{"id":202494,"date":"2019-09-09T19:59:00","date_gmt":"2019-09-09T19:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/"},"modified":"2019-09-09T19:59:00","modified_gmt":"2019-09-09T19:59:00","slug":"paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/","title":{"rendered":"Pary\u017c. Jak zwi\u0119kszy\u0107 ruch rowerowy i zmniejszy\u0107 samochodowy"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold;font-family: Arial,sans-serif\">Od pocz\u0105tku lat 90. ruchsamochodowy w Pary\u017cu spad\u0142 o 45%. W tym samym czasie udzia\u0142przejazd\u00f3w rowerowych wzr\u00f3s\u0142 10-krotnie.<\/span><\/p>\n<p lang=\"pl-PL\"><span style=\"font-weight: bold;font-family: Arial,sans-serif\">Przyk\u0142ad idzie z Pary\u017ca<\/span><\/p>\n<p lang=\"pl-PL\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif\">Pary\u017c znalaz\u0142 si\u0119 w niew\u0105tpliwejawangardzie miast ograniczaj\u0105cych ruch samochodowy. W por\u00f3wnaniu zpocz\u0105tkiem lat 90. udzia\u0142 przejazd\u00f3w samochodowych w \u0142\u0105cznymtransporcie (w\u0142\u0105czaj\u0105c w to komunikacj\u0119 miejsk\u0105, przejazdyrowerowe i piesze przechadzki) spad\u0142a a\u017c o 45% \u2013 jak donosifrancuskie czasopismo Les Cahiers Scientifiques du Transport. W tymsamym czasie udzia\u0142 przejazd\u00f3w rowerem wzr\u00f3s\u0142 10-krotnie, akomunikacj\u0105 miejsk\u0105 \u2013 o 30%. Dla por\u00f3wnania \u2013 w Nowym Jorkuudzia\u0142 przejazd\u00f3w samochodowych r\u00f3wnie\u017c spad\u0142, ale tylko o ok.7% i nadal jest dwa razy wi\u0119kszy ni\u017c w Pary\u017cu. W Berlinie spadekwyni\u00f3s\u0142 o 9%, a w Londynie \u2013 10%. W tym samym okresie udzia\u0142komunikacji miejskiej w og\u00f3lnym ruchu w Warszawie (1997-2015) spad\u0142o 12 proc.<\/span><\/p>\n<p lang=\"pl-PL\"><span style=\"font-weight: bold;font-family: Arial,sans-serif\">Mniej wypadk\u00f3w o 40%<\/span><\/p>\n<p lang=\"pl-PL\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif\">Na drogach w Pary\u017cu zrobi\u0142o si\u0119 te\u017cznacznie bezpieczniej liczba ofiar wypadk\u00f3w spad\u0142a w por\u00f3wnaniu z2010 r. o mniej wi\u0119cej 40%. To prawdziwy ewenement w skali samejFrancji, gdzie, podobnie jak w USA, liczba wypadk\u00f3w i ich ofiarwzros\u0142a w ostatnich latach, co przypisuje si\u0119 g\u0142\u00f3wnie wi\u0119kszejliczbie samochod\u00f3w na drogach.<\/span><\/p>\n<p lang=\"pl-PL\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif\">Przyk\u0142ad Pary\u017ca udowadnia przedewszystkim, ile mo\u017cna zrobi\u0107, nie ogl\u0105daj\u0105c si\u0119 na w\u0142adzecentralne. I to bez wzgl\u0119du na opcj\u0119 polityczn\u0105. KonserwatystaJacques Chirac, cho\u0107 mia\u0142 na sumieniu afery korupcyjne, jako merPary\u017ca przys\u0142u\u017cy\u0142 si\u0119 Pary\u017cowi, przywracaj\u0105c pieszym chodnikizajmowane wcze\u015bniej przez samochody. To dzi\u0119ki niemu PolaElizejskie sta\u0142y si\u0119 prawdziwie publiczna promenad\u0105. Jegonast\u0119pca, Jean Tib\u00e9ri, by\u0142 wprawdzie krytykowany za lekcewa\u017cenieproblemu zanieczyszczenia powietrza w mie\u015bcie (nie m\u00f3wi\u0105c ju\u017c ooskar\u017ceniu o oszustwo wyborcze), ale z drugiej strony wycofa\u0142samochody z Placu Zgody i wprowadzi\u0107 pierwszy w historii planrozwoju ruchu rowerowego w Pary\u017cu. Wybrany w 2001 r. socjalistaBertrand Delano\u00eb wydzieli\u0142 na drogach pasy dla autobus\u00f3w irozbudowa\u0142 sie\u0107 \u015bcie\u017cek rowerowych. Za jego czas\u00f3w wprowadzonote\u017c najwi\u0119kszy w Europie system rower\u00f3w miejskich, V\u00e9lib. Jegonast\u0119pczyni Anne Hidalgo uczyni\u0142a z ekologii swoje sztandarowehas\u0142o, usuwaj\u0105c samochody z dolnego nabrze\u017ca Sekwany iograniczaj\u0105c ruch starszych pojazd\u00f3w.<\/span><\/p>\n<p lang=\"pl-PL\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif\">Przyk\u0142ad ten mo\u017ce by\u0107 szczeg\u00f3lniecenny tam, gdzie administracja centralna (jak w USA) nie kwapi si\u0119do dzia\u0142a\u0144 na rzecz ochrony \u015brodowiska. Je\u015bli dzi\u015b mieszka\u0144cyinnych miast z zazdro\u015bci\u0105 patrz\u0105 na Pary\u017c, warto pami\u0119ta\u0107, \u017cezmiany zabra\u0142y ok. 30 lat. Jeszcze do pocz\u0105tk\u00f3w lat 90. liczbasamochod\u00f3w ros\u0142a tam w nie mniej zastraszaj\u0105cym tempie ni\u017c gdzieindziej.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.miasto2077.pl\/paryz-czyli-jak-ograniczyc-ruch-samochodowy-nie-ogladajac-sie-na-rzad\/\"><span style=\"font-family: Arial,sans-serif\">\u0179r\u00f3d\u0142o<\/span><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-family: Arial,sans-serif\">Tekst udost\u0119pnionyw oparciu o licencj\u0119<a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/3.0\/deed.pl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CreativeCommons<\/a>. <\/span><\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":202495,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[962,3483],"class_list":["post-202494","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-paryz","tag-polityka-transportowa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pary\u017c. Jak zwi\u0119kszy\u0107 ruch rowerowy i zmniejszy\u0107 samochodowy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pary\u017c. Jak zwi\u0119kszy\u0107 ruch rowerowy i zmniejszy\u0107 samochodowy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od pocz\u0105tku lat 90. ruchsamochodowy w Pary\u017cu spad\u0142 o 45%. W tym samym czasie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/\",\"name\":\"Pary\u017c. Jak zwi\u0119kszy\u0107 ruch rowerowy i zmniejszy\u0107 samochodowy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Paryz.-Jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-09-09T19:59:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-09-09T19:59:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Paryz.-Jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Paryz.-Jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pary\u017c. Jak zwi\u0119kszy\u0107 ruch rowerowy i zmniejszy\u0107 samochodowy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pary\u017c. Jak zwi\u0119kszy\u0107 ruch rowerowy i zmniejszy\u0107 samochodowy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pary\u017c. Jak zwi\u0119kszy\u0107 ruch rowerowy i zmniejszy\u0107 samochodowy","og_description":"Od pocz\u0105tku lat 90. ruchsamochodowy w Pary\u017cu spad\u0142 o 45%. W tym samym czasie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/","name":"Pary\u017c. Jak zwi\u0119kszy\u0107 ruch rowerowy i zmniejszy\u0107 samochodowy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Paryz.-Jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-0-1.jpg","datePublished":"2019-09-09T19:59:00+00:00","dateModified":"2019-09-09T19:59:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Paryz.-Jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Paryz.-Jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/paryz-jak-zwiekszyc-ruch-rowerowy-i-zmniejszyc-samochodowy-_more_117433\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pary\u017c. Jak zwi\u0119kszy\u0107 ruch rowerowy i zmniejszy\u0107 samochodowy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/202494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202494"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/202495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}