{"id":210776,"date":"2020-04-06T15:30:00","date_gmt":"2020-04-06T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/"},"modified":"2020-04-06T15:30:00","modified_gmt":"2020-04-06T15:30:00","slug":"epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/","title":{"rendered":"Epidemia vs. Veturilo. Obraz przed zakazem."},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Zgodnie z rz\u0105dowym rozporz\u0105dzeniem rowery miejskie zosta\u0142y czasowo wy\u0142\u0105czone od 1 kwietnia do odwo\u0142ania. Do tego czasu by\u0142y do dyspozycji mieszka\u0144c\u00f3w przez ca\u0142y marzec. Zebrane dane wed\u0142ug statystyk przygotowanych przez Nextbike Polska z pe\u0142nego miesi\u0105ca pozwalaj\u0105 na por\u00f3wnanie zachowa\u0144 u\u017cytkownik\u00f3w.<\/span><\/p>\n<p>W por\u00f3wnaniu z marcem 2019 liczba wypo\u017cycze\u0144 zmala\u0142a przesz\u0142o dwukrotnie z ponad 385 tysi\u0119cy do nieco powy\u017cej 169 tysi\u0119cy. Spad\u0142a te\u017c wyra\u017anie ilo\u015b\u0107 wypo\u017cycze\u0144 w dni wolne od pracy. W tym roku w weekendy rowery wypo\u017cyczano prawie 44 tysi\u0105ce razy, co stanowi ok. 26% wszystkich wypo\u017cycze\u0144. Dla por\u00f3wnania w marcu zesz\u0142ego roku takich wypo\u017cycze\u0144 by\u0142o ponad 140 tysi\u0119cy, co stanowi\u0142o ok. 37% ca\u0142o\u015bci.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">\n<h3>Kr\u00f3tko i w tygodniu<\/h3>\n<p dir=\"ltr\">\n<p dir=\"ltr\">W por\u00f3wnaniu podobnie wypada charakterystyka d\u0142ugo\u015bci korzystania z rower\u00f3w. Zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 u\u017cywa\u0142a Veturilo nie d\u0142u\u017cej ni\u017c przez 20 minut (ok. 78,5% w marcu 2019, ok. 72,5% w marcu 2020). W por\u00f3wnaniu z zesz\u0142ym rokiem wzr\u00f3s\u0142 odsetek wypo\u017cycze\u0144 trwaj\u0105cych nie d\u0142u\u017cej ni\u017c godzin\u0119 (wzrost z ok. 17% do ok. 21,5%). Procentowo nieznacznie wi\u0119cej jest te\u017c wypo\u017cycze\u0144 trwaj\u0105cych powy\u017cej jednej godziny (wzrost z ok. 4,5% do ok. 6%). W ka\u017cdym przedziale czasowym ca\u0142kowita liczba wypo\u017cycze\u0144 by\u0142a jednak mniejsza ni\u017c w analogicznym okresie przed pandemi\u0105 koronawirusa.<\/p>\n<h3>Bezpiecze\u0144stwo<\/h3>\n<p dir=\"ltr\">W ramach prac serwisowych i relokowania jedno\u015blad\u00f3w, specjalnymi preparatami czyszczone by\u0142y kierownice, siod\u0142a, linki z kodem, a tak\u017ce ekrany dotykowe w terminalach stacji. Jednocze\u015bnie zach\u0119cano u\u017cytkownik\u00f3w Veturilo do prowadzenia rower\u00f3w w r\u0119kawiczkach oraz do wypo\u017cyczania rower\u00f3w za po\u015brednictwem aplikacji mobilnej \u2014 bez potrzeby kontaktu z terminalem.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Podczas epidemii odsetek wypo\u017cycze\u0144 przez aplikacj\u0119 wzr\u00f3s\u0142. W marcu 2019 ok. 88% wypo\u017cycze\u0144 mia\u0142o miejsce z wykorzystaniem urz\u0105dze\u0144 mobilnych, a w marcu tego roku ju\u017c ponad 90%.<\/p>\n<h3>Co dalej?<\/h3>\n<p dir=\"ltr\">Nie nale\u017cy si\u0119 dziwi\u0107 temu, \u017ce marcu odnotowano ponad dwukrotny spadek liczby wypo\u017cycze\u0144 &#8211; w sytuacji ogranicze\u0144 spowodowanych epidemi\u0105, to raczej normalna sytuacja. Wed\u0142ug warszawskiego magistratu, w por\u00f3wnaniu z innymi \u015brodkami transportu nie jest on jednak a\u017c tak znaczny. Na przyk\u0142ad w ostatnich dniach warszawskie metro notuje blisko o\u015bmiokrotne spadki liczby pasa\u017cer\u00f3w. Tak samo jest z ruchem na warszawskich ulicach. Na rondzie Dmowskiego, czyli w jednym z centralnych punkt\u00f3w Warszawy, gdzie zazwyczaj dziennie pojawia si\u0119 ok. 100 tysi\u0119cy pojazd\u00f3w, ruch zmala\u0142 niemal o po\u0142ow\u0119. <\/p>\n<p><span>Po ostatnich ograniczeniach rz\u0105du sytuacja rower\u00f3w miejskich w Polsce jest trudna.\u00a0<\/span>Dlatego te\u017c Pe\u0142nomocnik Prezydenta Warszawy ds. komunikacji rowerowej, \u0141ukasz Puchalski, w pi\u015bmie wystosowanym do Kancelarii Premiera, zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 z pro\u015bb\u0105 o weryfikacj\u0119 zakazu korzystania z rower\u00f3w publicznych i interpretacj\u0119 zapis\u00f3w dot. korzystania z park\u00f3w.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Wed\u0142ug miejskich urz\u0119dnik\u00f3w zebrane dane potwierdzaj\u0105 odpowiedzialne zachowania u\u017cytkownik\u00f3w w sytuacji zagro\u017cenia epidemicznego. Rower publiczny u\u017cywany jest w zgodzie z jego podstawowym przeznaczeniem, czyli do kr\u00f3tkich podr\u00f3\u017cy o charakterze transportowym.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Puchalski argumentuje tak\u017ce, \u017ce rower to nie tylko rekreacja, ale przede wszystkim \u015brodek transportu \u2014 dla wielu os\u00f3b najlepszy w tych trudnych okoliczno\u015bciach.<\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify\">\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZDM_infografika_Veturilo_logoV.png\" alt=\"Statystyki marzec 2019-2010\" border=\"0px\" width=\"66%\"><\/p>\n<p dir=\"ltr\" style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":210777,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1434,1433,84,47],"class_list":["post-210776","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-droga","tag-rower-miejski","tag-warszawa","tag-wirus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Epidemia vs. Veturilo. Obraz przed zakazem. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Epidemia vs. Veturilo. Obraz przed zakazem.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zgodnie z rz\u0105dowym rozporz\u0105dzeniem rowery miejskie zosta\u0142y czasowo wy\u0142\u0105czone od 1 kwietnia do odwo\u0142ania....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZDM_infografika_Veturilo_logoV.png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/\",\"name\":\"Epidemia vs. Veturilo. Obraz przed zakazem. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Epidemia-vs.-Veturilo.-Obraz-przed-zakazem.-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-04-06T15:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-04-06T15:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Epidemia-vs.-Veturilo.-Obraz-przed-zakazem.-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Epidemia-vs.-Veturilo.-Obraz-przed-zakazem.-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Epidemia vs. Veturilo. Obraz przed zakazem.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Epidemia vs. Veturilo. Obraz przed zakazem. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Epidemia vs. Veturilo. Obraz przed zakazem.","og_description":"Zgodnie z rz\u0105dowym rozporz\u0105dzeniem rowery miejskie zosta\u0142y czasowo wy\u0142\u0105czone od 1 kwietnia do odwo\u0142ania....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ZDM_infografika_Veturilo_logoV.png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/","name":"Epidemia vs. Veturilo. Obraz przed zakazem. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Epidemia-vs.-Veturilo.-Obraz-przed-zakazem.-0-1.jpg","datePublished":"2020-04-06T15:30:00+00:00","dateModified":"2020-04-06T15:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Epidemia-vs.-Veturilo.-Obraz-przed-zakazem.-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Epidemia-vs.-Veturilo.-Obraz-przed-zakazem.-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/epidemia-vs-veturilo-obraz-przed-zakazem-_more_122827\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Epidemia vs. Veturilo. Obraz przed zakazem."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/210776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=210776"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/210777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=210776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=210776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=210776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}