{"id":18523,"date":"2008-02-17T22:30:01","date_gmt":"2008-02-17T22:30:01","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobike&p=18523"},"modified":"2025-01-14T16:01:28","modified_gmt":"2025-01-14T15:01:28","slug":"jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/","title":{"rendered":"Jest dobrze, ale nie beznadziejnie – turystyka rowerowa w Polsce."},"content":{"rendered":"

Oficjalnie jest super. Mamy oko\u0142o 20 tysi\u0119cy kilometrów szlaków wyznaczonych g\u0142ównie przez PTTK. W przeliczeniu na powierzchni\u0119, czy liczb\u0119 mieszka\u0144ców mo\u017cemy si\u0119 \u015bmia\u0142o równa\u0107 z Niemcami czy Dani\u0105. Tyle, \u017ce z tych szlaków prawie nikt nie korzysta. <\/p>\n

Prawda o tym, co Polska rzeczywi\u015bcie robi dla turystyki rowerowej z punktu widzenia niemieckiego operatora turystycznego jest bardzo gorzka. Wi\u0119cej w wywiadzie Ma\u0107ka Zimowskiego z firmy <\/a><\/strong>Bird Service z Gerdem Hesse, który mo\u017cna znale\u017a\u0107 <\/a>TUTAJ<\/a>

Poni\u017cej prezentujemy transkrypcj\u0119 z filmu:<\/span><\/p>\n

erd Hesse, prelekcja na targach turystycznych <\/strong><\/tt>CMT, Stuttgart, stycze\u0144 2008<\/tt><\/strong>:<\/strong> 'Je\u015bli chcecie Pa\u0144stwo odwiedzi\u0107 Mazury –powinni\u015bcie to zrobi\u0107 teraz. Teraz nie znaczy jutro, tylko –szybko. Poniewa\u017c od 2004 roku, odk\u0105d Polska jest w Unii Europejskiej p\u0142yn\u0105 do tego kraju szerokim strumieniem \u015brodki pomocowe. Bruksela pokrywa nawet 70% kosztów publicznych inwestycji. To znaczy, \u017ce ka\u017cdy polski, ka\u017cdy mazurski burmistrz wykorzystuje sytuacj\u0119, aby rozbudowa\u0107 i unowocze\u015bnia\u0107 publiczne ulice, drogi, mosty, szko\u0142y, urz\u0119dy itp. Mo\u017cecie sobie pa\u0144stwo wyobrazi\u0107, \u017ce nast\u0119puje wiele gwa\u0142townych zmian. <\/p>\n

Dotychczasowe boczne drogi o ma\u0142ym nat\u0119\u017ceniu ruchu staja si\u0119 ruchliwymi szosami a szosy przebudowywane s\u0105 w drogi ekspresowe. Organizuj\u0105c turystyk\u0119 rowerow\u0105 musimy ci\u0105gle improwizowa\u0107 i poszukiwa\u0107 ci\u0105gle nowych dróg na których da si\u0119 wytyczy\u0107 szlak rowerowy. I na Mazurach nie da si\u0119 ju\u017c tego zrobi\u0107, poniewa\u017c miejscowa polityka jest –w dos\u0142ownym znaczeniu –nieudaczna<\/span>. Mazury nale\u017c\u0105 do najwa\u017cniejszych turystyczno-rowerowych regionów Europy. Porównywalne s\u0105 z takimi atrakcyjnym regionami jak Jezioro Bode\u0144skie, trasa naddunajska, dolina Loary.<\/p>\n

Co roku na Mazury przyje\u017cd\u017ca kilkadziesi\u0105t tysi\u0119cy rowerzystów, a miejscowi politycy nie s\u0105 w stanie zbudowa\u0107 przyzwoitej sieci dróg rowerowych. Nawet teraz kiedy tyle pieni\u0119dzy p\u0142ynie z Brukseli problem ten jest ci\u0105gle nierozwi\u0105zany'<\/p>\n

Wywiad w biurze<\/span><\/p>\n

Maciej Zimowski:<\/strong> Jest pan jednym z najwi\u0119kszych organizatorów wycieczek rowerowych dla go\u015bci z Niemiec i innych krajów Zachodniej Europy, którzy przyje\u017cd\u017caj\u0105 do Polski - przede wszystkim na Pojezierze Mazurskie. Prosz\u0119 si\u0119 podzieli\u0107 swoimi do\u015bwiadczeniami jak powinien si\u0119 rozwija\u0107 nasz kraj, aby by\u0107 bardziej przyjaznym dla go\u015bci –rowerzystów.<\/strong><\/p>\n

\"Na<\/a><\/p>\n

Gerd Hesse:<\/strong> Je\u015bli tak Pan stawia pytanie, musz\u0119 powiedzie\u0107 \u017ce z dnia na dzie\u0144, z miesi\u0105ca na miesi\u0105c jestem coraz bardziej rozczarowany. W ca\u0142ej Polsce ruch samochodów, ruch drogowy si\u0119 zwi\u0119ksza. Polska musi budowa\u0107 nowe drogi co te\u017c czyni. Je\u015bli jednak spojrze\u0107 na Mazury, gdzie przez dziesi\u0119ciolecia niewiele si\u0119 zmienia\u0142o to teraz zmiany infrastruktury drogowej s\u0105 dramatyczne. Ruch si\u0119 zwi\u0119ksza, ka\u017cdy m\u0142ody cz\u0142owiek sko\u0144czywszy 18 lat równie\u017c w Polsce zapewne wierzy, \u017ce 100 koni mechanicznych pod maska to za ma\u0142o i za niewielka kas\u0119 kupuje sobie stary, u\u017cywane samochód, którym potem je\u017adzi. Politycy nic w tej sprawie nie robi\u0105!
<\/tt><\/p>\n

Widocznie na Mazurach nikt nie zdaje sobie sprawy jak wa\u017cna jest dla tego regionu turystyka. M\u0142odzi ludzie te\u017c nie zdaj\u0105 sobie sprawy, \u017ce nie musz\u0105 bra\u0107 zakr\u0119tów maj\u0105c 120-140 na liczniku. To co si\u0119 tam dzieje jest gro\u017ane dla \u017cycia i ja czekam tylko na to, a\u017c niemiecka telewizja wyemituje relacj\u0119 z jakiego\u015b wypadku jak to m\u0142ody cz\u0142owiek swoim wypasionym wozem wpakowa\u0142 si\u0119 prosto w grup\u0119 rowerow\u0105 i kamera poka\u017ce porozrzucane trupy i rowery. A najgorsze jest to, \u017ce polscy politycy nie maja poj\u0119cia jak wielk\u0105 rol\u0119 odgrywa rejon Mazur dla turystyki rowerowej w ca\u0142ej Europie<\/span>.
<\/tt><\/p>\n


<\/tt><\/p>\n

\"Szlaki<\/a>
<\/tt><\/p>\n

Z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105 Mazury s\u0105 jednym z najwa\u017cniejszych turystyczno - rowerowych regionów Europy. W niczym nie ust\u0119puj\u0105 takim regionom jak Jezioro Bode\u0144skie, trasa naddunajska, dolina Loary - i to mnie szczególnie z\u0142o\u015bci, \u017ce na Mazurach jako\u015b nikt nie jest w stanie zrobi\u0107 przyzwoitych szlaków rowerowych. Nie potrzeba w tym celu budowa\u0107 wsz\u0119dzie nowych asfaltowych \u015bcie\u017cek. Mo\u017cna np. poprawi\u0107 piaszczysta nawierzchni\u0119 dróg polnych i le\u015bnych i przynajmniej dobrze je oznakowa\u0107.<\/p>\n

MZ:<\/strong> U nas te\u017c mówi si\u0119 o niszczeniu alei drzewnych, nasi ekolodzy podnosz\u0105 krzyk...<\/strong><\/p>\n

GH:<\/strong> Ale\u017c tak nie mo\u017cna! Krajobraz który by\u0142 kszta\u0142towany na przestrzeni ca\u0142ych wieków zostanie zniszczony w kilka lat! Nikt nie kwestionuje tego, \u017ce przy zwi\u0119kszaj\u0105cym si\u0119 ruchu trzeba rozbudowa\u0107 infrastruktur\u0119 drogow\u0105 ale nie trzeba przecie\u017c wyr\u0119bywa\u0107 alei wzd\u0142u\u017c malowniczych, w\u0105skich szos! Mazury s\u0105 przecie\u017c regionem turystycznym nie tylko dla rowerzystów. Kiedy przyje\u017cd\u017cam do turystycznego regionu, nagle brakuje jakiej\u015b typowej cech krajobrazu jak np. przydro\u017cnych alei bo miejscowi politycy nie s\u0105 \u015bwiadomi ich warto\u015bci.
<\/tt><\/p>\n

\"Najtrudniej<\/a><\/p>\n

To ja –mówi\u0119 Panu otwarcie –nie robi\u0119 wi\u0119cej nic dla tego regionu! Dlaczego mam dalej si\u0119 tak anga\u017cowa\u0107 w turystyk\u0119 na Mazurach, kiedy –gdy ja pracuj\u0119 –polityk rzuca mi k\u0142ody pod nogi! Jak\u017ce mo\u017cna wycina\u0107 aleje, skoro jest tyle alternatyw! Wystarczy pojecha\u0107 do Meklemburgii! Stare aleje zostawiono tam, na szosach wprowadzono ruch jednokierunkowy i zbudowano druga nitk\u0119 w przeciwnym kierunku. W ostateczno\u015bci zostawia si\u0119 jeden rz\u0105d drzew, poszerza szos\u0119 w drug\u0105 stron\u0119 i dosadza drugi rz\u0105d. Zostaje przynajmniej jeden rz\u0105d tych pi\u0119knych wyro\u015bni\u0119tych starych drzew! Na lito\u015b\u0107 bosk\u0105, to potrwa co najmniej 50 lat zanim nowe tak urosn\u0105!<\/p>\n

Wi\u0119cej o problemach turystyki rowerowej w Polsce okiem tour-operatora tutaj<\/a><\/strong>.
<\/tt><\/p>\n

 <\/p>\n

Autor artyku\u0142u: Marcin Hy\u0142a, transkrypcja: Sebastian Paw\u0142owski, film: Marcin Zimowski, umieszczenie w Infobusie i zdj\u0119cia: Rafa\u0142 Muszczynko
<\/tt> <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18524,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[12251,210,1512,667],"class_list":["post-18523","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-birdservice","tag-polska","tag-rowery","tag-turystyka"],"acf":[],"yoast_head":"\nJest dobrze, ale nie beznadziejnie - turystyka rowerowa w Polsce. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jest dobrze, ale nie beznadziejnie - turystyka rowerowa w Polsce.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Oficjalnie jest super. Mamy oko\u0142o 20 tysi\u0119cy kilometrów szlaków wyznaczonych g\u0142ównie przez PTTK. W...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-14T15:01:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47b93404e2b57.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/\",\"name\":\"Jest dobrze, ale nie beznadziejnie - turystyka rowerowa w Polsce. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47b93404e2b57.jpg\",\"datePublished\":\"2008-02-17T22:30:01+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-14T15:01:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47b93404e2b57.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47b93404e2b57.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jest dobrze, ale nie beznadziejnie – turystyka rowerowa w Polsce.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jest dobrze, ale nie beznadziejnie - turystyka rowerowa w Polsce. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jest dobrze, ale nie beznadziejnie - turystyka rowerowa w Polsce.","og_description":"Oficjalnie jest super. Mamy oko\u0142o 20 tysi\u0119cy kilometrów szlaków wyznaczonych g\u0142ównie przez PTTK. W...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-14T15:01:28+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47b93404e2b57.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/","name":"Jest dobrze, ale nie beznadziejnie - turystyka rowerowa w Polsce. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47b93404e2b57.jpg","datePublished":"2008-02-17T22:30:01+00:00","dateModified":"2025-01-14T15:01:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47b93404e2b57.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_47b93404e2b57.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/jest-dobrze-ale-nie-beznadziejnie-turystyka-rowerowa-w-polsce\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jest dobrze, ale nie beznadziejnie – turystyka rowerowa w Polsce."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/18523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18523"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18524"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}