{"id":211200,"date":"2020-04-14T13:35:00","date_gmt":"2020-04-14T13:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/"},"modified":"2020-04-14T13:35:00","modified_gmt":"2020-04-14T13:35:00","slug":"mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/","title":{"rendered":"Mimo epdemii… i raczej s\u0142abej koniunktury dla miejskich rower\u00f3w, Gda\u0144sk wraca do MEVO"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

14 samorz\u0105d\u00f3w Obszaru Metropolitalnego Gda\u0144sk-Gdynia-Sopot zdecydowa\u0142o o og\u0142oszeniu dialogu konkurencyjnego dot. Mevo. W czasie epidemii koronawirusa, jest to optymalna formu\u0142a, kt\u00f3ra pozwoli w ci\u0105gu kolejnych miesi\u0119cy okre\u015bli\u0107 formu\u0142\u0119 realizacji projektu i jego koszt dla samorz\u0105d\u00f3w.<\/span><\/p>\n

Epidemia spowoduje, \u017ce bud\u017cety gmin OMGGS b\u0119d\u0105 znacz\u0105co ni\u017csze ni\u017c obecnie. Tym niemniej 14 samorz\u0105d\u00f3w metropolii podj\u0119\u0142o decyzj\u0119 o kontynuacji prac nad projektem. Przy\u0142\u0105czeniem do projektu zainteresowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c Wejherowo, Kosakowo, Kolbudy i Gmina Wiejska Pruszcz Gda\u0144ski.<\/p>\n

\n

– Formu\u0142a zam\u00f3wie\u0144 publicznych, jak\u0105 jest dialog konkurencyjny, pozwoli okre\u015bli\u0107, na ile realizacja takiego projektu jak Mevo jest w dalszym ci\u0105gu mo\u017cliwa, zar\u00f3wno pod wzgl\u0119dem koszt\u00f3w, jak i mo\u017cliwo\u015bci przedsi\u0119biorc\u00f3w, dotychczas \u015bci\u015ble uzale\u017cnionych od mi\u0119dzynarodowych \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw. Decyzje o rozpoczynaniu kolejnych projekt\u00f3w b\u0119d\u0105 coraz trudniejsze, jednak promocja ruchu rowerowego i transportu zbiorowego zamiast korzystania z samochod\u00f3w pozostaje dla metropolii priorytetem. Dialog konkurencyjny pozwoli w ci\u0105gu kolejnych miesi\u0119cy zweryfikowa\u0107, czy istniej\u0105 firmy mog\u0105ce ten projekt zrealizowa\u0107, je\u017celi tak \u2013 to w jakiej formie oraz czy nasze samorz\u0105dy b\u0119dzie na niego sta\u0107 \u2013 m\u00f3wi Micha\u0142 Glaser, prezes Zarz\u0105du OMGGS.<\/p>\n

Rozmowy w dobie epidemii<\/h3>\n

O przysz\u0142o\u015bci Mevo b\u0119dziemy rozmawia\u0107 w dwuetapowej procedurze dialogu konkurencyjnego. W pierwszym etapie wykonawcy w odpowiedzi na publiczne og\u0142oszenie o zam\u00f3wieniu sk\u0142adaj\u0105 wnioski o dopuszczenie do udzia\u0142u w dialogu. Do rozm\u00f3w mog\u0105 zg\u0142osi\u0107 si\u0119 firmy, kt\u00f3re wyka\u017c\u0105 m.in. do\u015bwiadczenie w zarz\u0105dzaniu systemami wsp\u00f3\u0142dzielonymi oraz \u015bredni przych\u00f3d netto z ostatnich 3 lat nie mniejszym ni\u017c 3 mln z\u0142. Do dalszych rozm\u00f3w zostanie zakwalifikowanych od trzech do pi\u0119ciu firm, kt\u00f3re otrzymaj\u0105 najwi\u0119cej punkt\u00f3w w kryteriach selekcji. Punktowany b\u0119dzie ka\u017cdy rok do\u015bwiadczenia w operowaniu systemami bezobs\u0142ugowych wypo\u017cyczalni pojazd\u00f3w, posiadanie system\u00f3w z rowerami elektrycznymi, a tak\u017ce posiadanie systemu bezstacyjnego z przynajmniej 200 pojazdami wyposa\u017conymi w GPS.<\/p>\n

\n

– Zgodnie z harmonogramem, rozmowy z wybranymi firmami mog\u0105 rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 w po\u0142owie maja. Obecnie w zwi\u0105zku z zagro\u017ceniem koronawirusem, niemo\u017cliwe s\u0105 bezpo\u015brednie spotkania. Nie wiemy ile taki stan jeszcze potrwa, dlatego dopuszczamy mo\u017cliwo\u015b\u0107 spotka\u0144 w formie wideokonferencji \u2013 dodaje Micha\u0142 Glaser.<\/p>\n

\n

W trakcie rozm\u00f3w komisja przetargowa razem z wykonawcami opracowuje rozwi\u0105zania najlepiej odpowiadaj\u0105ce potrzebom oraz wymaganiom u\u017cytkownik\u00f3w i samorz\u0105d\u00f3w. Dok\u0142adne opisanie przedmiotu zam\u00f3wienia nast\u0119puje dopiero po uko\u0144czeniu dialogu z wykonawcami. Nast\u0119pnie potencjalni operatorzy sk\u0142adaj\u0105 swoje oferty.<\/p>\n

Rowery elektryczne w grze<\/h3>\n

Nowy system ma sk\u0142ada\u0107 si\u0119 z min. 4 tys. rower\u00f3w z czego min. 25% maj\u0105 stanowi\u0107 rowery elektryczne, kt\u00f3re s\u0105 ju\u017c w posiadaniu OMGGS. Wi\u0119kszy nacisk ma by\u0107 po\u0142o\u017cony na relokacj\u0119 rower\u00f3w i rozproszenie punkt\u00f3w serwisowych oraz punkt\u00f3w \u0142adowania baterii. Umowa ma zosta\u0107 podpisana na 4 lata.<\/p>\n

System roweru metropolitalnego Mevo obejmuje 14 gmin OMGGS (Gda\u0144sk, Gdynia, Sopot, \u017bukowo, Reda, Pruszcz Gda\u0144ski, Tczew, Sierakowice, Rumia, Somonino, St\u0119\u017cyca, Kartuzy, Puck i W\u0142adys\u0142awowo), a kolejne ju\u017c zg\u0142aszaj\u0105 ch\u0119\u0107 do\u0142\u0105czenia do projektu (Wejherowo, Kosakowo, Kolbudy i Gmina Wiejska Pruszcz Gda\u0144ski). Od 26 marca do 28 pa\u017adziernika 2019 r. \u2013 ponad 160 tys. zarejestrowanych u\u017cytkownik\u00f3w, wypo\u017cyczy\u0142o 1224 w pe\u0142ni elektryczne rowery ponad 2 miliony razy. Mevo by\u0142o najbardziej popularnym systemem roweru publicznego w kraju.<\/p>\n

Przez ostatnie miesi\u0105ce – po wypowiedzeniu umowy nierzetelnemu operatorowi – zesp\u00f3\u0142 ds. Mevo, sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z oficer\u00f3w rowerowych oraz specjalist\u00f3w od zam\u00f3wie\u0144 publicznych, rozmawia\u0142 z potencjalnymi operatorami o przysz\u0142o\u015bci systemu w trakcie dialogu technicznego. Zebrane informacje i analizy s\u0105 podstaw\u0105 do za\u0142o\u017ce\u0144 dzia\u0142ania Mevo w kolejnych latach.\u00a0<\/p>\n

Wa\u017cnym elementem tego procesu s\u0105 opinie mieszka\u0144c\u00f3w metropolii i u\u017cytkownik\u00f3w roweru Mevo.<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":211201,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[104,1431,5813,1433],"class_list":["post-211200","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-gdansk","tag-mevo","tag-obszar-metropolitarny","tag-rower-miejski"],"acf":[],"yoast_head":"\nMimo epdemii... i raczej s\u0142abej koniunktury dla miejskich rower\u00f3w, Gda\u0144sk wraca do MEVO - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mimo epdemii... i raczej s\u0142abej koniunktury dla miejskich rower\u00f3w, Gda\u0144sk wraca do MEVO\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"14 samorz\u0105d\u00f3w Obszaru Metropolitalnego Gda\u0144sk-Gdynia-Sopot zdecydowa\u0142o o og\u0142oszeniu dialogu konkurencyjnego dot. Mevo. W czasie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/\",\"name\":\"Mimo epdemii... i raczej s\u0142abej koniunktury dla miejskich rower\u00f3w, Gda\u0144sk wraca do MEVO - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mimo-epdemii...-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-Gdansk-wraca-do-MEVO-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-04-14T13:35:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-04-14T13:35:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mimo-epdemii...-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-Gdansk-wraca-do-MEVO-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mimo-epdemii...-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-Gdansk-wraca-do-MEVO-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mimo epdemii… i raczej s\u0142abej koniunktury dla miejskich rower\u00f3w, Gda\u0144sk wraca do MEVO\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mimo epdemii... i raczej s\u0142abej koniunktury dla miejskich rower\u00f3w, Gda\u0144sk wraca do MEVO - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mimo epdemii... i raczej s\u0142abej koniunktury dla miejskich rower\u00f3w, Gda\u0144sk wraca do MEVO","og_description":"14 samorz\u0105d\u00f3w Obszaru Metropolitalnego Gda\u0144sk-Gdynia-Sopot zdecydowa\u0142o o og\u0142oszeniu dialogu konkurencyjnego dot. Mevo. W czasie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/","name":"Mimo epdemii... i raczej s\u0142abej koniunktury dla miejskich rower\u00f3w, Gda\u0144sk wraca do MEVO - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mimo-epdemii...-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-Gdansk-wraca-do-MEVO-0-1.jpg","datePublished":"2020-04-14T13:35:00+00:00","dateModified":"2020-04-14T13:35:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mimo-epdemii...-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-Gdansk-wraca-do-MEVO-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Mimo-epdemii...-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-Gdansk-wraca-do-MEVO-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/mimo-epdemii-i-raczej-slabej-koniunktury-dla-miejskich-rowerow-gdansk-wraca-do-mevo-_more_123055\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mimo epdemii… i raczej s\u0142abej koniunktury dla miejskich rower\u00f3w, Gda\u0144sk wraca do MEVO"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/211200","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211200"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}