{"id":188161,"date":"2018-08-02T17:45:00","date_gmt":"2018-08-02T17:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/"},"modified":"2018-08-02T17:45:00","modified_gmt":"2018-08-02T17:45:00","slug":"slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/","title":{"rendered":"\u015al\u0105skie – konsultacje projektu Roweru Metropolitalnego"},"content":{"rendered":"

Wiosn\u0105 2019 roku ma ruszy\u0107 Rower Metropolitalny. W\u0142a\u015bniedobiegaj\u0105 ko\u0144ca konsultacje zwi\u0105zane z dzia\u0142aniem systemu.<\/span><\/p>\n

G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia powsta\u0142a 1 lipca 2017r., a zacz\u0119\u0142a formalnie dzia\u0142a\u0107 od 1 stycznia 2018 r. Organizacja- moc\u0105 ustawy przygotowanej przez rz\u0105d specjalnie dla tego regionu- zrzesza 41 miast i gmin centralnej cz\u0119\u015bci woj. \u015bl\u0105skiego,zamieszka\u0142ych \u0142\u0105cznie przez blisko 2,3 mln os\u00f3b. Z mocy ustawyGZM zajmuje si\u0119 m.in. transportem publicznym.<\/p>\n

Przedstawiciele Metropolii deklaruj\u0105, \u017ce uwa\u017caj\u0105\u00a0rower\u00a0zaistotny element systemu transportowego. Zgodnie z ichdeklaracjami\u00a0Rower\u00a0Metropolitalny ma ruszy\u0107 wiosn\u0105 2019r. W czerwcu br. rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 proces konsultacji tegoprzedsi\u0119wzi\u0119cia, w kt\u00f3rym swoje uwagi przedstawili m.in.spo\u0142ecznicy. W \u015brod\u0119 Karolczak poinformowa\u0142 na antenie RadiaPiekary, \u017ce konsultacje te dobiegaj\u0105 ko\u0144ca.<\/p>\n

„Postanowili\u015bmy ten projekt bardzo mocno konsultowa\u0107 zmieszka\u0144cami, z organizacjami, kt\u00f3re wspieraj\u0105wykorzystanie\u00a0roweru w komunikacji publicznej. Pracujemy nadtym, \u017ceby mo\u017cliwie skoordynowa\u0107 dzia\u0142ania miast i gmin, kt\u00f3re dotej pory by\u0142y przez nie prowadzone samodzielnie, z my\u015bl\u0105 o ichmieszka\u0144cach<\/span>” – zaznaczy\u0142 przewodnicz\u0105cy GZM.<\/p>\n

„Ka\u017cde z wi\u0119kszych miast, kt\u00f3re zacz\u0119\u0142ywdra\u017ca\u0107\u00a0rower\u00a0miejski, robi\u0142o to dot\u0105d pod k\u0105temswoich mieszka\u0144c\u00f3w; og\u0142asza\u0142y niezale\u017cne przetargi z w\u0142asnymiwymaganiami. Tak si\u0119 sk\u0142ada, \u017ce w ka\u017cdym z tych miast dzia\u0142ajedna, ta sama firma, a mimo to zasady wypo\u017cyczania tych\u00a0rower\u00f3ws\u0105 r\u00f3\u017cne, nie mo\u017cna ich te\u017c mi\u0119dzy miastami przemieszcza\u0107<\/span>„- przypomnia\u0142 Karolczak.<\/p>\n

Dlatego kluczowym za\u0142o\u017ceniem\u00a0Roweru Metropolitalnego jest,aby jednym\u00a0rowerem mo\u017cna by\u0142o przemieszcza\u0107 si\u0119 na terenieca\u0142ej Metropolii. U\u0142atwi\u0107 to mo\u017ce tzw. 4. generacjasystem\u00f3w\u00a0rower\u00f3w miejskich, kt\u00f3ra dzi\u0119ki rozwi\u0105zaniomopartym o geolokalizacj\u0119, umo\u017cliwia tak\u017ce wypo\u017cyczanie ipozostawianie\u00a0rower\u00f3w poza stacjami dokuj\u0105cymi.<\/p>\n

„Musimy zarz\u0105dzanie\u00a0rowerem miejskim przenie\u015b\u0107 napoziom wy\u017cej, na poziom metropolitalny i wybra\u0107 jedno rozwi\u0105zaniedla wszystkich<\/span>” – m\u00f3wi\u0142 Karolczak. Przyzna\u0142, \u017ce utrudnia\u0107to mog\u0105 r\u00f3\u017cne umowy miast z operatorami. Wymieni\u0142 przyk\u0142adChorzowa, gdzie\u00a0rower\u00a0miejski jest elementem projektuunijnego, to w najbli\u017cszych dniach ma zosta\u0107 podpisana umowa zoperatorem na lata 2018-2021.<\/p>\n

„To pok\u0142osie tego, \u017ce gdy by\u0142y og\u0142aszane konkursy nawsparcie \u015brodkami unijnymi projekt\u00f3w\u00a0rower\u00f3w miejskich zRegionalnego Programu Operacyjnego Metropolia nie mog\u0142a do nichprzyst\u0105pi\u0107, bo jej po prostu jeszcze nie by\u0142o<\/span>” – wyja\u015bni\u0142szef GZM. „B\u0119dziemy szuka\u0107 takich rozwi\u0105za\u0144, kt\u00f3re b\u0119d\u0105\u0142\u0105czy\u0142y projekty miejskie, a je\u017celi nie \u2013 robi\u0107 jeden system iczeka\u0107 na wyga\u015bni\u0119cie dotychczasowych um\u00f3w” – doda\u0142.<\/p>\n

Pr\u00f3buj\u0105c rozwi\u0105za\u0107 m.in. ten problem, w czerwcu br. GZMuruchomi\u0142a procedur\u0119 dialogu technicznego z operatoramisystem\u00f3w\u00a0rower\u00f3w miejskich, ekspertami, specjalizuj\u0105cymi si\u0119w tematyce\u00a0rowerowej czy przedstawicielamiorganizacji\u00a0rowerowych. To etap poprzedzaj\u0105cy ewentualneog\u0142oszenie przetargu. Jego celem jest zebranie informacji,potrzebnych do opisu przysz\u0142ego zam\u00f3wienia i skonfrontowanie ich zpierwotnymi pomys\u0142ami.<\/p>\n

Przedstawiciele Metropolii sygnalizowali, \u017ce po przeprowadzeniudialogu urz\u0105d metropolitalny przeanalizuje kilka wariant\u00f3w, anast\u0119pnie wybierze optymalny, kt\u00f3ry zostanie odzwierciedlony wza\u0142o\u017ceniach przetargowych. Chodzi m.in. o kwestie, czy Metropoliapowinna kupi\u0107 w\u0142asne\u00a0rowery i wybra\u0107 operatora, czy te\u017cpowierzy\u0107 zewn\u0119trznej firmie ca\u0142o\u015b\u0107 realizacji systemu.<\/p>\n

Okre\u015blone maj\u0105 zosta\u0107: generacja systemu, liczba\u00a0rower\u00f3ww nim, ich rodzaje, mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykorzystania \u015al\u0105skiej Karty Us\u0142ugPublicznych, ewentualnie ca\u0142oroczne funkcjonowanie systemu,mo\u017cliwo\u015bci wypo\u017cyczania i zwracania\u00a0rower\u00f3w, warto\u015b\u0107zam\u00f3wienia czy czas, na jaki powinna zosta\u0107 zawarta umowa.<\/p>\n

Jeszcze przed wdro\u017ceniem dialogu technicznego „RowerowaMetropolia” – Federacja Organizacji\u00a0Rowerowych GZMprzedstawi\u0142a swoje postulaty w tej sprawie. Spo\u0142ecznicy uwa\u017caj\u0105,\u017ce\u00a0Rower\u00a0Metropolitalny powinien by\u0107 systemem 4.generacji z sezonem trwaj\u0105cym od 1 marca do 30 listopada, z du\u017cymzag\u0119szczeniem ma\u0142ych stacji (obowi\u0105zkowo stacje przy wszystkichdworcach i przystankach kolejowych oraz najwa\u017cniejszych przystankachkomunikacji miejskiej).<\/p>\n

Spo\u0142ecznicy nie oczekuj\u0105\u00a0rower\u00f3w elektrycznych (kt\u00f3rekomplikuj\u0105 i podra\u017caj\u0105 system), a tak\u017ce\u00a0rower\u00f3w cargo,tandem\u00f3w, dzieci\u0119cych i innych niestandardowych, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107opcj\u0105 na przysz\u0142o\u015b\u0107. Cennik ich zdaniem powinien by\u0107 zbli\u017conydo tego, jaki obowi\u0105zuje w Gliwicach czy Katowicach (brakabonament\u00f3w, jak w Krakowie), a do oddawania\u00a0rower\u00f3w wstacjach powinny zach\u0119ca\u0107 niewielkie kary za pozostawianie ich pozanimi.<\/p>\n

Organizacje\u00a0rowerowe z GZM oczekuj\u0105 integracji p\u0142atno\u015bci wsystemie ze \u015al\u0105sk\u0105 Kart\u0105 Us\u0142ug Publicznych, a tak\u017ce mo\u017cliwo\u015bcidokonywania p\u0142atno\u015bci w modelu Open Payment System (jak wkomunikacji miejskiej we Wroc\u0142awiu). Wymieniaj\u0105 ponadto szeregpostulowanych funkcji aplikacji mobilnej czy strony internetowej(m.in. do\u0142adowania konta poprzez przelew, kart\u0119 p\u0142atnicz\u0105 iBLIK).<\/p>\n

Zdaniem\u00a0rowerzyst\u00f3w wynagrodzenie operatora systemu musi by\u0107zale\u017cne od liczby wypo\u017cycze\u0144 (aby motywowa\u0107 go do dbania o jako\u015b\u0107i niezawodno\u015b\u0107 systemu), nale\u017cy te\u017c wymaga\u0107 od niego okre\u015blonychczas\u00f3w uzupe\u0142nienia pustych stacji czy napraw uszkodzonych\u00a0rower\u00f3w.Operator powinien by\u0107 w\u0142a\u015bcicielem\u00a0rower\u00f3w i stacji, a GZMkupowa\u0107 od niego us\u0142ug\u0119 \u2013 z dopuszczeniem elastycznej rozbudowysystemu, do\u0142\u0105czenia do systemu gmin spoza GZM czy otwart\u0105informacj\u0105 nt. jego dzia\u0142ania.(PAP)<\/p>\n

<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188162,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1121,1529,1433,229],"class_list":["post-188161","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-konsultacje-spoleczne","tag-rower-metropolitalny","tag-rower-miejski","tag-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u015al\u0105skie - konsultacje projektu Roweru Metropolitalnego - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015al\u0105skie - konsultacje projektu Roweru Metropolitalnego\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wiosn\u0105 2019 roku ma ruszy\u0107 Rower Metropolitalny. W\u0142a\u015bniedobiegaj\u0105 ko\u0144ca konsultacje zwi\u0105zane z dzia\u0142aniem systemu....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/\",\"name\":\"\u015al\u0105skie - konsultacje projektu Roweru Metropolitalnego - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Slaskie-konsultacje-projektu-Roweru-Metropolitalnego-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-08-02T17:45:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-08-02T17:45:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Slaskie-konsultacje-projektu-Roweru-Metropolitalnego-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Slaskie-konsultacje-projektu-Roweru-Metropolitalnego-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015al\u0105skie – konsultacje projektu Roweru Metropolitalnego\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015al\u0105skie - konsultacje projektu Roweru Metropolitalnego - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015al\u0105skie - konsultacje projektu Roweru Metropolitalnego","og_description":"Wiosn\u0105 2019 roku ma ruszy\u0107 Rower Metropolitalny. W\u0142a\u015bniedobiegaj\u0105 ko\u0144ca konsultacje zwi\u0105zane z dzia\u0142aniem systemu....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/","name":"\u015al\u0105skie - konsultacje projektu Roweru Metropolitalnego - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Slaskie-konsultacje-projektu-Roweru-Metropolitalnego-0-1.jpg","datePublished":"2018-08-02T17:45:00+00:00","dateModified":"2018-08-02T17:45:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Slaskie-konsultacje-projektu-Roweru-Metropolitalnego-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Slaskie-konsultacje-projektu-Roweru-Metropolitalnego-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/slaskie-konsultacje-projektu-roweru-metropolitalnego-_more_107181\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015al\u0105skie – konsultacje projektu Roweru Metropolitalnego"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/188161","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188161"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}