{"id":188988,"date":"2018-08-28T08:00:00","date_gmt":"2018-08-28T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/"},"modified":"2018-08-28T08:00:00","modified_gmt":"2018-08-28T08:00:00","slug":"poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/","title":{"rendered":"Pozna\u0144 z przetargiem na rowery miejskie IV generacji"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">10 sierpnia ruszy\u0142 przetarg ZTM Pozna\u0144 na nowego operatora Pozna\u0144skiegoRoweru Miejskiego. W 2019 roku, opr\u00f3cz 1200 rower\u00f3w obecnie dost\u0119pnych, maprzyby\u0107 500 nowych pojazd\u00f3w czwartej generacji, czyli bezstacyjnych. Docelowo w2022 w Poznaniu dost\u0119pnych b\u0119dzie 2000 rower\u00f3w.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8211; Rok 2018 jest ostatnim, w kt\u00f3rym obowi\u0105zuje umowa z firm\u0105Nextbike. Przy okazji nowego przetargu, kt\u00f3ry zostanie rozpisany,postanowili\u015bmy rozwin\u0105\u0107 pozna\u0144ski rower miejski o rowery czwartej generacji. Wprzysz\u0142ym roku po Poznaniu ma je\u017adzi\u0107 500 takich jedno\u015blad\u00f3w, a w kolejnychtrzech latach, co roku b\u0119dzie ich przybywa\u0107 o 100 kolejnych. \u0141\u0105cznie w 2022roku do dyspozycji mieszka\u0144c\u00f3w b\u0119dzie wi\u0119c ponad 2000 rower\u00f3w &#8211; wyja\u015bnia MaciejWudarski, zast\u0119pca prezydenta Poznania.<\/span><\/p>\n<h4>Rowerowe zmiany <\/h4>\n<p>W sezonie 2019 szykuj\u0105 si\u0119 spore zmiany w systemiePozna\u0144skiego Roweru Miejskiego. Opr\u00f3cz 1200 rower\u00f3w w funkcjonuj\u0105cych obecniena terenie Poznania stacjach (PRM3G), poznaniacy b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z tzw.rower\u00f3w czwartej generacji (PRM4G). Docelowo ma ich by\u0107 800. Rozbudowa systemujest odpowiedzi\u0105 na skokowy wzrost popularno\u015bci Pozna\u0144skiego Roweru Miejskiego.Ju\u017c w lipcu, czyli w po\u0142owie sezonu, liczba wypo\u017cycze\u0144 w tym roku przekroczy\u0142amilion. Szacuje si\u0119, \u017ce do ko\u0144ca roku ta liczba przekroczy 1,7 milion\u00f3w.<\/p>\n<p>R\u00f3wnocze\u015bnie w Poznaniu b\u0119d\u0105 funkcjonowa\u0142y dwa systemy:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>\u00a01200 rower\u00f3w trzeciej generacji<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>docelowo &#8211; 800 czwartej generacji. <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Przewag\u0105 tych ostatnich b\u0119dzie mo\u017cliwo\u015b\u0107pozostawienia w dowolnym lub wyznaczonym miejscu, ale bez potrzeby wpi\u0119cia wstacj\u0119 lub do innego roweru. Wszystkie rowery b\u0119d\u0105 posiada\u0107 nadajniki GPS orazzamki blokuj\u0105ce.<\/p>\n<p>Wyznaczone zostan\u0105strefy &#8211; tzw. wirtualne stacje &#8211; w kt\u00f3rych u\u017cytkownicy b\u0119d\u0105 moglizwraca\u0107 rowery &#8211; w s\u0105siedztwie obecnych stacji oraz nowe miejsca, w kt\u00f3rychbrakuje stacji 3 generacji. Nie zmieni\u0105 si\u0119 og\u00f3lne zasady korzystania z rowerupublicznego oraz taryfa op\u0142at. Obecne rowery i stacje zostan\u0105 &#8211; w uzasadnionychprzypadkach b\u0119dzie mo\u017cna zmieni\u0107 ich lokalizacj\u0119.<\/p>\n<h4>Przetarg na PRM3G i PRM4G<\/h4>\n<p>Przedmiotem pozna\u0144skiego zam\u00f3wienia jest uruchomieniesystemu rower\u00f3w publicznych w Poznaniu oraz zarz\u0105dzanie i utrzymanie obecniedzia\u0142aj\u0105cego systemu trzeciej generacji sk\u0142adaj\u0105cego si\u0119 ze 109 stacji(dodatkowe 4 stacj\u0119 s\u0105 sponsorskie) z 1200 rowerami, a tak\u017ce wprowadzeniesystemu 4 generacji. W ramach tego ostatniego dzia\u0142a\u0107 ma w pierwszym roku 500rower\u00f3w, a w kolejnych latach system ma by\u0107 rozbudowany o 100 rower\u00f3w w ka\u017cdymroku obowi\u0105zywania umowy.<\/p>\n<p>Jedna firma mo\u017ce obs\u0142ugiwa\u0107 oba systemy, ale zwyci\u0119\u017cy\u0107 mog\u0105r\u00f3wnie\u017c dwie firmy, z kt\u00f3rych jedna odpowiada\u0107 b\u0119dzie za obecny systemstacyjny, a druga &#8211; czwartej generacji. Firma kt\u00f3ra wygra przetarg na PRM3Guruchomi system 1 marca 2019 roku, natomiast operator PRM4G zostaniezobowi\u0105zany do rozpocz\u0119cia funkcjonowania tego systemu 120 dni od datypodpisania umowy, jednak nie wcze\u015bniej ni\u017c 1 marca. W obu przypadkach umowyb\u0119d\u0105 obowi\u0105zywa\u0142y przez cztery lata &#8211; do ko\u0144ca 2022 roku.<\/p>\n<p>Standardowy sezon b\u0119dzie trwa\u0142 do ko\u0144ca listopada ka\u017cdegoroku, jednak ZTM Pozna\u0144 b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 wyd\u0142u\u017cy\u0107 okres funkcjonowania systemu PRM4Go miesi\u0105c w ka\u017cdym roku, natomiast PRM3G &#8211; miesi\u0105c w pierwszym roku, a wkolejnych latach nawet o trzy. W dodatkowym okresie nie b\u0119dzie mog\u0142o by\u0107udost\u0119pnionych mniej ni\u017c 300 rower\u00f3w.<\/p>\n<p>G\u0142\u00f3wnym kryterium przetargu na oba systemy b\u0119dzie cena (60pkt.). Dodatkowe punkty b\u0119dzie mo\u017cna te\u017c zyska\u0107 za relokacje, czyliuzupe\u0142nianie rower\u00f3w na stacjach &#8211; 40 punkt\u00f3w w przypadku PRM3G i 25 dla PRM4G.W przypadku rower\u00f3w czwartej generacji 15 punkt\u00f3w mo\u017ce dosta\u0107 firma startuj\u0105c wprzetargu, kt\u00f3ra zaoferuje rowery elektryczne.<\/p>\n<p>Zainteresowane firmy maj\u0105 czas do 18 wrze\u015bnia do godz.11:00 na sk\u0142adanie swoich ofert.<\/p>\n<h4>Rekordy pozna\u0144skiego roweru <\/h4>\n<p><span style=\"font-style: italic\">&#8211; Pozna\u0144ski Rower Miejski jest wielkim sukcesem. Liczbynajlepiej to oddaj\u0105. Wi\u0119ksza liczba stacji i rower\u00f3w daje efekt w postaciwi\u0119kszej liczby u\u017cytkownik\u00f3w i wypo\u017cycze\u0144- m\u00f3wi Jacek Ja\u015bkowiak, Prezydent Miasta Poznania. &#8211; Pozna\u0144 zmaga si\u0119 z problemem zakorkowanychulic i zanieczyszczenia powietrza, trzeba wi\u0119c podejmowa\u0107 zdecydowanedzia\u0142ania. Dlatego inwestujemy w infrastruktur\u0119 transportu publicznego, taborMPK, parkingi &#8222;Parkuj i Jed\u017a&#8221;, usprawnienia dla komunikacjizbiorowej, a tak\u017ce w rower miejski.Efekty zaczynaj\u0105 by\u0107 widoczne. Od lat ro\u015bnie nie tylko liczba podr\u00f3\u017cyodbywanych \u015brodkami transportu publicznego, ale tak\u017ce liczba u\u017cytkownik\u00f3w iwypo\u017cycze\u0144 rower\u00f3w. Musimy mie\u0107 \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce dzi\u0119ki ka\u017cdemu kierowcyprzesiadaj\u0105cemu si\u0119 z samochodu do \u015brodk\u00f3w komunikacji publicznej, malejeliczba aut na pozna\u0144skich ulicach. Dalsza rozbudowa systemu roweru publicznego zpewno\u015bci\u0105 przyczyni si\u0119 do zachowania tego trendu &#8211; podkre\u015bla Jacek Ja\u015bkowiak.<\/span><\/p>\n<p>Rozbudowa systemu jest odpowiedzi\u0105 na skokowy wzrostpopularno\u015bci Pozna\u0144skiego Roweru Miejskiego. Ju\u017c w lipcu, czyli w po\u0142owiesezonu, liczba wypo\u017cycze\u0144 w tym roku przekroczy\u0142a milion. Szacuje si\u0119, \u017ce doko\u0144ca roku ta liczba przekroczy 1,7 milion\u00f3w.<\/p>\n<p>W zesz\u0142ym roku w Poznaniu liczba wypo\u017cycze\u0144 rowerumiejskiego przekroczy\u0142a milion. W tym roku ten milionowy zosta\u0142 wypi\u0119ty zestacji 25 lipca, czyli w po\u0142owie sezonu. Prognozy m\u00f3wi\u0105 o 1,7 mln wypo\u017cycze\u0144 doko\u0144ca roku.<\/p>\n<p>Przez pierwsze pi\u0119\u0107 lat funkcjonowania PRM, w latach2012-2016, z rower\u00f3w skorzystano 671 tysi\u0119cy razy. Tylko przez ostatnie p\u00f3\u0142toraroku liczba ta si\u0119 potroi\u0142a, a jeszcze w trakcie obecnego sezonu Pozna\u0144 b\u0119dzie\u015bwi\u0119towa\u0142 3 miliony wypo\u017cycze\u0144.<\/p>\n<p>Pozna\u0144ski Rower Miejski wystartowa\u0142 15 kwietnia 2012 roku zsiedmioma stacjami i 80 rowerami. Trzy lata p\u00f3\u017aniej stacji i rower\u00f3w by\u0142o ju\u017cpi\u0119\u0107 razy wi\u0119cej, a liczba wypo\u017cycze\u0144 przekroczy\u0142a 120 tysi\u0119cy. W kolejnychlatach przybywa\u0142o stacji i rower\u00f3w. Rok 2016 zamkn\u0105\u0142 si\u0119 liczbami: 67 stacji,713 rower\u00f3w i prawie 390 tysi\u0119cy wypo\u017cycze\u0144. W 2017 roku przyby\u0142y 22 stacje z274 nowymi rowerami. Ca\u0142y poprzedni sezon, kt\u00f3ry zako\u0144czy\u0142 si\u0119 po raz pierwszyw grudniu, zamkn\u0105\u0142 si\u0119 przekroczeniem miliona wypo\u017cycze\u0144.<\/p>\n<p>Im wi\u0119cej rower\u00f3w, tym wi\u0119cej u\u017cytkownik\u00f3w. W 2015 roku by\u0142oich nieca\u0142e 33 tysi\u0105ce, dwa lata p\u00f3\u017aniej ju\u017c trzy razy wi\u0119cej. W por\u00f3wnaniu z2017 rokiem, w tym liczba zarejestrowanych klient\u00f3w wzros\u0142a ju\u017c o 36%. Obecniejest ich ponad 135 tysi\u0119cy.<\/p>\n<p><\/p>\n<p>&#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188989,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[106,518,1433,873],"class_list":["post-188988","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-poznan","tag-przetarg","tag-rower-miejski","tag-ztm-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pozna\u0144 z przetargiem na rowery miejskie IV generacji - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pozna\u0144 z przetargiem na rowery miejskie IV generacji\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"10 sierpnia ruszy\u0142 przetarg ZTM Pozna\u0144 na nowego operatora Pozna\u0144skiegoRoweru Miejskiego. W 2019 roku,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/\",\"name\":\"Pozna\u0144 z przetargiem na rowery miejskie IV generacji - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-IV-generacji-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-08-28T08:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-08-28T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-IV-generacji-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-IV-generacji-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pozna\u0144 z przetargiem na rowery miejskie IV generacji\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pozna\u0144 z przetargiem na rowery miejskie IV generacji - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pozna\u0144 z przetargiem na rowery miejskie IV generacji","og_description":"10 sierpnia ruszy\u0142 przetarg ZTM Pozna\u0144 na nowego operatora Pozna\u0144skiegoRoweru Miejskiego. W 2019 roku,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/","name":"Pozna\u0144 z przetargiem na rowery miejskie IV generacji - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-IV-generacji-0-1.jpg","datePublished":"2018-08-28T08:00:00+00:00","dateModified":"2018-08-28T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-IV-generacji-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-IV-generacji-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/poznan-z-przetargiem-na-rowery-miejskie-iv-generacji-_more_107741\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pozna\u0144 z przetargiem na rowery miejskie IV generacji"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/188988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188988"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}