{"id":186876,"date":"2018-06-28T13:36:00","date_gmt":"2018-06-28T13:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/"},"modified":"2018-06-28T13:36:00","modified_gmt":"2018-06-28T13:36:00","slug":"wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/","title":{"rendered":"Wroc\u0142awski Rower Miejski ma by\u0107 znacznie wi\u0119kszy"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Zako\u0144czy\u0142y si\u0119 konsultacje spo\u0142eczne dotycz\u0105ceWroc\u0142awskiego Roweru Miejskiego. Wynika z nich, \u017ce stacji i rower\u00f3wma by\u0107 znacznie wi\u0119cej. Wroc\u0142awianie chc\u0105 r\u00f3wnie\u017c, bywypo\u017cyczalnia dzia\u0142a\u0142a zim\u0105.<\/span><\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">Konsultacje odbywa\u0142y si\u0119 od 8 do 29 marca 2018roku. Zbierano opinie i uwagi mieszka\u0144c\u00f3w miasta dotycz\u0105celokalizacji stacji roweru miejskiego oraz dodatkowych obszar\u00f3wzalecanych do obj\u0119cia wypo\u017cyczalni\u0105. W ramach konsultacji wskazano13 400 propozycji lokalizacji. Ankieta zosta\u0142a wype\u0142niona przez 3785 os\u00f3b.<\/p>\n<p><span lang=\"pl-PL\">Raport zosta\u0142 opracowany prezz Biuro ds.Partycypacji Spo\u0142ecznej Urz\u0119du Miejskiego Wroc\u0142awia.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: bold\"><span lang=\"pl-PL\">Najwa\u017cniejsze ustalenia raportu<\/span><span lang=\"pl-PL\">udostepnione przez Urz\u0105d Miejski Wroc\u0142awia<\/span><\/span><\/p>\n<p><span lang=\"pl-PL\">\u0141\u0105cznie wskazanych zosta\u0142o 13 tys. punkt\u00f3wz rekomendacjami do postawienia stacji rowerowych, kt\u00f3re naniesionona zbiorcz\u0105\u00a0<a href=\"http:\/\/labs.illimites.edu.pl\/rowery2018\/marker_cluster.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">map\u0119<\/a>.Wskazania dotyczy\u0142y praktycznie ca\u0142ego obszaru Wroc\u0142awia, ar\u00f3wnie\u017c teren\u00f3w poza granicami miasta.<\/span><\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">G\u0142\u00f3wnym wnioskiem z konsultacji jest fakt, \u017cemieszka\u0144cy oczekuj\u0105 wi\u0119kszej ilo\u015bci stacji i rower\u00f3w.<br \/>\u2013<span style=\"font-style: italic\">Wskazywane lokalizacje Wroc\u0142awskiego Roweru Miejskiegojednoznacznie wskazuj\u0105, \u017ce mieszka\u0144cy widz\u0105 w tym projekcieszans\u0119 na lepsz\u0105 mobilno\u015b\u0107. Nacisk stawiany jest na codziennepodr\u00f3\u017ce, w mniejszym stopniu na rekreacyjne wycieczki. St\u0105dzdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 wniosk\u00f3w dotyczy \u015bcis\u0142ej integracji zprzystankami komunikacji zbiorowej: tramwajowej, autobusowej orazkolejowej<\/span>\u00a0\u2013 podkre\u015bla Krzysztof Ziental z Biura ds.Partycypacji Spo\u0142ecznej.\u00a0<\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">Konsultacje pomog\u0142y podj\u0105\u0107 dwie kluczowe decyzjeodno\u015bnie funkcjonowania systemu tj. jego skali oraz rozwi\u0105zaniatechnicznego.<\/p>\n<p><strong><span lang=\"pl-PL\">I SKALA SYSTEMU<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span lang=\"pl-PL\">G\u0142\u00f3wne oczekiwanie mieszka\u0144c\u00f3w tj.zwi\u0119kszenie ilo\u015bci rower\u00f3w i stacji b\u0119dzie realizowane\u00a0 odwiosny 2019 roku.\u00a0<\/span><strong><span lang=\"pl-PL\">Ilo\u015b\u0107rower\u00f3w i stacji z obecnych 810 rower\u00f3w i 81 stacji wzro\u015bnie do2000 rower\u00f3w i 200 stacji.<\/span><\/strong><\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">Do ostatecznej realizacji zosta\u0142y wytypowane, jakopierwsze, lokalizacje spe\u0142niaj\u0105ce nast\u0119puj\u0105ce wymagania:<\/p>\n<ul>\n<li>wysoka g\u0119sto\u015b\u0107 zaludnienia;<\/li>\n<li>zr\u00f3\u017cnicowana funkcja obszaru (np.\tzamieszkanie, praca, us\u0142ugi, edukacja);<\/li>\n<li>integracja z komunikacj\u0105 zbiorow\u0105;<\/li>\n<li>dobra wsp\u00f3\u0142praca z s\u0105siaduj\u0105cymi\tstacjami\/systemem;<\/li>\n<li>istniej\u0105ca infrastruktura rowerowa,\tumo\u017cliwiaj\u0105ca komfortowe poruszanie si\u0119.<\/li>\n<\/ul>\n<p lang=\"pl-PL\">Dodatkowe lokalizacje zostan\u0105 wskazane na podstawiedo\u015bwiadcze\u0144 p\u0142yn\u0105cych z funkcjonowania Wroc\u0142awskiego RoweruMiejskiego w latach 2011\u20132018.<\/p>\n<p><strong><span lang=\"pl-PL\">MAPA LOKALIZACJI\u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n<p><span lang=\"pl-PL\">Analiza przestrzenna dost\u0119pno\u015bci nowychlokalizacji stacji wskazuje, \u017ce w odleg\u0142o\u015bci 300 metr\u00f3w odmiejsca zamieszkania\u00a0<\/span><strong><span lang=\"pl-PL\">34,4%<\/span><\/strong><span lang=\"pl-PL\">\u00a0<\/span><strong><span lang=\"pl-PL\">mieszka\u0144c\u00f3w<\/span><\/strong><span lang=\"pl-PL\">\u00a0b\u0119dziemia\u0142o dost\u0119p do roweru miejskiego. W\u00a0odleg\u0142o\u015bci 500 metr\u00f3wb\u0119dzie to ju\u017c\u00a0<\/span><strong><span lang=\"pl-PL\">67%mieszka\u0144c\u00f3w<\/span><\/strong><span lang=\"pl-PL\">\u00a0czyli\u00a0<\/span><strong><span lang=\"pl-PL\">406.670<\/span><\/strong><span lang=\"pl-PL\">.Poni\u017cej przyk\u0142adowy wycinek analizy planistycznej dost\u0119pno\u015bcistacji rowerowych.<\/span><\/p>\n<p><strong><span lang=\"pl-PL\">II ROZWI\u0104ZANIE TECHNICZNE<\/span><\/strong><\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">Aktualnie sytuacja zwi\u0105zana z wypo\u017cyczalniamirower\u00f3w publicznych zmienia si\u0119 bardzo dynamicznie. Corazmodniejsze staj\u0105 si\u0119 systemy bez dedykowanych stacji, w kt\u00f3rychrowery odnajdywane, wypo\u017cyczane i zwracane s\u0105 przy pomocy aplikacjimobilnych. System ten, przy wielu swoich zaletach, ma te\u017c powa\u017cnewady. G\u0142\u00f3wne z nich to brak punkt\u00f3w charakterystycznych (tzw.stacji), gdzie z du\u017cym prawdopodobie\u0144stwem mo\u017cna liczy\u0107 na rower,wykluczenie os\u00f3b nie korzystaj\u0105cych ze smartfon\u00f3w czy te\u017c chaoszwi\u0105zany z porozrzucanymi niedbale rowerami. Niew\u0105tpliwie zaletamis\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 pozostawienia roweru bli\u017cej celu podr\u00f3\u017cy,budowania wi\u0119\u017aby ruchu faktycznych przejazd\u00f3w czy te\u017celastyczniejszego obs\u0142u\u017cenia wi\u0119kszego obszaru miasta.<\/p>\n<p lang=\"pl-PL\">Analizuj\u0105c ankiety mieszka\u0144c\u00f3w Wroc\u0142awia wida\u0107bardzo wyra\u017anie, \u017ce mieszka\u0144cy s\u0105 \u015bwiadomi zalet i wadpowy\u017cszego systemu.\u00a0\u2013\u00a0Z jednej strony oczekiwalibysystemu bardziej elastycznego, tak aby istnia\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107pozostawienia roweru poza stacj\u0105, z drugiej, nie chc\u0105 abychaotycznie porzucone rowery stanowi\u0142y dyskomfort i utrudnia\u0142yporuszanie si\u0119\u00a0\u2013 m\u00f3wi Daniel Chojnacki, oficer rowerowy.\u00a0<br \/>Wzwi\u0105zku z tym, aby ulepszy\u0107 dzia\u0142anie systemu wychodz\u0105cjednocze\u015bnie naprzeciw oczekiwaniom mieszka\u0144c\u00f3w w nowym systemieplanowane jest:<\/p>\n<ul>\n<li>przeniesienie obs\u0142ugi roweru z komputer\u00f3w z\ttotem\u00f3w na rowery;<\/li>\n<li>utrzymanie stacji rowerowych w dw\u00f3ch\tstandardach \u2013 z terminalem umo\u017cliwiaj\u0105cym rejestracj\u0119 i\tp\u0142atno\u015b\u0107 oraz z totemem informacyjnym obie wyposa\u017cone w\tstandardowe stojaki rowerowe;<\/li>\n<li>zapewnienie przypinania rower\u00f3w przy pomocy\tzapi\u0119cia do stojak\u00f3w rowerowych;<\/li>\n<li>zapewnienie mo\u017cliwo\u015bci tworzenia tzw. stacji\twirtualnych (po uzgodnieniu z operatorem) obejmuj\u0105cych wi\u0119kszy\tobszar miasta;<\/li>\n<li>przygotowaniu dw\u00f3ch rodzaj\u00f3w stacji\turuchomienie wypo\u017cyczalni rower\u00f3w nietypowych takich jak: rowery\ttypu tandem, cargo, elektryczne, sk\u0142adane, tr\u00f3jko\u0142owe, dzieci\u0119ce\ti handbike.<\/li>\n<\/ul>\n<p lang=\"pl-PL\">Rowery nietypowe jednak\u017ce b\u0119d\u0105 udost\u0119pnionemieszka\u0144com po wcze\u015bniejszym zg\u0142oszeniu odpowiedniegozapotrzebowania. Takie rozwi\u0105zanie powinno okaza\u0107 si\u0119skuteczniejsze, ni\u017c wprowadzenie do systemu kilka procent rower\u00f3wnietypowych, kt\u00f3re, znaj\u0105c specyfik\u0119 tego systemu, b\u0119d\u0105 dalekood nas gdy b\u0119dziemy chcieli je wypo\u017cyczy\u0107. Wypo\u017cyczalnia, wograniczonym zakresie, b\u0119dzie funkcjonowa\u0142a r\u00f3wnie\u017c w okresiezimowym.<\/p>\n<p lang=\"pl-PL\"><a href=\"https:\/\/www.wroclaw.pl\/rozmawia\/files\/dokumenty\/10331\/WRM-w-rozbudowie-RAPORT.pdf\">Pobierzca\u0142y raport (PDF)<\/a><\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":186877,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1121,55,1615,1440],"class_list":["post-186876","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-konsultacje-spoleczne","tag-wroclaw","tag-wroclawski-rower-miejski","tag-wypozyczalnia-rowerow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Wroc\u0142awski Rower Miejski ma by\u0107 znacznie wi\u0119kszy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wroc\u0142awski Rower Miejski ma by\u0107 znacznie wi\u0119kszy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zako\u0144czy\u0142y si\u0119 konsultacje spo\u0142eczne dotycz\u0105ceWroc\u0142awskiego Roweru Miejskiego. Wynika z nich, \u017ce stacji i rower\u00f3wma...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/\",\"name\":\"Wroc\u0142awski Rower Miejski ma by\u0107 znacznie wi\u0119kszy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclawski-Rower-Miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-06-28T13:36:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-06-28T13:36:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclawski-Rower-Miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclawski-Rower-Miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wroc\u0142awski Rower Miejski ma by\u0107 znacznie wi\u0119kszy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wroc\u0142awski Rower Miejski ma by\u0107 znacznie wi\u0119kszy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wroc\u0142awski Rower Miejski ma by\u0107 znacznie wi\u0119kszy","og_description":"Zako\u0144czy\u0142y si\u0119 konsultacje spo\u0142eczne dotycz\u0105ceWroc\u0142awskiego Roweru Miejskiego. Wynika z nich, \u017ce stacji i rower\u00f3wma...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/","name":"Wroc\u0142awski Rower Miejski ma by\u0107 znacznie wi\u0119kszy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclawski-Rower-Miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-0-1.jpg","datePublished":"2018-06-28T13:36:00+00:00","dateModified":"2018-06-28T13:36:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclawski-Rower-Miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Wroclawski-Rower-Miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/wroclawski-rower-miejski-ma-byc-znacznie-wiekszy-_more_106284\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wroc\u0142awski Rower Miejski ma by\u0107 znacznie wi\u0119kszy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/186876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186876"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}