{"id":187087,"date":"2018-07-04T20:13:00","date_gmt":"2018-07-04T20:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/"},"modified":"2018-07-04T20:13:00","modified_gmt":"2018-07-04T20:13:00","slug":"warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/","title":{"rendered":"Warszawa finansuje infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 ze \u015brodk\u00f3w UE"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Ze \u015brodk\u00f3w ZIT (Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych)Warszawa, w ci\u0105gu trzech lat, wybuduje 70 km wysokiej jako\u015bciinfrastruktury rowerowej.<\/span><\/p>\n<p>\u2013 <em>Tegoroczny sezon rowerowy jest rekordowy. Od pocz\u0105tkuroku oddano do u\u017cytku kilkana\u015bcie kilometr\u00f3w tras, za\u015b w budowiei remoncie jest obecnie a\u017c 100 km infrastruktury dla rower\u00f3w. Ruchrowerowy na nowych trasach si\u0119ga nawet 8-11 tys. jedno\u015blad\u00f3w nadob\u0119 a w maju rowery Veturilo by\u0142y wypo\u017cyczane ponad milion razy\u00a0<\/em>\u2013m\u00f3wi Renata Kaznowska, zast\u0119pca Prezydenta m.st. Warszawy.\u00a0<\/p>\n<p>Jak informuje Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich w Warszawie skala inwestycjijest rekordowa. Du\u017cy w tym udzia\u0142 maj\u0105 trasy powstaj\u0105ce w ramachZintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT) metropoliiwarszawskiej. Warszawski projekt realizowany od 2016 r. obejmuje 19odcink\u00f3w kluczowych dla sp\u00f3jnej sieci rowerowej. \u0141\u0105cznie dzi\u0119kiunijnemu wsparciu powstaje ok. 70 km tras wzd\u0142u\u017c najbardziejucz\u0119szczanych arterii, a skrajnie nieprzyjazne rowerom ulicezmieniaj\u0105 si\u0119 nie do poznania.<\/p>\n<p>Dodatkowo samorz\u0105dy metropolii buduj\u0105 ponad 300 km dr\u00f3growerowych, w ramach partnerstw mi\u0119dzygminnych. Najwi\u0119kszeprojekty: Legionowo, Czosn\u00f3w, Jab\u0142onna, \u0141omianki, Niepor\u0119t, NowyDw\u00f3r Mazowiecki, Radzymin, Wieliszew (74\u00a0km), J\u00f3zef\u00f3w,Halin\u00f3w, Sulej\u00f3wek, Wi\u0105zowna, Otwock, Karczew (49 km), Piaseczno,Konstancin-Jeziorna (17 km), Grodzisk Mazowiecki, Micha\u0142owice,\u017byrard\u00f3w, Podkowa Le\u015bna, Pruszk\u00f3w, Milan\u00f3wek (33 km).<\/p>\n<p>\u2013\u00a0<em>Dzi\u0119ki ZIT uda\u0142o si\u0119 ju\u017c wybudowa\u0107 lubwyremontowa\u0107 w Warszawie ponad 30 kilometr\u00f3w tras wzd\u0142u\u017c takichulic jak: Powsi\u0144ska, Ostrobramska, al. Stan\u00f3w Zjednoczonych, \u017bwirkii\u00a0Wigury oraz wiele innych. Powsta\u0142a te\u017c sie\u0107 tras rowerowychna Polu Mokotowskim oraz ciesz\u0105ca si\u0119 coraz wi\u0119ksz\u0105 popularno\u015bci\u0105k\u0142adka pieszo-rowerowa pod mostem \u0141azienkowskim. Wci\u0105\u017c tocz\u0105 si\u0119prace wzd\u0142u\u017c ulic Po\u0142czy\u0144skiej, Wiertniczej, Okopowej, Towarowej,Radzymi\u0144skiej, Szaser\u00f3w czy Jagiello\u0144skiej. W budowie b\u0105d\u017aremoncie jest ponad 22 kilometr\u00f3w tras a w przygotowaniu kolejneinwestycje o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 14 kilometr\u00f3w<\/em>\u00a0\u2013 dodaje\u0141ukasz Puchalski, dyrektor Zarz\u0105du Dr\u00f3g Miejskich.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\">Zarz\u0105d Dr\u00f3g Miejskich opisuje kolejne inwestycje rowerowe,kt\u00f3re powstaj\u0105, powsta\u0142y lub powstan\u0105 w Warszawie<\/span><\/p>\n<p>Najbardziej spektakularn\u0105 spo\u015br\u00f3d tych inwestycji jestprzebudowa w\u0119z\u0142a Wy\u015bcigi. Miejsce le\u017cy na styku wa\u017cnych szlak\u00f3wkomunikacyjnych, lecz do tej pory stanowi\u0142o barier\u0119 praktycznie niedo pokonania \u2013 nie tylko rowerem, ale tak\u017ce pieszo, zw\u0142aszcza dlaos\u00f3b z ograniczon\u0105 mobilno\u015bci\u0105. Za 5,8 mln z\u0142 powsta\u0142y tu:<\/p>\n<ul>\n<li>pochylnia dla rower\u00f3w prowadz\u0105ca do k\u0142adki nad ul.\tGintrowskiego (d. Rzymowskiego);<\/li>\n<li>obustronne, \u0142agodnie nachylone rampy dla pieszych i\trower\u00f3w do przej\u015bcia podziemnego pod ul. Pu\u0142awsk\u0105;<\/li>\n<li>przejazd rowerowy i chodnik pod ul. Pu\u0142awsk\u0105 wzd\u0142u\u017c\tPotoku S\u0142u\u017cewieckiego wraz z pochylniami.<\/li>\n<\/ul>\n<p>W\u0119ze\u0142 mo\u017cna ju\u017c wygodnie pokona\u0107 w\u0119ze\u0142 rowerem i pieszo. Wten spos\u00f3b powsta\u0142o szybkie i komfortowe po\u0142\u0105czenie Ursynowa zeS\u0142u\u017cewcem, Mokotowem oraz z centrum. A dzi\u0119ki trwaj\u0105cej obecniebudowie drogi dla rower\u00f3w wzd\u0142u\u017c ul. Pu\u0142awskiej (po obu stronachulicy do granicy miasta) rowerzy\u015bci zyskaj\u0105 po\u0142\u0105czenie si\u0119gaj\u0105cea\u017c do Piaseczna.<\/p>\n<p><strong>Ruch rowerowy ro\u015bnie<\/strong><\/p>\n<p>Nowe odcinki tworz\u0105 coraz bardziej sp\u00f3jn\u0105 sie\u0107 tras izach\u0119caj\u0105 kolejne osoby do przesiadki na rower. Ruch rowerowy wstolicy stale ro\u015bnie &#8211; nawet o 20-30% rocznie. Z &#8222;rowerostrady&#8221;wzd\u0142u\u017c al. Stan\u00f3w Zjednoczonych w ci\u0105gu 2,5 roku skorzysta\u0142o 800tys. rower\u00f3w, za\u015b wyremontowan\u0105 tras\u0105 wzd\u0142u\u017c Belwederskiejprzejecha\u0142o w tym czasie 730 tys. jedno\u015blad\u00f3w. Jeszcze wi\u0119cejrower\u00f3w jest na ul. \u017bwirki i Wigury \u2013 przez 2 lata odnotowano a\u017c1 mln 150 tys. przejazd\u00f3w. Du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 cieszy si\u0119 te\u017ctrasa wzd\u0142u\u017c ul. Czerniakowskiej i Powsi\u0144skiej \u2013 od pocz\u0105tkuroku jecha\u0142o t\u0119dy blisko 300 tys. rower\u00f3w, a ten wynik z pewno\u015bci\u0105jeszcze si\u0119 poprawi po przed\u0142u\u017ceniu trasy do Wilanowa. W\u00f3wczasb\u0119dzie to najd\u0142u\u017cszy korytarz rowerowy w Warszawie, licz\u0105cyniemal 30 km.<\/p>\n<p>Inwestycje w ramach ZIT s\u0142u\u017c\u0105 nie tylko rowerzystom. Zarz\u0105dDr\u00f3g Miejskich korzysta z\u00a0tej okazji, aby zmodernizowa\u0107kompleksowo infrastruktur\u0119 drogow\u0105. W ten spos\u00f3b powsta\u0142okilkadziesi\u0105t kilometr\u00f3w nowych chodnik\u00f3w, wymieniono o\u015bwietlenieuliczne (nie tylko jezdni, ale te\u017c chodnik\u00f3w i dr\u00f3g rowerowych), amodernizacja sygnalizacji \u015bwietlnej pozwoli\u0142a na wprowadzenie&#8221;zielonej fali&#8221; m.in. na ul. \u017bwirki i Wigury czy Powsi\u0144skiej.ZDM wyznacza r\u00f3wnie\u017c nowe przej\u015bcia dla pieszych, uzupe\u0142niaziele\u0144 uliczn\u0105 i ma\u0142\u0105 architektur\u0119. W sumie w ramach projektu\u201cRozw\u00f3j sieci tras rowerowych Warszawy w ramach ZIT WOF \u2013 etapI&#8221; realizowanych jest 19 zada\u0144 o warto\u015bci si\u0119gaj\u0105cej 180 mlnz\u0142. Unia Europejska przyzna\u0142a na ten cel dofinansowanie w wysoko\u015bciponad 71 mln z\u0142.<\/p>\n<p><strong>100 km w budowie<\/strong><\/p>\n<p>Ale to nie wszystko. R\u00f3wnocze\u015bnie powstaje te\u017c wiele innychodcink\u00f3w infrastruktury rowerowej. Obecny sezon budowlany jest podtym wzgl\u0119dem rekordowy \u2013 w trakcie realizacji jest a\u017c 100 kmnowych i remontowanych tras, w tym 70 km dr\u00f3g dla rower\u00f3w. To m.in.realizowane przez Zarz\u0105d Miejskich Inwestycji Drogowych trasy wzd\u0142u\u017cul. \u017bo\u0142nierskiej, \u0141odygowej i G\u0142\u0119bockiej czy projekty w ramachbud\u017cetu partycypacyjnego (ok. 7 km w budowie). Do ko\u0144ca roku sie\u0107tras wyd\u0142u\u017cy si\u0119 o ponad 50 km.<\/p>\n<p>Obecnie sie\u0107 rowerowa w stolicy liczy ju\u017c 544 km (w tym 406 kmdr\u00f3g dla rower\u00f3w, 70 km ci\u0105g\u00f3w pieszo-rowerowych oraz 68 km pas\u00f3wi kontrapas\u00f3w). 2\/3 z nich ma nawierzchni\u0119 asfaltow\u0105.<\/p>\n<p><\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":187088,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-187087","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa finansuje infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 ze \u015brodk\u00f3w UE - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa finansuje infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 ze \u015brodk\u00f3w UE\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ze \u015brodk\u00f3w ZIT (Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych)Warszawa, w ci\u0105gu trzech lat, wybuduje 70 km wysokiej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/\",\"name\":\"Warszawa finansuje infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 ze \u015brodk\u00f3w UE - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-UE-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-07-04T20:13:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-07-04T20:13:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-UE-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-UE-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa finansuje infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 ze \u015brodk\u00f3w UE\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa finansuje infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 ze \u015brodk\u00f3w UE - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa finansuje infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 ze \u015brodk\u00f3w UE","og_description":"Ze \u015brodk\u00f3w ZIT (Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych)Warszawa, w ci\u0105gu trzech lat, wybuduje 70 km wysokiej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/","name":"Warszawa finansuje infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 ze \u015brodk\u00f3w UE - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-UE-0-1.jpg","datePublished":"2018-07-04T20:13:00+00:00","dateModified":"2018-07-04T20:13:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-UE-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-UE-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/warszawa-finansuje-infrastrukture-rowerowa-ze-srodkow-ue-_more_106443\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa finansuje infrastruktur\u0119 rowerow\u0105 ze \u015brodk\u00f3w UE"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/187087","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=187087"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/187088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=187087"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=187087"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=187087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}