{"id":193733,"date":"2018-12-21T14:30:00","date_gmt":"2018-12-21T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/"},"modified":"2018-12-21T14:30:00","modified_gmt":"2018-12-21T14:30:00","slug":"gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/","title":{"rendered":"Gda\u0144sk i prawie 70 mln z\u0142 na rowerowe inwestycje"},"content":{"rendered":"

W 2019 roku przyb\u0119dzie w Gda\u0144sku oko\u0142o 25 km tras rowerowych. W miejskim bud\u017cecie na wydzielone inwestycje rowerowe zaplanowano ponad 68,6 mln z\u0142. Do tej kwoty nale\u017cy jeszcze doda\u0107 przynajmniej kilkana\u015bcie milion\u00f3w z\u0142, kt\u00f3re zostan\u0105 przeznaczone na inwestycje rowerowe realizowane w ramach wi\u0119kszych inwestycji drogowych. To najwi\u0119kszy bud\u017cet rowerowy w historii\u00a0 miasta.<\/span><\/p>\n

Sie\u0107 wydzielonych dr\u00f3g rowerowych w Gda\u0144sku liczy obecnie 123,5 km, ci\u0105g\u00f3w pieszo-rowerowych – 18 km, a pas\u00f3w rowerowych – 10 km. Do tego warto doliczy\u0107 517,5 km ulic z uspokojonym ruchem o dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci maksymalnej nie wi\u0119kszej ni\u017c 30 km\/h oraz 221 ulic jednokierunkowych o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 51,8 km z dopuszczonym ruchem rower\u00f3w „pod pr\u0105d”. Na podstawie dw\u00f3ch ostatnich kompleksowych bada\u0144 ruchu, przeprowadzonych w roku 2009 i 2016, odnotowano trzykrotny wzrost udzia\u0142u ruchu rowerowego: z 2 proc. do 6 proc.<\/p>\n

– Zmieniaj\u0105 si\u0119 komunikacyjne przyzwyczajenia mieszka\u0144c\u00f3w Gda\u0144ska, kt\u00f3rzy coraz cz\u0119\u015bciej wybieraj\u0105 rower. Inwestujemy w rozbudow\u0119 tras rowerowych, organizujemy te\u017c og\u00f3lnopolskie kampanie promuj\u0105ce jazd\u0119 na rowerze w\u015br\u00f3d dzieci i doros\u0142ych, by jak najwi\u0119cej os\u00f3b zach\u0119ci\u0107 do korzystania z tego ekologicznego \u015brodka transportu. Mam nadziej\u0119, \u017ce rozbudowa tras i wprowadzenie roweru metropolitalnego jeszcze bardziej zwi\u0119kszy jego udzia\u0142 w mobilno\u015bci miejskiej, nie tylko w naszym mie\u015bcie, ale r\u00f3wnie\u017c w ca\u0142ej metropolii – podkre\u015bla Piotr Grzelak, Zast\u0119pca Prezydenta Gda\u0144ska ds. polityki komunalnej.<\/span><\/p>\n

Trasy rowerowe w ramach w\u0119z\u0142\u00f3w<\/h4>\n

Nowe drogi rowerowe powstan\u0105 m.in. jako trasy dojazdowe do w\u0119z\u0142\u00f3w integracyjnych Gda\u0144sk G\u0142\u00f3wny, Gda\u0144sk Wrzeszcz oraz do przystank\u00f3w Pomorskiej Kolei Metropolitalnej i Szybkiej Kolei Miejskiej za kwot\u0119 25 913 000 z\u0142. W ramach tych projekt\u00f3w powstanie m.in. trasa rowerowa wzd\u0142u\u017c al. Legion\u00f3w po stronie p\u00f3\u0142nocno-wschodniej na odcinku od ul. Ko\u015bciuszki do Placu Komorowskiego (0,8 km), trasa rowerowa wzd\u0142u\u017c ul. Podwale Przedmiejskie (0,4 km), droga rowerowa wzd\u0142u\u017c ul. Potokowej: odcinek od przystanku PKM Br\u0119towo do ul. S\u0142owackiego (1,2 km), droga rowerowa wzd\u0142u\u017c al. Grunwaldzkiej – od ul. Braci Lewoniewskich do ul. Ko\u0142obrzeskiej (1,5 km). W przysz\u0142ym roku powinna rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 budowa drogi rowerowej wzd\u0142u\u017c ul. Ko\u0142obrzeskiej na odcinku od al. Grunwaldzkiej do ul. Ch\u0142opskiej (1,1 km), trasy rowerowej wzd\u0142u\u017c ulicy Budowlanych: od ul. S\u0105siedzkiej do ul. Nowator\u00f3w (1,4 km) i trasy rowerowej wzd\u0142u\u017c ulicy Nowator\u00f3w: od ul. Budowlanych do ul. Kartuskiej (1,1 km).<\/p>\n

Mi\u0119dzynarodowe trasy<\/h4>\n

W ramach realizacji Pomorskich Tras Rowerowych o znaczeniu mi\u0119dzynarodowym powstan\u0105 gda\u0144skie fragmenty trasy R-10 i Wi\u015blanej Trasy Rowerowej o \u0142\u0105cznej warto\u015bci 26 203 106 z\u0142. B\u0119dzie to: droga rowerowa na Wyspie Sobieszewskiej o d\u0142ugo\u015bci 4,3 km wzd\u0142u\u017c ul. Turystycznej i ul. Boguckiego, na odcinku od ul. Przegali\u0144skiej do ul. Pohoreckiego oraz ponad kilometrowa trasa rowerowa z Wrzeszcza do Brze\u017ana po wschodniej strony al. Hallera od ul. Gda\u0144skiej\/Chrobrego do ul. Wczasy. Ponadto na koronie wa\u0142\u00f3w wi\u015blanych zostanie wybudowana droga rowerowa o d\u0142ugo\u015bci 6,6 km od granicy z gmin\u0105 Cedry Wielkie do \u015awibna wraz z \u0142\u0105cznikiem do przystani w B\u0142otniku oraz miejscem odpoczynku.<\/p>\n

Rower miejski elektryczny<\/h4>\n

System roweru miejskiego MEVO zostanie wprowadzony w 14 gminach obszaru metropolitarnego. W Gda\u0144sku ju\u017c powsta\u0142o 360 stacji rowerowych, w kt\u00f3rych b\u0119dzie dost\u0119pnych 2226 rower\u00f3w ze wspomaganiem elektrycznym. Ca\u0142y system b\u0119dzie obs\u0142ugiwany przez aplikacj\u0119 mobiln\u0105 i system do obs\u0142ugi wypo\u017cycze\u0144. Na realizacj\u0119 tego zadania w 2019 r. przeznaczono 7 996 120 z\u0142.<\/p>\n

Rowerowe projekty z BO
<\/h4>\n

W g\u0142osowaniach w ramach Bud\u017cetu Obywatelskiego wybrano m.in. projekty budowy tras rowerowych na Oruni, Przymorzu, Suchaninie. Powstanie wi\u0119c trasa pieszo-rowerowa wzd\u0142u\u017c Potoku Oru\u0144skiego od zbiornika Augustowska do Parku Oru\u0144skiego (0,4 km) oraz trzy nowe drogi rowerowe do Parku Reagana wzd\u0142u\u017c ulic: Jagiello\u0144skiej, Obro\u0144c\u00f3w Wybrze\u017ca i Ko\u0142obrzeska – Czarny Dw\u00f3r o d\u0142ugo\u015bci 1,4 km oraz Bulwar Przymorze o d\u0142ugo\u015bci 0,4 km. Mieszka\u0144cy zdecydowali r\u00f3wnie\u017c o powstaniu skr\u00f3tu pieszo-rowerowego pomi\u0119dzy Suchaninem i Siedlcami wzd\u0142u\u017c ulicy Powsta\u0144c\u00f3w Warszawskich (0,2 km). \u0141\u0105czny koszt tych inwestycji to 2 136 000 z\u0142.<\/p>\n

W ramach inwestycji drogowych<\/h4>\n

Do planowanej kwoty 68,6 mln z\u0142 nale\u017cy doliczy\u0107 jeszcze przynajmniej kilkana\u015bcie milion\u00f3w z\u0142otych, kt\u00f3re zostan\u0105 przeznaczone na inwestycje rowerowe realizowane w ramach wi\u0119kszych inwestycji drogowych. Chodzi tu mi\u0119dzy innymi o drog\u0119 rowerow\u0105 wzd\u0142u\u017c ulicy Nowa Bulo\u0144ska P\u00f3\u0142nocna (5 km), a tak\u017ce t\u0119, kt\u00f3ra powstanie w ramach budowy wiaduktu Biskupia G\u00f3rka (1,5 km) oraz przebudowy drogi rowerowej wzd\u0142u\u017c ulic: Wosia Budzysza, Stryjewskiego i Nowotnej w ramach modernizacji linii tramwajowej na Stogi (3,4 km). Rozpocznie si\u0119 r\u00f3wnie\u017c budowa drogi rowerowej wzd\u0142u\u017c planowanej linii tramwajowej w ulicy tzw. Nowej Warszawskiej o d\u0142ugo\u015bci 1,8 km oraz tras rowerowych w ramach rozbudowy ul. Kartuskiej, na odcinku od ulicy Nowator\u00f3w do ulicy Ja\u015bminowy Stok, o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 2 kilometr\u00f3w.<\/p>\n

Miasto promuje
<\/h4>\n

Gda\u0144sk nie tylko dysponuje rozwini\u0119t\u0105 infrastruktur\u0105 rowerow\u0105, ale r\u00f3wnie\u017c prowadzi cykliczne kampanie promuj\u0105ce komunikacj\u0119 rowerow\u0105. Urz\u0105d Miejski w Gda\u0144sku realizuje projekty dofinansowane z funduszy europejskich czy adresowany do uczni\u00f3w i pracownik\u00f3w plac\u00f3wek edukacyjnych „Rowerowy Maj”. Mieszka\u0144cy ch\u0119tnie uczestnicz\u0105 w kampaniach, w kt\u00f3rych miasto buduje sie\u0107 lokalnych koordynator\u00f3w np. w szko\u0142ach, na uczelniach w miejscach pracy czy spo\u0142eczno\u015bciach lokalnych. Jesieni\u0105 zako\u0144czy\u0142a si\u0119 kolejna ods\u0142ona rowerowej rywalizacji miast, w kt\u00f3rej w Gda\u0144sku wykonano ponad 200 tys. przejazd\u00f3w rowerowych i \u0142\u0105cznie przejechano 1,644 mln kilometr\u00f3w.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":193734,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1434,104,1585],"class_list":["post-193733","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-droga","tag-gdansk","tag-rower"],"acf":[],"yoast_head":"\nGda\u0144sk i prawie 70 mln z\u0142 na rowerowe inwestycje - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Gda\u0144sk i prawie 70 mln z\u0142 na rowerowe inwestycje\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W 2019 roku przyb\u0119dzie w Gda\u0144sku oko\u0142o 25 km tras rowerowych. W miejskim bud\u017cecie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/\",\"name\":\"Gda\u0144sk i prawie 70 mln z\u0142 na rowerowe inwestycje - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rekordowy-rowerowy-budzet-Gdanska-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-12-21T14:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-12-21T14:30:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rekordowy-rowerowy-budzet-Gdanska-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rekordowy-rowerowy-budzet-Gdanska-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Gda\u0144sk i prawie 70 mln z\u0142 na rowerowe inwestycje\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Gda\u0144sk i prawie 70 mln z\u0142 na rowerowe inwestycje - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Gda\u0144sk i prawie 70 mln z\u0142 na rowerowe inwestycje","og_description":"W 2019 roku przyb\u0119dzie w Gda\u0144sku oko\u0142o 25 km tras rowerowych. W miejskim bud\u017cecie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/","name":"Gda\u0144sk i prawie 70 mln z\u0142 na rowerowe inwestycje - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rekordowy-rowerowy-budzet-Gdanska-0-1.jpg","datePublished":"2018-12-21T14:30:00+00:00","dateModified":"2018-12-21T14:30:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rekordowy-rowerowy-budzet-Gdanska-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rekordowy-rowerowy-budzet-Gdanska-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/gdansk-i-prawie-70-mln-zl-na-rowerowe-inwestycje-_more_111031\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Gda\u0144sk i prawie 70 mln z\u0142 na rowerowe inwestycje"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/193733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193733"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}