{"id":208022,"date":"2020-02-08T06:00:00","date_gmt":"2020-02-08T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/"},"modified":"2020-02-08T06:00:00","modified_gmt":"2020-02-08T06:00:00","slug":"warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/","title":{"rendered":"Warszaw zamawia rowerow\u0105 strategi\u0119 na lata 2020-2030"},"content":{"rendered":"

Warszawscy drogowcy z Zarz\u0105du Dr\u00f3g Miejskich og\u0142osili przetarg na opracowanie „Programu Rozwoju Ruchu Rowerowego na lata 2020 \u2013 2030 i lata nast\u0119pne”. Nowy dokument pozwoli podsumowa\u0107 ostatnie lata rozwoju ruchu rowerowego w Warszawie oraz dobrze przygotowa\u0107 si\u0119 do nowych wyzwa\u0144.<\/span><\/p>\n

Kolejny kamie\u0144 milowy<\/h3>\n

Mijaj\u0105ca dekada to okres intensywnego rozwoju ruchu rowerowego w Warszawie. W 2009 roku stolica przyj\u0119\u0142a „Standardy rowerowe”, podnosz\u0105ce jako\u015b\u0107 nowych tras (w tym m.in. wprowadzaj\u0105c obowi\u0105zek stosowania nawierzchni asfaltowej). W 2012 r. po raz pierwszy na ulice wyjecha\u0142y rowery miejskie Veturilo. R\u00f3wnie\u017c od 2012 roku w obecnym kszta\u0142cie funkcjonuje stanowisko Pe\u0142nomocnika ds. komunikacji rowerowej.<\/p>\n

Rok p\u00f3\u017aniej przygotowany zosta\u0142 „Program rozwoju tras rowerowych Warszawy do 2020 roku”. By\u0142 to pierwszy taki dokument w skali miasta. Od czasu jego przygotowania powsta\u0142o ok. 200 km nowych tras dla rower\u00f3w. Dzi\u015b, po blisko 7 latach, widzimy potrzeb\u0119 ewaluacji zar\u00f3wno sukces\u00f3w, jak i niepowodze\u0144 w realizacji Programu oraz opracowania nowego, aktualnego i bardziej kompleksowego dokumentu na bazie dotychczasowych do\u015bwiadcze\u0144.<\/p>\n

Nowy dokument b\u0119dzie si\u0119 sk\u0142ada\u0107 z kilku element\u00f3w. Jego wykonawca b\u0119dzie mia\u0142 za zadanie przygotowa\u0107 diagnoz\u0119 stanu istniej\u0105cego i ewaluacj\u0119 realizacji „Programu rozwoju ruchu rowerowego Warszawy do roku 2020”. Wykona r\u00f3wnie\u017c badania ilo\u015bciowe w\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w Warszawy, dotycz\u0105ce ich oczekiwa\u0144 i barier zwi\u0105zanych z rozwojem ruchu rowerowego. Nast\u0119pnie przygotuje propozycj\u0119 docelowego uk\u0142adu sieci tras rowerowych a tak\u017ce „Program Rozwoju Ruchu Rowerowego na lata 2020-2030 i lata nast\u0119pne”, b\u0119d\u0105cy list\u0105 dzia\u0142a\u0144 prowadz\u0105cych do osi\u0105gni\u0119cia tego docelowego uk\u0142adu.<\/p>\n

B\u0119d\u0105 konsultacje<\/h3>\n

Dokument b\u0119dzie podlega\u0142 konsultacjom spo\u0142ecznym, dzi\u0119ki kt\u00f3rym warszawiacy b\u0119d\u0105 mieli wp\u0142yw na jego kszta\u0142t. Liczymy na to, \u017ce mieszka\u0144cy pomog\u0105 nam znale\u017a\u0107 tak\u017ce te mniej oczywiste trasy i rozwi\u0105zania, kt\u00f3re mog\u0105 si\u0119 przyczyni\u0107 do wzrostu ruchu rower\u00f3w. Uzupe\u0142nieniem konsultacji spo\u0142ecznych b\u0119dzie przeprowadzone przez Wykonawc\u0119 badanie ilo\u015bciowe na reprezentatywnej grupie co najmniej 1000 mieszka\u0144c\u00f3w. Celem jest jak najlepsze poznanie potrzeb i oczekiwa\u0144 warszawiak\u00f3w odno\u015bnie dzia\u0142a\u0144 maj\u0105cych na celu rozw\u00f3j ruchu rowerowego w mie\u015bcie.<\/p>\n

Pierwszym krokiem na drodze do opracowania nowego dokumentu b\u0119dzie analiza obecnego stanu infrastruktury rowerowej (d\u0142ugo\u015b\u0107, jako\u015b\u0107 i sp\u00f3jno\u015b\u0107 tras) oraz podejmowanych przez miasto dzia\u0142a\u0144 promocyjnych i edukacyjnych w zakresie komunikacji rowerowej. Wa\u017cnym elementem jest te\u017c szczeg\u00f3\u0142owa analiza wykonania dotychczasowego Programu rozwoju tras. Chcemy podsumowa\u0107 zrealizowane inwestycje oraz osi\u0105gni\u0119ty dzi\u0119ki nim efekt, ale te\u017c przeanalizowa\u0107 problemy, kt\u00f3re wyst\u0105pi\u0142y podczas wprowadzania Programu w \u017cycie.<\/p>\n

Dok\u0105d zmierzamy<\/h3>\n

Nast\u0119pnie chcemy opracowa\u0107 stan docelowy sieci tras rowerowych w Warszawie, z uwzgl\u0119dnieniem po\u0142\u0105cze\u0144 z s\u0105siednimi gminami. Sie\u0107 tras powinna by\u0107 oparta o sie\u0107 drogow\u0105, ale tak\u017ce o tereny zielone, obecne tereny zamkni\u0119te i przej\u015bcia przez nie (w tym szczeg\u00f3lnie przez tereny kolejowe). Pod uwag\u0119 b\u0119dzie brany te\u017c potencja\u0142 w\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych transportu zbiorowego w rozwijaniu podr\u00f3\u017cy mieszanych (np. rower + kolej).<\/p>\n

Wykonawca opracowania ma te\u017c za zadanie przedstawi\u0107 proponowan\u0105 list\u0119 inwestycji wraz z nadaniem im priorytetu. Priorytet b\u0119dzie okre\u015blony na podstawie analizy wielokryterialnej bior\u0105cej pod uwag\u0119 takie czynniki jak m.in. koszt inwestycji i trudno\u015b\u0107 jej realizacji w odniesieniu do spodziewanych efekt\u00f3w.<\/p>\n

Nie tylko inwestycje<\/h3>\n

Drugim, opr\u00f3cz inwestycji w infrastruktur\u0119, filarem rozwoju ruchu rowerowego s\u0105 dzia\u0142ania nieinwestycyjne oraz mi\u0119kkie. W ramach prac nad nowym dokumentem wykonawca ma zaproponowa\u0107 dzia\u0142ania promocyjne oraz inne usprawnienia rekomendowane do wdro\u017cenia w Warszawie jako dodatkowa zach\u0119ta do wybrania roweru w codziennych podr\u00f3\u017cach. <\/p>\n

Zakres analizowanych zagadnie\u0144 b\u0119dzie szeroki: od standardu utrzymania tras (sprz\u0105tanie i od\u015bnie\u017canie), poprzez analiz\u0119 zmian w organizacji ruchu, a\u017c po udogodnienia takie jak prysznice czy szatnie w miejscu pracy.<\/p>\n

Jako\u015b\u0107 jest wa\u017cna<\/h3>\n

Atrakcyjna cena jest tylko jednym z kryteri\u00f3w w przetargu. Punkty mo\u017cna zdoby\u0107 wykazuj\u0105c si\u0119 do\u015bwiadczeniem w wykonaniu podobnego opracowania w mie\u015bcie powy\u017cej 200 tys. mieszka\u0144c\u00f3w, gdzie udzia\u0142 ruchu rowerowego wynosi 12% lub wi\u0119cej. <\/p>\n

-„Opr\u00f3cz tego zach\u0119camy wykonawc\u00f3w do przygotowania podsumowania Programu w formie interaktywnej mapy dost\u0119pnej dla mieszka\u0144c\u00f3w \u2013 jest to kolejne dodatkowe kryterium punktowe. Jeste\u015bmy otwarci na wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z do\u015bwiadczonymi zagranicznymi ekspertami w dziedzinie planowania rozwoju ruchu rowerowego. W zwi\u0105zku z tym ca\u0142a dokumentacja przetargowa zosta\u0142a dodatkowo przet\u0142umaczona na j\u0119zyk angielski oraz opublikowana w Tenders Electronic Daily \u2013 europejskim dzienniku zam\u00f3wie\u0144 publicznych – informuje ZDM Warszawa. <\/span><\/p>\n

Czekamy na oferty<\/h3>\n

Z kompletn\u0105 dokumentacj\u0105 przetargow\u0105 mo\u017cna si\u0119 zapozna\u0107 na stronie internetowej Zarz\u0105du Dr\u00f3g Miejskich. Oferty mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 27 lutego do godziny 10.00. Zwyci\u0119ska firma b\u0119dzie mia\u0142a na wykonanie ca\u0142o\u015bci prac 210 dni od momentu podpisania umowy.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":208023,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[669,518,84],"class_list":["post-208022","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-plan","tag-przetarg","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nWarszaw zamawia rowerow\u0105 strategi\u0119 na lata 2020-2030 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszaw zamawia rowerow\u0105 strategi\u0119 na lata 2020-2030\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Warszawscy drogowcy z Zarz\u0105du Dr\u00f3g Miejskich og\u0142osili przetarg na opracowanie „Programu Rozwoju Ruchu Rowerowego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/\",\"name\":\"Warszaw zamawia rowerow\u0105 strategi\u0119 na lata 2020-2030 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-02-08T06:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2020-02-08T06:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszaw zamawia rowerow\u0105 strategi\u0119 na lata 2020-2030\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszaw zamawia rowerow\u0105 strategi\u0119 na lata 2020-2030 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszaw zamawia rowerow\u0105 strategi\u0119 na lata 2020-2030","og_description":"Warszawscy drogowcy z Zarz\u0105du Dr\u00f3g Miejskich og\u0142osili przetarg na opracowanie „Programu Rozwoju Ruchu Rowerowego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/","name":"Warszaw zamawia rowerow\u0105 strategi\u0119 na lata 2020-2030 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-0-1.jpg","datePublished":"2020-02-08T06:00:00+00:00","dateModified":"2020-02-08T06:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszaw-zamawia-rowerowa-strategie-na-lata-2020-2030-_more_121078\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszaw zamawia rowerow\u0105 strategi\u0119 na lata 2020-2030"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/208022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=208022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/208023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=208022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=208022"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=208022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}