{"id":200780,"date":"2019-07-19T14:44:00","date_gmt":"2019-07-19T14:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/"},"modified":"2019-07-19T14:44:00","modified_gmt":"2019-07-19T14:44:00","slug":"warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/","title":{"rendered":"Warszawa. O przysz\u0142o\u015bci e-hulajn\u00f3g"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Nad tym, jak powinny wygl\u0105da\u0107 przepisy reguluj\u0105ce ryneke-hulajn\u00f3g i co zrobi\u0107, by zapewni\u0107 bezpiecze\u0144stwo wszystkimu\u017cytkownik\u00f3w, zastanawia\u0142y si\u0119 w pi\u0105tek &#8211; 19 lipca &#8211; w Warszawie w\u0142adze miasta,urz\u0119dnicy i przedstawiciele firm zajmuj\u0105cych si\u0119 wypo\u017cyczaniemelektrycznych hulajn\u00f3g.<\/span><\/p>\n<p lang=\"pl-PL\"><span style=\"font-weight: bold\">Wsp\u00f3lnie o e-hulajnogach<\/span><\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">Podczas pi\u0105tkowego spotkania w warszawskim &#8222;Zodiaku&#8221;,spotkali si\u0119 przedstawiciele w\u0142adz miasta oraz firm zajmuj\u0105cychsi\u0119 wypo\u017cyczaniem e-hulajn\u00f3g. Tematem rozm\u00f3w by\u0142o bezpiecze\u0144stwozar\u00f3wno u\u017cytkownik\u00f3w sprz\u0119tu, jak i wszystkich u\u017cytkownik\u00f3wdr\u00f3g. Jak zaznaczyli organizatorzy, by\u0142o to jedno z wielu spotka\u0144,kt\u00f3re ma pom\u00f3c w celu wypracowania wsp\u00f3lnego stanowiska iprzy\u015bpieszeniu stworzenia przepis\u00f3w.<\/p>\n<p lang=\"pl-PL\"><span style=\"font-weight: bold\">Jedna z alternatyw<\/span><\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">Wed\u0142ug Marcina Wr\u00f3blewskiego z biura Ochrony Powietrza i PolitykiKlimatycznej e-hulajnogi s\u0105 szans\u0105 na ograniczenie zanieczyszcze\u0144powietrza w Warszawie, ale wskaza\u0142 r\u00f3wnie\u017c na alternatyw\u0119 jak\u0105mog\u0105 by\u0107rowery elektryczne, kt\u00f3rych wypo\u017cyczenie oferuje wstolicy miejski system &#8222;Veturilo&#8221;. &#8222;<span style=\"font-style: italic\">Nale\u017cyogranicza\u0107 transport prywatny. Dzi\u015b w Warszawie przypada 9 aut na10 mieszka\u0144c\u00f3w, ich obecno\u015b\u0107 czasami nadmierna powoduje problemy<\/span>&#8222;- zwraca\u0142 uwag\u0119 Wr\u00f3blewski.<\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">Micha\u0142 Domaradzki z Biura Polityki Mobilno\u015bci i Transportu zwr\u00f3ci\u0142uwag\u0119, \u017ce szczeg\u00f3lnie wa\u017cne jest dzia\u0142anie prewencyjne itworzenie przepis\u00f3w w spokojnej atmosferze, bez presji spowodowanejtragicznymi wydarzeniami z udzia\u0142em e-hulajn\u00f3g. &#8222;Rozmowyzaczynamy zanim stanie si\u0119 tragedia. We Francji w 2017 mieli\u015bmy 6ofiar \u015bmiertelnych&#8221; &#8211; podkre\u015bli\u0142 Domaradzki. Przytoczy\u0142r\u00f3wnie\u017c dane jednostek s\u0142u\u017cby zdrowia, wed\u0142ug kt\u00f3rych nie madnia, by do szpitala nie zg\u0142osi\u0142a si\u0119 osoba b\u0119d\u0105ca uczestnikiemwypadku z hulajnog\u0105 elektryczn\u0105.<\/p>\n<p lang=\"pl-PL\"><span style=\"font-weight: bold\">Trzeba uregulowa\u0107 przepisy<\/span><\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">Na potrzeb\u0119 uregulowania przepis\u00f3w zwr\u00f3cili uwag\u0119 r\u00f3wnie\u017cprzedstawiciele Komendy Sto\u0142ecznej Policji w Warszawie. Nadkom.Arkadiusz Kr\u00f3l przywo\u0142a\u0142 spraw\u0119 z kwietnia tego roku, kiedy49-letnia kobieta zderzy\u0142a si\u0119 z e-hulajnog\u0105 prowadzon\u0105 przez16-latka, w skutek czego trafi\u0142a do szpitala. Pocz\u0105tkowo kobietazosta\u0142a ukarana mandatem, gdy\u017c nastolatka na hulajnodzepotraktowano jako pieszego. P\u00f3\u017aniej mandat uchylono.<\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">Kr\u00f3l przytoczy\u0142 r\u00f3wnie\u017c wyrok s\u0105du z Lublina, kt\u00f3ry uzna\u0142, \u017cew \u015bwietle przepis\u00f3w hulajnoga to motorower. &#8222;<span style=\"font-style: italic\">Nie mamyjednak w Polsce prawa precedensu, by m\u00f3c stosowa\u0107 wyrok z Lublinawobec wszystkich u\u017cytkownik\u00f3w hulajn\u00f3g<\/span>&#8221; &#8211; zaznaczy\u0142policjant.<\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">Robert Soszy\u0144ski &#8211; wiceprezydent Warszawy, zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017cebrak uregulowa\u0144 prawnych powoduje wiele problem\u00f3w w zakresiebezpiecze\u0144stwa i wsp\u00f3lnych relacji. Wed\u0142ug niego w\u0142adze miastamaj\u0105 w tym momencie zwi\u0105zane r\u0119ce, bo bez ustawy nie mog\u0105egzekwowa\u0107 \u017cadnych dzia\u0142a\u0144 operator\u00f3w.<\/p>\n<p lang=\"pl-PL\"><span style=\"font-weight: bold\">Wsp\u00f3lne stanowisko<\/span><\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">Na potrzeb\u0119 wypracowania wsp\u00f3lnego stanowiska zwracali uwag\u0119r\u00f3wnie\u017c przedstawiciele firm zajmuj\u0105cych si\u0119 wypo\u017cyczanieme-hulajn\u00f3g. <span style=\"font-style: italic\">&#8222;O wiele \u0142atwiej dzia\u0142a si\u0119, kiedy s\u0105przepisy i ka\u017cdy wie co robi\u0107<\/span>&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Pawe\u0142Maliszewski z &#8222;Blinkee City&#8221;.<\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">Przedsi\u0119biorcy m\u00f3wili o dzia\u0142aniach, kt\u00f3re przeprowadzili do tejpory jak np. analiz\u0119 wraz ze stowarzyszeniami os\u00f3b niewidomych is\u0142abo widz\u0105cych, ci\u0105g\u0142e edukowanie u\u017cytkownik\u00f3w czy karanie zanieprawid\u0142owe zachowania. Z tym ostatnim jest jednak wed\u0142ug nichproblem, kt\u00f3rego przyk\u0142adem jest sytuacja, w kt\u00f3rej po ukaraniuwypo\u017cyczaj\u0105cego za pozostawienie hulajnogi w miejscu do tegonieprzeznaczonym, ten powo\u0142a\u0142 si\u0119 na brak przepis\u00f3w reguluj\u0105cychi zmusi\u0142 firm\u0119 do anulowania kary.<\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">Jako g\u0142\u00f3wne zagro\u017cenia z udzia\u0142em hulajn\u00f3g elektrycznych,uczestnicy spotkania wskazali: jazd\u0119 po spo\u017cyciu alkoholu,nadmiern\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 czy zbyt niski wiek u\u017cytkownik\u00f3w.(PAP)<\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":200781,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2051,1552,84],"class_list":["post-200780","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-e-hulajnogi","tag-przepisy","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa. O przysz\u0142o\u015bci e-hulajn\u00f3g - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa. O przysz\u0142o\u015bci e-hulajn\u00f3g\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nad tym, jak powinny wygl\u0105da\u0107 przepisy reguluj\u0105ce ryneke-hulajn\u00f3g i co zrobi\u0107, by zapewni\u0107 bezpiecze\u0144stwo...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/\",\"name\":\"Warszawa. O przysz\u0142o\u015bci e-hulajn\u00f3g - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa.-O-przyszlosci-e-hulajnog-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-07-19T14:44:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-07-19T14:44:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa.-O-przyszlosci-e-hulajnog-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa.-O-przyszlosci-e-hulajnog-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa. O przysz\u0142o\u015bci e-hulajn\u00f3g\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa. O przysz\u0142o\u015bci e-hulajn\u00f3g - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa. O przysz\u0142o\u015bci e-hulajn\u00f3g","og_description":"Nad tym, jak powinny wygl\u0105da\u0107 przepisy reguluj\u0105ce ryneke-hulajn\u00f3g i co zrobi\u0107, by zapewni\u0107 bezpiecze\u0144stwo...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/","name":"Warszawa. O przysz\u0142o\u015bci e-hulajn\u00f3g - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa.-O-przyszlosci-e-hulajnog-0-1.jpg","datePublished":"2019-07-19T14:44:00+00:00","dateModified":"2019-07-19T14:44:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa.-O-przyszlosci-e-hulajnog-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa.-O-przyszlosci-e-hulajnog-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-o-przyszlosci-e-hulajnog-_more_116272\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa. O przysz\u0142o\u015bci e-hulajn\u00f3g"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/200780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200780"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}