{"id":206515,"date":"2019-12-23T16:11:00","date_gmt":"2019-12-23T16:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/"},"modified":"2019-12-23T16:11:00","modified_gmt":"2019-12-23T16:11:00","slug":"slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/","title":{"rendered":"\u015al\u0105skie. Przygotowania do budowy velostrady"},"content":{"rendered":"

Budow\u0119velostrady, czyli bezkolizyjnej trasy rowerowej, maj\u0105cej po\u0142\u0105czy\u0107Katowice z miastami Zag\u0142\u0119bia D\u0105browskiego, przygotowujeG\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia (GZM). Jej w\u0142adze podpisa\u0142ykolejny list intencyjny z w\u0142a\u015bcicielami grunt\u00f3w, na kt\u00f3rychmog\u0142aby powsta\u0107 trasa.<\/span><\/p>\n

Velostradaprzez po dawnej linii kolejowej<\/span><\/p>\n

Jakpoinformowa\u0142 w poniedzia\u0142ek Micha\u0142 Nowak z biura prasowegoMetropolii, tego dnia podpisano list intencyjny z w\u0142a\u015bcicielemsieci przemys\u0142owych linii kolejowych, firm\u0105 CTL Maczki-B\u00f3r. Podkoniec ub. tygodnia GZM zawar\u0142a podobne porozumienie z w\u0142a\u015bcicielemodcink\u00f3w nieczynnych linii kolejowych, firm\u0105 Pragbud.<\/p>\n

Metropoliastara si\u0119 o wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z w\u0142a\u015bcicielami kolejowychnieruchomo\u015bci, poniewa\u017c za\u0142o\u017cy\u0142a poprowadzenie pierwszejvelostrady \u2013 z Katowic do D\u0105browy G\u00f3rniczej – trasami nieczynnychlinii kolei przemys\u0142owych. Takie pokolejowe grunty powinny umo\u017cliwi\u0107wytyczenie szerokiej trasy rowerowej z systemem wjazd\u00f3w i zjazd\u00f3w,oddzielonej od ruchu samochod\u00f3w i pieszych.<\/p>\n

„Planuj\u0105cbudow\u0119 velostrady chcemy wykorzysta\u0107 potencja\u0142, jaki tkwi wnieczynnych liniach kolejowych. To szansa na danie im drugiego \u017cyciai rewitalizacj\u0119 teren\u00f3w poprzemys\u0142owych<\/span>” – powiedzia\u0142acytowana przez Nowaka szefowa departamentu projekt\u00f3w i inwestycjiGZM Karolina Mucha-Ku\u015b.<\/p>\n

„Wsp\u00f3\u0142pracaz CTL Maczki-B\u00f3r, zarz\u0105dc\u0105 przemys\u0142owej infrastruktury kolejowejna planowanym przebiegu trasy, jest kluczowa dla urzeczywistnienianaszych plan\u00f3w budowy velostrady<\/span>” – doda\u0142a Mucha Ku\u015b. FirmaCTL Logistics zadeklarowa\u0142a, \u017ce bez wahania przyj\u0119\u0142a propozycj\u0119wsp\u00f3\u0142pracy z GZM.<\/p>\n

„Sp\u00f3\u0142kaCTL Logistics aktywnie w\u0142\u0105cza si\u0119 w rewitalizacj\u0119 teren\u00f3wpog\u00f3rniczych. (…) Jeste\u015bmy przekonani, \u017ce sprzeda\u017c gruntu napotrzeby budowy nowych tras rowerowych, pos\u0142u\u017cy mieszka\u0144comKatowic i Mys\u0142owic<\/span>” – zaznaczy\u0142 prezes grupy CTLLogistics, w sk\u0142ad kt\u00f3rej wchodzi sp\u00f3\u0142ka CTL Maczki-B\u00f3r, JerzyBogacki.<\/p>\n

Firmawyja\u015bni\u0142a, \u017ce na terenie tych dw\u00f3ch miast znajduj\u0105 si\u0119 grunty,przez kt\u00f3re mo\u017ce przebiega\u0107 nowa trasa rowerowa, pozostaj\u0105ceobecnie w zarz\u0105dzie CTL Maczki-B\u00f3r (w grupie CTL Logistics od 2001r.). Sp\u00f3\u0142ka ta dawniej nosi\u0142a nazw\u0119 Kopalnia Maczki-B\u00f3r ipowsta\u0142a z przekszta\u0142cenia Przedsi\u0119biorstwa Materia\u0142\u00f3wPodsadzkowych Przemys\u0142u W\u0119glowego w Katowicach.<\/p>\n

Domaj\u0105tku tej sp\u00f3\u0142ki nale\u017ca\u0142o m.in. 1 tys. ha grunt\u00f3w, w tymtereny kolei piaskowej o d\u0142ugo\u015bci ok. 130 km. By\u0142a to sie\u0107 liniikolejowych biegn\u0105cych przez szereg miast regionu, odr\u0119bnych odsieci PKP i obs\u0142uguj\u0105cych transport piasku podsadzkowego z kopalnipiasku Maczki-B\u00f3r do licznych kopal\u0144 w\u0119gla kamiennego.<\/p>\n

Listintencyjny mi\u0119dzy Metropoli\u0105, a CTL Maczki-B\u00f3r, zak\u0142adawsp\u00f3\u0142prac\u0119 partner\u00f3w przy ustaleniu statusu prawnego i stanutechnicznego wybranych grunt\u00f3w oraz infrastruktury podczas audytuprzebiegu zak\u0142adanej trasy. W\u0142a\u015bciciel mo\u017ce udost\u0119pni\u0107posiadan\u0105 dokumentacj\u0119 i udziela\u0107 wyja\u015bnie\u0144. Strony wyrazi\u0142yte\u017c intencj\u0119 negocjacji ws. sprzeda\u017cy nieruchomo\u015bci pod wybranywariant velostrady.<\/p>\n

Trzywarianty trasy<\/span><\/p>\n

Metropoliarozwa\u017ca trzy warianty poprowadzenia trasy. Ka\u017cdy z nich zaczyna si\u0119w Katowicach Zawodziu, w okolicach przeci\u0119cia si\u0119 bulwar\u00f3w Rawy zul. Bohater\u00f3w Monte Cassino, a ko\u0144czy w D\u0105browie G\u00f3rniczej przyul. Malinowe G\u00f3rki ko\u0142o zbiornika Pogoria. O dok\u0142adnym przebieguvelostrady zadecyduj\u0105 wyniki przysz\u0142ej analizy w oparciu owyznaczone warianty.<\/p>\n

Pierwszywariant zak\u0142ada, \u017ce ponad 20-kilometrowa trasa po\u0142\u0105czy Katowice,Sosnowiec oraz D\u0105brow\u0119 G\u00f3rnicz\u0105. To plan minimum, zak\u0142adaj\u0105cywytyczenie trasy po dowolnym pod wzgl\u0119dem obecnego przeznaczenia iukszta\u0142towania terenie. Mo\u017cliwe jest w tej sytuacji jeszczesprawdzenie dodatkowo mo\u017cliwo\u015bci przebiegu trasy przez B\u0119dzin lubCzelad\u017a.<\/p>\n

Drugiwariant wymaga przygotowania koncepcji przebiegu po \u015bladzienieczynnej linii kolejowej o d\u0142ugo\u015bci ok. 30 km, przebiegaj\u0105cejprzez D\u0105brow\u0119 G\u00f3rnicz\u0105, B\u0119dzin, Czelad\u017a, Siemianowice \u015al\u0105skie,Sosnowiec, Katowice i Mys\u0142owice. Trzeci wariant te\u017c dotyczywykorzystania nieczynnych linii o d\u0142ugo\u015bci 32 km – przez D\u0105brow\u0119G\u00f3rnicz\u0105, Sosnowiec, Mys\u0142owice oraz Katowice.<\/p>\n

Audyt600 dzia\u0142ek<\/span><\/p>\n

Zanimzostanie wybrane w\u0142a\u015bciwe rozwi\u0105zanie, nale\u017cy ustali\u0107 stanprawny i faktyczny nieruchomo\u015bci. Planowany audyt dotyczy ponad 600dzia\u0142ek w siedmiu miastach i ma obj\u0105\u0107 m.in. szczeg\u00f3\u0142owy opisnieruchomo\u015bci, ich stan prawny, struktur\u0119 w\u0142a\u015bcicielsk\u0105, zapisyw ksi\u0119gach wieczystych, kwestie prawa do pierwokupu czy obj\u0119ciaochron\u0105 prawn\u0105.<\/p>\n

Planowanabudowa velostrady to efekt m.in. za\u0142o\u017ce\u0144 powsta\u0142ego w 2018 r.Studium Metropolitalnych TrasRowerowych, w kt\u00f3rym znajduj\u0105si\u0119 rozwi\u0105zania dotycz\u0105ce wyznaczania tras dla rower\u00f3w.Inwestycja ma by\u0107 realizowana na podstawie przyj\u0119tych przezMetropoli\u0119 „Standard\u00f3w i wytycznych kszta\u0142towania infrastrukturyrowerowej”. Zawiera on jednolite zalecenia i propozycje rozwi\u0105za\u0144technicznych oraz organizacji ruchu na trasach rowerowych.<\/p>\n

Metropoliaanalizuje te\u017c przygotowanie kolejnych odcink\u00f3w velostrad, \u0142\u0105cz\u0105cychKatowice z innymi obszarami GZM. Od stycznia maj\u0105 rozpocz\u0105\u0107 si\u0119spotkania robocze w tej sprawie z gminami cz\u0142onkowskimi.<\/p>\n

G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowskaMetropolia powsta\u0142a 1 lipca 2017 r., a zacz\u0119\u0142a dzia\u0142a\u0107 od 1stycznia 2018 r. Organizacja zrzesza 41 miast i gmin centralnejcz\u0119\u015bci woj. \u015bl\u0105skiego, zamieszkanych przez blisko 2,3 mln os\u00f3b.Jednym z jej ustawowych zada\u0144 jest transport publiczny.(PAP)<\/p>\n

\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":206516,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1434,1049,229,1756],"class_list":["post-206515","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-droga","tag-gzm","tag-slaskie","tag-velostrada"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u015al\u0105skie. Przygotowania do budowy velostrady - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015al\u0105skie. Przygotowania do budowy velostrady\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Budow\u0119velostrady, czyli bezkolizyjnej trasy rowerowej, maj\u0105cej po\u0142\u0105czy\u0107Katowice z miastami Zag\u0142\u0119bia D\u0105browskiego, przygotowujeG\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia (GZM)....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/\",\"name\":\"\u015al\u0105skie. Przygotowania do budowy velostrady - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Slaskie.-Przygotowania-do-budowy-velostrady-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-12-23T16:11:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-12-23T16:11:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Slaskie.-Przygotowania-do-budowy-velostrady-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Slaskie.-Przygotowania-do-budowy-velostrady-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015al\u0105skie. Przygotowania do budowy velostrady\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015al\u0105skie. Przygotowania do budowy velostrady - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015al\u0105skie. Przygotowania do budowy velostrady","og_description":"Budow\u0119velostrady, czyli bezkolizyjnej trasy rowerowej, maj\u0105cej po\u0142\u0105czy\u0107Katowice z miastami Zag\u0142\u0119bia D\u0105browskiego, przygotowujeG\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia (GZM)....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/","name":"\u015al\u0105skie. Przygotowania do budowy velostrady - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Slaskie.-Przygotowania-do-budowy-velostrady-0-1.jpg","datePublished":"2019-12-23T16:11:00+00:00","dateModified":"2019-12-23T16:11:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Slaskie.-Przygotowania-do-budowy-velostrady-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Slaskie.-Przygotowania-do-budowy-velostrady-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-przygotowania-do-budowy-velostrady-_more_120052\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015al\u0105skie. Przygotowania do budowy velostrady"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/206515","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=206515"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/206516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=206515"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=206515"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=206515"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}