{"id":197468,"date":"2019-04-11T17:00:00","date_gmt":"2019-04-11T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/"},"modified":"2019-04-11T17:00:00","modified_gmt":"2019-04-11T17:00:00","slug":"zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/","title":{"rendered":"Zalecenia i kary dla operatora MEVO"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Obszar Metropolitalny Gda\u0144sk-Gdynia-Sopot dokona\u0142 analizy systemu MEVO i sporz\u0105dzi\u0142 zalecenia dla wykonawcy, kt\u00f3r\u0105 jest firma Nextbike Polska.\u00a0 Ten podsumowa\u0142 swoje starania. OM G-G-S wskazuje na wci\u0105\u017cwyst\u0119puj\u0105ce problemy i zapowiada kary wynikaj\u0105ce z niedotrzymania umowy.<\/span><\/p>\n<h4>Rowerowe podsumowanie <\/h4>\n<p>Dominik Makurat, specjalista ds. promocji Systemu RoweruMetropoltalnego MEVO przes\u0142a\u0142 mediom najnowsze informacje, b\u0119d\u0105ce podsumowaniemtego jak funkcjonuje system MEVO od 26 marca, czyli od momentu inauguracji.Zainteresowanie Rowerem MEVO jest ogromne, ale zauwa\u017calna jest ich mniejszadost\u0119pno\u015b\u0107. Dyrektor Biura Obszaru Metropolitalnego Gda\u0144sk-Gdynia-Sopot Micha\u0142Glaser nie ukrywa, \u017ce wykonawca musi liczy\u0107 si\u0119 z karami umownymi. Z koleifirma Nextbike Polska zapewnia, \u017ce w ci\u0105gu najbli\u017cszych tygodni sytuacjapowinna si\u0119 poprawi\u0107.<\/p>\n<h4>Rekordowa liczba<\/h4>\n<p>Od pocz\u0105tku funkcjonowania MEVO odnotowano ponad 129 tys.wypo\u017cycze\u0144. Oznacza to, \u017ce ka\u017cdy rower zosta\u0142 wypo\u017cyczony \u015brednio ponad 105razy. Rowery MEVO s\u0105 wypo\u017cyczane dwa razy cz\u0119\u015bciej ni\u017c rowery w innych polskichmiastach. Obecnie w 14 miastach i gminachObszaru Metropolitalnego Gda\u0144sk \u2013 Gdynia \u2013 Sopot mo\u017cna korzysta\u0107 z 1224rower\u00f3w, a wkr\u00f3tce ta liczba wzro\u015bnie do 4080!<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Cieszy nas du\u017ca popularno\u015b\u0107 MEVO. Wdro\u017cenie tak du\u017cegoprojektu jest du\u017cym wyzwaniem, jednak zdajemy sobie spraw\u0119, \u017ce operator niedotrzymuje wszystkich zobowi\u0105za\u0144. Widoczny jest spadek dost\u0119pno\u015bci sprawnychrower\u00f3w. Nie jeste\u015bmy zadowoleni z tej sytuacji, dlatego skierowali\u015bmy dooperatora szereg uwag dotycz\u0105cych funkcjonowania systemu MEVO. Ju\u017c teraz sp\u00f3\u0142kamusi si\u0119 jednak liczy\u0107 z karami za niedotrzymanie warunk\u00f3w umowy. Mieszka\u0144c\u00f3wMetropolii przepraszamy za niedogodno\u015bci i prosimy o jeszcze chwil\u0119cierpliwo\u015bci&#8221; \u2013 m\u00f3wi Micha\u0142 Glaser, dyrektor Biura ObszaruMetropolitalnego Gda\u0144sk \u2013 Gdynia \u2013Sopot. <\/span><\/p>\n<h4>Zalecania dla systemu<\/h4>\n<p>OMG-G-S, jako zamawiaj\u0105cy System MEVO, skierowa\u0142 dooperatora, sp\u00f3\u0142ki NB Tricity szereg uwag dotycz\u0105cych funkcjonowania rowerumetropolitalnego. Do g\u0142\u00f3wnych zalece\u0144 nale\u017c\u0105:<\/p>\n<p><\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>unormowanie kwestii \u0142adowania baterii i skr\u00f3cenie czasunaprawy uszkodzonych rower\u00f3w &#8211; praca zespo\u0142\u00f3w serwisowych odbywa si\u0119 24h na dob\u0119, operator zam\u00f3wi\u0142 kolejnezapasowe baterie i zwi\u0119kszy\u0142 liczb\u0119 \u0142adowarek, dzi\u0119ki czemu wymiana bateriiodbywa si\u0119 na bie\u017c\u0105co w czasie przewidzianym umow\u0105 (do 12 godzin), operatorzobowi\u0105za\u0142 si\u0119 te\u017c do kilkukrotnego zwi\u0119kszenia obsady ekip serwisowych; jednymz najcz\u0119stszych problem\u00f3w jest kwestia wy\u0142amanych n\u00f3\u017cek w rowerach, dlategooperator planuje jeszcze w tym tygodniu rozpocz\u0105\u0107 monta\u017c dodatkowegowzmocnienia we wszystkich rowerach, dodatkowo powstan\u0105 dedykowane dla systemuszafy do \u0142adowania baterii, co przyspieszy proces, operator sprowadzi\u0142 tak\u017cerowery cargo, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 s\u0142u\u017cy\u0142y do wymiany baterii g\u0142\u00f3wnie w pasie nadmorskimoraz w miejscach gdzie utrudniony jest wjazd pojazd\u00f3w serwisowych, rowery cargow tej chwili s\u0105 wykorzystywane do obs\u0142ugi systemu w Tczewie, gdzie nie widzimy\u017cadnych problem\u00f3w z wymian\u0105 baterii w rowerach;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>zwi\u0119kszenie liczby dost\u0119pnych rower\u00f3w &#8211; w Gda\u0144sku jest ju\u017ckolejna partia nowych rower\u00f3w, kt\u00f3re wymagaj\u0105 jednak jeszcze modyfikacjidostosowuj\u0105cych je do funkcjonowania w systemie MEVO, operator zapewnia, \u017cegotowe rowery zostan\u0105 udost\u0119pnione u\u017cytkownikom w mo\u017cliwie jak najkr\u00f3tszymczasie;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>lepsza relokacja &#8211; rozmieszczenie rower\u00f3w na stacjach niespe\u0142nia oczekiwa\u0144 u\u017cytkownik\u00f3w i nie jest zgodne z zapisami umowy; operatorzobowi\u0105za\u0142 si\u0119 do jak najszybszej poprawy tej sytuacji tak, by w czasieprzewidzianym Umow\u0105, mi\u0119dzy 5:00 a 7:00 rano, we wszystkich lokalizacjachznajdowa\u0142a si\u0119 odpowiednia liczba rower\u00f3w;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>skr\u00f3cenie czasu naprawy uszkodzonych rower\u00f3w &#8211; wszystkiedrobne usterki powinny by\u0107 usuwane w ci\u0105gu 12 godzin, operator zobowi\u0105za\u0142 si\u0119do zwi\u0119kszenia obsady ekip serwisowych;<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>wznowienie mo\u017cliwo\u015bci dokonywania p\u0142atno\u015bci &#8211; wy\u0142\u0105czeniemo\u017cliwo\u015bci dokonywania p\u0142atno\u015bci, (co wi\u0105\u017ce si\u0119 z tym, \u017ce nowi u\u017cytkownicy niemog\u0105 dokona\u0107 op\u0142aty inicjalnej, by aktywowa\u0107 konto, a dotychczasowi u\u017cytkownicypo wykorzystaniu dost\u0119pnych \u015brodk\u00f3w nie mog\u0105 do\u0142adowa\u0107 nowych) by\u0142ojednostronn\u0105 decyzj\u0105 operatora, na kt\u00f3r\u0105 nie by\u0142o zgody OMGGS. Wobec operatorazostan\u0105 wyci\u0105gni\u0119te konsekwencje finansowe, wynikaj\u0105ce z zapis\u00f3w umowy.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h4>NextBike odpowiada <\/h4>\n<p>Oto stanowisko wykonawcy w sprawie przes\u0142anych zalece\u0144:<\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">-&#8222;Dok\u0142adamy wszelkich stara\u0144, aby jak najszybciej i najskuteczniejpoprawi\u0107 sytuacj\u0119. W ka\u017cdym tygodniu na terenie Metropolii pojawia\u0107 si\u0119 b\u0119dziekilkaset nowych rower\u00f3w. Udoskonalili\u015bmy system \u0142adowania baterii. Wzmocnili\u015bmyzasoby ludzkie w dziale serwisu, aby nad\u0105\u017cy\u0107 z napraw\u0105 uszkodzonych rower\u00f3w.Zdajemy sobie spraw\u0119, \u017ce nie wszystko uda\u0142o si\u0119 nam zrobi\u0107 od pocz\u0105tkuprawid\u0142owo \u2013 pami\u0119tajmy jednak, \u017ce nasze rozwi\u0105zanie to najbardziej innowacyjnyw Polsce i w Europie system wypo\u017cyczania rower\u00f3w miejskich. Wszystkie stronyzaanga\u017cowane \u2013 pocz\u0105wszy od mieszka\u0144c\u00f3w-u\u017cytkownik\u00f3w, gmin i nas s\u0105prekursorami tego wdro\u017cenia. Robimy wszystko, co w naszej mocy, aby w czasiekilku najbli\u017cszych tygodni m\u00f3c zapewni\u0107 w pe\u0142ni komfortowe korzystanie znaszych us\u0142ug &#8211; podsumowa\u0142 Rafa\u0142 Federowicz, Cz\u0142onek Zarz\u0105du ds. Operacji w Nextbike <\/span><\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":197469,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[1431,1432,1433],"class_list":["post-197468","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-mevo","tag-nextbike","tag-rower-miejski"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Zalecenia i kary dla operatora MEVO - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zalecenia i kary dla operatora MEVO\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Obszar Metropolitalny Gda\u0144sk-Gdynia-Sopot dokona\u0142 analizy systemu MEVO i sporz\u0105dzi\u0142 zalecenia dla wykonawcy, kt\u00f3r\u0105 jest...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/\",\"name\":\"Zalecenia i kary dla operatora MEVO - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zalecenia-i-kary-dla-operatora-MEVO-zdj.-Dominik-Paszlinski-gdansk.pl-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2019-04-11T17:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2019-04-11T17:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zalecenia-i-kary-dla-operatora-MEVO-zdj.-Dominik-Paszlinski-gdansk.pl-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zalecenia-i-kary-dla-operatora-MEVO-zdj.-Dominik-Paszlinski-gdansk.pl-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zalecenia i kary dla operatora MEVO\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zalecenia i kary dla operatora MEVO - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zalecenia i kary dla operatora MEVO","og_description":"Obszar Metropolitalny Gda\u0144sk-Gdynia-Sopot dokona\u0142 analizy systemu MEVO i sporz\u0105dzi\u0142 zalecenia dla wykonawcy, kt\u00f3r\u0105 jest...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/","name":"Zalecenia i kary dla operatora MEVO - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zalecenia-i-kary-dla-operatora-MEVO-zdj.-Dominik-Paszlinski-gdansk.pl-0-1.jpg","datePublished":"2019-04-11T17:00:00+00:00","dateModified":"2019-04-11T17:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zalecenia-i-kary-dla-operatora-MEVO-zdj.-Dominik-Paszlinski-gdansk.pl-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zalecenia-i-kary-dla-operatora-MEVO-zdj.-Dominik-Paszlinski-gdansk.pl-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/zalecenia-i-kary-dla-operatora-mevo-_more_113842\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zalecenia i kary dla operatora MEVO"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/197468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197468"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/197469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}