{"id":190073,"date":"2018-09-21T15:59:00","date_gmt":"2018-09-21T15:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/"},"modified":"2018-09-21T15:59:00","modified_gmt":"2018-09-21T15:59:00","slug":"kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/","title":{"rendered":"Kampania 2018: Rowerowych kontrowersji w Warszawie ci\u0105g dalszy"},"content":{"rendered":"

Piotr Guzia\u0142 nie ma poj\u0119cia jak bardzonasili\u0142 si\u0119 ruch\u00a0rowerowy na Ursynowie, nie wie, jakzwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 liczba niebezpiecznych zdarze\u0144 z udzia\u0142empieszych i\u00a0rowerzyst\u00f3w – tak radna Sylwia Krajewska (PO)odpowiada na krytyk\u0119 Guzia\u0142a pomys\u0142u instalacji prog\u00f3wzwalniaj\u0105cych na \u015bcie\u017ckach\u00a0rowerowych.<\/span><\/p>\n

„Piotr Guzia\u0142 od kilku lat nie mieszka naUrsynowie i nie ma poj\u0119cia o tym, jak bardzo nasili\u0142 si\u0119ruch\u00a0rowerowy w dzielnicy. Nie wie, jak bardzo zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119liczba niebezpiecznych zdarze\u0144 oraz wypadk\u00f3w z udzia\u0142em pieszychi\u00a0rowerzyst\u00f3w<\/span>” – oceni\u0142a w Sylwia Krajewska radna POna warszawskim Ursynowie, kt\u00f3ra jest te\u017c liderem KoalicjiObywatelskiej PO i Nowoczesnej w nadchodz\u0105cych wyborach w dzielnicy.Radna doda\u0142a, \u017ce Guzia\u0142 nie zapozna\u0142 si\u0119 z jej propozycj\u0105poprawy bezpiecze\u0144stwa w ruchu\u00a0rowerowym, „gdy\u017c si\u0119 zni\u0105 rozmija<\/span>„.<\/p>\n

W pi\u0105tek Guzia\u0142, kt\u00f3ry ma by\u0107 wiceprezydentem,gdy wybory w Warszawie wygra kandydat Zjednoczonej Prawicy PatrykJaki, zorganizowa\u0142 konferencj\u0119 prasow\u0105, na kt\u00f3rej odni\u00f3s\u0142 si\u0119do propozycji Krajewskiej dotycz\u0105cej budowy na \u015bcie\u017ckach\u00a0rowerowychprog\u00f3w zwalniaj\u0105cych. Podczas konferencji na jednej z popularnych,ursynowskich \u015bcie\u017cek\u00a0rowerowych Guzia\u0142 zaprezentowa\u0142, jakzachowuje si\u0119\u00a0rower\u00a0po najechaniu na pr\u00f3g zwalniaj\u0105cy.”Zrobili\u015bmy to po to, \u017ceby pokaza\u0107 absurd tej propozycji.Podj\u0119li\u015bmy pr\u00f3b\u0119 przejechania przez te progi, kt\u00f3ra sko\u0144czy\u0142asi\u0119 niemal\u017ce upadkiem” – podkre\u015bli\u0142 Guzia\u0142.<\/p>\n

Odpowiadaj\u0105c Guzia\u0142owi Krajewska podkre\u015bli\u0142a, \u017ceursynowianie zg\u0142aszali i nadal zg\u0142aszaj\u0105 do niej konieczno\u015b\u0107zwi\u0119kszenia bezpiecze\u0144stwa pieszych, „szczeg\u00f3lnie dzieci ios\u00f3b starszych w ruchu drogowym i\u00a0rowerowym<\/span>„. ZdaniemKrajewskiej s\u0142owa Guzia\u0142a wypowiedziane po eksperymencieprzejechania\u00a0rowerem prog\u00f3w zwalniaj\u0105cych nie s\u0105 odpowiedzi\u0105na „powa\u017cny problem”. „Na pewno nie jest toodpowied\u017a, jakiej mieszka\u0144cy Ursynowa oczekuj\u0105 od powa\u017cnegokandydata na wiceprezydenta Warszawy<\/span>” – podkre\u015bli\u0142a.<\/p>\n

Jak wyja\u015bni\u0142a PAP Krajewska „prog\u00f3wzwalniaj\u0105cych na \u015bcie\u017ckach\u00a0rowerowych nie przewiduj\u0105 polskieprzepisy o ruchu drogowym<\/span>„. Doda\u0142a te\u017c, \u017ce zapewnienie zestrony w\u0142adz Warszawy oraz Dyrekcji Zarz\u0105du Dr\u00f3g Miejskich, \u017ce wal. KEN (na Ursynowie) „zostan\u0105 pilota\u017cowo wprowadzonepoprzeczne linie z farby grubowarstwowej, ostrzegaj\u0105ce\u00a0rowerzyst\u0119o zbli\u017caniu si\u0119 do miejsca niebezpiecznego, potocznie zwane +pasamiakustycznymi+<\/span>„.<\/p>\n

W pi\u0105tek Guzia\u0142 zaznaczy\u0142 te\u017c, \u017ce Krajewska”wspiera” w wyborach samorz\u0105dowych Rafa\u0142a Trzaskowskiego,kt\u00f3ry jako kandydat Koalicji Obywatelskiej walczy o fotel prezydentaWarszawy. Doda\u0142, \u017ce Trzaskowski obiecuje warszawiakom rozw\u00f3jinfrastruktury\u00a0rowerowej w mie\u015bcie. „Jak wierzy\u0107kandydatowi na prezydenta, kt\u00f3ry z jednej strony chce rozbudowywa\u0107sie\u0107 dr\u00f3g\u00a0rowerowych, a z drugiej jego wsp\u00f3\u0142pracownicy chc\u0105,\u017ceby na tych drogach montowane by\u0142y progi” – m\u00f3wi\u0142 Guzia\u0142.<\/p>\n

„Przyjmuj\u0119 z entuzjazmem deklaracj\u0119kandydata na prezydenta Warszawy, Pana Rafa\u0142a Trzaskowskiego,dotycz\u0105c\u0105 budowy drugiej \u015bcie\u017cki\u00a0rowerowej wzd\u0142u\u017c al. KEN.To powinno roz\u0142adowa\u0107 i uspokoi\u0107 w pewnym stopniu ruch\u00a0rowerowy<\/span>„- podkre\u015bli\u0142a Krajewska odnosz\u0105c si\u0119 do zarzut\u00f3w Guzia\u0142a. (PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":190074,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[84,1571],"class_list":["post-190073","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-warszawa","tag-wybory"],"acf":[],"yoast_head":"\nKampania 2018: Rowerowych kontrowersji w Warszawie ci\u0105g dalszy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kampania 2018: Rowerowych kontrowersji w Warszawie ci\u0105g dalszy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Piotr Guzia\u0142 nie ma poj\u0119cia jak bardzonasili\u0142 si\u0119 ruch\u00a0rowerowy na Ursynowie, nie wie, jakzwi\u0119kszy\u0142a...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/\",\"name\":\"Kampania 2018: Rowerowych kontrowersji w Warszawie ci\u0105g dalszy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kampania-2018-Rowerowych-kontrowersji-w-Warszawie-ciag-dalszy-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-09-21T15:59:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-09-21T15:59:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kampania-2018-Rowerowych-kontrowersji-w-Warszawie-ciag-dalszy-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kampania-2018-Rowerowych-kontrowersji-w-Warszawie-ciag-dalszy-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kampania 2018: Rowerowych kontrowersji w Warszawie ci\u0105g dalszy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kampania 2018: Rowerowych kontrowersji w Warszawie ci\u0105g dalszy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kampania 2018: Rowerowych kontrowersji w Warszawie ci\u0105g dalszy","og_description":"Piotr Guzia\u0142 nie ma poj\u0119cia jak bardzonasili\u0142 si\u0119 ruch\u00a0rowerowy na Ursynowie, nie wie, jakzwi\u0119kszy\u0142a...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/","name":"Kampania 2018: Rowerowych kontrowersji w Warszawie ci\u0105g dalszy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kampania-2018-Rowerowych-kontrowersji-w-Warszawie-ciag-dalszy-0-1.jpg","datePublished":"2018-09-21T15:59:00+00:00","dateModified":"2018-09-21T15:59:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kampania-2018-Rowerowych-kontrowersji-w-Warszawie-ciag-dalszy-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Kampania-2018-Rowerowych-kontrowersji-w-Warszawie-ciag-dalszy-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/kampania-2018-rowerowych-kontrowersji-w-warszawie-ciag-dalszy-_more_108488\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kampania 2018: Rowerowych kontrowersji w Warszawie ci\u0105g dalszy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/190073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190073"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}