{"id":208157,"date":"2020-02-11T20:03:00","date_gmt":"2020-02-11T20:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/"},"modified":"2020-02-11T20:03:00","modified_gmt":"2020-02-11T20:03:00","slug":"rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/","title":{"rendered":"Rowerem przez granic\u0119 polsko-ukrai\u0144sk\u0105 &#8211; raport Fundacji Batorego"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Jak wygl\u0105dagranica Polski z Ukrain\u0105? Jaka jest jej jako\u015b\u0107? Nad zagadnieniemstanu granicy polsko-ukrai\u0144skiej pochyla si\u0119 Fundacja Batorego. Amy sprawdzamy, co w raporcie fundacji jest o przekraczaniu granicyrowerem.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Raport FundacjiBatorego<\/span><\/p>\n<p>W 2020 rokuFundacja imienia Stefana Batorego wyda\u0142a publikacj\u0119 pt. &#8222;Granicanowoczesnego s\u0105siedztwa. Jak j\u0105 zbudowa\u0107? Raport z bada\u0144jako\u015bciowych na granicy polsko-ukrai\u0144skiej&#8221; autorstwa MartyJaroszewicz i Krzysztofa Mrozeka. <\/p>\n<p>Autorzy pisz\u0105 wewst\u0119pie: &#8222;<span style=\"font-style: italic\">Granica to szczeg\u00f3lne miejsce, b\u0119d\u0105ce wizyt\u00f3wk\u0105kraju i pokazuj\u0105ce wydolno\u015b\u0107 jego relacji z otoczeniem. Wynika toz dw\u00f3ch podstawowych przyczyn. Przede wszystkim nic tak dobrze jakgranica nie obrazuje w praktyce, na ile pa\u0144stwo umie efektywniekoordynowa\u0107 r\u00f3\u017cne polityki publiczne: w tym polityk\u0119 zagraniczn\u0105,bezpiecze\u0144stwa, makroekonomiczn\u0105, regionaln\u0105 itp.<\/span>&#8222;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Cel bada\u0144 <\/span><\/p>\n<p>G\u0142\u00f3wnym celembada\u0144 jest zidentyfikowanie problem\u00f3w wyst\u0119puj\u0105cych na granicypolsko-ukrai\u0144skiej w 2019 roku oraz zaproponowanie nowych rozwi\u0105za\u0144wielopoziomowego zarz\u0105dzania t\u0105 granic\u0105. <\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Co z rowerami?<\/span><\/p>\n<p>Autorzy raportu uwzgl\u0119dniaj\u0105 w raporcie fakt przekraczania granicyrowerem. W raporcie czytamy, \u017ce na licz\u0105cym 535 kilometr\u00f3w odcinkugranicy Polski z Ukrain\u0105 znajduje si\u0119 14 przej\u015b\u0107 granicznych.Osiem z nich to przej\u015bcia drogowe (w tym jedno z obs\u0142ug\u0105 ruchupieszych i rowerzyst\u00f3w), a sze\u015b\u0107 to przej\u015bcia kolejowe. Dwa noweprzej\u015bcia samochodowe o bardziej lokalnym charakterze oraz nowepo\u0142\u0105czenia kolejowe i lotnicze nie r\u00f3wnowa\u017c\u0105 skali wzrostuprzekrocze\u0144 granicy. Po 2014 roku nie wybudowano ani niezmodernizowano kompleksowo \u017cadnego przej\u015bcia granicznego. <\/p>\n<p>Tylko jedno z przej\u015b\u0107 granicznych z Ukrain\u0105 obs\u0142uguje ruchpieszych i rowerzyst\u00f3w. W latach 2019-2024 na granicypolsko-ukrai\u0144skiej planowana jest jedna inwestycja z uwzgl\u0119dnieniemrowerzyst\u00f3w. Chodzi i przej\u015bcie Brebenne-Rawa Ruska, gdzie w latach2019-2020 zaplanowano dostosowanie przej\u015bcia do wprowadzenia ruchupieszo-rowerowego. Koszt inwestycji to 12,03 mln z\u0142. \u0179r\u00f3d\u0142emfinansowania jest program Wsp\u00f3\u0142pracy TransgranicznejPolska-Bia\u0142oru\u015b-Ukraina i bud\u017cet pa\u0144stwa. <\/p>\n<p>Fundacja Batorego przyjrza\u0142a si\u0119 zagadnieniu przekraczania granicyrowerem. Co znajdujemy w raporcie na ten temat?<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Rowerzystom niejest \u0142atwo<\/span><\/p>\n<p>W raporcie czytamy: &#8222;<span style=\"font-style: italic\">Co do zasady, granicy nie mo\u017cna poprostu przejecha\u0107 rowerem. Wynika to z przepis\u00f3w ukrai\u0144skich,kt\u00f3re nie uznaj\u0105 roweru za pojazd, w zwi\u0105zku z czym nie mamo\u017cliwo\u015bci przekroczenia granicy przej\u015bciem drogowym, po\u015br\u00f3dodprawianych samochod\u00f3w (mo\u017cliwo\u015b\u0107 taka jest po polskiej stronie,ale ze wzgl\u0119du na przepisy ukrai\u0144skie pozostaje niewykorzystana).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">Je\u015bli nie u\u017cywa si\u0119 innego \u015brodka lokomocji w celuprzewiezienia roweru, granic\u0119 mo\u017cna &#8222;na dw\u00f3ch ko\u0142ach&#8221;przekroczy\u0107 wy\u0142\u0105cznie przez przej\u015bcie piesze w Medyce. Nale\u017cyw\u00f3wczas skorzysta\u0107 z wej\u015bcia dla os\u00f3b z niepe\u0142nosprawno\u015bciamilub z du\u017cym baga\u017cem, gdy\u017c ko\u0142owroty wpuszczaj\u0105ce wi\u0119kszo\u015b\u0107podr\u00f3\u017cnych nie s\u0105 w stanie przepu\u015bci\u0107 roweru. Podobna mo\u017cliwo\u015b\u0107by\u0142a tak\u017ce w Do\u0142hobyczowie, gdzie w czasie pilota\u017cu przej\u015bciapieszego dzia\u0142a\u0142a nawet wypo\u017cyczalnia rower\u00f3w, kt\u00f3ra cieszy\u0142asi\u0119 spor\u0105 popularno\u015bci\u0105.<\/span>&#8222;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Co dalej?<\/span><\/p>\n<p>Zdaniem autor\u00f3w raportu, Marty Jaroszewicz i Krzysztofa Mrozeka,Polsko-ukrai\u0144ska granica znalaz\u0142a si\u0119 w rozkroku pomi\u0119dzy dwomawektorami polityki pa\u0144stwa polskiego. Z jednej strony, mamy doczynienia z dzia\u0142aniami nastawionymi przede wszystkim nabezpiecze\u0144stwo rozumiane jako konieczno\u015b\u0107 budowania &#8222;zapory&#8221;przed ewentualnymi zagro\u017ceniami ze wschodu. Z drugiej \u2013realizowana jest polityka stanowi\u0105ca cz\u0119\u015b\u0107 wi\u0119kszego projektuintegracji Ukrainy z Uni\u0105 Europejsk\u0105, nastawiona na wsp\u00f3\u0142prac\u0119oraz spo\u0142eczno-ekonomiczne otwarcie.<\/p>\n<p>Autorzy tego raportu s\u0105 przekonani, \u017ce dylemat mi\u0119dzybezpiecze\u0144stwem a integracj\u0105 w znacznym stopniu ma charakterpozorny. Przeprowadzone przez nas badania pokazuj\u0105, \u017ce zagro\u017ceniazwi\u0105zane z granic\u0105 polsko-ukrai\u0144sk\u0105 wynikaj\u0105 nie tyle z jej&#8221;nieszczelno\u015bci&#8221;, tzn. przenikania z Ukrainy os\u00f3b i zjawiskniepo\u017c\u0105danych, ile z narastaj\u0105cych podzia\u0142\u00f3w mi\u0119dzyspo\u0142eczno\u015bciami przygranicznymi. Podzia\u0142y te cz\u0119\u015bciowo s\u0105pochodn\u0105 proces\u00f3w w sferze \u015bwiadomo\u015bciowej, cz\u0119\u015bciowo za\u015bstanowi\u0105 konsekwencj\u0119 niewydolno\u015bci zarz\u0105dczo-infrastrukturalnejna samej granicy. Je\u015bli zjawiska te b\u0119d\u0105 si\u0119 pog\u0142\u0119bia\u0142y iutrudnia\u0142y obustronnie korzystn\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119, a tak\u017ce generowa\u0142ykonflikty, to ich konsekwencje mog\u0105 wykroczy\u0107 poza obszarpogranicza \u2013 czytamy w raporcie.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.batory.org.pl\/upload\/files\/Programy operacyjne\/Forum Idei\/Nowoczesna granica_interaktywna.pdf?amp;qid=473926\">Zobaczca\u0142y raport<\/a><\/p>\n<p><br class=\"innova\"> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208158,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[5772,5773,210,211],"class_list":["post-208157","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-fundacja-batorego","tag-granica-polsko-ukrainska","tag-polska","tag-ukraina"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rowerem przez granic\u0119 polsko-ukrai\u0144sk\u0105 - raport Fundacji Batorego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rowerem przez granic\u0119 polsko-ukrai\u0144sk\u0105 - raport Fundacji Batorego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak wygl\u0105dagranica Polski z Ukrain\u0105? Jaka jest jej jako\u015b\u0107? Nad zagadnieniemstanu granicy polsko-ukrai\u0144skiej pochyla...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/\",\"name\":\"Rowerem przez granic\u0119 polsko-ukrai\u0144sk\u0105 - raport Fundacji Batorego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-Fundacji-Batorego-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-02-11T20:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-02-11T20:03:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-Fundacji-Batorego-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-Fundacji-Batorego-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rowerem przez granic\u0119 polsko-ukrai\u0144sk\u0105 &#8211; raport Fundacji Batorego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rowerem przez granic\u0119 polsko-ukrai\u0144sk\u0105 - raport Fundacji Batorego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rowerem przez granic\u0119 polsko-ukrai\u0144sk\u0105 - raport Fundacji Batorego","og_description":"Jak wygl\u0105dagranica Polski z Ukrain\u0105? Jaka jest jej jako\u015b\u0107? Nad zagadnieniemstanu granicy polsko-ukrai\u0144skiej pochyla...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/","name":"Rowerem przez granic\u0119 polsko-ukrai\u0144sk\u0105 - raport Fundacji Batorego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-Fundacji-Batorego-0-1.jpg","datePublished":"2020-02-11T20:03:00+00:00","dateModified":"2020-02-11T20:03:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-Fundacji-Batorego-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-Fundacji-Batorego-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rowerem-przez-granice-polsko-ukrainska-raport-fundacji-batorego-_more_121164\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rowerem przez granic\u0119 polsko-ukrai\u0144sk\u0105 &#8211; raport Fundacji Batorego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/208157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208157"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208157"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208157"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}