{"id":200482,"date":"2019-07-10T21:41:00","date_gmt":"2019-07-10T21:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/"},"modified":"2019-07-10T21:41:00","modified_gmt":"2019-07-10T21:41:00","slug":"rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/","title":{"rendered":"Rybnik. Z komunikacji publicznej na rower i hulajnog\u0119"},"content":{"rendered":"

Dzi\u0119ki wsparciu \u015brodk\u00f3w z UE Rybnik wybudowa\u0142 trzy miejscaprzesiadkowe, kt\u00f3re pomagaj\u0105 przesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 z komunikacjipublicznej na rower lub hulajnog\u0119.<\/span><\/p>\n

Trzy miejsca przesiadkowe, s\u0142u\u017c\u0105ce pozostawieniu roweru czyhulajnogi i dalszej podr\u00f3\u017cy poci\u0105giem lub autobusem, zbudowa\u0142przy unijnym wsparciu samorz\u0105d Rybnika. To jedno z dzia\u0142a\u0144 miastawpisuj\u0105cych si\u0119 w plan zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci.<\/p>\n

Zapisy planu miasto stara si\u0119 wdra\u017ca\u0107 od jego przyj\u0119cia w lutym2017 r. Chce m.in. w r\u00f3\u017cny spos\u00f3b przekonywa\u0107 jak najwi\u0119cej os\u00f3bdo korzystania z transportu zbiorowego, chodzenia czy korzystania z rower\u00f3w \u2013 zamiast samochod\u00f3w.<\/p>\n

Wsp\u00f3lny projekt wojew\u00f3dztwa \u015bl\u0105skiego<\/span><\/p>\n

Pod k\u0105tem sfinansowania cz\u0119\u015bci u\u0142atwiaj\u0105cej to infrastrukturymiasto przygotowa\u0142o unijny projekt \u2013 uzgodniony z pozosta\u0142ymisamorz\u0105dami zachodniej cz\u0119\u015bci woj. \u015bl\u0105skiego. Zg\u0142osi\u0142o go dokonkursu Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. \u015al\u0105skiegodotycz\u0105cego transportu miejskiego w tzw. subregionie rybnickim.Pieni\u0105dze z tego \u017ar\u00f3d\u0142a mog\u0105 wspiera\u0107 np. zakupyniskoemisyjnych autobus\u00f3w czy budow\u0119 w\u0119z\u0142\u00f3w przesiadkowych.<\/p>\n

Otrzymane w ub. roku dofinansowanie trafi\u0142o na siedem r\u00f3\u017cnychprzedsi\u0119wzi\u0119\u0107 (w obr\u0119bie jednego projektu). Trzy z nich za\u0142o\u017cy\u0142yrozbudow\u0119 istniej\u0105cych miejsc przesiadek pod k\u0105tem g\u0142\u00f3wnie ruchu rowerowego (a tak\u017ce budowy miejsc parkingowych czy miejscwysiadania z samochod\u00f3w). Pozosta\u0142e dotyczy\u0142y dr\u00f3g poruszania si\u0119 rowerzyst\u00f3w.<\/p>\n

Przesiadka z roweru na poci\u0105g<\/span><\/p>\n

W \u015brod\u0119 w\u0142adze miasta zaprezentowa\u0142y gotowe ju\u017c miejscaprzesiadkowe w s\u0105siedztwie dworca komunikacji miejskiej przy ul.Budowlanych oraz dw\u00f3ch dworc\u00f3w kolejowych \u2013 g\u0142\u00f3wnego (przy ul.Ko\u015bciuszki) i przystanku w dzielnicy Paruszowiec. Powsta\u0142y tammiejsca przeznaczone dla rowerzyst\u00f3w, wyposa\u017cone w stojaki,szafki i wiaty rowerowe. Ca\u0142o\u015b\u0107 jest o\u015bwietlona imonitorowana. Posadzono drzewa i krzewy, ustawiono rabaty kwiatowe i\u0142awki.<\/p>\n

Cytowany w informacji miasta prezydent Piotr Kuczera zaznaczy\u0142, \u017cemiejsca te s\u0105 wa\u017cnym elementem systemu zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci.”Ich usytuowanie w okolicy trzech dworc\u00f3w, ma pom\u00f3c osobomdoje\u017cd\u017caj\u0105cym do pracy czy szko\u0142y w sprawnej przesiadce pomi\u0119dzyr\u00f3\u017cnymi \u015brodkami transportu<\/span>” – wskaza\u0142 Kuczera.<\/p>\n

„Osoby doje\u017cd\u017caj\u0105ce na przyk\u0142ad poci\u0105giem do pracy doKatowic, mog\u0105 dojecha\u0107 do dworca na rowerze, zostawi\u0107 go wwiacie z odpowiednimi zabezpieczeniami i po powrocie ponownieprzesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 na rower<\/span>” – oceni\u0142 prezydent Rybnika.<\/p>\n

Walorom u\u017cytkowym inwestycji zdaniem w\u0142adz miasta towarzysz\u0105estetyczne. „Ziele\u0144 z elementami ma\u0142ej architektury, jaksiedziska, \u0142awki, drewniane podesty, rabaty kwiatowe, ale i miejscaparkingowe typu kiss&ride czy park&ride \u2013 wszystko tosprawia, \u017ce pojawi\u0142a nam si\u0119 w mie\u015bcie nowa, atrakcyjnaprzestrze\u0144, dedykowana wprawdzie g\u0142\u00f3wnie rowerzystom, alepe\u0142ni\u0105ca r\u00f3wnie\u017c funkcj\u0119 wypoczynkow\u0105 dla spacerowicz\u00f3w czypodr\u00f3\u017cnych<\/span>” – uzna\u0142 Kuczera.<\/p>\n

Nie tylko miejsca przesiadkowe<\/span><\/p>\n

W sk\u0142ad projektu, opr\u00f3cz miejsc przesiadkowych, wesz\u0142o r\u00f3wnie\u017cponad 10 km dr\u00f3g rowerowych w \u015br\u00f3dmie\u015bciu, droga rowerowa na odcinku ul. Rudzkiej i Wierzbowej (1,4 km), wzd\u0142u\u017c ul.Raciborskiej (4,4 km) czy wzd\u0142u\u017c ul. \u017borskiej (2,5 km). Ca\u0142o\u015b\u0107uwzgl\u0119dnionych w unijnym projekcie prac miasto oszacowa\u0142o na 15 mlnz\u0142, zapewniaj\u0105c 9,9 mln z\u0142 dofinansowania do tej kwoty z RPO Woj.\u015al\u0105skiego na lata 2014-20.<\/p>\n

Uzupe\u0142nieniem miejsca przesiadkowego Paruszowiec, kt\u00f3re powsta\u0142o wtym projekcie, jest tunel pieszo-rowerowy. Dzi\u0119ki niemu piesi i rowerzy\u015bci sprawnie przemieszcz\u0105 si\u0119 mi\u0119dzy ulicamiMiko\u0142owsk\u0105 i \u017bu\u017clow\u0105, kt\u00f3re rozdziela wysoki kolejowy nasyp zperonem. Budowa 34-metrowego tunelu poch\u0142on\u0119\u0142a przesz\u0142o 5,8 mlnz\u0142, z czego 2,5 mln pochodzi\u0142o z unijnej dotacji.<\/p>\n

Tunel i centrum przesiadkowe w Paruszowcu s\u0105 ju\u017c gotowe, jednakca\u0142y teren pozostaje ogrodzony. Inwestycja czeka na odbiorytechniczne. Przybli\u017cony termin zako\u0144czenia tych procedur to prze\u0142omlipca i sierpnia.<\/p>\n

Nie tylko fundusze unijne<\/span><\/p>\n

140-tysi\u0119czny Rybnik stara si\u0119 realizowa\u0107 plany rozwojuzr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci nie tylko przy wsparciu funduszyunijnych. Jesieni\u0105 2017 r. kosztem niespe\u0142na 2,5 mln z\u0142 w\u0142asnych\u015brodk\u00f3w odda\u0142 rowerzystom i spacerowiczom o\u015bwietlon\u0105 2,5-kmtras\u0119 wzd\u0142u\u017c przecinaj\u0105cej miasto rzeki Nacyny – od mostu na ul.Raciborskiej w centrum do ulicy Rudzkiej w dzielnicy Orzepowice.Bulwar powsta\u0142 dzi\u0119ki zbudowaniu licz\u0105cego ok. 1,4 km nowegoasfaltowego odcinka mi\u0119dzy ulicami Wierzbow\u0105 i Rudzk\u0105 oraz przejazdu rowerowego pod mostem na ul. Kotucza.<\/p>\n

W po\u0142owie ub. roku w\u0142adze Rybnika i Wodzis\u0142awia \u015al\u0105skiegouruchomi\u0142y – we wsp\u00f3\u0142pracy z marsza\u0142kowskimi Kolejami \u015al\u0105skimi\u2013 dotowane przez siebie dodatkowe po\u0142\u0105czenia kolejowe. Liczba\u0142\u0105cz\u0105cych Wodzis\u0142aw i Rybnik poci\u0105g\u00f3w zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 zwcze\u015bniejszych siedmiu par poci\u0105g\u00f3w (w wi\u0119kszo\u015bci na trasieKatowice – Cha\u0142upki\/Bohumin), do 23 par poci\u0105g\u00f3w Kolei \u015al\u0105skich(dodatkowe pojedyncze po\u0142\u0105czenia obs\u0142uguj\u0105 Przewozy Regionalne).<\/p>\n

Aby zach\u0119ca\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w do transportu publicznego wewn\u0105trzmiasta, m.in. Rybnik wiosn\u0105 2017 r. obni\u017cy\u0142 ceny bilet\u00f3wkomunikacji miejskiej, jednocze\u015bnie podwy\u017cszaj\u0105c op\u0142aty zaparkowanie.(PAP)<\/p>\n

\n


„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":200483,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2046,1656,204],"class_list":["post-200482","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-miejsca-przesiadkowe","tag-rybnik","tag-ue"],"acf":[],"yoast_head":"\nRybnik. Z komunikacji publicznej na rower i hulajnog\u0119 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rybnik. Z komunikacji publicznej na rower i hulajnog\u0119\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dzi\u0119ki wsparciu \u015brodk\u00f3w z UE Rybnik wybudowa\u0142 trzy miejscaprzesiadkowe, kt\u00f3re pomagaj\u0105 przesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/\",\"name\":\"Rybnik. Z komunikacji publicznej na rower i hulajnog\u0119 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rybnik.-Z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-07-10T21:41:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-07-10T21:41:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rybnik.-Z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rybnik.-Z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rybnik. Z komunikacji publicznej na rower i hulajnog\u0119\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rybnik. Z komunikacji publicznej na rower i hulajnog\u0119 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rybnik. Z komunikacji publicznej na rower i hulajnog\u0119","og_description":"Dzi\u0119ki wsparciu \u015brodk\u00f3w z UE Rybnik wybudowa\u0142 trzy miejscaprzesiadkowe, kt\u00f3re pomagaj\u0105 przesi\u0105\u015b\u0107 si\u0119 z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/","name":"Rybnik. Z komunikacji publicznej na rower i hulajnog\u0119 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rybnik.-Z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-0-1.jpg","datePublished":"2019-07-10T21:41:00+00:00","dateModified":"2019-07-10T21:41:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rybnik.-Z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rybnik.-Z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rybnik-z-komunikacji-publicznej-na-rower-i-hulajnoge-_more_116053\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rybnik. Z komunikacji publicznej na rower i hulajnog\u0119"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/200482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200482"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/200483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}