{"id":186374,"date":"2018-06-17T13:43:00","date_gmt":"2018-06-17T13:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/"},"modified":"2018-06-17T13:43:00","modified_gmt":"2018-06-17T13:43:00","slug":"czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/","title":{"rendered":"Czy \u015bl\u0105ski Rower Metropolitalny ma by\u0107 ca\u0142oroczny?"},"content":{"rendered":"

Przedstawiciele firm, kt\u00f3re s\u0105 operatorami system\u00f3w rower\u00f3w miejskich; eksperci, specjalizuj\u0105cy si\u0119 w tematyce rowerowej oraz przedstawiciele organizacji cyklist\u00f3w. To mi\u0119dzy innymi te osoby, G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia zaprasza do wzi\u0119cia udzia\u0142u w dialogu technicznym, kt\u00f3rego efektem b\u0119dzie wypracowanie najwa\u017cniejszych za\u0142o\u017ce\u0144 modelu funkcjonowania systemu Roweru Metropolitalnego. Czas na zg\u0142oszenia? Do poniedzia\u0142ku (18 czerwca) do godz. 10.<\/span><\/p>\n

Dialog techniczny to jedna z mo\u017cliwo\u015bci, kt\u00f3rej zastosowanie przewidziane zosta\u0142o w prawie zam\u00f3wie\u0144 publicznych. Ma charakter doradczy i nie jest r\u00f3wnoznaczny z og\u0142oszeniem przetargu. To etap poprzedzaj\u0105cy ewentualne og\u0142oszenie takiego post\u0119powania, a jego celem jest uzyskanie informacji, potrzebnych do precyzyjnego opisu przysz\u0142ego zam\u00f3wienia. Niezb\u0119dne dokumenty znajduj\u0105 si\u0119 TUTAJ\u00a0<\/a><\/p>\n

\u2013 Najpro\u015bciej m\u00f3wi\u0105c: w dialogu technicznym chcemy pozna\u0107 mo\u017cliwo\u015bci rynkowe, technologiczne, systemowe, jak r\u00f3wnie\u017c pozna\u0107 opinie specjalist\u00f3w co do r\u00f3\u017cnych wariant\u00f3w funkcjonowania Roweru Metropolitalnego \u2013 wyja\u015bnia Marcin Marczak, dyrektor Departamentu Planowania Przestrzennego GZM.<\/span><\/p>\n

\u2013 Mamy pewne w\u0142asne za\u0142o\u017cenia i marzenia odno\u015bnie tego jak Rower Metropolitalny m\u00f3g\u0142by funkcjonowa\u0107, ale musimy je teraz skonfrontowa\u0107 z rzeczywisto\u015bci\u0105 i faktycznymi mo\u017cliwo\u015bciami rynkowymi. Po przeprowadzonym dialogu, skoncentrujemy si\u0119 na kilku wariantach, przeanalizujemy je, a nast\u0119pnie wybierzemy ten najbardziej optymalny, kt\u00f3ry b\u0119dziemy chcieli, aby znalaz\u0142 si\u0119 w za\u0142o\u017ceniach przetargowych \u2013 dodaje Marczak.<\/span><\/p>\n

Podczas dialogu technicznego analizowana b\u0119dzie m.in. mo\u017cliwo\u015b\u0107 zastosowania system\u00f3w, pozwalaj\u0105cych na to, by Rower Metropolitalny m\u00f3g\u0142 funkcjonowa\u0107 przez ca\u0142y rok, aby by\u0142 samoobs\u0142ugowy i umo\u017cliwia\u0142 zwr\u00f3cenia go przez ca\u0142\u0105 dob\u0105, we wszystkie dni tygodnia, w okre\u015blonej strefie. W trakcie tego post\u0119powania oszacowana zostanie r\u00f3wnie\u017c warto\u015b\u0107 takiego zam\u00f3wienia oraz czas, na jaki powinna zosta\u0107 zawarta umowa.<\/p>\n

Uczestnicy dialogu b\u0119d\u0105 r\u00f3wnie\u017c zastanawia\u0107 si\u0119 nad wskazaniem najbardziej optymalnej formu\u0142y, w jakiej Rower Metropolitalny mia\u0142by funkcjonowa\u0107: czy Metropolia powinna kupi\u0107 w\u0142asne rowery i wybra\u0107 jedynie operatora tej us\u0142ugi, albo te\u017c czy ca\u0142\u0105 realizacj\u0119 tego zam\u00f3wienia zleci\u0107 firmie, kt\u00f3ra wygra przetarg? Okre\u015blone zostanie r\u00f3wnie\u017c jakie rodzaje rower\u00f3w i ile sztuk z danego rodzaju powinno znale\u017a\u0107 si\u0119 w systemie metropolitalnym: ile rower\u00f3w cargo, dla dzieci, tandem\u00f3w, a nawet\u2026 elektrycznych. „Pod lup\u0119” zostan\u0105 r\u00f3wnie\u017c wzi\u0119te warianty dotycz\u0105ce tego w jaki spos\u00f3b w Rowerze Metropolitalnym mo\u017cna by\u0142oby wykorzysta\u0107 kart\u0119 \u015aKUP i tego czy mo\u017cna by\u0142oby za jej pomoc\u0105 p\u0142aci\u0107 za przejazd lub mie\u0107 zakodowany abonament.<\/p>\n

Pierwsze spotkania z uczestnikami dialogu technicznego ws. Roweru Metropolitalnego planowane s\u0105 pod koniec czerwca, a ich koniec przewidywany jest w pierwszej po\u0142owie lipca. Jego zako\u0144czenie uzale\u017cnione jest od liczby otrzymanych przez Metropoli\u0119 zg\u0142osze\u0144.<\/p>\n

Nab\u00f3r wniosk\u00f3w os\u00f3b, zainteresowanych wzi\u0119ciem udzia\u0142u w tym dialogu, up\u0142ywa 18 czerwca o godz. 10. Formularze zg\u0142oszeniowe mo\u017cna wysy\u0142a\u0107 poczt\u0105 na adres: „G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia, ul. Barbary 21A, 40-053 Katowice, biuro podawcze, II pi\u0119tro, pok\u00f3j 249” lub za po\u015brednictwem poczty elektronicznej na adres kancelaria@metropoliagzm.pl. Wybieraj\u0105c wysy\u0142k\u0119 zg\u0142oszenia poczt\u0105 lub kurierem, nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce liczy si\u0119 data i godzina jej faktycznego wp\u0142ywu do Urz\u0119du Metropolitalnego.<\/p>\n

G\u00f3rno\u015bl\u0105sko-Zag\u0142\u0119biowska Metropolia pracuje nad tym, aby metropolitalnymi rowerami mo\u017cna by\u0142o je\u017adzi\u0107 od przysz\u0142orocznej wiosny. W bud\u017cecie na 2018 rok na realizacj\u0119 tego zadania zaplanowanych zosta\u0142o 6 milion\u00f3w z\u0142otych.<\/p>\n

„<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":186375,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[1049,1433,171],"class_list":["post-186374","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty","tag-gzm","tag-rower-miejski","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"\nCzy \u015bl\u0105ski Rower Metropolitalny ma by\u0107 ca\u0142oroczny? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czy \u015bl\u0105ski Rower Metropolitalny ma by\u0107 ca\u0142oroczny?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przedstawiciele firm, kt\u00f3re s\u0105 operatorami system\u00f3w rower\u00f3w miejskich; eksperci, specjalizuj\u0105cy si\u0119 w tematyce rowerowej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/\",\"name\":\"Czy \u015bl\u0105ski Rower Metropolitalny ma by\u0107 ca\u0142oroczny? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-slaski-Rower-Metropolitalny-ma-byc-caloroczny-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-06-17T13:43:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-06-17T13:43:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-slaski-Rower-Metropolitalny-ma-byc-caloroczny-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-slaski-Rower-Metropolitalny-ma-byc-caloroczny-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czy \u015bl\u0105ski Rower Metropolitalny ma by\u0107 ca\u0142oroczny?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czy \u015bl\u0105ski Rower Metropolitalny ma by\u0107 ca\u0142oroczny? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czy \u015bl\u0105ski Rower Metropolitalny ma by\u0107 ca\u0142oroczny?","og_description":"Przedstawiciele firm, kt\u00f3re s\u0105 operatorami system\u00f3w rower\u00f3w miejskich; eksperci, specjalizuj\u0105cy si\u0119 w tematyce rowerowej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/","name":"Czy \u015bl\u0105ski Rower Metropolitalny ma by\u0107 ca\u0142oroczny? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-slaski-Rower-Metropolitalny-ma-byc-caloroczny-0-1.jpg","datePublished":"2018-06-17T13:43:00+00:00","dateModified":"2018-06-17T13:43:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-slaski-Rower-Metropolitalny-ma-byc-caloroczny-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Czy-slaski-Rower-Metropolitalny-ma-byc-caloroczny-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/czy-slaski-rower-metropolitalny-ma-byc-caloroczny-_more_105927\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czy \u015bl\u0105ski Rower Metropolitalny ma by\u0107 ca\u0142oroczny?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/186374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186374"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}