u0107 bezp\u0142atnie z pojazd\u00f3w Blinkee. Akcja obowi\u0105zywa\u0142a w \u0141odzi, Katowicach, Warszawie, Bia\u0142ymstoku, Ko\u0142obrzegu, Koszalinie, Gliwicach, Toruniu, Bydgoszczy, Elbl\u0105gu, Krakowie, Poznaniu, Tarnowie, Bielsku-Bia\u0142ej, Tr\u00f3jmie\u015bcie i P\u0142ocku.<\/p>\n

Firmy zwi\u0105zane z rowerami publicznymi nie poddawa\u0142y si\u0119. Nextbike \u2013 jako najwi\u0119kszy operator w Polsce (20 tysi\u0119cy rower\u00f3w, ponad 50 miast i gmin) \u2013 opublikowa\u0142 list do ministra zdrowia. Autorzy wskazali w nim na paradoksy zwi\u0105zane z zakazem korzystania z rower\u00f3w publicznych i zaapelowali o poluzowanie rygorystycznych regu\u0142. Ostatecznie nie wiadomo, czy decydenci wzi\u0119li pod uwag\u0119 opini\u0119 Nextbike'a, ale zakaz zosta\u0142 zniesiony.<\/p>\n

Co ciekawe w tym samym czasie, wiele innych kraj\u00f3w w Europie wspiera\u0142o rozw\u00f3j rower\u00f3w publicznych jako bezpiecznego \u015brodka transportu w czasach pandemii. Liczne udogodnienia, jak zwi\u0119kszanie darmowych godzin czy ilo\u015bci dr\u00f3g dost\u0119pnych dla rower\u00f3w, towarzyszy\u0142o mieszka\u0144com Francji czy Austrii w ostatnich tygodniach. W Finlandii natomiast w\u0142adze Helsinek, wr\u0119cz rekomenduj\u0105 korzystanie z rower\u00f3w miejskich w dobie pandemii. Przez niespe\u0142na p\u00f3\u0142 miesi\u0105ca dost\u0119p do systemu wykupi\u0142o wi\u0119cej os\u00f3b ni\u017c rok wcze\u015bniej.<\/p>\n

Fi\u0144scy naukowcy twierdz\u0105, \u017ce rowery miejskie pozwalaj\u0105 zmniejszy\u0107 ilo\u015b\u0107 kontakt\u00f3w z innymi lud\u017ami. Rowerzy\u015bci pozostaj\u0105 na otwartej przestrzeni i mog\u0105 zachowa\u0107 bezpieczne odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy sob\u0105. Finowie prawdziwe niebezpiecze\u0144stwo widz\u0105 w podr\u00f3\u017cowaniu komunikacj\u0105 publiczn\u0105.<\/p>\n

Jak bezpiecznie je\u017adzi\u0107 na rowerach miejskich?<\/h3>\n

Od 6 maja rowery publiczne znowu mog\u0105 dzia\u0142a\u0107. Aby mo\u017cna by\u0142o z nich spokojnie korzysta\u0107 ka\u017cdego dnia, operatorzy zapewniaj\u0105 specjalne \u015brodki ostro\u017cno\u015bci:<\/p>\n

– Zach\u0119camy do przemieszczania si\u0119 rowerami miejskimi przy zachowaniu ostro\u017cno\u015bci i w\u0142a\u015bciwej higieny \u2013 pisze Paulina W\u00f3jcicka z firmy Nextbike. – Aby zminimalizowa\u0107 ryzyko zaka\u017cenia operator systemu \u2013 Nextbike Polska \u2013 b\u0119dzie prowadzi\u0142 dezynfekcj\u0119 newralgicznych element\u00f3w rower\u00f3w jak kierownice, siode\u0142ka, linki, manetki oraz terminale. Jedno\u015blady b\u0119d\u0105 dezynfekowane przynajmniej dwa razy dziennie w ramach codziennej pracy os\u00f3b serwisuj\u0105cych oraz relokuj\u0105cych rowery miejskie we wszystkich dzia\u0142aj\u0105cych systemach, kt\u00f3rych operatorem jest Nextbike Polska. Zach\u0119camy tak\u017ce u\u017cytkownik\u00f3w do stosowania zwi\u0119kszonych \u015brodk\u00f3w bezpiecze\u0144stwa i samodzielnego dezynfekowania powierzchni nara\u017conych na kontakt. Zalecamy noszenie r\u0119kawiczek.<\/p>\n

Podobnie sytuacja wygl\u0105da w miastach, gdzie dzia\u0142aj\u0105 inni operatorzy system\u00f3w:<\/p>\n

– Obecny wykonawca, w zwi\u0105zku z sytuacj\u0105 epidemiologiczn\u0105, przy\u0142\u0105cza si\u0119 do zalece\u0144 \u015awiatowej Organizacji Zdrowia, dzi\u0119ki kt\u00f3rym mo\u017cna zmniejszy\u0107 ryzyko zaka\u017cenia si\u0119 – pisze przedstawiciel Gminy Miejskiej Boles\u0142awiec, gdzie operatorem systemu jest firma Roovee. – W ramach prac serwisowych i relokowania jedno\u015blad\u00f3w, rowery b\u0119d\u0105 spryskiwane specjalnymi preparatami raz dziennie.<\/p>\n

Co wi\u0119cej w niekt\u00f3rych miastach w\u0142adze zdecydowa\u0142y si\u0119 na przeprowadzenie specjalnej kampanii informacyjnej, pokazuj\u0105cej jak nale\u017cy dba\u0107 o bezpiecze\u0144stwo swoje i innych rowerzyst\u00f3w:<\/p>\n

– Korzystanie z rower\u00f3w miejskich w czasach pandemii wymusi\u0142o konieczno\u015b\u0107 opracowania zmian w regulaminie korzystania z WRM – pisze przedstawiciel Urz\u0119du Miejskiego w W\u0105growcu. – Uruchomienie rower\u00f3w miejskich poprzedzi kampania informacyjna prowadzona na stronie internetowej miasta oraz w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych. Po pierwsze, przypominamy o konieczno\u015bci \u015brodk\u00f3w ochrony osobistej: zas\u0142aniania twarzy oraz stosowania podczas jazdy r\u0119kawiczek jednorazowych. Zalecamy r\u00f3wnie\u017c, aby u\u017cytkownicy WRM zaopatrzyli si\u0119 we w\u0142asne p\u0142yny do dezynfekcji.<\/p>\n

Wielu w\u0142odarzy miast deklarowa\u0142o r\u00f3wnie\u017c, \u017ce obok stacji pojawi\u0105 si\u0119 dozowniki z p\u0142ynem do dezynfekcji.<\/p>\n

Co dalej z rowerami publicznymi?<\/h3>\n

– W Polsce rz\u0105dz\u0105cy w spos\u00f3b szczeg\u00f3lny potraktowali systemy roweru miejskiego w czasie pandemii – kompletnie zakazuj\u0105c ich u\u017cywania \u2013 m\u00f3wi Adam J\u0119drzejewski ze Stowarzyszenia Mobilne Miasto. – Paradoksalnie jednak, dzi\u0119ki nieco ponad miesi\u0119cznemu przestojowi system\u00f3w bikesharing, zwr\u00f3cili uwag\u0119 ca\u0142ej Polski na to, \u017ce rower publiczny istnieje i jest realn\u0105 opcj\u0105 transportow\u0105, zaraz po funkcji rekreacyjnej. Pandemia wp\u0142ynie w ten spos\u00f3b na wi\u0119ksz\u0105 \u015bwiadomo\u015b\u0107 spo\u0142eczn\u0105, czym jest tzw. rower miejski i do czego s\u0142u\u017cy, a w d\u0142u\u017cszej perspektywie czasowej \u2013 na jego wi\u0119ksze wykorzystanie.<\/p>\n

Co na ten temat s\u0105dz\u0105 sami samorz\u0105dowcy i jak oceniaj\u0105 obecn\u0105 sytuacj\u0119 i jej wp\u0142yw na rowery publiczne w ich miastach?<\/p>\n

– Obecna sytuacja nie ma wp\u0142ywu na decyzje dotycz\u0105ce rozwoju system\u00f3w rowerowych w mie\u015bcie \u2013 dowiedzieli\u015bmy si\u0119 w biurze prasowym tarnobrzeskiego urz\u0119du miasta. – Istotniejszym elementem s\u0105 lokalne uwarunkowania takie jak: mo\u017cliwo\u015bci finansowe gminy, stan infrastruktury rowerowej, tradycje lokalne (du\u017ca liczba w\u0142asnych rower\u00f3w), jak r\u00f3wnie\u017c warunki finansowe danego systemu rowerowego (korzy\u015bci dla klienta).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Do wi\u0119kszej refleksji sk\u0142ania dotychczasowy spos\u00f3b funkcjonowania rower\u00f3w publicznych, kolejny rok mo\u017ce by\u0107 czasem szukania nowych rozwi\u0105za\u0144 dla tego \u015brodka transportu:<\/p>\n

– Z obserwacji wynika, \u017ce darmowe minuty s\u0105 istotnym elementem atrakcyjno\u015bci systemu, ale te\u017c podnosz\u0105 jego koszty – dodaje przedstawiciel Urz\u0119du Miasta w Tarnobrzegu.<\/p>\n

Podobne zdanie maj\u0105 przedstawiciele wi\u0119kszo\u015bci urz\u0119d\u00f3w w miastach, w kt\u00f3rych funkcjonuje rower publiczny. Zgodnie jednak twierdz\u0105, \u017ce rower publiczny to istotny \u015brodek komunikacji, wart m\u0105drego rozwijania w kolejnych latach:<\/p>\n

– Rower to jedno z najdoskonalszych urz\u0105dze\u0144, kt\u00f3re od oko\u0142o 200 lat s\u0142u\u017cy cz\u0142owiekowi do przemieszczania si\u0119 i realizacji zr\u00f3\u017cnicowanych potrzeb \u2013 twierdzi Pawe\u0142 Makuch, prezydent Pruszkowa. – Uwa\u017cam, \u017ce rower jest bezpiecznym \u015brodkiem transportu w czasie epidemii, pozwala unikn\u0105\u0107 komunikacji zbiorowej oraz w spos\u00f3b bezpieczniejszy, zdrowszy zapewnia mieszka\u0144com poruszanie si\u0119 po mie\u015bcie i dotarcie do pracy lub g\u0142\u00f3wnych w\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych.<\/p>\n

Dla wielu samorz\u0105dowc\u00f3w rower publiczny jest dobr\u0105 alternatyw\u0105 dla takich \u015brodk\u00f3w komunikacji jak samochody czy autobusy, nie tylko w czasach epidemii:<\/p>\n

– Warszawa od lat zapewnia funkcjonowanie Veturilo, kt\u00f3re jest wizyt\u00f3wk\u0105 miasta, a poza tym skutecznie „nakr\u0119ci\u0142o” ruch rowerowy w stolicy. U\u017cytkownicy bike-sharingu z czasem przesiadaj\u0105 si\u0119 na w\u0142asne rowery. Rozwijanie go jest w interesie miasta niezale\u017cnie od tego czy jest epidemia, czy jej nie ma – pisze przedstawiciel Warszawskiego Zarz\u0105du Dr\u00f3g.<\/p>\n

Podobnie uwa\u017caj\u0105 w\u0142adze Ko\u0142obrzegu. Traktuj\u0105 one rower miejski jako alternatyw\u0119 do przemieszczania si\u0119 w\u0142asnym autem.<\/p>\n

– Gmina Miasto Ko\u0142obrzeg zapewnia mieszka\u0144com oraz turystom takie \u015brodki transportu jak miejskie rowery i w latach kolejnych z pewno\u015bci\u0105 b\u0119dzie d\u0105\u017cy\u0142a do rozwoju systemu \u2013 m\u00f3wi Karol Kr\u00f3likowski, naczelnik Wydzia\u0142u Gospodarki Komunalnej i Lokalowej.<\/p>\n

Rozmowy z samorz\u0105dowcami i operatorami oraz pozytywne reakcje u\u017cytkownik\u00f3w pozwalaj\u0105 z nadziej\u0105 patrze\u0107 na przysz\u0142o\u015b\u0107 rower\u00f3w publicznych, zw\u0142aszcza w wi\u0119kszych miastach, gdzie ma on ju\u017c dosy\u0107 ugruntowan\u0105 pozycj\u0119. Gorzej sytuacja wygl\u0105da w ma\u0142ych miastach, gdzie system funkcjonuje od kr\u00f3tkiego czasu.<\/p>\n

– Obecna sytuacja strasznie utrudni\u0142a wdro\u017cenie rozwoju systemu rower\u00f3w miejskich – pisze przedstawiciel Urz\u0119du Miasta Polkowice. – Planowali\u015bmy zwi\u0119kszy\u0107 o 100% ilo\u015b\u0107 rower\u00f3w oraz stacji, pozyskano wst\u0119pnie partner\u00f3w do projektu, w zwi\u0105zku z zaistnia\u0142\u0105 sytuacj\u0105 epidemiologiczn\u0105 partnerzy si\u0119 niestety wycofali.<\/p>\n

Podobnie sytuacja wygl\u0105da w W\u0105growcu, gdzie wstrzymano start systemu planowany na 21 marca. Dat\u0119 ponownego uruchomienia W\u0105growieckiego Roweru Miejskiego wyznaczono na 15 maja. Pocieszaj\u0105ce jest, \u017ce wielu mieszka\u0144c\u00f3w z niecierpliwo\u015bci\u0105 czeka na jego rozpocz\u0119cie, mimo \u017ce b\u0119dzie to dopiero drugi sezon – pisz\u0105 w\u0142adze miasta.<\/p>\n

Kiedy ruszaj\u0105 rowery miejskie?<\/h3>\n

Ju\u017c 6 maja wystartowa\u0142a wi\u0119kszo\u015b\u0107 system\u00f3w rower\u00f3w miejskich. Rowerami publicznymi mog\u0105 cieszy\u0107 si\u0119 mieszka\u0144cy Ciechanowa, Cz\u0119stochowy, Grodziska Mazowieckiego, Kalisza, Katowic, Ko\u0142obrzegu, Konina, Koszalina, Legnicy, Lublina, Piaseczna, Pruszkowa, Szamotu\u0142, Tarnowa, Warszawy, Wroc\u0142awia, Zielonej G\u00f3ry, \u0141odzi, Opla i Bielska-Bia\u0142ej.<\/p>\n

Inne miasta udost\u0119pni\u0142y ponownie rowery publiczne w pierwszym i drugim miesi\u0105cu maja. Nieco d\u0142u\u017cej b\u0119d\u0105 musieli poczeka\u0107 mieszka\u0144cy Bia\u0142egostoku, poniewa\u017c tam rowery miejskie wystartuj\u0105 dopiero w lipcu.<\/p>\n

Niestety epidemia przyczyni\u0142a si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do wstrzymania publicznych jedno\u015blad\u00f3w w kilku miastach. W tym sezonie nie wystartuj\u0105 w Gliwicach, \u0141odzi i by\u0107 mo\u017ce w Rzeszowie. Pocieszaj\u0105ce jest jednak to, \u017ce znaczna wi\u0119kszo\u015b\u0107 system\u00f3w funkcjonuje, jak przed pandemi\u0105. Co wa\u017cne, samorz\u0105dy deklaruj\u0105 rozwijanie idei rower\u00f3w na wynajem. Mo\u017cna wi\u0119c mie\u0107 nadziej\u0119, \u017ce b\u0119dzie coraz lepiej!<\/p>\n

<\/p>\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":213081,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2236,210,1585,47],"class_list":["post-213080","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-europa","tag-polska","tag-rower","tag-wirus"],"acf":[],"yoast_head":"\nRowery publiczne wr\u00f3ci\u0142y na ulice polskich miast. Co dalej? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowery publiczne wr\u00f3ci\u0142y na ulice polskich miast. Co dalej?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rowery publiczne wr\u00f3ci\u0142y na ulice polskich miast. Ponad miesi\u0119czna przerwa w ich funkcjonowaniu przynios\u0142a...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ranking_nextbike3.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/\",\"name\":\"Rowery publiczne wr\u00f3ci\u0142y na ulice polskich miast. Co dalej? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast.-Co-dalej-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-05-21T14:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-05-21T14:35:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast.-Co-dalej-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast.-Co-dalej-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowery publiczne wr\u00f3ci\u0142y na ulice polskich miast. Co dalej?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowery publiczne wr\u00f3ci\u0142y na ulice polskich miast. Co dalej? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowery publiczne wr\u00f3ci\u0142y na ulice polskich miast. Co dalej?","og_description":"Rowery publiczne wr\u00f3ci\u0142y na ulice polskich miast. Ponad miesi\u0119czna przerwa w ich funkcjonowaniu przynios\u0142a...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ranking_nextbike3.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/","name":"Rowery publiczne wr\u00f3ci\u0142y na ulice polskich miast. Co dalej? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast.-Co-dalej-0-1.jpg","datePublished":"2020-05-21T14:35:00+00:00","dateModified":"2020-05-21T14:35:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast.-Co-dalej-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast.-Co-dalej-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowery-publiczne-wrocily-na-ulice-polskich-miast-co-dalej-_more_124241\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowery publiczne wr\u00f3ci\u0142y na ulice polskich miast. Co dalej?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/213080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=213080"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=213080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=213080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=213080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}