{"id":182548,"date":"2018-03-09T08:28:00","date_gmt":"2018-03-09T08:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/"},"modified":"2018-03-09T08:28:00","modified_gmt":"2018-03-09T08:28:00","slug":"rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367","status":"publish","type":"infobike","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/","title":{"rendered":"Rower to \u017cycie \u2013 tak m\u00f3wi nauka"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: bold\">Takie wnioski p\u0142yn\u0105 z najnowszego raportuprzygotowanego na zlecenie Komisji Europejskiej przez BarcelonaInstitute for Global Health. Eksperci zbadali zwi\u0105zek mi\u0119dzypopularno\u015bci\u0105 ruchu rowerowego, a stop\u0105 \u015bmiertelno\u015bci w danymmie\u015bcie.<\/span><\/p>\n<p lang=\"zxx\">Dane do raportu by\u0142y zbierane w 167 miastach, a jegowyniki zosta\u0142y opublikowane w czasopi\u015bmie Preventive Medicine(https:\/\/www.sciencedirect.com\/science\/article\/pii\/S0091743517304978)i s\u0105 uderzaj\u0105ce. Gdyby 24,7 procent wszystkich podr\u00f3\u017cy odby\u0142osi\u0119 rowerem, liczba przedwczesnych w Londynie zmniejszy\u0142aby si\u0119 o1,2 tys. mniej rocznie, w Rzymie o 433, a Barcelona o 248.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Okazuje si\u0119, \u017ce dzi\u0119ki rozbudowie \u015bcie\u017cek iinfrastruktury rowerowej (a tym samym zwi\u0119kszenie udzia\u0142utransportu rowerowego w ca\u0142ej komunikacji) mo\u017cna zmniejszy\u0107odsetek \u015bmiertelno\u015bci ze wzgl\u0119du na trzy kluczowe czynniki: jako\u015b\u0107powietrza, liczb\u0119 wypadk\u00f3w drogowych oraz korzy\u015bci zdrowie.Zach\u0119caj\u0105c ludzi do wi\u0119kszego korzystania z rower\u00f3w zmniejszamyliczb\u0119 pojazd\u00f3w emituj\u0105cych szkodliwe cz\u0105stki i dzi\u0119ki temuwszyscy (nie tylko rowerzy\u015bci) oddychamy w mie\u015bcie lepszympowietrzem. Po za tym dzi\u0119ki mniejszej liczbie samochod\u00f3w orazwi\u0119kszej liczbie rowerzyst\u00f3w je\u017cd\u017c\u0105cych ulicami (bo terazkorzystaj\u0105 ze \u015bcie\u017cek w miejscach gdzie ich wcze\u015bniej nie by\u0142o)mamy mniej drogowych kolizji. Wreszcie jazda na rowerze zwi\u0119kszaaktywno\u015b\u0107 fizyczn\u0105, kt\u00f3ra przek\u0142ada si\u0119 na zdrowie.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Ciekawe jest to, \u017ce z analizy przeprowadzonej przezBarcelona Institute for Global Health wynika, \u017ce korzy\u015bcigenerowane z ruchu rowerowego, kilkukrotnie przewy\u017cszaj\u0105, te, kt\u00f3regeneruje zwi\u0119kszenie korzystania z komunikacji miejskiej czy ruchupieszego .<\/p>\n<p lang=\"zxx\">Oczywi\u015bcie, jak stwierdzaj\u0105 autorzy raportu, doj\u015bciedo sytuacji, w kt\u00f3rej infrastruktura rowerowa pozwala\u0142a odbywa\u010724,7 proc. wszystkich podr\u00f3\u017cy rowerami jest kosztowne iczasoch\u0142onne. \u017beby tak si\u0119 sta\u0142o miasta potrzebowa\u0142yby zbudowa\u0107315 km \u015bcie\u017cek rowerowych na 100 000 mieszka\u0144c\u00f3w. To oznaczatras\u0119 praktycznie wzd\u0142u\u017c ka\u017cdej wi\u0119kszej ulicy. W raporciepodane s\u0105 te\u017c koszty takiej operacji, na przyk\u0142ad zbudowanie wHolandii jednego nowego kilometra \u015bcie\u017cki rowerowej kosztuje oko\u0142o2 miliony euro (bo z regu\u0142y sprowadza si\u0119 do przebudowania ca\u0142ejulicy).<\/p>\n<p lang=\"zxx\">W przypadku miast z podstawowymi sieciami \u015bcie\u017cek,wykonanie takiego skoku wymaga bardzo du\u017cego zastrzyku got\u00f3wki.Obecny udzia\u0142 ruchu rowerowego na przyk\u0142ad w Londynie wynosizaledwie 3 procent. Na szcz\u0119\u015bcie te pieni\u0105dze mo\u017cna potemodzyska\u0107. Gdyby przyk\u0142adowo Barcelona zwi\u0119kszy\u0142a sw\u00f3j udzia\u0142 wruchu rowerowym do przynajmniej 10 procent (co ju\u017c by\u0142oby znacz\u0105c\u0105popraw\u0105) m\u00f3g\u0142by zaoszcz\u0119dzi\u0107 35 euro na ka\u017cde euro wy\u0142o\u017conena infrastruktur\u0119 rowerow\u0105. Londyn m\u00f3g\u0142by zaoszcz\u0119dzi\u0107 oko\u0142o 8euro na ka\u017cde wydane euro.<\/p>\n<p lang=\"zxx\">\n<p lang=\"zxx\"><a href=\"http:\/\/www.miasto2077.pl\/dzieki-budowie-sciezek-rowerowych-mozemy-uratowac-nawet-10-tys-ludzi-rocznie\/\">\u0179r\u00f3d\u0142o<\/a><\/p>\n<p lang=\"zxx\">Tekst udost\u0119pniony w oparciu o licencj\u0119 <a href=\"https:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by-sa\/3.0\/deed.pl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CreativeCommons<\/a>. <\/p>\n<p><\/p>\n<p> &#8222;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":182549,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[1094,1050,1082,5180,1467],"class_list":["post-182548","infobike","type-infobike","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-badania","tag-komisja-europejska","tag-londyn","tag-nauka","tag-ruch-rowerowy"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rower to \u017cycie \u2013 tak m\u00f3wi nauka - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rower to \u017cycie \u2013 tak m\u00f3wi nauka\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Takie wnioski p\u0142yn\u0105 z najnowszego raportuprzygotowanego na zlecenie Komisji Europejskiej przez BarcelonaInstitute for Global...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/\",\"name\":\"Rower to \u017cycie \u2013 tak m\u00f3wi nauka - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rower-to-zycie-\u2013-tak-mowi-nauka-0-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-03-09T08:28:00+00:00\",\"dateModified\":\"2018-03-09T08:28:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rower-to-zycie-\u2013-tak-mowi-nauka-0-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rower-to-zycie-\u2013-tak-mowi-nauka-0-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobike\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rower to \u017cycie \u2013 tak m\u00f3wi nauka\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rower to \u017cycie \u2013 tak m\u00f3wi nauka - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rower to \u017cycie \u2013 tak m\u00f3wi nauka","og_description":"Takie wnioski p\u0142yn\u0105 z najnowszego raportuprzygotowanego na zlecenie Komisji Europejskiej przez BarcelonaInstitute for Global...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/","name":"Rower to \u017cycie \u2013 tak m\u00f3wi nauka - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rower-to-zycie-\u2013-tak-mowi-nauka-0-1.jpg","datePublished":"2018-03-09T08:28:00+00:00","dateModified":"2018-03-09T08:28:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rower-to-zycie-\u2013-tak-mowi-nauka-0-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Rower-to-zycie-\u2013-tak-mowi-nauka-0-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/rower-to-zycie-tak-mowi-nauka-_more_103367\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobike","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobike\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rower to \u017cycie \u2013 tak m\u00f3wi nauka"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike\/182548","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobike"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobike"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182548"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182548"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182548"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182548"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}