{"id":202692,"date":"2019-09-13T14:24:00","date_gmt":"2019-09-13T14:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/"},"modified":"2019-09-13T14:24:00","modified_gmt":"2019-09-13T14:24:00","slug":"warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/","title":{"rendered":"Warszawa. Realizacja projektu \u201cOchota na rower&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Warszawski ZDM rozpocz\u0105\u0142 realizacj\u0119 projektu z Bud\u017cetuObywatelskiego pn. &#8222;Ochota na rower&#8221;. Projekt dotyczywprowadzenia dwukierunkowego ruchu rowerowego na kilkunastu lokalnychochockich ulicach.<\/span><\/p>\n<p lang=\"pl-PL\"><span style=\"font-weight: bold\">Rozpocz\u0119cie projektu<\/span><\/p>\n<p>Realizacja projektu &#8222;Ochota na rower&#8221;rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 od wprowadzenia czasowejorganizacji ruchu na ul. Radomskiej. Dzi\u0119kizastosowaniu niewielkich zmian w organizacji ruchu, np. dodanietabliczki &#8222;nie dotyczy rower\u00f3w&#8221;, nalokalnych jednokierunkowych ulicach Ochoty b\u0119dzie mo\u017cna porusza\u0107si\u0119 rowerem w obie strony.<\/p>\n<p lang=\"pl-PL\"><span style=\"font-weight: bold\">Miesi\u0105c na wprowadzenie zmian<\/span><\/p>\n<p>Wprowadzanie zmian nawszystkich ulicach powinno zaj\u0105\u0107 oko\u0142omiesi\u0105c. Prace na ka\u017cdej z ulic niepowinny zaj\u0105\u0107 wi\u0119cej ni\u017c dwa tygodnie. <\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">W tym czasie przej\u015bciowo na wybranych odcinkach wprowadzimy zmiany worganizacji ruchu takie jak zakaz parkowania czy te\u017c ustanowieniedwukierunkowego ruchu aut na odcinkach, kt\u00f3re normalnie s\u0105jednokierunkowe. Za przej\u015bciowe utrudnienia w ruchu przepraszamy. Pozako\u0144czeniu rob\u00f3t parkowanie oraz ruch jednokierunkowy dlasamochod\u00f3w zostan\u0105 przywr\u00f3cone. Realizacja projektu nie wi\u0105\u017cesi\u0119 ze zmniejszeniem liczby legalnych miejsc parkingowych na ulicach\u2013 czytamy na stronie internetowej ZDMu.<\/p>\n<p>Przyprojektowaniu zmian na ulicachStarej OchotyZarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich w Warszawie wzi\u0105\u0142pod uwag\u0119 jej kameralny charakter, np. wtrosce o estetyk\u0119 progi zwalniaj\u0105ce zostan\u0105 wykonane w tym samymkolorze co nawierzchnia jezdni. Nie ma te\u017c plan\u00f3w monta\u017cu s\u0142upk\u00f3wblokuj\u0105cych. Ponadto, w stosunku do swojej pierwotnej wersjiprezentowanej w 2017 roku, projekt zosta\u0142 poddany zmianom zgodnym zoczekiwaniami mieszka\u0144c\u00f3w. Oznacza to m.in. rezygnacj\u0119 z zabudowycz\u0119\u015bci zatok postojowych. W efekcie projekt nie wp\u0142ywa na sytuacj\u0119parkingow\u0105.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Kontraruch jest bezpiecznyy<br \/><\/span><\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">ZDM podkre\u015bla, \u017ce wprowadzane zmiany, czyli dopuszczenie ruchudwukierunkowego dla rower\u00f3w na ulicach jednokierunkowych dlasamochod\u00f3w, to rozwi\u0105zanie bezpieczne i dobrze znane na \u015bwiecie inie stwarza zagro\u017cenia.<\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">Ruch zostanie uspokojony, a tam, gdzie dotychczas to nie nast\u0105pi\u0142o,wprowadzone zostanie ograniczenie pr\u0119dko\u015bci do 30 km na godzin\u0119.Utworzenie strefy \u201cTempo 30&#8243; jest sp\u00f3jne z za\u0142o\u017ceniami innegoprojektu z bud\u017cetu obywatelskiego \u2013 \u201cUspokojenie ruchu na StarejOchocie&#8221;. Uspokojenie ruchu pozwala na bezpieczne dopuszczenieruchu rowerem \u201cpod pr\u0105d&#8221; bez konieczno\u015bci wyznaczaniakontrapasa na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci ulicy. W jedn\u0105 stron\u0119 rowerzy\u015bciporusza\u0107 si\u0119 b\u0119d\u0105 tak jak dotychczas, czyli na zasadach og\u00f3lnychrazem z samochodami. Specjalnie oznakowanie na wlotach i wylotachulic jednokierunkowych b\u0119dzie informowa\u0107 wszystkich uczestnik\u00f3wruchu, \u017ce rowerem mo\u017cna si\u0119 tam porusza\u0107 r\u00f3wnie\u017c w przeciwnymkierunku \u2013 informuje ZDM.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Lista ulic<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tAplikancka<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tBarska<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tb\u0142. \u0141adys\u0142awa z Gielniowa<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tCz\u0119stochowska<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tDantyszka<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tFiltrowa<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tG\u00f3rnickiego<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tJesionowa<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tJoteyki<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tKaliska<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tKromera<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tLangiewicza<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tLelechowska<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\t\u0141\u0119czycka<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tNowogrodzka<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tOrzechowska<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tRadomska<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tRapackiego<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tReja<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tRokosowska<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tRudawska<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tS\u0119dziowska<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tS\u0119koci\u0144ska<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tSiewierska<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tS\u0142upecka<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tSolariego<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tTrybunalska<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tWarszewickiego<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tW\u0119gierska<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p lang=\"pl-PL\">\tZimorowicza<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p lang=\"pl-PL\">\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":202693,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[194,4546,84],"class_list":["post-202692","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-budzet-obywatelski","tag-ochota","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa. Realizacja projektu \u201cOchota na rower&quot; - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa. Realizacja projektu \u201cOchota na rower&quot;\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Warszawski ZDM rozpocz\u0105\u0142 realizacj\u0119 projektu z Bud\u017cetuObywatelskiego pn. &#8222;Ochota na rower&#8221;. Projekt dotyczywprowadzenia dwukierunkowego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/\",\"name\":\"Warszawa. Realizacja projektu \u201cOchota na rower\\\" - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-Bractwo-Rowerowe-Radom-0-17.jpg\",\"datePublished\":\"2019-09-13T14:24:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-09-13T14:24:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-Bractwo-Rowerowe-Radom-0-17.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-Bractwo-Rowerowe-Radom-0-17.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa. Realizacja projektu \u201cOchota na rower&#8221;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa. Realizacja projektu \u201cOchota na rower\" - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa. Realizacja projektu \u201cOchota na rower\"","og_description":"Warszawski ZDM rozpocz\u0105\u0142 realizacj\u0119 projektu z Bud\u017cetuObywatelskiego pn. &#8222;Ochota na rower&#8221;. Projekt dotyczywprowadzenia dwukierunkowego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/","name":"Warszawa. Realizacja projektu \u201cOchota na rower\" - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-Bractwo-Rowerowe-Radom-0-17.jpg","datePublished":"2019-09-13T14:24:00+00:00","dateModified":"2019-09-13T14:24:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-Bractwo-Rowerowe-Radom-0-17.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zdj.-Bractwo-Rowerowe-Radom-0-17.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-realizacja-projektu-ochota-na-rower-_more_117574\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa. Realizacja projektu \u201cOchota na rower&#8221;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/202692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202692"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/202693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}