{"id":200725,"date":"2019-07-18T08:30:00","date_gmt":"2019-07-18T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/"},"modified":"2019-07-18T08:30:00","modified_gmt":"2019-07-18T08:30:00","slug":"its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/","title":{"rendered":"ITS opracowa\u0142 rowerowe standardy dla drogowc\u00f3w [FILM]"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">ITS zauwa\u017ca, \u017ce mamy coraz wi\u0119cej wypadk\u00f3w z udzia\u0142emrowerzyst\u00f3w. Zdaniem Instytutu jest szansa na popraw\u0119 infrastruktury dla tejgrupy u\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g.<\/span><\/p>\n<p>Opracowane przez Instytut Transportu Samochodowego wytycznebezpiecznego ruchu rowerowego maj\u0105 poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo tej grupyu\u017cytkownik\u00f3w dr\u00f3g. Odpowiednia infrastruktura jest konieczna, bo na rowerachje\u017adzi coraz wi\u0119cej Polak\u00f3w. Rowerzy\u015bci maj\u0105 dzi\u015b do dyspozycji ok. 12 tys.\u015bcie\u017cek. Niekt\u00f3re jednak nagle si\u0119 urywaj\u0105 lub ko\u0144cz\u0105 chodnikiem, problemem s\u0105tak\u017ce skrzy\u017cowania z ruchem samochodowym i pieszym. Przygotowane wytyczne dobudowy dr\u00f3g rowerowych maj\u0105 ujednolici\u0107 infrastruktur\u0119 w ca\u0142ym kraju. Tozach\u0119ta, by szuka\u0107 rozwi\u0105za\u0144 bardziej ekonomicznych i r\u00f3wnie skutecznych \u2013podkre\u015bla dyrektor ITS.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Opracowane przez Instytut Transportu Samochodowegowytyczne dla ruchu drogowego, wykonane na zapotrzebowanie Krajowej RadyBezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego, to katalog propozycji dobrych praktyk, zkt\u00f3rych mog\u0105 skorzysta\u0107 zarz\u0105dcy dr\u00f3g w celu zastosowania we w\u0142asnej lokalnejinfrastrukturze drogowej. Mog\u0105 te rozwi\u0105zania por\u00f3wna\u0107 pod k\u0105tem wad, zalet,opisu technicznego, ale te\u017c koszt\u00f3w i zobaczy\u0107, czy dan\u0105 spo\u0142eczno\u015b\u0107 sta\u0107 natego typu rozwi\u0105zania \u2013 wyja\u015bnia w rozmowie z agencj\u0105 Newseria Biznes prof.nzw. dr hab. in\u017c. Marcin \u015al\u0119zak, dyrektor Instytutu Transportu Samochodowego.<\/span><\/p>\n<h4>Rowerowe standardy <\/h4>\n<p>Opracowanie to zbi\u00f3r praktycznych wskaz\u00f3wek na temat tego,jak organizowa\u0107 \u015brodowisko drogowe przy coraz mocniej rozwijaj\u0105cym si\u0119 ruchurowerowym. Rosn\u0105ca popularno\u015b\u0107 jedno\u015blad\u00f3w wymaga stworzenia odpowiedniej sieciinfrastruktury rowerowej, kt\u00f3ra spe\u0142ni oczekiwania rowerzyst\u00f3w, nie b\u0119dziepowodowa\u0142a konflikt\u00f3w z innymi uczestnikami ruchu, a co najwa\u017cniejsze \u2013 zapewnibezpiecze\u0144stwo na drogach. Z danych GUS wynika, \u017ce w Polsce jest nieco ponad 12tys. km dr\u00f3g rowerowych pod zarz\u0105dem jednostek samorz\u0105du terytorialnego (daneza 2017 rok).<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Przygotowali\u015bmy 30\u201340 konkretnych propozycji dla \u015bcie\u017cekrowerowych ulokowanych wzd\u0142u\u017c dr\u00f3g r\u00f3\u017cnego rodzaju, przy skrzy\u017cowaniach.Obejmuj\u0105 one wszystkie te elementy, kt\u00f3re kieruj\u0105cy rowerem mo\u017ce spotka\u0107 nadrodze, szczeg\u00f3lnie w tych obszarach, gdzie dochodzi do kolizji z innymiu\u017cytkownikami dr\u00f3g \u2013 wymienia prof. Marcin \u015al\u0119zak.<\/span><\/p>\n<p>W katalogu s\u0105 m.in. schematy bezpiecznych rozwi\u0105za\u0144geometrycznych i organizacji ruchu, zdj\u0119cia przyk\u0142adowych rozwi\u0105za\u0144, kryteria iwarunki ich stosowania czy schematy przyk\u0142adowych konstrukcji nawierzchni, aler\u00f3wnie\u017c jednostkowe kalkulacje cenowe, kt\u00f3re pomog\u0105 szacowa\u0107 kosztyposzczeg\u00f3lnych inwestycji.<\/p>\n<h4>Policyjne statystyki <\/h4>\n<p>Jak wynika z danych Komendy G\u0142\u00f3wnej Policji, wypadk\u00f3w zudzia\u0142em rowerzyst\u00f3w jest coraz wi\u0119cej. W I kwartale 2019 roku by\u0142o ich 464,podczas gdy rok wcze\u015bniej 364. W ca\u0142ym 2018 roku rowerzy\u015bci uczestniczyli wponad 4,7 tys. wypadk\u00f3w drogowych, w kt\u00f3rych zgin\u0119\u0142o 286 os\u00f3b. Rok wcze\u015bniejby\u0142o to odpowiednio 4,2 tys. i 220 os\u00f3b. Przygotowane wytyczne wskazuj\u0105, \u017ce do66 proc. wypadk\u00f3w dochodzi na jezdni, a 18 proc. \u2013 w lokalizacjachprzygotowanych dla ruchu rowerowego. Co dziesi\u0105ty wydarza si\u0119 w strefachprzeznaczonych dla ruchu pieszego.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Do tej pory samorz\u0105dy mia\u0142y w\u0142asne opracowania, kt\u00f3rer\u00f3\u017cni\u0142y si\u0119 pod k\u0105tem rozwi\u0105za\u0144. To jest katalog uniwersalny dla ca\u0142ego kraju,wi\u0119c mo\u017cna by si\u0119 spodziewa\u0107, \u017ce te rozwi\u0105zania b\u0119d\u0105 podobne. Ale to wszystkozale\u017cy od specyfiki \u2013 m\u00f3wi dyrektor ITS. \u2013 Najbardziej bezpieczny jest ruchodseparowany, najlepiej zieleni\u0105 lub pasem, od ruchu pieszego czy jezdnego, alenie zawsze to si\u0119 da zastosowa\u0107.<\/span><\/p>\n<p>Przygotowany przez ITS katalog dobrych praktyk dotyczy nietylko lokalizacji \u015bcie\u017cek dla rower\u00f3w, lecz tak\u017ce nawierzchni, o\u015bwietlenia iznak\u00f3w drogowych. Na razie nie bierze pod uwag\u0119 coraz popularniejszych rower\u00f3welektrycznych, w przysz\u0142o\u015bci jednak takie wytyczne mog\u0105 powsta\u0107 i dla innychpojazd\u00f3w.<\/p>\n<p>Jak podkre\u015bla dyrektor ITS, wytyczne nie s\u0105 obowi\u0105zkowe, ichstosowanie jest dobrowolne i zale\u017cy od samorz\u0105d\u00f3w. To raczej zach\u0119ta, by szuka\u0107rozwi\u0105za\u0144 nie tylko bardziej ekonomicznych, ale i skutecznych.<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;To cho\u0107by przypadek Jaworzna, kt\u00f3re poprzez dzia\u0142aniapoprawiaj\u0105ce infrastruktur\u0119 drogow\u0105 i rowerow\u0105 osi\u0105gn\u0105\u0142 ca\u0142kiem niez\u0142e wyniki wzakresie poprawy bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego. Nie zawsze nakaz jestelementem koniecznym, \u017ceby poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo ruchu drogowego. Mo\u017cna torobi\u0107, je\u017celi lokalny samorz\u0105d dojdzie do wniosku, \u017ce takie dzia\u0142ania chce podejmowa\u0107\u2013 podkre\u015bla prof. Marcin \u015al\u0119zak.<\/span><\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":200726,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[551,1434,1185],"class_list":["post-200725","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-bezpieczenstwo","tag-droga","tag-its"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>ITS opracowa\u0142 rowerowe standardy dla drogowc\u00f3w [FILM] - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ITS opracowa\u0142 rowerowe standardy dla drogowc\u00f3w [FILM]\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"ITS zauwa\u017ca, \u017ce mamy coraz wi\u0119cej wypadk\u00f3w z udzia\u0142emrowerzyst\u00f3w. Zdaniem Instytutu jest szansa na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/\",\"name\":\"ITS opracowa\u0142 rowerowe standardy dla drogowc\u00f3w [FILM] - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ITS-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-FILM-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-07-18T08:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-07-18T08:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ITS-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-FILM-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ITS-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-FILM-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"ITS opracowa\u0142 rowerowe standardy dla drogowc\u00f3w [FILM]\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ITS opracowa\u0142 rowerowe standardy dla drogowc\u00f3w [FILM] - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"ITS opracowa\u0142 rowerowe standardy dla drogowc\u00f3w [FILM]","og_description":"ITS zauwa\u017ca, \u017ce mamy coraz wi\u0119cej wypadk\u00f3w z udzia\u0142emrowerzyst\u00f3w. Zdaniem Instytutu jest szansa na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/","name":"ITS opracowa\u0142 rowerowe standardy dla drogowc\u00f3w [FILM] - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ITS-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-FILM-0-1.jpg","datePublished":"2019-07-18T08:30:00+00:00","dateModified":"2019-07-18T08:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ITS-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-FILM-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/ITS-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-FILM-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/its-opracowal-rowerowe-standardy-dla-drogowcow-film-_more_116218\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"ITS opracowa\u0142 rowerowe standardy dla drogowc\u00f3w [FILM]"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/200725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200725"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}