{"id":211760,"date":"2020-04-23T16:35:00","date_gmt":"2020-04-23T16:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/"},"modified":"2020-04-23T16:35:00","modified_gmt":"2020-04-23T16:35:00","slug":"taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/","title":{"rendered":"Taktyczna urbanistyka &#8211; rowerowy sza\u0142 we Francji po izolacji sanitarnej."},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Na wyj\u015bcie z izolacji sanitarnej, kt\u00f3re &#8211; jak zastrzegaj\u0105 politycy i lekarze &#8211; nie b\u0119dzie oznacza\u0107 ko\u0144ca epidemii Covid-19, francuscy merowie i szefowie region\u00f3w staraj\u0105 si\u0119 przygotowa\u0107 \u015bcie\u017cki rowerowe, by zmniejszy\u0107 liczb\u0119 os\u00f3b w transporcie miejskim i podmiejskim.<\/span><\/p>\n<p>Wym\u00f3g zachowania tzw. dystansu spo\u0142ecznego, czyli odleg\u0142o\u015bci co najmniej metra mi\u0119dzy dwoma osobami, wydaje si\u0119 nie do spe\u0142nienia w autobusach i wagonach metra. &#8222;\u015acis\u0142e przestrzeganie tej zasady zmniejszy\u0142oby \u0142adowno\u015b\u0107 transportu publicznego o 80 proc. Oznacza\u0142oby to, \u017ce w regionie paryskim 4 mln os\u00f3b musia\u0142yby zmieni\u0107 spos\u00f3b przemieszczania si\u0119&#8221; \u2013 wskaza\u0142 przewodnicz\u0105cy rady podparyskiego departamentu Dolina Marny, Christian Favier.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Problem ten powoduje, \u017ce coraz wi\u0119cej radnych lansuje &#8222;taktyczn\u0105 urbanistyk\u0119&#8221;, co oznacza tworzenie lekkich tymczasowych instalacji, takich jak barierki i klocki, czy malowanie na jezdni linii wyznaczaj\u0105cych \u015bcie\u017cki rowerowe \u2013 obja\u015bnia autor artyku\u0142u w czwartkowym numerze dziennika &#8222;Le Monde&#8221;.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">&#8222;Mamy historyczn\u0105 okazj\u0119, by w kilka miesi\u0119cy zrealizowa\u0107 to, co w normalnych czasach zabra\u0142oby ca\u0142e lata&#8221; \u2013 zauwa\u017cy\u0142 urbanista Dominique Riou w dokumencie opublikowanym we wtorek przez Institut Regionu Paryskiego, zajmuj\u0105cy si\u0119 studiami i badaniami nad urbanistyk\u0105.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">&#8222;Taktyczna urbanistyka&#8221; nie ogranicza si\u0119 do \u015bcie\u017cek rowerowych. Mo\u017ce prowadzi\u0107 r\u00f3wnie\u017c do poszerzenia chodnik\u00f3w w celu utrzymania odpowiednio du\u017cej odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy pieszymi.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Region paryski Ile-de-France ju\u017c przeznaczy\u0142 300 mln euro na nowe \u015bcie\u017cki rowerowe, z kt\u00f3rych cz\u0119\u015b\u0107 pokrywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie z liniami metra i szybkiej kolejki dojazdowej RER. Jak zapowiedzia\u0142a przewodnicz\u0105ce rady tego regionu Valerie Pecresse, suma ta pokryje 60 proc. koszt\u00f3w projektu; reszt\u0119 zap\u0142aci\u0107 maj\u0105 departamenty i gminy oraz rz\u0105d, kt\u00f3ry stworzy\u0142 specjalny fundusz rowerowy.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Prowizoryczny regionalny szlak rowerowy ma by\u0107 gotowy na 11 maja \u2013 dzie\u0144 cz\u0119\u015bciowego zako\u0144czenia izolacji sanitarnej we Francji. \u015acie\u017cki rowerowe, wyznaczone barierkami, klockami czy liniami na jezdni, przebiega\u0107 b\u0119d\u0105 przez bulwary, a nawet przez drogi szybkiego ruchu. Dost\u0119pne b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c dla hulajn\u00f3g.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">W samej stolicy mer Anne Hidalgo zach\u0119ca pary\u017can do u\u017cywania dw\u00f3ch k\u00f3\u0142ek i zapowiada utworzenie prowizorycznych \u015bcie\u017cek rowerowych wzd\u0142u\u017c trzech najbardziej zat\u0142oczonych linii metra.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Radni z Pary\u017ca i okolic obawiaj\u0105 si\u0119, \u017ce po zako\u0144czeniu izolacji sanitarnej wielu mieszka\u0144c\u00f3w regionu, wci\u0105\u017c niepokoj\u0105cych si\u0119 mo\u017cliwo\u015bci\u0105 zara\u017cania w transporcie publicznym, wsi\u0105dzie do samochod\u00f3w, co spowoduje gigantyczne korki i wielokrotnie zwi\u0119kszy zanieczyszczenie powietrza.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">U\u0142atwienia zwi\u0105zane z przemieszczaniem si\u0119 rowerem zapowiedzia\u0142y r\u00f3wnie\u017c inne francuskie miasta i regiony.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Na stronie internetowej miesi\u0119cznika &#8222;Causeur&#8221; Isabelle Marchandier zwraca uwag\u0119, \u017ce u\u017cywanie rower\u00f3w miejskich po zako\u0144czeniu izolacji zmusi ich u\u017cytkownik\u00f3w do noszenia przy sobie \u017celu czy p\u0142ynu do dezynfekcji roweru, gdy\u017c infekcja poprzez dotyk r\u0119kami jest jednym z zasadniczych sposob\u00f3w zaka\u017cenia koronawirusem.(PAP)<\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":211761,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1434,568,962,1585],"class_list":["post-211760","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-droga","tag-francja","tag-paryz","tag-rower"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Taktyczna urbanistyka - rowerowy sza\u0142 we Francji po izolacji sanitarnej. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Taktyczna urbanistyka - rowerowy sza\u0142 we Francji po izolacji sanitarnej.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Na wyj\u015bcie z izolacji sanitarnej, kt\u00f3re &#8211; jak zastrzegaj\u0105 politycy i lekarze &#8211; nie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/\",\"name\":\"Taktyczna urbanistyka - rowerowy sza\u0142 we Francji po izolacji sanitarnej. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Taktyczna-urbanistyka-czyli-rowerowy-szal-we-Francji.-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-04-23T16:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-04-23T16:35:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Taktyczna-urbanistyka-czyli-rowerowy-szal-we-Francji.-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Taktyczna-urbanistyka-czyli-rowerowy-szal-we-Francji.-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Taktyczna urbanistyka &#8211; rowerowy sza\u0142 we Francji po izolacji sanitarnej.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Taktyczna urbanistyka - rowerowy sza\u0142 we Francji po izolacji sanitarnej. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Taktyczna urbanistyka - rowerowy sza\u0142 we Francji po izolacji sanitarnej.","og_description":"Na wyj\u015bcie z izolacji sanitarnej, kt\u00f3re &#8211; jak zastrzegaj\u0105 politycy i lekarze &#8211; nie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/","name":"Taktyczna urbanistyka - rowerowy sza\u0142 we Francji po izolacji sanitarnej. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Taktyczna-urbanistyka-czyli-rowerowy-szal-we-Francji.-0-1.jpg","datePublished":"2020-04-23T16:35:00+00:00","dateModified":"2020-04-23T16:35:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Taktyczna-urbanistyka-czyli-rowerowy-szal-we-Francji.-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Taktyczna-urbanistyka-czyli-rowerowy-szal-we-Francji.-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/taktyczna-urbanistyka-rowerowy-szal-we-francji-po-izolacji-sanitarnej-_more_123410\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Taktyczna urbanistyka &#8211; rowerowy sza\u0142 we Francji po izolacji sanitarnej."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/211760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211760"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}